Самостоятелно производство на люлеещи се врати в частна къща

Портата е входен отвор при поискване за транспорт, който се заключва с ключалка. Собствениците правят плъзгащи, сгъваеми, люлеещи се врати със собствените си ръце. Те могат да бъдат с механично или автоматично отваряне. В крилото се поставя порта, материалът на платното е велпапе, дърво, ламарина, поликарбонат и др. Портата се поставя в гаража, в оградата на лятна вила или в оградата на двора на жилищна сграда.

Разновидности на порти за частна къща

Моделът е избран, като се вземе предвид конструктивното разнообразие, размери, като се вземе предвид теглото на платното и стълбовете, необходимостта от дистанционно управление. Цената на автоматизацията добавя стойност към портата. За инсталиране на устройството е необходим специалист, работата на устройството ще изисква разходи за електричество. Има модерни автоматични устройства, които се захранват от слънчеви панели.

Основните видове се използват:

• ролка;
• плъзгане;
• люлка;
• сгъване и люлеене.

Дизайнът на конструкцията на портата трябва да съответства на стила на пейзажа и жилищната сграда. Ето защо собствениците предпочитат да направят порти за частна къща със собствените си ръце, за да подчертаят красотата на входната група.

Дизайнът изисква лекота на използване, здравина и надеждност, освен външен вид.

Люлеене

Класическата версия, която се използва най-често. Две врати се отварят навътре, навън, понякога махални панти се използват за отваряне в двете посоки. Платното е представено от твърда рамка, изработена от метал или дърво, вътре в която е монтиран пълнеж от различни материали. Откритото отваряне отчита тротоара пред двора, докато вътре трябва да има място за затваряне, след като превозното средство влезе.

Съвременните крила са със значителна височина и ширина, тъй като автоматиката може лесно да се справи с такива размери, без риск от нараняване на човек.

Има 3 опции за подреждане на задвижванията за автоматично отваряне:

• линейна;
• лост;
• под земята.

Широко разпространен е червячният (линеен) метод, при който пръчката (буталото) се удължава, съкращава и премества крилото на вратата. Такива задвижвания са хидравлични или механични.

Плъзгане

Самоизработеният дизайн на плъзгащи се врати набира популярност, тъй като не изисква място отпред и зад портата, за да се отвори. Вратите са направени под формата на стоманена рамка с дистанционни елементи и ъглови скоби за твърдост. Вътре те поставят подплата от метален профил, дърво, сандвич панели.

Предимствата на плъзгащите системи:

• в случай на преспи, те не изискват почистване на зоната пред двора за отваряне;
• няма ограничение в размера, ограничението съществува само по дължината на оградата, покрай която се преместват капаците;
• няма горна рамка, може да мине автомобил с всякаква височина.

От недостатъците се отбелязва необходимостта от фундамент, където са прикрепени направляващи греди за ролки. Има дизайни с опция за конзолно отваряне, когато гредата е поставена върху оградата. Вариантът с монтиране на греда през прохода не се използва поради транспортни ограничения по височина.Ако портата има едно голямо крило (еднокрилни видове), те се наричат ​​плъзгащи се врати.

Люлеене

Конструкциите са инсталирани в частни дворове и домакински съоръжения. Системата включва рамка, завеса и хоризонтални направляващи греди под тавана. Рамката и крилата са изработени от поцинковани метални профили без термопрофил вътре.

Елементите на рамката са свързани чрез винтов метод, а за уеб профилите са предвидени специални свързващи части. При изолирани варианти в крилото се вкарват PVC плочи. Завесата е непрекъсната, единична секция, която се накланя по време на отваряне, след което влиза в гаража.

Характеристики на люлеещите се портални системи:

• съпротивлявайте се на хакване;
• заемат минимално място, когато са затворени и отворени.

Устойчивостта на взлом се осигурява от целостта на крилото с уговорката, че са използвани висококачествени покривни материали.

В процеса на отваряне крилото първо стърчи леко напред с долната част, което трябва да се вземе предвид, когато машината спре на портата.

Ролка

При тази схема платното се навива и навива на вал, който се намира отгоре в защитена кутия. Валцуваната версия предпазва отворите на вратите от неоторизиран достъп. Простият дизайн на портата е вид ролетни щори.

