Enhedsfunktioner og driftsprincippet for ovnen til træning

Bilister vil altid have en motorolie, der har arbejdet sit liv. Det er rationelt at bruge det anvendte stof til opvarmning af garage, skur, bryggers. Ejerne af huse, grunde, der har en bil, laver en arbejdende ovn med et vandkredsløb med egne hænder. Nogle gange samler de strukturen uden at forbinde linjen, sætter modeller med overladning eller drypolietilførsel.

Hvad fungerer godt

En afstrømning er motorolie, der tidligere blev brugt, da maskinens motor kørte. Det smurte undervognen og motordelene. Under brugsprocessen er det rene produkt fra destillation af olie mættet med urenheder af metalpartikler på grund af friktion, salte, harpiks, sod. Et affaldsprodukt er ikke egnet til smøring af bildele, men stoffet brænder godt.

Den anvendte olie er god til at tænde ild og holde flammen i pejsen. Under forbrændingen frigives skadelige gasser og flygtige komponenter af tungmetaller, bly, zink, mangan i luften, og derfor tager de ikke arbejde til grillen. Verdenspraksis viser, at et sådant produkt er ideelt som brændstof til en oliefyret komfur.

Anvendelsesområdet for en hjemmelavet ovn til træning

Når den brændes, lugter brugt olie stærkt og ubehageligt, dampene er sundhedsskadelige, hvis de indåndes regelmæssigt. Kulstofaflejringer og sod vises altid på væggene og lofterne. På grund af dette bruges ikke en oliefyret ovn i en beboelsesbygning.

En undtagelse er tilfældet, når der ikke er nogen anden opvarmningsmulighed. I dette tilfælde er det nødvendigt at skabe et ideelt system med tvungen ventilation af rummet. I hjælpebygninger og ikke-beboelsesbygninger må sådanne varmeenheder installeres.

Selv en simpel gaffelovn til at arbejde med dine egne hænder giver dig mulighed for at koordinere forbrændingshastigheden for oliemassen, så alle modeller er økonomiske at arbejde med. Du kan konfigurere enheden til gradvis at varme luften op eller give den hurtigst mulige opvarmning.

Ovnens generelle principper

Selve olien brænder ikke, men røg, derfor anvendes tændingsprincippet for de dampe, der frigøres.

Konstruktionen kræver knudepunkter:

• tank til opvarmning af oliemassen;
• luftforsyningssystem;
• efterbrænderrum.

Op til 2/3 af den kubiske kapacitet hældes i brændstofkammeret. Efter bundfældning dannes et tilstrækkeligt volumen dampe, de antændes med en fakkel. Brug en ulmende olieret klud, en fakkel. Derefter sættes døren i en lukket position, den åbnes ikke, før brændstoffet brænder ud.

De udsendte dampe kommer også ind i efterbrænderen, hvor de brænder sammen med ilt med en stor frigivelse af varme. Processen reguleres af dæmpere. Ildkassen og efterbrænderen er af samme størrelse. Med det rigtige design vises en blå-hvid flamme.

Varianter af arbejdsovne

Spildolie pyrolyseovn fra en gasflaske med et vandkredsløb

Forbered to beholdere, der er forbundet med et perforeret rør. Den nederste indeholder olie, her tændes den. Arbejdet i den øverste cylinder brænder ud, temperaturen reguleres ved at reducere intensiteten af ​​dampforsyningen til efterbrænderrummet.

Hjemmelavet komfur med tvungen ventilation

En ventilator er indbygget i enheden, som flytter luft ind i efterbrænderen. Det viser sig mere effektiv forbrænding, ensartede opvarmede strømme går ind i rummet. Nogle modeller giver automatisk ventilator start / stop kontrol.

Affaldsovn fra en gammel gasflaske

Til fremstilling skal du tage en cylinder med en kubikindhold på 50 liter. Tanke af sovjetiske modeller til opbevaring af propan fungerer godt. Du kan tage ilt, men det er mere massivt, det er sværere at ændre det.

For at opnå større effektivitet samles en varmeveksler. En simpel mulighed giver jernplader svejset til cylinderhuset i en bestemt rækkefølge. Til påfyldning af olie fremstilles en luge med forseglede døre.

Effektiviteten af ​​ovne fremstillet af en cylinder varierer i intervallet 85 - 90%. Dette er en god indikator i sammenligning med andre hjemmelavede ildsteder til rumopvarmning.

Supercharged arbejdsovn

Luftforsyningen er organiseret ved hjælp af en indbygget turbine; den kan bruges fra ovnvarmesystemet i en VAZ-bil.

Luftblæseren skal vælges med varmebestandige egenskaber, så den ikke forringes efter flere brændstofpåfyldninger. Skorstenen er lavet af et rør med en diameter på 100 mm, det er svejset øverst på den anden cylinder og har tidligere dannet et hul under grenrøret. De indvendige vægge skal være glatte for at reducere aflejring af sod og snavs.

I enheder under tryk afbøjer brænderflammen et sted på kroppen, så den kan brænde ud i dette område.

