Една от опциите за гаражен под е дърво. Материалът се характеризира с високо ниво на здравина и красив външен вид. Дървеният под може да ви топли.
Предимства и недостатъци на материала
Дървеният под е екологичен. Изборът на материал обаче не може да се нарече абсолютно правилен. Някои собственици на автомобили са категорично против подобно покритие. Възможно е да се реши доколко е подходящо само когато се вземат предвид положителните и отрицателните характеристики.
Предимствата на дървото при декориране на гаражен под включват:
- дълго покритие на услугата (до 10 години);
- липса на деформация;
- лесна подмяна на пода, без да се демонтира подовата настилка;
- повишено ниво на абсорбция на влага;
- запазване на топлината.
По отношение на здравината дъските не отстъпват на бетона. Поради това материалът се използва в кутии за малки камиони. Прахът се събира бързо върху бетона, докато дъсченият под няма такъв минус.
Недостатъците на дървените подови настилки включват:
- повишено усвояване на миризми;
- податливост на гниене;
- ниска устойчивост на огън.
Ако на повърхността се разлее някаква техническа течност, трудно е да се премахне петното. Всички недостатъци обаче лесно се изравняват чрез прилагане на специални импрегнации. Те подобряват работата на подовата настилка.
Дървото принадлежи към категорията на естествените материали, поради което има висока цена. Поради тази причина много собственици на автомобили предпочитат облицовки в гаража си. Много по-евтино е да го инсталирате.
Избор на дърво за вашия гараж
Изборът на дърво за вашия паркет на гараж играе важна роля. Категорично не се препоръчва да използвате махагон или орех. Иглолистните дървета се считат за най-добрият вариант. Те се характеризират с високо ниво на якост и устойчивост на износване. Дъбът има най-високо ниво на здравина. Това покритие ще продължи много дълго време. Пресният материал има жълтеникав оттенък и богата миризма.
При избора се препоръчва да се придържате към няколко правила:
- използвайте само добре изсушено дърво;
- третирайте шевната страна на дъските с антисептични средства;
- не използвайте напукани решетки.
Важен показател е размерът на лентата. Дебелината му трябва да бъде 25-30 мм, а дължината - поне 200 см. Отчита се и натискът, упражняван върху пода от автомобила. Колкото по-тежка е машината, толкова по-дебел е дървеният материал. По време на монтажните работи се използват дървени трупи. Като правило се използва материал с дебелина 10X10 cm.
Обемът на закупения дървен материал трябва да бъде с 15% повече от изчисления показател.
Разтвор за повърхностна обработка на плоскости
Етажът на дъската в гаража трябва да бъде обработен с антипирени. Средствата спомагат за повишаване нивото на огнеустойчивост, премахване на процесите на гниене и изплашване на гризачи.
За импрегниране на дърво се използват специални съединения на химическа основа. Необходимо е да се изберат типовете, които са предназначени за дървена повърхност в контакт с земята.
Често те прибягват до използването на изсушаващо масло. Върху импрегнирането може да се нанесе алкидна, маслена или акрилатно-маслена боя.
Монтаж на дъски върху земна основа
Ако имате бетонна основа, инсталирането на дървен под е трудно. Изисква се известен опит.
Инсталирането включва няколко етапа:
- Изравняване на земята с гребло. Можете да го заровите с градинска мотика.
- Образуване на възглавници. Слоят включва трошен камък и пясък с дебелина 3-4 см. Отгоре се полагат чакъл и експандирана глина със същата дебелина. Вторият слой може да бъде по-дебел.
- Набиване на възглавници. Обикновено се използва ръчен валяк или електрически трамбовка. Необходимо е предварително поливане.
- Инсталиране на изоставане. Те са дървени греди, които поддържат цялата подова конструкция. Инсталиран върху плоски дъски.
- Образуване на ями под стълбовете. Вдлъбнатините се изкопават преди пълненето на възглавницата.
