Самостоятелно изграждане на рамков гараж от метален профил

Едно от условията за удължаване на живота на автомобила е да се поддържа в комфортна обстановка. Техниката не понася продължително излагане на влага, пряка слънчева светлина и температурни спадове. Добре проектираният рамков гараж, изработен от метални профили, може да осигури оптимална среда за автомобила. За да постигнете качествен резултат, трябва да се запознаете с гамата от налични материали и технологията за тяхното използване.

Какво е метален профил

Когато решавате да построите гараж от метален профил със собствените си ръце, трябва да се запознаете със сортовете продукти.

За да се направи рамка или рамков гараж, се използват тръби с квадратно или правоъгълно изрязване. Размерът на профила варира от 10x20 mm до 100x100 mm с дебелина на стената 1-3 mm. Дължината на произведените профили започва от 200 см и завършва на 600 см на стъпки от 100 см. Железните тръби се използват за издигане на рамката на стените, входните порти, вратите, таваните и гредите.

Друг вид валцувана стомана е профилиран лист (велпапе). Заготовките са студено оформени, по време на които им се придава вълнообразна форма, където конфигурацията и височината имат определени параметри въз основа на обхвата на покритието. Платната са покрити с различни вещества, които предпазват метала от корозия и му придават представителен вид.

За изграждане на гараж от профил със собствените си ръце се използват следните видове профилирани листове:

• превозвач;
• стена;
• носеща стена;
• покривни покриви.

Съществуват и такива опции за външно покритие (с цел увеличаване на защитните свойства):

• цинк;
• цинк-алуминий;
• полиестер;
• поливинил флуорид;
• пурален.

Облицовката се полага върху двете или само върху едната (вътрешна или външна) страна на панелите. Можете да разберете за техническите характеристики и предназначението на материала от приложената към него информационна маркировка и инструкции за употреба.

Плюсове и минуси на материала

След като сте решили да построите гараж от метален профил, трябва да се запознаете с положителните и отрицателните свойства на този материал.

Предимствата включват:

• Представителен външен вид. Бюджетните модели изглеждат скромни, но съвсем прилични.
• Незапалимост. Листовете надеждно блокират открития огън. За да ги изгорите, се нуждаете от поне половин час интензивна топлина.
• Достатъчна устойчивост на механично напрежение поради втвърдяване на ребрата. Можете да прорежете листа само с тежки инструменти.
• Липса на хигроскопичност. Продуктите абсолютно не абсорбират и не позволяват на влагата да премине.
• Екологична чистота. Съставът на покритията не включва вещества, вредни за околната среда.
• Ниско специфично тегло в сравнение с други видове довършителни материали
• Достъпна цена дори за престижни покрития.
• Дълъг експлоатационен живот, достигащ 30 години.
• Лесно боравене и монтаж.

Недостатъци на материала:

• Разяждаща склонност. Краищата на листовете нямат защитно покритие.
• Външното приложение не е издръжливо, лесно се надрасква и набръчква.
• Боята избледнява на слънце. След 3-4 години става скучен и избледнял.
• Желязото се загрява и охлажда много, пренасяйки температурата в пространството на стаята.
• Добра звукопроводимост.Когато вали, покривът издава много силен шум, който дори може да блокира разговора на хората.

Някои разработчици са склонни да подкрепят капиталното строителство от тухли и блокове от пяна, докато други смятат, че лека, евтина и сглобяема сграда е по-добра. И двете гледни точки имат право да съществуват, тъй като всяка определя своите собствени приоритети.

Изготвяне на чертеж

Работата по изграждането на гараж започва с изготвяне на проект. Съдържанието му се определя от такива фактори като размера и характеристиките на сайта, размера и броя на автомобилите, предназначението на конструкцията.

Опциите са:

• за една или две коли;
• фронтон или двускатен покрив;
• люлеещи се врати, повдигащи се, секционни, със или без калитка;
• топъл или студен гараж;
• наличието на изба, инспекционна яма, втори етаж, таванско помещение.

След вземане на решение за оформлението се правят скици и след това подробни чертежи. Те се компилират ръчно или с помощта на една от компютърните програми: AutoCAD, nanoCAD, Compass, Solitworks, 3-D MAX. За всеки възел се прави отделна схема, посочваща всички подробности и нюанси.

