Ofte bruger bilejere garageområdet ikke kun til det tilsigtede formål. I Rusland omdanner ejere af garagekooperative lokaler dem i stigende grad til hytter til midlertidig indkvartering for rejsende. En bilejer, der selv har bygget dette rum, kan også oprette et hus fra en garage.
Fordele og ulemper ved at bo i en garage
Idéen om at huse i en garage kan være særligt tiltalende for bilmekanikere og dem, der er interesserede i tuning og andre typer reparationer. I dette tilfælde vil skibsføreren være i stand til at bo og arbejde i den samme bygning udstyret med kasser eller separate rum til opbevaring af reservedele og værktøj.
Garagerum har ofte et brutalt og lakonisk udseende, hvilket vil være et plus for elskere af dette design. Andre fordele ved denne boligmulighed inkluderer:
- beskedne økonomiske omkostninger sammenlignet med at købe eller bygge et nyt hjem
- evnen til selv at udvikle et layoutprojekt
- ingen irriterende naboer;
- konstant overvågning af din egen bil;
- manglende adresse (hvis ejeren ikke har registreret garagen som en beboelig ejendom) og som følge heraf leje.
I mangel af registrering kan ejeren sælge garagen til en anden person eller bare rejse uden at bekymre sig om, at han ved tilbagevenden vil blive præsenteret for gældsrapporter. Ulempen er, at en bolig kun kan laves fra et rum, der opfylder visse kriterier. For eksempel vil en metalskal i standardstørrelse være for trang for de fleste, især hvis mere end en person ønsker at bo der. Desuden vil en sådan bygning være meget kold. Et større rum lavet af armeret beton eller mursten er velegnet til genudstyr med egne hænder til en bolig.
Hvis garagen planlægges omdannet til et permanent hjem, skal den registreres som en ejendom, der er egnet til at leve. For at gøre dette skal du skrive en ansøgning og vedhæfte et pas og et papir, der bekræfter ejerskabet af garagen. Derudover har du brug for en plan udarbejdet i BTI med bygningens tekniske egenskaber og et projekt, der beskriver det planlagte arbejde for at skabe levevilkår i det. Du skal også betale et statsgebyr og give en kvittering.
Indstillinger for layout til boliggarage
Før du begynder at konvertere et rum, skal du planlægge dets indretning og zoneinddeling. Normalt bringer bilejere, der opretter huse fra garager, livsstøttende systemer til forsyningsbygninger placeret ved siden af kassen. Undertiden er en ekstra beboelsesbygning knyttet til garagen. Denne mulighed er velegnet, hvis der er nok ledig plads rundt om kassen.
Udvidelse af en beboelsesgård i stedet for den forreste del af garagen
Det fungerer ikke at placere bilen indendørs efter et sådant arrangement, men resultatet bliver et hyggeligt lille hus. Portene kan udskiftes med skydedøre, hvorved den glaserede del af facaden (hvis nogen) bliver dækket. En anden mulighed er at udskifte frontvæggen med en glasskillevæg. Ikke alle vil kunne lide sådan åbenhed, så den første metode til omstrukturering bruges oftere.For at en bygning kan bestå ekspertisen inden for byggeri, skal den dog have vinduer (de kan enten være panoramiske eller have en standardstørrelse).
Boligareal på anden sal i garagen
Hvis du beslutter dig for at bruge garagen som et hjem, kan du udstyre et værelse på øverste etage. Hvis bygningen allerede indeholdt to kasser placeret oven over hinanden, og hver af dem blev brugt til en separat bil, behøvede intet at blive afsluttet. Undertiden i sådanne garager udstyrer de et loft på anden sal og bruger det til sommer eller permanent ophold.
Hvis bygningen oprindeligt var en etagers, vil det være nødvendigt at udføre arbejde på overbygningen. Dette gør det muligt at forlade kassen til opbevaring af bilen og samtidig erhverve boligareal ved siden af den. Det er godt, hvis du formår at tænke over væggenes design, så indbyggede apparater kan installeres i rummet såvel som skabe, hvor forskellige udstyr opbevares. Dette gør det muligt at udnytte den begrænsede plads bedre.
En anden almindelig løsning er at oprette bevægelige partitioner mellem zoner. Takket være dette vil ejeren være i stand til frit at gå rundt på gulvet og ændre konfigurationen af zoner.