Използваната дървесина трябва да бъде импрегнирана със специални съединения, които правят материала устойчив на влага. Не е необходимо да се използват само дъски като опора. Те могат да бъдат заменени с тухлени или бетонни стълбове. Опорите се монтират на редове, разстоянието между които е 80 см. Разстоянието между инсталациите трябва да бъде 30 см.
Монтаж на дървен под върху бетонна основа
Бетонната основа не изисква предварителна подготовка. Веднага можете да започнете да инсталирате дървения под.
Препоръчително е да се придържате към следните съвети:
- Полагайте материал със съдържание на влага до 10%.
- Извършете инсталацията със стъпково разстояние, чийто показател е от 40 до 50 cm.
- Полагайте междинни трупи по същия начин като фаровете.
- Продължете с монтажа на подовата настилка след монтиране на изоставането. Подовите дъски трябва да се полагат перпендикулярно и да се закрепват с винтове или пирони.
- Използвайте експандирана глина за изолация. Препоръчително е да поставите материала между лаговете.
Ако бетонната основа не се различава при сериозни разлики във височината, не е необходимо да се монтират трупите. Подовите дъски с голяма дебелина са доста подходящи. Преди полагане те се обработват с ленено масло и се боядисват.
Монтажът на дървен под върху бетон е възможен без опит. Основното нещо е стриктно да се следват препоръките.
Монтаж на дървен под върху ПДЧ и шперплат
Такива консумативи се използват за изравняване на основата. Колкото по-висок е индикаторът за дебелина на материала, толкова по-голяма трябва да бъде стъпката на монтиране на изоставането. Те са фиксирани след инсталирането на маяци. Закрепването се извършва с помощта на лепило или самонарезни винтове. В местата на фиксиране се поставят шперплатови листове, обработени с лепило. Върху оформената решетка се поставят консумативи. Те са свързани със закъсненията с помощта на самонарезни винтове. На лист са необходими 9 броя.
Изравняващият слой е покрит с хидроизолационен филм. След това се извършва инсталирането на подовите дъски.
Тази версия на дизайна ви позволява да получите идеално равна повърхност, която се отличава с висока степен на якост.
Довършителни работи
Препоръчва се боядисването на дъската със смеси, предназначени за използване на открито, тъй като в гаражното помещение температурата може да падне до ниски нива и влажността да се повиши.
Нанасянето се извършва върху импрегнираната и изсушена повърхност. При избора на покритие се препоръчва да се даде предимство на подови бои и лакове, които са устойчиви на абразия. Отличават се високоефективни двукомпонентни епоксидни покрития. Те служат в гаража няколко години. От минусите трябва да се отбележи високата цена. Алкидни и полиуретанови бои също са добри показатели. Те са устойчиви на механично напрежение.
Боядисаните подове са запалими. Въз основа на тази характеристика е за предпочитане дъските да се покрият с импрегнации.Понастоящем на пазара има комбинирани формулировки, които включват забавители на горенето, биоциди и други компоненти. Те са в състояние да проникнат дълбоко в структурата на дървото и да придадат на текстурата определен нюанс.
Подова изолация
Основната функция на всяка изолация е да поддържа дълго време оптималната температура в гаража.
Материалът трябва да притежава следните качества:
- ниска топлопроводимост;
- устойчивост на влага;
- защита срещу агресивна среда и пожар;
- лекота на монтаж.
Можете да легнете:
- експандирана глина;
- Стиропор;
- експандиран полистирол;
- минерална вата.
При избора на нагревател се вземат предвид всички характеристики на материала. Важна роля играе видът и състоянието на подовото покритие.
Инспекционна яма в гараж с дървен под
Подреждането на инспекционната яма започва с подготовката на шахта с необходимата дълбочина. Дъното е изложено плоско с тухли. Те се поставят перпендикулярно на повърхността на стената. Важно е стените да са в строго вертикално положение. Те са облицовани с тухла, която е разположена с ръб.
Пространството между тухлената зидария и земята е запълнено с бетон. Тухлената зидария продължава, докато достигне нивото на изоставане. Плахи частично лежат върху зидарията. В останалото пространство е монтирана рамка от дъски, покриваща ямата.