Бюджетиране

Оценката представлява списък с материали, устройства, механизми, услуги и други свързани разходи, като се посочва тяхното количество и цена. Изчислението се извършва на базата на съставените схеми, където точно са посочени размерите, обемите и строителната технология.

Обикновено стандартната схема включва следните раздели:

• списък и обхват на работа;
• количество и цена на материалите;
• тарифа;
• режийни разходи;
• общите разходи за работа и материали.

Препоръчително е да закупите имот с марж до 15%. Това е необходимо за покриване на загуби поради грешки, повреди по време на съхранение и транспортиране.

Необходими материали и инструменти

За да се изгради гараж от профил, в повечето случаи е достатъчен техническият арсенал, който е на разположение на собственика на парцела.

Инструменти:

• ниво;
• рулетка;
• лопата;
• Български;
• заваряване;
• отвертка;
• чук;
• брадва;
• бетонобъркачка;
• стълба.

От материалите, които трябва да закупите:

• оформени тръби;
• професионален лист;
• фитинги;
• пясък;
• цимент;
• фин и среден чакъл;
• панти за окачване на порти и порти;
• брави и болтове;
• самонарезни винтове;
• болтове с гайки;
• изолация;
• гипсокартон за облицовка;
• кофражни панели.

За да предотвратите нараняване, трябва да използвате заваръчно облекло и маска, очила, ръкавици и респиратор.

Технология на гаражния метален профил

При условие на добро време и навременна доставка на материали, гараж може да бъде построен в рамките на един до един и половина месеца. Ако използвате винтови или забити пилоти под основата, още по-бързо.

Работата се извършва в следната последователност:

1. Избор и подготовка на обекта. Тъй като гаражът е място с повишена опасност, той е позициониран с тази функция предвид. Разстоянието до къщата ви трябва да бъде най-малко 3 м, а до съседа - 6 м. По-добре е да изберете повишена площ, така че сградата да не се наводнява с топящи се и бурени води. Противопоказано е да се извършва строителство над подземни или въздушни комуникации.
2. Устройство на изба или разглеждане на яма. Можете да използвате готови продукти или да ги създадете сами. Червено изпечена тухла или стоманобетон се използва като материал за пода и стените. Стълбището е направено от метал или дърво.
3. Изливане на основата и пода. Рамковият гараж тежи малко; няма нужда да се прави мощна основа за него. Най-простото решение е да се запълни изолирана плоча с дебелина 40 см. Ако направите задълбочена ивична основа, можете да оборудвате мазе в нея. Пилотите ви позволяват бързо да направите основата, но след това ще трябва да оборудвате решетката, плочата и рампата.
4. Издигане на рамката и стените. Първо, долната облицовка е фиксирана към основата. След това трябва да завиете или заварите вертикални стълбове към него.След това трябва да заварявате горната сбруя и решетъчната рамка. Разстоянието между вертикалните елементи се съобразява с ширината на листовете, като се вземе предвид тяхното наслагване върху една вълна. За скатен покрив горната сбруя е направена с наклон от 30 градуса към задната част на сградата.
5. Покривен монтаж. В изолирана сграда първо се прави слой изолация с мембранен лист. След това се монтира решетката и се полага покритието.
6. Закрепващи листове. Панелите са разположени вертикално и се завинтват към рамката с помощта на специални крепежни елементи със свредло и силиконова шайба. Монтажът се извършва отдолу нагоре, фугите са изолирани с фасаден уплътнител.
7. Монтаж на порта. Първо се прави рамка от профилна тръба, след това рамка за крилата. След прецизно регулиране структурите се свързват с бримки. Извършва се обшивка и изолация на платове, монтаж на брави и запеци.

Последният етап е доставка и свързване на комуникации, вътрешна декорация на помещенията.

Поддръжката на гараж със стоманена рамка не е особено трудна, но трябва да се извършва редовно. По време на работа сградата трябва да осигури добра вентилация и изсушаване след появата на конденз. Болтовете трябва периодично да се проверяват и затягат. През пролетта и есента е необходимо да се премахне корозията и да се боядисат изчистените от нея зони.