Hvordan man korrekt laver et inspektionshul i garagen alene

Alt udstyr slides ud under drift, enkelte dele går i stykker, forbrugsvarer, når ressourcen er brugt op, skal udskiftes. Hvis du bygger en garage med en pit, kan du selv udføre de fleste af bilens vedligeholdelsesprocedurer. Den oprindelige investering i arrangementet af visningsniche betaler sig mange gange over tid. Det er meget muligt at udskifte filtre, tekniske væsker og undervognelementer alene. Derudover vil regelmæssig inspektion af din bil hjælpe ejeren med at identificere rettidige tegn på funktionsfejl, træffe foranstaltninger for at eliminere dem og undgå dyre reparationer.

Hvorfor har du brug for en inspektionshul, og hvad skal den være

Frigørelsen for de fleste personbilmodeller er lille, så en person frit kan klatre under bunden, inspicere mekanismerne og udføre ethvert arbejde. Det er for dyrt at have din egen elevator, og det tager for meget plads. Det kan heller ikke kaldes hensigtsmæssigt at bygge en armaturbetonoverføring eller en pit under et separat skur i gården. Sådanne strukturer passer ikke ind i noget landskabsdesign. Hvis de er færdige bagpå i haven, bliver du nødt til at lægge en adgangsvej, som er dyr og ikke æstetisk tiltalende. Den eneste vej ud er at bygge en garage med en synsbrønd.

Denne struktur er designet til at udføre følgende opgaver:

• planlagt forebyggende inspektion af udstyr
• rengøring af bund og chassis for snavs
• udskiftning af tekniske væsker;
• mindre reparationer.

Garageblokken er bygget i årtier, og hver del af den skal tjene hele bygningens levetid.

Baseret på dette stilles følgende krav til inspektionsgraven:

• tæthed, selvom bunden er lavere eller i niveauet med grundvandets dybde
• styrken af ​​væggene og gulvet, som skal kunne modstå jordens tryk, også ved hævning
• tilstrækkelig højde til at sikre fri bevægelighed for en person i fuld højde
• acceptabel bredde krævet for sikkerhed og let arbejde
• holdbarheden af ​​de anvendte materialer.

Hovedkriteriet er sikkerhed. Indrykket skal være stærkt nok til at udelukke den mindste sandsynlighed for sammenbrud og personskade.

Dimensioner og placering af inspektionsgrop i garagen

Der er ingen klare anbefalinger og GOST-standarder vedrørende parametre og standarder for garagegraven. Hver ejendomsejer kan til enhver tid grave den op og indstille den størrelse, som han finder passende.

Den bedste mulighed er at placere strukturen langs bygningens gulv. Takket være dette layout vil køretøjet være i stand til at komme ind i lokalerne uden risiko, og dets ejer kan sikkert bevæge sig langs sine vægge. For at eliminere muligheden for et fald, når bilen er uden for garagen, kan fordybningen simpelthen dækkes med et dæk.

Retningslinjer for størrelse er som følger:

• Højde. Det anbefales at tage en persons højde og tilføje 15-25 cm til den.
• Længde. Anbefales inden for 450-550 cm for at kunne inspicere og reparere hele udstyrets nedre del.Ofte er en vase på 200 cm nok, bilen omorganiseres simpelthen fra sted til sted efter behov.
• Bredde. Det bestemmes også af førerens hudfarve, men med en forventning om, at en person med større fysik kan tiltrækkes for at hjælpe. Afstanden på 80-90 cm mellem sidevæggene betragtes som universel.

En garageejer kan grave og forstærke en lille pit og spare penge og uden at gå på kompromis med kvaliteten.

Nødvendige materialer og værktøjer

Garagegraven har en ret simpel enhed. Den består af bund, vægge og trapper. I nogle tilfælde er strukturen udstyret med et dræningssystem, hvis der er en lækage eller et gennemtrængeligt materiale blev brugt under murværk.

For at lave dette design skal du bruge følgende værktøjer:

• niveau;
• skovl;
• roulette;
• stamper
• Bulgarsk
• en hammer;
• hæklenål;
• hacksav;
• nippers;
• firkant;
• en hammer;
• markør.

Materialer skal fremstilles:

• forskallingspaneler;
• fittings;
• sand;
• knust sten;
• cement;
• mursten, plader eller metalplader;
• strikning tråd;
• drænrør.

Du skal også købe beskyttelsesbriller, handsker, åndedrætsværn og svejseudstyr.

Hvilke materialer er de lavet af

Valget af materiale bestemmes hovedsageligt af depressionens størrelse, dens konfiguration og jordegenskaber. Hvis grundvandstanden er dybere end 250 cm uden en tendens til at stige, kan du spare penge ved at bruge billige råvarer og relativt enkel teknologi. Hvis jorden er fugtig, er det nødvendigt at fremstille en vandtæt struktur med en tilstrækkelig sikkerhedsmargin.

