Изграждането на гараж със собствените си ръце ви позволява не само да реализирате всичките си планове и да спестите значителна сума пари за наети работници. Този процес е доста сложен и дълъг, но с компетентния подход към проектирането, избора на материал и строителната технология можете да постигнете резултат, който не отстъпва по качество на обектите, изградени от професионалисти.
Разновидности на гаражи
Преди да започнете работа, трябва да решите типа на бъдещите помещения. Изборът до голяма степен се определя от свойствата и характеристиките на парцела.
Решението може да бъде взето в полза на една от опциите:
- Комбиниран. Извършва се близо до стената или под формата на първия етаж на лятна вила, понякога с леко задълбочаване. Удобно е, че по-малко материали се изразходват за изграждането на обща основа, плюс наличието на съвместни комуникации, входа от жилищната към техническата стая. Този избор обаче има опасност от пожар и изисква надеждна изолация от изпарения и отработени газове.
- Самостоятелно. Изработени са на безопасно разстояние от жилищни и битови сгради. Благодарение на това те могат да се използват като склад, работилница и други спомагателни помещения. В същото време се увеличават разходите за време и материали за производството на собствена основа, стени, покрив и комуникации.
- По броя на нивата. Най-простият и бюджетен тип е кутия върху бетонна плоча. По-сложните конструкции могат да имат инспекционни ями, мазета, мазета, втори етаж и тавани. Целесъобразността на тези структури се определя във всеки отделен случай.
Гаражът се строи от десетилетия, така че грешките трябва да бъдат напълно премахнати или сведени до минимум.
Важни моменти при планирането
След вземане на решение за вида на сградата е необходимо да се определят нейните технически параметри.
- Колко коли да разчитате на конструкцията. Най-простият вариант е едно високопроходимо превозно средство. В същото време е необходимо да се оценят перспективите за следващите години. Не бива да забравяме и за гостите, чието оборудване също се нуждае от защита от студ, градушка и просто от хулигани.
- Възможност за организиране на яма за гледане. Ще е необходимо, ако собствениците на превозни средства са добре запознати с устройството си и могат сами да извършват поддръжка. Ако използват услугите на бензиностанция, не си струва да се занимават с изграждането на яма. В такива случаи това ще бъде събиране на боклук, подпочвени води, насекоми и земноводни.
- Изчисляване на размерите. За стандартен лек автомобил стандартът е стая от 4х6х2,5 метра. За джип добавете още 50 см от всяка страна. Ако гаражният блок е предназначен за две коли, ще бъде по-удобно да ги поставите един до друг, отколкото в колона. Когато планирате да дадете част от гаража за склад или работилница, трябва да добавите поне 100 см от едната страна за оборудването и движението на капитана.
След разглеждане на всички опции е препоръчително да се провери съответствието им с размера и конфигурацията на обекта, наличието на достатъчно място и възможности за маневриране.
Трябва ли да направя строителен проект
Преди да започнете строителството от нулата, то трябва да бъде легализирано.Това изискване се отнася за сгради от всякакъв тип, до които се планира да се доставят комунални услуги - вода, електричество, водоснабдяване, канализация. Ето защо собственикът на недвижими имоти трябва да направи компетентен, обмислен проект до най-малките подробности. Тя може да бъде координирана в съответните органи независимо чрез MFC, но е по-целесъобразно чрез борда на кооперацията.
Чертежът на гаража е направен в мащаб и трябва да съдържа следната информация:
- местоположение на сайт с разстояние, посочено към постоянни забележителности;
- размери в милиметри (ширина, дължина, височина);
- вид фундамент;
- стени;
- припокриване;
- покрив;
- входни порти;
- вентилационна система;
- доставка на комуникации;
- вътрешна схема на гаража с окабеляване и консуматори;
- наличие на пожарогасително оборудване.
Ако планирате да инсталирате второ жилищно ниво, препоръчително е незабавно да посочите статуса на сградата като жилищна. В противен случай в бъдеще могат да възникнат сериозни усложнения.
Избор на място за гараж
За да направите двора удобен, красив, ергономичен и безопасен, трябва да направите гаража така, че да не пречи на никого и органично да се вписва в пейзажа на обекта. Най-добрият вариант е местоположението на сградата до къщата или входа на двора. Много летни жители го поставят така, че входната порта е на нивото на оградата, портата е отзад, а между сградите има навес. Ако това не е възможно, сградата трябва да бъде разположена така, че да има минимален брой завои по пътя към нея. Не трябва да избирате ниско разположени места, тъй като след обилни валежи и топящ се сняг те ще бъдат наводнени.
Нежелателно е на строителната площадка да се намират следните обекти:
- водопроводни тръби;
- електропровод;
- канализация;
- комуникационни кабели;
- отопление.
Ако нещо им се случи, ремонтът ще бъде много сложен.
Не издигайте сгради на по-малко от 10 м от дървета. Кореновата им система може да унищожи основата и тръбите под земята.
