Окачените плъзгащи се врати „направи си сам“ са доста трудни за изпълнение. Производството изисква инструкции стъпка по стъпка, подробни умения за рисуване и металообработване. Продуктът е издръжлив и изключително функционален.
Характеристики на модела и обхвата
Портата е тип плъзгаща се конструкция. Принципът на действие се основава на напускането на платното отстрани по протежение на оградата отвън или стената вътре в стаята. Гредата е прикрепена към опорен стълб в горната част на отвора.
Висящите порти включват листа или крила, както и аксесоари. Аксесоарите са съставени от ролки, скоби, крепежни елементи и водачи. Правилно подбраните части осигуряват високо ниво на функционалност, надеждност, привлекателен външен вид и издръжливост.
Висящите порти на ролките са надеждни. Те могат да се използват както за частни гаражи и селски къщи, така и за фабрики и складове. Моделът е удобен и може да се използва при всякаква температура.
Монтажът не се препоръчва в случай на порти, използвани като врати или калитки, тъй като многократното затваряне и отваряне допринася за намаляване на експлоатационния живот.
Плюсове и минуси на устройството
Дизайнът има отрицателни и положителни показатели. Предимствата включват спестяване на място близо до входа. През зимата околността не трябва да се почиства преди отваряне. Портите са устойчиви на ниски температури и пориви на вятъра.
Основният недостатък на плъзгащия се модел е ограничението на височината на водещата шина. Този елемент винаги трябва да се почиства от сняг, в противен случай клапите ще се движат трудно или изобщо няма да се отворят. За да инсталирате такъв механизъм, се изисква свободно пространство по протежение на оградата.
Избор на материал
Един от най-често срещаните материали за производство е метал. Използва се и професионален лист. Често се използва пластмаса, която се закупува под формата на отделни панели и след това се сглобява в едно парче. Използва се принципът гребен-гребен. Ако има цел да се запази топлината на закрито, сандвич панели могат да се вземат за основа на платното.
Избор на фитинги
Плъзгащите се портални врати „направи си сам“ се допълват от фитинги. При избора на части се вземат предвид редица фактори.
Основните показатели включват:
- Теглото на платното. Теглото на портата може да бъде различно. Този фактор влияе върху функционалността на ролките и зъбните колела. Осигуряването на висококачествени характеристики е възможно чрез инсталиране на поддържащи ролки на метална основа, които поемат основното натоварване. Колкото по-голямо е теглото на острието, толкова повече опори от този тип се използват.
- Натоварване от вятър. Трябва да изберете ролки, изработени от висококачествен метал.
- Ръководство за качество. Елементът поема основното натоварване. Висококачественият продукт трябва да има еднакво напречно сечение и да няма изкривявания. Чипове или неравности могат да доведат до блокиране на ролките по време на шофиране.
- Поддържащи греди. Като основа за производство трябва да се използва здрава структурна стомана. Дебелината се избира в зависимост от теглото на платното.
Препоръчва се да се използват греди с резерв за тегло, който надвишава действителната маса на вратата 1,5 пъти. Водещата шина не е носеща и трябва да бъде здраво закрепена. Когато висящите порти се използват в сграда, вътрешна стена или фасаден отвор действат като опора. В този случай направляващата лента не е необходима.
Какво трябва да работиш
Висящите порти, направени сами, на ролки могат да бъдат направени от велпапе. Ще ви трябват и квадратни тръби, направляваща шина, врезна ключалка и ролки. Можете да закупите комплект за автоматизация.
От инструментите капитанът ще се нуждае от мелница и заваръчна машина. Обикновено монтираният модел има едно крило. Ако ширината на продукта е по-малка от 3 метра, не е необходимо да се прави второто крило. Обикновено тази ширина е достатъчна за влизане на автомобил.
Ако се реши да се монтира по-широка порта, по-добре е да се прибегне до сглобяване на двукрила конструкция. В противен случай водещата лента не може да се справи с товара. Ролките, с помощта на които ще се движат клапите, не трябва да се правят сами. Те се купуват готови заедно с направляващи части.
