Hegnets indgangsgruppe består af en port og en gang. I nogen grad repræsenterer de en del af hovedbygningens design og giver et første indtryk. På den anden side reguleres størrelsen og designet af denne gruppe ret strengt.
Nuancerne ved portens placering
Porten i landstedet til indrejse til bilen og porten til passage af mennesker skal opfylde en række krav:
- Skærmområdet er ret stort, så en del vindbelastning falder på det. Konstruktionsmaterialet er valgt, så det kan modstå de stærkeste vinde og snestorme.
- For indgangsgruppen er det fornuftigt at bruge holdbare og slidstærke materialer. Regn, sne, temperaturændringer, frysning, udstødningsgasser - alt dette reducerer hegnetes levetid markant.
- Porten og gangen er en del af sikkerhedssystemet. Indgangsgruppens opgave er at forhindre dyr og uautoriserede i at komme ind på stedet. Graden af indbrudsmotstand bestemmes dog af de generelle sikkerhedskrav. Det giver ingen mening at sætte en lås på en stakport.
- Dimensionerne på portene og gangene til et privat hus skal opfylde kravene fra ejeren af hytten. Dimensionerne på en personbil og behovet for godstransport til f.eks. At rydde en cesspool eller at levere byggematerialer tages i betragtning.
Opførelse af et sommerhus er strengt reguleret af SNiP. Portens placering afhænger også af antallet og formålet med bygninger på tildelingen og i nærheden af stedet.
- Det er forbudt at installere porten nær krydset. Hængslede døre hindrer fodgængernes bevægelse og begrænser førerens udsyn, hvilket er farligt.
- De åbne døre bør ikke forstyrre åbningen af naboens port eller blokere deres adgang til deres side.
- Indadåbning foretrækkes. I dette tilfælde interfererer klapperne ikke med nogen. Udadgående åbning er tilladt, hvis der ikke er andre muligheder.
- Døre skal dreje mindst 90 grader for at give let adgang. Det anbefales at dreje op til 180 grader, da dette giver dig mulighed for at reducere åbningens størrelse lidt. Tværtimod tvinger manglende evne til at åbne rammen den fysiske åbning til at blive bredere.
For at forhindre en sådan situation er det forbudt at plante høje og mellemstore træer nær indgangen. Men hvis planterne er en del af udendørs landskabspleje, kan de ikke fjernes.
I de fleste tilfælde opstår der begrænsninger på grund af det særlige ved svingdesignet. Modeller med tilbageslag eller løft løser dette problem.
Porttyper
Portens dimensioner for et privat landhus afhænger af designet. Der skelnes mellem følgende modeller:
- Svingning - sving åben, når du åbner rammen, og drej hængslerne. For at gøre dette har du brug for ledig plads, hvilket skaber en række ulemper: træer og buske kan ikke plantes i nærheden af åbningen, åbne døre forstyrrer passagen, portene blokerer udsigten til bilisten. Denne mulighed er dog overkommelig, gør-det-selv-installation og er derfor populær.
- Glidende - dørbladet forskydes langs hegnet til siden. Det er ikke nødvendigt at åbne rummet omkring åbningen, men der er brug for et frit afsnit af hegnet.Dette er meget lettere at gøre, da der ifølge SNiP-normer plantes endda buske i en afstand af mindst 1 m fra hegnet. Ulempen ved denne løsning er muligheden for at fryse rullemekanismen og forurening af styrene. Disse ting skal rengøres temmelig ofte.
- Løft - ved åbning hæver rammen, bøjes og indtager en vandret position i en bestemt højde. I sommerhuset udstyrer de sjældent: føringerne og rullemekanismen bliver snavset her endnu hurtigere. Sådanne porte er dog meget modstandsdygtige over for indbrud og kan være et vigtigt element i hjemmets sikkerhed. De behøver ikke at blive isoleret.
- Rulleskodder - lærredet består af smalle lameller. Når den åbnes, rulles rammen op og gemmer sig i en kasse. Dette design tager slet ikke plads, begrænser ikke udsigten og er meget lettere end snit. Imidlertid er rullelukketæppets pålidelighed lavere end sektions- eller smedet gardin; det er meget lettere at beskadige sådanne døre med et slag. Derudover begrænser kassen passagens højde, hvilket ikke altid er acceptabelt.
Løftemodeller vises ekstremt sjældent i sommerhuse. Her bøjes banen ikke under løftning og drejer til en vandret position som et plan. Dette design er ret besværligt og vanskeligt at vedligeholde.
Dimensioner på porte og gitter
For at vælge den rigtige størrelse porte og gitter til dit landsted skal du tage i betragtning:
- Køretøjets dimensioner, hvis ejeren har en.
- Dimensioner på godskøretøjer, der skal ind på stedet. Oftest skyldes dette åbningens højde.
- Materiale - for eksempel et bølgepap eller et stakitværk vejer lidt. Imidlertid begrænser den første mulighed længden på rammen, da det blinde dørblad har en høj vind. Solide eller smedede rammer er meget stærkere, men også tungere.
- Design - der skal være plads til svingeblade, og derudover skal der tages højde for drejningsradius. Løft begrænser åbningens højde.