Предимства на схемите за навиване:

• допълнителна защита на конструкцията на вратата от външен достъп;
• защита от разглеждане на вътрешното пространство;
• рентабилност, лесна инсталация;
• спестяване на пространство.

Платното е направено от ламели - ленти, които са свързани в една равнина посредством специални ръбове. Вътре надлъжните елементи са кухи или изпълнени с клетъчна изолация. Ролките са монтирани така, че платното да се отваря навън или вътре в гаража. Можете да направите портата със собствените си ръце, работата ще отнеме малко време.

Сгъваема

При такива системи платното е съставено от сандвич панели, които са прикрепени един към друг със специални панти. Крилото на вратата се движи по хоризонтални и вертикални греди, монтирани от вътрешната страна на предната стена над отвора и продължава на тавана. Отварянето означава последователно придвижване на секциите към тавана.

Положителни аспекти на сгъваемите сортове:

• секционните порти за летни вили са поставени във всякакъв диапазон и отвор;
• платното предпазва от звуци и топлинни загуби;
• дизайнът е безопасен и лесен за използване;
• има красив и модерен външен вид;
• характеризираща се с продължителна експлоатация (до двадесет години).

Сгъваемите крила на портата не пречат на движението на автомобила, спестяват място в гаража. Осигуряват лесно и бързо дистанционно отваряне, затваряне, надеждна защита срещу взлом. Има възможност за ръчно отваряне поради инсталирането на компенсационни пружини.

Материали за самостоятелно производство на люлеещи се врати

При производството на люлеещи се врати се вземат предвид желанията на собственика за външния вид и неговите материални възможности.

Най-популярните видове шевове:

• дървени;
• велпапе.

Шевовете се различават по технически характеристики и качества, така че изборът не е труден. Прилага се комбинираният принцип. Профилираният лист и дървото се съчетават добре с ковани елементи. Такива допълнения правят портите към дачата по-тежки и струват много пари. Изберете тежки панти и автоматични уреди. Под крилото с много ковани части трябва да изградите основи.

Видове дървета

Материалът е подходящ за самостоятелно производство и монтаж на произведения, тъй като лесно се обработва, изрязва и съединява в конструкция.Най-често строителството се извършва без специално и скъпо оборудване, но има изключения в зависимост от вида на дървото.

Дъбовите порти са най-скъпите от всички видове. Материалът е твърд, така че не можете да правите с ръчен трион, необходим ви е кръгъл. Дъбовите платна са издръжливи, не се рушат от удари. Дървото съдържа дъбилни компоненти, които предпазват структурата от гниене. Предлагат се повече от 20 естествено изглеждащи нюанса и цветове за избор на опция за порта.

Иглолистните дървета също се противопоставят на влагата поради наличието на смолисти вещества в състава, които в някои случаи се отделят на повърхността на дървения материал. Дървото има красива текстура, шарка, цвят и е много по-евтино от твърдата дървесина.

Борът има повишена здравина в сравнение със смърч, но изсъхва повече. Смърчът се свива по-малко, но абсорбира повече вода от почвата и атмосферата. Иглолистната лиственица има висока плътност, почти не гние, има красив модел на влакна, изисква само лакиране без боядисване.

Сортове професионален лист

Велпапето действа като облицовка при производството на метални люлеещи се врати. Гофрираните листове се поставят в рамка, направена от профилна тръба, ъгъл, канал.

Видове велпапе:

• стомана без покритие;
• горещо поцинкована;
• горещо поцинкована с полимерен външен слой;
• изработени от хромирано желязо, мед, алуминий.

Първият тип почти никога не се използва, тъй като корозира бързо. Изборът на профилиран лист за портата зависи от дебелината на материала и цинковото покритие, вида на пръскания полимер и неговата дебелина.

За изграждането на порти се използват листове с маркировка C (стена) и HC (подсилени за покрива и стените). На височина те вземат гофри от 8 - 21 см, материал с по-висока височина отива към покрива, фиксиран кофраж.

Дизайнерски характеристики

Детайли и конструктивни елементи:

• вертикални опорни стълбове;
• рамка за монтаж на панелния материал;
• шивашки слой;
• панти, резета, брави, устройство за автоматично управление.

