Til reparationsarbejde og andre manipulationer med bilen er god belysning i garagen nødvendig. Valget af lamper og ledningsdiagram er nødvendigt under hensyntagen til rumets layout og den anvendte strømkilde.
Valg af type belysningsarmaturer
For at afgøre, hvad der er bedst at placere lamper i garagen, skal du forstå forskellen mellem dem. Enhederne adskiller sig i driftsprincippet og mængden af lysstrøm pr. 1 W elektricitet.
Glødelamper og halogenlamper
Glødelamper er en budgetmulighed. De fungerer på grund af wolframfilamentets evne til at generere varme, når en elektrisk strøm strømmer på grund af materialets høje resistivitet. Som et resultat opvarmes tråden og udsender et varmt lys. Fordelene ved sådanne produkter ud over deres pris er evnen til at arbejde ved forskellige omgivelsestemperaturer, fraværet af blink, evnen til at tænde pæren et stort antal gange. Ulemper - betydeligt energiforbrug (40-80 W) og ikke for lang levetid (op til tusind timer).
Halogenmodelernes forseglede kolber er fyldt med gas, hvilket øger trådens temperatur. Dette design forlænger produktets levetid op til 5-12 tusind timer, mens de bruger mindre energi, men pæren bliver meget varm under drift.
Neonlys
Med hensyn til ydeevne er dette en af de bedste muligheder for garagebelysning. LED-strimler og lamper bruges ofte i ikke-boligområder og kan give både varmt og koldt lys. De er immune over for temperaturer under nul, fugtig luft, spændingsfald. Installation af sådanne lamper i garagen koster mere end andre muligheder, men de bruger lidt energi (5-14 W) og kan arbejde op til 25.000 timer.
Lysstofrør
Den mest lunefulde mulighed for garagelamper. De har et lavt strømforbrug (10-20 W), men valget af dem som hovedlyskilde betragtes ikke som korrekt. Dette skyldes dets høje modtagelighed over for frost, fugt og strømstød. Hvis rummet ikke opvarmes, duplikeres sådanne enheder af lysdioder eller glødelamper. Derudover må produkter ikke bortskaffes sammen med almindeligt affald.
Valg af en ordning
Overliggende belysningsarmaturer er velegnede til almindelig garagevedligeholdelse. De er nemme at montere på et loft eller en væg. Følgende krav pålægges enheder:
- lukket design med høj styrke beskyttelsesglas;
- en metalrist monteret på toppen (placeret på produkter placeret under en meter fra gulvet)
- en diffuser er installeret i vejen for lysstrømmen
- enheder skal være jævnt fordelt over området i rummet.
Det lokale system hjælper med at belyse bestemte områder - et bord, en arbejdsbænk, specifikke dele af en bil. Enheder skal være sikkert fastgjort i en given position og ikke forstyrre driften. Hvis der kun er en lampe, kan du vælge et bærbart produkt.
De begynder at udstyre garagebelysning med valg af lamper: deres type, antal, effekt og bestemmelse af installationspunkter.Det er vigtigt, at de fleste instrumenter er rettet mod arbejdsområder.
Et simpelt belysningsskema til en garage inkluderer en spændingsreducerende transformer til LED-enheder (du kan ikke bruge et 220 V-netværk), automatiske maskiner (input, til stikkontakter og strøm), ledninger, RCD'er og forbrugskomponenter. Indgangen til fordelingsboksen skal være jordforbundet, mens modstanden ikke må overstige 4 ohm. Når ledningerne ikke er tilsluttet hjemmenetværket, bruges en elmåler. Stikkene monteres mindst 0,8 m fra gulvet. En hurtig og økonomisk mulighed for at belyse et rum uden strøm er en genopladelig armatur.
For en garage med dimensionerne 4x6 m er servicearealet 24 m², så den krævede belysningshastighed er 24 * 20 = 4800 lm. At kende lysuddataene for de pærer, der skal bruges til kredsløbet, kan du bestemme deres antal.
Lokal belysning kan opnås ved hjælp af et stativmonteret spotlight, en bærbar lommelygte eller en pære placeret over bordet. Enheder, der er en del af et fælles netværk, installeres ofte i loftet eller i samlingerne på vægplaner, der danner hjørner. Nogle gange placeres de selv på væggene.
Installationsarbejde
Til arbejde skal du bruge en elektrisk boremaskine og en hammerboremaskine med et sæt boremaskiner, der passer til det materiale, som væggene er fremstillet af, samt en skruetrækker. Du skal også købe et multimeter. Skruetrækker og handsker skal være elektrisk isoleret. Du skal også forberede et niveau og en tang. Tværsnittet af kablerne, der bruges til ledninger, vælges i henhold til tabellerne under hensyntagen til den nominelle elektriske strøm og effekt.
Væggene er markeret med de steder, hvor enhederne, koblingsboksen, afbrydere og stikkontakter vil være placeret. Derefter kontrollerer de, at ledningerne passer komfortabelt til den planlagte lægning, og sætter bilen i garagen. Hvis arrangementet af systemelementerne er behageligt, tages bilen ud og bores huller til installation af hovedkomponenterne. Derefter er væggene rillet, en kasse er fastgjort til dem, og et kabel trækkes ind i den. Når introduktionskortet er installeret, er ledningerne tilsluttet maskinerne. Det er nødvendigt at kontrollere, at inputenhederne og RCD'en er tilsluttet korrekt. Efter installationen af stikkontakter og lysarmaturer testes systemet for ydeevne.
Inputenheden er monteret ved siden af indgangen til rummet. Hvis der er et synshul, er det tilladt at sætte dit skjold i det. Disse enheder i sig selv er typeindstillinger. I en almindelig garage er der monteret 3 outputmaskiner i en pit udstyret - 4.
Der kræves et lavspændingskredsløb til inspektionsgropen, da høj luftfugtighed skaber tilsvarende sikkerhedskrav. Tilladt maksimal jævnstrøm - 24 V, AC - 36. Strøm leveres af systemet fra en transformer, stabilisator og ensretter. Lysstrømmen skal rettes mod køretøjets underside. Automotransformatorer kan ikke bruges.