Маркирането се извършва в строго съответствие с проекта. Ако сградата е до съседна ограда, тя трябва да е на поне 3 метра разстояние.
Строителни материали
За да построите гараж със собствените си ръце, можете да използвате следните материали:
- Сандвич панели. Те са изолационни, облепени с пластмасови или метални плочи от двете страни. Система от брави по краищата на плочите осигурява плътност и отсъствие на шевове върху завършената повърхност. Панелите се използват за създаване на рамкови стени, тавани, а също и като покривно покритие. Те имат отличен външен вид, топлоизолация, но ограничена трайност.
- Тухла. Това е класика, доказана от векове. Тухлените сгради са издръжливи, надеждни, устойчиви на външни фактори и просто невероятна издръжливост. Недостатъци се наблюдават само по време на строителната фаза. Това е необходимостта от тежка основа, сложността, продължителността на повдигане на стените и голяма инвестиция.
- Бетон. Монолитно изливане и сглобяване от стоманобетонни блокове в частния сектор рядко се практикува, тъй като е доста скъпо и не винаги е препоръчително. Независимо от това, такива конструкции могат да стоят векове без видими повреди. Като плюс - бърз монтаж от готови плочи. Остава да се заваряват и запечатват фугите.
- Дърво. Естествените суровини са леки, податливи и екологични. Майсторът може сам да работи с дървения материал и дъската, без външна помощ. Сградите са топли и относително евтини. Но има и много недостатъци срещу дървото - силно свиване, запалимост, склонност към гниене, податливост на гъбички и плесени, нападение от насекоми.
- Метал. Металният профил се използва широко при изграждането на леки конструкции. Профилираният лист се използва за обшиване на рамката от стоманени тръби по стените и по протежение на решетката на покривната система.Профилният лист изглежда добре, монтира се лесно, но е склонен към корозия, провежда добре студа, издава силен шум, когато вали.
- Блокове от пяна. Газосиликатни стени се правят бързо поради големите размери и ниското тегло на камъните. Конструкциите се отличават с отлична топлоизолация, негоримост и не изискват тежка основа. Въпреки това, блоковете от пяна са крехки и хигроскопични. С тях трябва да се работи много внимателно и след изграждането на стените трябва да се извърши тяхната вътрешна и външна хидроизолация.
- Шлайф блокове. Те са направени от въглища шлака и цимент. Те се характеризират с водоустойчивост, добра топлоизолация и достатъчна якост. Външното довършване се изисква само за декоративни цели. Ако имат собствено котелно помещение, те могат да бъдат направени самостоятелно.
Всеки материал има свои предимства и недостатъци. Изборът се прави след анализ и сравнение на всички критерии, които засягат строителната площадка.
Основни строителни работи
Изграждането на гараж е процес, който се състои от няколко последователни етапа. Първият от тях е изливането на основата:
- Изкопаване на яма.
- Засипване на възглавница от пясък и трошен камък.
- Полагане на хидроизолация.
- Монтаж на кофраж.
- Поставяне на армировъчна клетка.
- Подготовка и изливане на бетон.
- Изчаква се до 28 дни, докато съставът се стегне напълно.
След това стените се издигат:
- Изравняване на основата чрез запълване на вдлъбнатини и смилане на изпъкнали места.
- Монтаж на хидроизолация.
- Излагане на ъгли с газови блокове и тухли, полагане на долната лента за бар, рамка и профил.
- Полагане на редове, корони, опори. Осъществяване на отвори за прозорци и врати.
- Запълване на горния брониран колан, инсталиране на лентата.
- Запълване на рамката с изолация, фиксиране на външната облицовка за защита на конструкцията от външни фактори.
Следващата фаза е изграждането на скатен покрив:
- Производство на припокриване. В зависимост от вида на конструкцията се използват дървени греди или стоманобетонни плочи. Понякога частните търговци хвърлят тавани точно по стените.
- Осигуряване на грубия таван. За това се използват плоча, шперплат, ПДЧ и OSB.
- Полагане на изолация, ако припокриването е от решетъчен тип.
- Монтаж на гредите. Понякога не се прави, създавайки наклон директно върху стените. Тук капитанът избира метода.
- Полагане на покриви. Като правило се използват велпапе, метални, керамични или гъвкави плочки.
След това портата е инсталирана:
- Подготовка на части или закупуване на готов комплект.
- Монтаж на рамка за крила и вратички.
- Монтаж и свързване на електрическо задвижване за повдигащи и секционни системи.
- Инсталиране и настройка на работата на платно.
Интериорната декорация се извършва така, че гаражът е не само практичен, но и красив.
Избрани са следните видове облицовки:
- гипс;
- пластмасови панели;
- гипсокартон;
- подплата;
- сайдинг;
- ПДЧ;
- миещи се тапети;
- керамични плочки.
Необходимо е да се помисли за отопление, вентилация и климатизация, правилно да се постави окабеляването, да се постави кутия с пясък и пожарогасител на видно място. След това можете да започнете да обработвате района около сградата. Чудесна идея е навес, а под него платформа, обрамчена от храсти.
