Как сами да инсталирате люлеещи се врати

Люлеещите се конструкции са най-простата версия на портите, използвани от собствениците на жилищни сгради, гаражи и вили. Те се появиха преди други видове огради и са лесни за инсталиране със собствените си ръце. Монтирането на люлеещи се врати често привлича собствениците на жилища поради лекотата на поправка на конструкцията.

Устройство за люлеещи се врати

Люлеещите се врати се състоят от двойка стълбове и същия брой поддържащи рамки, върху които е монтиран облицовъчният материал. Последният може да бъде избран така, че да е в хармония с дизайна на оградата и самото жилище. Най-лесният начин е да инсталирате велпапе с полимерно покритие. Можете също така да използвате сандвич панели, произведени в различни дизайни, подходящи за тухлени, дървени и други видове огради.

Рамката обикновено е направена от метален профил и ъгъл. В крилото понякога се инсталира порта.

В изолираната конструкция за гаража двойка опори се заменя със затварящ контур, а празнините са запечатани с гумени ленти и уплътнения. Такива порти е лесно да направите сами, но при липса на умения можете да използвате услугите на компании, които доставят и инсталират готови продукти. Дизайнът може да бъде оборудван с автоматизация.

Предимства и недостатъци

Монтирането на люлеещи се врати привлича много собственици на жилища със своята простота. За да инсталирате такава конструкция, не е необходимо да имате сложни строителни умения. Други плюсове включват:

• здравина и надеждност на конструкцията;
• възможността за инсталиране на вратата;
• малки финансови разходи;
• висока поддръжка - ако платното е провиснало или са избрани недостатъчно здрави панти, системата може лесно да се приведе в правилно състояние;
• възможност за инсталиране в отвора с всякакъв размер.

През зимата е необходимо да се освободи съседното пространство от снежни маси, за да могат клапите да се движат свободно. Също така дизайнът може да бъде труден при шофиране по тясна улица.

Разлики между люлеещите се и плъзгащите се врати

Когато се планира да се монтират метални порти, често има избор между люлеещи се и плъзгащи се конструкции като най-често срещаните и лесни за монтаж. Вторият вариант се различава по това, че не се състои от чифт листа, а от плътно платно, което се движи по оградата отдясно или отляво. Монтиран е от вътрешната страна на двора. Портата е проектирана по такъв начин, че крилото на вратата да не влиза в контакт с почвата по време на движение. Дългият отвор в гредата предотвратява задържането на влага и сняг.

Ако люлеещата се конструкция обикновено стеснява отвора до една или друга степен, тогава използването на прибираща се не дава такъв ефект. Собственикът на жилището няма нужда редовно да премахва снега през зимата. Но е по-трудно да се монтират плъзгащи се врати.

Как сами да инсталирате портата

Преди да инсталирате портата, е необходимо да подготвите чертеж, показващ основните конструктивни елементи (включително панти, заключваща конструкция, калитка) с указание за размерите. Освен това трябва да изготвите разчет на разходите за проекта.

Монтаж на опорни стълбове

За опорите са подходящи стоманени тръби с диаметър 10 cm.Задълбочаването на основата зависи от характеристиките на почвата и теглото на конструкцията. Минималният показател е 1,5 м. Колкото по-тежки са платната и колкото по-нестабилна е почвата, толкова по-дълбоко е подготвена основата. Той трябва да издържа добре на динамичните натоварвания, създадени от движението на платното и поривите на вятъра. Също така е важно субстратът да може да устои на въздействието на сезонните процеси (замръзване и размразяване) върху характеристиките на почвата.

Инструкции стъпка по стъпка за инсталиране на стълбове:

1. Подготвят се ями с дълбочината, определена по време на изчисленията. Освен това диаметърът им трябва да бъде поне с 0,1 м по-голям от този на тръбите, използвани за създаване на стълбовете.
2. На дъното подгответе възглавница от чакъл или малки камъчета.
3. Подпорите се поставят в ямите, като се фиксират в строго вертикално положение със специални подпори.
4. След това стълбовете се бетонират. Ако планирате да закачите тежки платна, опорите трябва да бъдат подсилени.

Преди да инсталирате крилата, трябва да издържите един месец, докато бетонът се втвърди. През този период е необходимо да се предпази конструкцията от излагане на слънце и периодично да се полива с вода.

Сглобяване на крилата на портата

Рамките се правят от ъгъл или правоъгълен профил. За покриване е подходящ професионален лист с минимална дебелина 2 мм или мрежа. Най-добре е клапите да могат да се отворят на 180 градуса - тогава те няма да пречат на влизането в колата. За да не изядете полезно място на сайта, струва си да направите платната, отварящи се навън. Общата им ширина трябва да бъде с 3-3,5 см по-малка от тази на отвора, а разстоянието между клапите трябва да бъде около 1 см. Когато платната са сглобени, те се пробват до мястото за монтаж и се маркират къде трябва да бъдат разположени пантите . След това последните ще бъдат заварени към стълбовете. Ако клапите са достатъчно тежки, те трябва да бъдат монтирани на 6 панти.

Монтаж на крила на стълбове

Долната част на шарнирната панта се вкарва в горната и конструкцията се захваща към стълба. Това се прави с всички шарнири на листа. След проверка на равномерността на конструкцията, фугите на шевовете се попарват. Можете да премествате платната, когато шевовете са напълно хладни. След това заварените зони се полират.

Люлеещи се врати с електрическо задвижване и автоматизация

За да може вратата да се отвори, докато е в колата или на друго място на известно разстояние от тях, конструкцията е оборудвана с автоматизация. Когато инсталирате електронното устройство, трябва стриктно да се спазват препоръките на производителя.

Нюансите на връзката и настройките

По време на инсталацията фотоклетките трябва да са ясно противоположни една на друга, за да се избегнат смущения, които пречат на приемника да получи сигнал. Скобата на електрическото задвижване трябва да бъде на определено разстояние от ъгъла на опората (индикаторът е даден в инструкциите).

Системата е свързана към захранването само след като всички нейни елементи са инсталирани. Кабелите първо се водят към блока за управление, а след това към задвижващия мотор и други устройства. Те трябва да бъдат защитени с гофрирани тръби.

Ако възнамерявате да прокарате жица под пътното платно, трайни пластмасови водопроводи ще свършат работа.