Рамката е направена от квадратна или правоъгълна тръба. Размерът на секцията зависи от размерите на пролетта и височината на стълбовете.

Използвайте тегловния размер на едно платно:

• до 150 кг - тръба 80 х 80 с дебелина на стената 4 мм;
• 150 - 300 кг - валцувани секции 100 х 100, дебелина на черупката 5 мм;
• Повече от 300 кг - тръба 140 х 100, дебелина 5 мм.

Вратите са окачени на стълбове от бетон, тухла, дърво, метал. Пантите се избират със или без такава функция от висококачествен материал, бравите са инсталирани електронни, електромеханични, механични.

Чертеж със стандартни размери

Необходимо е да се направи чертеж на портата или скица на хартия, посочваща всички размери. Размерите на платната във височина се определят така, че да има техническа празнина отдолу, предназначена за малък снегонанасяне (10-15 см от земята). Просветът намалява натоварването от вятъра, тъй като намалява вятъра.

Рамката е заварена в съответствие с проекта, така че обвиващият материал да попадне в нея, без да се реже. Рязането увеличава интензивността на труда; след регулиране се получават остатъци, които се изхвърлят. Между клапите се прави малка междина (3 - 5 mm), за да се изравнят някои измествания на частите.

Стандартните размери предвиждат ширина на вратата от 3,5 - 4,0 м, така че колите и камионите да могат лесно да преминават през тях. Възможно е да се направи конструкция с по-голяма ширина, но тогава цената на строителството ще се увеличи и ползите почти не се добавят. Пет или повече метра се избират в изключителни случаи, ако на входа има препятствия и няма друго място за конструкцията на портата.

Инструменти за работата

За да маркирате и координирате равнината, вертикалността по време на заваряване и монтаж, ще ви е необходима рулетка, ниво, ъгъл на сграда, молив или сърцевина.

Други инструменти:

• електрическо или дъгово заваряване с комплект консумативи;
• отвертка, отвертка Phillips
• ъглошлайф (шлайф) с кръг върху стомана и диск за почистване;
• чук, клещи;
• пробивна машина.

Изкопните работи ще изискват щик лопата, лост, брадва. За смесване на бетон се нуждаете от бетонобъркачка или корито, лопата. Боядисването се извършва с пистолет за пръскане или вземете валяк и четка с кювета.

Изработване на люлеещи се врати от велпапе със собствените си ръце

Подготвителната работа включва избор на място, разработване на чертежи и маркиране на повърхността.

Основната производствена работа се състои от следните етапи:

• копаене в стълбове;
• изработка на рамки;
• шиене на платното;
• окачване на платна на опорни стълбове, инсталиране на ключалка.

Стълбовете се вкопават на дълбочина 50 - 100 см, на дъното на ямата се поставят пясък, трошен камък, а постелката се трамбова. Стълбовете се поставят на нивото и се бетонират. Рамката се приготвя хоризонтално на равна повърхност или стойки. Проверете правоъгълността и плоскостта, изключете изкривяванията.

Облицовката е инсталирана с помощта на хардуер, болтове, така че да няма пропуски. Долната част на шарнира е заварена върху стелажите, а горната част е фиксирана към рамката. Проверете вертикалността, така че платната да не се изкривяват при отваряне. Брави и болтове са заварени към рамката на вратите и стълбовете.

Люлееща се порта

В платното е поставена порта, която да комбинира прохода и да намали дължината на входната група. Вградената вратичка има предимствата да спести пълнежния материал и практичността на използване. Освен това е необходима профилна тръба за подреждане на рамката по периметъра на конструкцията.

Калитката вътре в портата има праг и горна лента, което не винаги е удобно, когато преминават хора с висок ръст. Ширината на такъв отвор в крилото винаги е ограничена, така че е по-трудно хората с наднормено тегло да се придвижват, няма как да носят ръчен багаж на количка.

Материалът се избира според вида на запълване на портата и материала на оградата. За заключване на портата се използват отделна ключалка и болт. Ако е предвидено автоматично отваряне, са монтирани фиксиращи елементи, които координират отворената врата. Така че, когато човек мине, автоматиката на портата няма да работи.