Повечето собственици на земя предпочитат опцията за връщане на групата за влизане. Дори трудностите при проектирането и сглобяването, присъщи на тази конструкция, не са причина да откажете да ги инсталирате. Крайният резултат предоставя много предимства - спестяване на пространство, лекота на използване, надеждност, безопасност, възможност за модификация чрез автоматизация и електрическо задвижване. Всички тези предимства могат да се усетят, ако ширината на плъзгащата се врата е изчислена правилно. Този показател е важен за правилната работа на оборудването и се определя от няколко фактора. За да изберете оптимално размера на плъзгащите се врати за селска къща, няма нужда да каните специалисти, всичко може да се направи самостоятелно и без грешки.
Характеристики на дизайна на конструкцията
Колкото по-широки са плъзгащите се порти, толкова по-удобно е да влезете в крайградския двор. Такива показатели като цена, сложност на инсталацията и количеството свободно пространство, необходимо за работа, пряко зависят от размера. Няма смисъл да се извършват ненужни действия и да се плаща много за огромни плъзгащи се врати, чиито размери не съответстват на нуждите. Експертите препоръчват да се започне от разумен и безопасен минимум.
Индикатори за разширяване на входния отвор:
- големи размери на превозното средство (камион, микробус);
- тесен път по оградата;
- рязък завой непосредствено след входа, ако пред него има вила или селска къща;
- наличието на широк паркинг за гости, пред който трябва да маневрирате.
Необходимо е също така да се вземат предвид техническите показатели, които определят вида на конструкцията и използваните материали за нейното изграждане.
Изчисленията трябва да включват дължината и височината на хлабината, теглото на всички части, наличието на свободно пространство за отваряне на крилото, като се вземат предвид ограничителите и противотежестта.
Ограничения при инсталирането на плъзгащи се врати
Няма особени ограничения за размера и местоположението на плъзгащите се врати. Единствената точка е тяхната височина. Тъй като платното в затворено и отворено състояние е част от оградата, за него се прилагат съответните стандарти. Те се отнасят до височината на солидните огради, обърнати към улицата. Съгласно съществуващите норми, той не трябва да надвишава 220 см от горния ръб до нивото на земята. Всички останали правила вече се отнасят до спецификата на вилата и обекта. Тук към изчисленията са представени само онези критерии за удобство и безопасност, които определят собствениците на разпределението.
Следните фактори могат да действат като ограничения:
- Форма на оградата. Ако има завой до прохода към обекта, е позволено да се постави тясно или сгъваемо крило там.
- Растения по оградата. Изисква се разрешение за изсичане на дърво или храст. Дори ако багажникът не трябва да се отстранява, корените му могат да повредят опорите и короната ще попречи на правилната работа на ролковата система.
- Наличието на въздушни или подземни комуникации. Има правила за безопасност по отношение на строителството до тях. В случай на техния ремонт, портата може да бъде демонтирана.
По този начин, за да изчислите правилно плъзгащата се порта, ще трябва да вземете предвид много обстоятелства. Дори частните жилища трябва да отговарят на действащите строителни разпоредби.
Транспортът като определящ фактор
Дори ако собствениците на имоти нямат собствена кола, портата все пак е направена. Във всеки случай в двора ще бъдат внесени определени строителни материали, вода, храна, обемисти стоки. Почти всички жители на частния сектор се нуждаят от услугите на канализационно оборудване. Отворите трябва да бъдат направени въз основа на пристигането на най-голямото превозно средство по размер, което теоретично или в бъдеще ще трябва да влезе в двора.
Друг случай е, когато трябва да поставите две коли, а площта за паркиране е ограничена по дължина. Тук собствениците са принудени да се адаптират към ситуацията, като правят платното с ширина 5 или повече метра, за да осигурят преминаването на две коли наведнъж. Но това е по-скоро изключение, съществуващият стандарт от 4 метра позволява безпрепятствено преминаване дори за тежки специални превозни средства.
Чертежи и диаграми
За да направите компетентна и внимателна рисунка със собствените си ръце, ще ви е необходима добра теоретична и практическа база. Поради неопитност можете да пропуснете всяка важна подробност, която след това ще се отрази негативно на качеството на крайния резултат.
Препоръчително е да използвате готови и тествани схеми.
Греди и височини на продукта
Има такива първоначални данни за проектиране:
- Дължина. Изчислява се в метри, делими на един, което съответства на размера на отвора. Към получения резултат се добавят поне още 150 см, необходими за балансиране на конструкцията и нейното модифициране с електрически и автоматични устройства. Възможно е повече, накратко - нежелателно.
- Височина. За преминаването на обикновен автомобил са достатъчни 200 см, за джип с експедиционно багажно отделение - 220-250 см. Неуместно е да се вдига конструкцията твърде високо, тъй като това води до увеличаване на теглото и ветрилото, което допълнително натоварва други компоненти на системата, увеличава разходите им или ускорява износването. Също така трябва да вземете изменение за размера на просвет.
При планирането на височината на конструкцията е необходимо да се вземе предвид нейното съответствие с параметрите на оградата, релефа и климатичните особености на района.
Ширина и отвор
Отворът е разстоянието между съседни опори, които служат като основа за закрепване на горната конзола. В случай на модификация, на стълбовете са монтирани електрическо задвижване, автоматика и сигнална лампа. За да се предотврати движението на мрежата над изчислената марка, се правят ограничители. Релсата, свързваща опорите, може да бъде фиксирана или подвижна. Вторият вариант предвижда бърз демонтаж на частта за ремонт, модернизация или осигуряване на преминаването на големи превозни средства.
Ширина - дължината на носещата греда и частите, окачени от нея. Конструкцията се състои от ролкови блокове, рамка и обшивка, която е прикрепена от двете страни или само от улицата. Това не е основно от гледна точка на правилата на устройството, а по-скоро естетическите приоритети на собствениците.
Дължината на конструкцията се изчислява като параметър на отваряне, умножен по 1,5. Ако вземем предвид размерите на плъзгащите се порти от 4 метра, дължината на крилото на вратата заедно с противотежестта ще бъде 6 метра. Необходими са допълнителни 200 см за равномерно разпределение на вертикалното натоварване, поставяне на противотежестта и мостовите пролуки по краищата.
Препоръчително е да оборудвате врата. Това може да се направи в платното само в случай на спешност, тъй като това значително ще усложни и ще направи рамката по-тежка. Ако пространството позволява, направете прохода за хората по-добър от страната, където крилото се затваря.
Изчисляване на тегло, размери и якост
Необходим е противотежест, за да се балансира движението и да се разпредели масата равномерно върху вагоните. Оптималната стойност е половината от размера и теглото на крилото. Това е достатъчно, за да насочите мрежата в правилната посока без никакви усилия. Износването на движещи се части ще възникне равномерно, което ще елиминира изкривяванията и задръстванията. Противотежестта е направена от същия материал като рамката.