Vægens størrelse er ikke så strengt reguleret. Standardkravet er muligheden for fri passage for 1 person - mindste bredde er 90 cm.
Beregning af størrelsen på gangen
Dimensionerne på dette element afhænger primært af typen: indbygget eller fritstående.
For option 2 konstrueres en separat åbning. Begrænsninger:
- Den mindste bredde for en fri passage er 80-90 cm.
- Den optimale bredde anses for at være 110 cm. Den tillader en person af enhver størrelse at passere frit og vigtigst af alt at bringe overordnede men ikke tunge ting ind uden at åbne porten.
- Højden overstiger normalt ikke hegnet - fra 70 til 150 cm.
- Åbningen til gangen kan enten være åben - uden den øverste tværstang eller være lukket. I sidstnævnte tilfælde bliver åbningen et designelement og er f.eks. Lavet i form af en bue.
De forsøger at reducere dimensionerne på den indbyggede gang i hegnet. I en let konstruktion lavet af et profilrør og bølgepap forårsager dette element en ubalance og mister porten. I en tung en har wicket mindre effekt, men det reducerer styrken og modstanden mod indbrud.
Størrelseskrav:
- Bredden er minimal, selvom 110 cm også er tilladt.
- Højde under portens højde. Åbningen er døv, det vil sige det er kun muligt at udstyre en sådan mulighed med et dørblad på mindst 180 cm.
Porten kan kun laves som en svingport.
Beregning af portens størrelse for personbiler
Den vigtigste parameter i sådanne beregninger er bestemmelsen af bredden på den endelige åbning. Afhænger yderligere af design og funktioner på webstedet.
Personbiler har forskellige dimensioner. I gennemsnit er karosseriets bredde 1,5-1,7 m. Imidlertid kan en SUV's bredde nå op på 2 m. For at bilen frit kan komme ind på stedet, skal der være et teknisk hul på begge sider - 30-40 cm hver.Derfor er åbningens størrelse summen af kropsbredden og 60-80 cm.
Hvis rammeåbningen er begrænset og ikke når 90 grader, øges bredden af åbningen, så den faktiske størrelse af åbningen til passagen når det krævede minimum. En anden nuance: hvordan bilen kommer ind på stedet. Hvis løbet er lige, efterlades bredden som standard. Hvis indgangen er i en vinkel, øges åbningen.
Standardminimumet er 2,5 m. Denne åbning giver dig ikke mulighed for at komme ind i hastighed.
Hvis åbningen er lukket, eller porten begrænser højden, skal denne værdi også tages i betragtning. Minimumet er summen af bilens højde og 30 cm. Producenterne har en minimumshøjde på 180 cm. Dette er nok til, at bilen passerer, men det er ubelejligt for folk, der forlader det: en høj person rører toppen af ramme med hovedet.
Hvis der monteres et tagbøjle på bilens tag, skal den samlede åbningshøjde øges med yderligere 30 cm.
Beregning af lastbilportens størrelse
Godstransport er meget mere massiv. Bredden på ZIL er 2,5 m, så mindste portbredde er 3,1 m. Hvis indgangen ikke er lige, er alt 4 m.
Portens højde beregnes om nødvendigt på samme måde: lastbilens højde plus 30 cm ledig plads. For godstransport er den i gennemsnit 2,5 m.
Portens optimale bredde i et privat hus
Standarden for en port til et landhus tager højde for deres design. Dimensionerne på svingrammen er kun begrænset af materialets egenskaber. Metalporte monteret på murstenesøjler kan være meget store.
Et glideskærm lavet af jernplade eller træ virker meget større sammenlignet med en gynkeskærm: her erstatter en ramme 2. Men dens dimensioner er begrænset af vægten af strukturen og beslagets styrke.
Svingporte
Den mindst mulige port for de givne betingelser kaldes optimal. I gennemsnit er dette en struktur med en bredde på 2,6 m og en højde på 1,8, hvis kun personbiler skal passere.
Dimensionerne ændres, hvis maskinen er stor, eller hvis godstransport forventes at passere.
Andre overvejelser bliver også vigtige. For eksempel, hvis et sommerhus ligger langt fra vejen, og hytten skal beskyttes mod trussel om brand, gøres åbningen meget større - 6 m. Dette kræves for at en brandbil kan passere.
Glidende porte
Glidebånd kan have næsten enhver ønsket størrelse. Selvom porten skal gøres meget bred - de samme 6 m, kan du installere 2 rammer i stedet for 1 med en bredde på 3 m hver. Lærredets højde er begrænset af materialets muligheder.
At løfte
Bredden på de overliggende porte ved dachaen vælges i henhold til bilens størrelse, men under hensyntagen til designbegrænsningerne fra producenten. Mindste mål: bredde 2,4 m, højde 2,2 m. Det er bedre at øge den første parameter til 2,8-3,0 m.
Rulle
Lamelernes lethed giver dig mulighed for at variere dimensionerne ret bredt. Standarden på 2,5–3 m er ikke vanskelig at fremstille. Den maksimale værdi når 11 m. Højden på 2,2-2,5 m er mere end tilstrækkelig til passage af en personbil.