Hvis en bil ikke skal opbevares i et to-etagers rum, kan underetagen bruges som køkken og badeværelse, og den øverste kan bruges som stuer. Du kan udstyre enhver garage på denne måde, uanset dens form og område.
Principper for konvertering af en garage til et beboelsesrum
Før du opretter et beboelsesrum ud af en garage, er det nødvendigt at skabe behagelige forhold for at blive i det. Vægge og tag skal være godt isoleret. Med minimale færdigheder i at udføre sådant arbejde vil dette ikke være svært. Det er vigtigt at beregne mængden af isolering korrekt og heller ikke forsømme dampspærren.
Også bilejeren skal medbringe vandforsyningen, organisere kloakering og opvarmningssystemer. Hvis der er et offentligt netværk i nærheden af bygningen, bør der ikke være problemer med at tilslutte kloakken. Ellers bliver du nødt til at grave en septiktank nær garagen og regelmæssigt rense den, ellers vises en ubehagelig lugt, der trænger ind i hjemmet.
Hvis bygningens placering ikke tillader tilslutning til lysnettet, kan du organisere vandforsyning og opvarmning ved at grave en brønd og installere en lille kedel. Under installationsprocessen er det vigtigt at overholde reglerne for SNiP og brandsikkerhed. Du kan også placere en brændeovn i boligen. På grund af boligens små dimensioner er der ikke behov for at købe en massiv enhed med høj effekt.
At forbinde internettet og elektricitet i et nyt hjem bør ikke være svært. Ventilation kan sikres ved at anbringe 2 tagkanaler.
Den sværeste del af en garageombygning er at styrke fundamentet. Dette er dog ikke altid nødvendigt: Hvis rummet allerede var i to etager og havde kapitalgrundlag, er sådant arbejde ikke nødvendigt. Men hvis de planlægger at bygge en ny etage over garagen, skal boksen demonteres. Derefter udføres arbejde for at styrke armeret betonfundament.
Betingelser for et behageligt ophold
Efter at have besluttet at lave en lejlighed ud af en garage, skal du sørge for at skabe et internt mikroklima, der er behageligt at bo. Luften skal være tør og ved den optimale temperatur. Rummet skal have ventilation af høj kvalitet.
Det er vigtigt at være opmærksom på fraværet af mellemrum mellem væggen og dørkarmen. Hvis der er nogen, skal de repareres, ellers akkumuleres der kondens på væggene. Mikroklimaet ødelægger også krænkelsen af tagets integritet og form, for eksempel sagging eller lækage. I dette tilfælde gennemgår taget en grundig reparation.At bo i en bygning med fugtige vægge, stillestående vand i kælderen, skimmel og svampekolonier kan påvirke dit helbred alvorligt.
Hvis der er en bil i garagen, er det bedre at tage den ud til stedet foran bygningen, før du udfører arbejdet med arrangementet. Lokalerne skal frigøres fra snavs og unødvendige genstande. Derefter organiseres ventilation i bygningen, og isolering placeres på taget og væggene (oftest bruges mineraluld til dette) og dampspærre. Uden isolering vil det være ubehageligt i bygningen, og der akkumuleres kondens på væggene. Da garagerum ikke er rummelige, er det bedre at vælge lyse nuancer til indretning.
En af de vigtigste faciliteter i en beboelsesbygning er et badeværelse. For første gang efter check-in kan du bruge det tørre skab og placere septiktanken uden for boligmodulets grænser. Den enkleste kloakmulighed indebærer, at røret tages ud gennem den nederste forsyningskanal. Denne handling påvirker ikke kanalakslens funktion.
Et lille brusebad kan også installeres i bygningen. Det er placeret i det fjerne hjørne af garagen, overfor udstødningskanalen. Takket være dette fjernes udsugningsluften fra rummet i tide. Der skal også installeres en vask.
Hvis el leveres til garagen, kan en el-kedel eller konvektor fungere som en opvarmningsenhed. I deres fravær er det muligt at installere en enhed, der fungerer på en anden type brændstof. En pejs er også velegnet til et sådant hus. Det anbefales ikke at installere en gaskedel selv. Til dette kaldes medarbejderne i den tilsvarende tjeneste.