Følgende materialer kan anvendes til fremstilling af en inspektionsgrop:

• Beton. Dette er den mest robuste og holdbare løsning, der passer til alle driftsforhold. Den færdige skål er meget holdbar, stærk og lufttæt. Strukturen er støbt i monolitisk design, den kan suppleres med hylder og nicher. Fremstillingsmetoden svarer til fremstillingen af ​​et forsænket stripfundament med en kælder.
• Stålplader (caisson). Tanken med den krævede konfiguration er svejset af metal med en tykkelse på 10 mm. Strukturen er absolut vandtæt for at give stabilitet i jorden, den leveres med betonankre, som den er fastgjort med indlejrede dele med. Jo tykkere strygejernet er, desto bedre modstår det eksternt tryk. Korrosionsbeskyttelse leveres ved anvendelse af primere, rulle- og belægningsisolering.
• Træplader. Som regel er det lavet på en pyntede af en lignende belægning. Plader indsættes bag lodrette understøtninger, der er fastgjort med metaltrådsbøjler. I betragtning af træets hygroskopiske egenskaber og henfaldsegenskaber kan sådanne nicher kun installeres i tør sandjord eller sandlim.
• Mursten. For at skabe en stærk, stabil og jævn base fremstilles der en betonstrygejern, forstærket med forstærkningsstænger. For at forhindre væggene i at blive klemt ind, er der monteret rammer svejset fra et hjørne på 40x40 mm hver 3-4 række og altid ovenpå.

Hver teknologi har sine egne egenskaber, fordele og ulemper. Typen af ​​niche vælges i forhold til situationen, men med en generel regel - det er ikke værd at gemme. Dette er fyldt med ødelæggelse eller oversvømmelse, hvilket betyder tab af tid, kræfter og penge.

Bygningsanbefalinger

På trods af sin tilsyneladende enkelhed har processen med at lave en undersøgelsesgrøft sine egne nuancer, udføres i en bestemt rækkefølge og kræver, at der tages højde for mange detaljer.

Planlægning og layout

Du er nødt til at beslutte dig for typen af ​​pit og materiale under designprocessen. Det er bedre at lave en ru skål, før fundamentet, taget og vægge af bygningen er lavet. Det er meget lettere at arbejde i åbne områder end under trange forhold uden mulighed for at bruge selv let jordredskabsudstyr. Det er bedre at bygge en grop umiddelbart efter mærkning og først derefter udføre resten af ​​arbejdet.

Gulv og vægge

Når du laver et gulv i en grop, skal du være opmærksom på dens jævnhed og tæthed. Føreren skal gå eller køre på rullesædet uden risiko for at snuble eller falde. Den bedste løsning er en betonplade. Hvis jorden er tør, og grundvandet er dybt, er det tilladt at lægge stykkerprodukter på en godt stampet bund. For at forhindre græs i at skyde igennem det skal du lægge tæt cellofan, tagmateriale eller geotekstiler nedenfor.

Hvis der træffes beslutning om at lægge murene ud af mursten, skal de forstærkes stift med fastgørelsen af ​​rammerne i hjørnerne med lodrette broer. Murværket kan færdiggøres med gips eller keramiske fliser.

Vandtætning

Grøften skal være effektivt vandtæt. Afhængigt af materialet til fremstilling af niche anvendes følgende materialer:

• Belægning. De er lavet på bitumenbasis, påført overflader i smeltet form. Moderne blandinger er modstandsdygtige over for frost, bevarer deres integritet i 25-30 år og kræver derefter udskiftning.
• Rulle eller klæbemiddel. Disse er ændringer af tagmateriale, membranfilm og selvklæbende polyurethan. De er kendetegnet ved en lang levetid og en høj pris.
• Gennemtrængende. Gennemtrængende ind i porerne og spalterne i materialet størkner og tilstopper væsker dem og danner et monolitisk og holdbart stof.

Vandtætning udføres i to faser, først påføres et lag flydende ler på ydersiden og en teknologisk belægning indefra.

Global isolering

Da niche er nedsænket i jorden, vil der komme kulde ud fra væggene og fremkalde fugt og kondens. Dette fænomen kan forhindres ved at lægge isolering under gulvet og bag væggene. Til dette kan du bruge skum, mineraluld eller polyurethanskum. Som et alternativ - ekspanderet lerbeton, hvis varmeledningsevne er meget lavere end standardløsninger. En endnu større effekt opnås ved at lægge et varmt gulv eller varmekabel.

Underjordisk ventilation

Selv vandtætning og isolering af høj kvalitet beskytter ikke pit mod fugt og dannelse af en ubehagelig lugt. Det er nødvendigt at opbygge et klimaanlæg i konstruktionsfasen. Ventilationssystemet kan være fælles for niche og bygning, eller det kan udføres individuelt for hvert af disse rum. Luft kommer ind i inspektionsgrøften og garagerummet gennem et indløbsrør, der forgrener sig i to dyser - lige til rummet og nedad - til inspektionsgropen. Luftudgangen gennemføres også gennem et udstødningsrør, der går gennem taget til gaden og hæves mindst 50 cm over taget.

Gravstige

Til nedstigning og opstigning kan der laves stationære, aftagelige eller foldbare stiger. Afhængigt af strukturens størrelse er de lavet af armeret beton, metal eller træ.

Belysning

I overensstemmelse med bestemmelserne i SNiP kan der anvendes en spænding på 12-36 volt inde i inspektionsbrønden. 220 volt-forsyningen er forbudt, da den er livstruende. Derudover skal alle afbrydere og stikkontakter kun være placeret uden for pit, for eksempel i et panel på garagevæggen. Kablet skal være dobbeltisoleret i et metaljordet korrugeret rør. Til belysning er moderne og sikre LED-armaturer den rigtige løsning.

I tilfælde af at der udføres aktiviteter i garagen i fravær af en bil, skal den være dækket. For at gøre dette skal du bruge et overliggende skjold, et foldbart eller glidende lærred. Belægningen kan være lavet af metal, plader eller OSB.