Готовите окачени плъзгащи се врати със собствените си ръце могат да бъдат доставени с автоматичен комплект. Те могат да се отварят и затварят с дистанционно управление. В този случай не са необходими физически усилия.
Монтаж на рамка
Основата на рамката на портата е направена от метални тръби. Обикновено се използват продукти с ширина 4 см. С известен индикатор за височина тръбите трябва да се режат до подходящата дължина. След като идентичните фрагменти са подготвени, те трябва да бъдат положени върху хоризонтална повърхност на еднакво разстояние един от друг и след това заварени чрез точково заваряване. За да проверите равномерността на рамката, препоръчително е да измерите и двата диагонала. Те трябва да са еднакви. Ако показателите им са различни, за да се изравни рамката, се препоръчва да се чука с чук в ъглите. След като тръбите са напълно подравнени, можете да започнете да ги заварявате.
След това се сглобява друга рамка от квадратни тръби. Но в този случай индикаторът за ширината на тръбите трябва да бъде 2 пъти по-малък. Конструкцията ще бъде прикрепена към основата отвътре.
След края на всички заваръчни работи рамката трябва да се грундира и след това изчакайте, докато покритието изсъхне напълно. След това можете да продължите към основното оцветяване. За метални повърхности се използват специални бои.
Изработка на платно
Платното трябва да се изреже от профилиран лист и да се прикрепи към рамката с помощта на самонарезни винтове или нитове. Площта на платното трябва да е по-голяма от отвора и да припокрива двете страни с около 20 см. Горната част трябва да излиза на 10 см. Между земята и платното в долната част е оставена празнина от 5 см.
Необходимо е да се определи мястото, където ще бъде монтирана врезната ключалка. По-добре е да го инсталирате веднага. Следвайте инструкциите за инсталиране.
Монтаж на рамка и стълбове за опора
Следващият етап от монтажа на шарнирните порти е производството на рамката. Основата на детайла е метална тръба с квадратно сечение и ширина 12 см. Свързването се осъществява чрез заваряване. Ако има едно крило, горната греда трябва да има дължина, равна на нейната ширина.
Ако портата има двукрилен дизайн, се използват две части. Дължината на всеки трябва да съответства на ширината на съответното крило.
Металните тръби също се използват като стълбове за опора. Те се погребват в земята на дълбочина повече от 1 м и след това се изсипват с бетонен разтвор. Необходимо е да се уверите, че опорите са във вертикално положение, като се използва ниво на сграда или отвес.
Инсталиране на направляващата шина и ролки
Закрепването на направляващата шина е последната стъпка при инсталирането на шарнирната врата.Елементът е свързан посредством специални скоби. Страницата на водача, по която крилото ще се движи върху ролките, трябва да бъде разположена отдолу. Обикновено дължината на детайла е не повече от 6 m.
За производството на греди с по-голяма дължина те прибягват до заваряване. Уверете се, че в водача няма кривини. В противен случай при движение крилото ще започне да се забива. За изравняване на водещата греда се използва сградно ниво.
След като детайлът е в желаното положение, ролките могат да бъдат монтирани. Те са закрепени от двете страни на крилото - отпред и отзад. Портата трябва да се монтира с ролките нагоре, така че да се побере в направляващата шина.
За да се предотврати преместването на крилото твърде далеч, на водещата греда са монтирани ограничители, които са включени в ролките.
Дизайнерски характеристики на ролките
При избора на ролки се взема предвид теглото на вратата и материалът, от който е направена опората. В зависимост от това се избират метални или полимерни продукти. Стоманените ролки се обработват със специална нискотемпературна грес. Полимерните продукти не се нуждаят от това. Движението на такива устройства е меко. Материалът може да издържи на температури от -80C до +100 ° C.
Метални ролки се използват за масивни конструкции над 800 кг на база стомана.
Полимерните продукти са по-евтини от железните. Останалите показатели зависят от марката и максималното натоварване.