Arbejdsovn med vandkredsløb

Et vandvarmekredsløb er forbundet til en hjemmelavet enhed, der passerer gennem tilstødende rum og varmer dem op. En metalvandtank er installeret på den øverste overflade af ovnen, og væsken udledes i systemet ved hjælp af et forbindelsesrør. Returkredsløbet returnerer det brugte vand til tanken.

Der er installeret en åben og lukket varmeledning. For den første mulighed er der behov for en ekspansionstank for at kompensere for den termiske ekspansion af rørene. Rørets samlinger med hinanden og vandtankens vægge er svejset hermetisk, eller der anvendes en gevindforbindelse.

Dryppebrændselsovn

En sikker mulighed sammenlignet med oliecylinderovne, når hele massen læsses på én gang. Brændstoftilførslen er koordineret mere præcist, så der er mulighed for en jævn stigning i temperaturen. Der kræves en separat brændstoftank, hvor den ubrugte minedrift er placeret.

Dråbeolieforsyning udføres ved hjælp af en automatisk enhed. Et olierør lægges mellem brændstoftanken og forbrændingskammeret. Strømningshastigheden for dråber styres af en ventil.

Ulempen ved dråbeovnen er kompleksiteten i designet, som uerfarne mestre ikke altid kan udføre. Designet er valgt til specifikke forhold, så der kan være flere ændringer. Som et resultat opnås en økonomisk ovn med et lavt forbrug af oliebrændstof.

Størrelsesberegning

Brændkammerets volumen findes under hensyntagen til rummets kvadratur. Normalt kræves der cirka 500 watt til hver kvadrat på gulvet. Beregningen involverer korrektionsfaktorer, der tager højde for materialet i væggene, gulvene, arealet af vinduer, døre, den gennemsnitlige årstemperatur i regionen. Multiplikatorerne kan findes i specielle tabeller til varmekonstruktører.

Den opnåede værdi af den krævede energi og brændstofforbruget til en bestemt komfur bruges til at finde brændkammerets volumen. Oftere tager de et volumen på 10 - 20 liter.

Brændstofforbrug og økonomisk gennemførlighed

Forbruget afhænger af ovnens design og dimensioner ca. 1-2 liter i timen, mens der frigøres varme i mængden på 11 kW / time for hver brugt liter. Minedriftens komponenter forbrændes med 85 - 90%. Brugt motorolie kan sammenlignes med diesel med hensyn til effektivitet.

Tilstoppet minedrift fungerer dårligere, hvor der er faste partikler, salte og andre komponenter. Sådanne sammensætninger filtreres, før de hældes i ovnen. Forbruget kan reduceres, hvis enheden regelmæssigt rengøres fra sod på cylinderens vægge i bunden.

Materialer til fremstilling

Tag to gasflasker til at lave en to-kammer installation med en damp efterbrænder.

Nødvendige materialer:

• metalplader med en tykkelse på 6 og 4 mm. Dimensionerne afhænger af ovnens mål, detaljerne er på tegningen;
• jernrør DN med et tværsnit på mindst 100 mm, en længde på 2 meter
• ventilator;
• dyser;
• bolte med møtrikker eller bolte mindst M12, skiver til dem.

Til arbejde forbereder de en kværn, svejsning, en boremaskine, en enhed til bøjning af metal i en cylinder.

Fordele og ulemper

Brugt olie koster ejeren af ​​bilen intet, og hvis det ikke er nok, kan der købes brændstof til en billig pris. Denne type opvarmning er klassificeret som en økonomisk bæredygtig mulighed.

Andre fordele:

• effektiviteten kan sammenlignes med arbejdet med en elektrisk kraftig pejs;
• betjening er enkel, kræver ikke særlig træning;
• varmeenheden samles, hvis det ønskes, uafhængigt af improviserede og billige elementer.

Ulemperne inkluderer en ubehagelig lugt og frigivelse af skadelige stoffer under forbrændingen.

Sådan laver du en komfur til at arbejde med dine egne hænder

Beholderen frigøres fra kondens, skylles med vand. Den øverste del af cylinderen er afskåret ved mærket, der er tilbage til fremstilling af hætten. Fra bunden af ​​beholderen svejses en understøtning for stabilitet fra hjørnerne.

Der bores et hul 10 cm fra toppen for at røg kan slippe ud, der placeres en 40 cm bøjning i det, hvor et rør på omkring fire meter er svejset og taget ud af rummet.

Metallet skæres i henhold til målene på tegningen for at samle kabinettet, kassen, efterbrænderen. Hvis efterbrændingsrummet har en bøjning øverst, dannes rørenden ved 45 °. Dækslet er lavet af stålplade.

I brændstofsrummet er to huller skåret ud til dampudløb og til tankning med oliebrændstof. Røret fra brændkammeret er forbundet med grenrøret i efterbrændingsrummet. Huller er lavet i røret i tre rækker med en diameter på 8-9 mm. Et spjæld er lavet af stål for at koordinere lufttilførslen.

Sikkerhedsforanstaltninger

Under drift skal enhedens tilstand regelmæssigt kontrolleres. Samlinger, svejsninger, boltforbindelser er forseglet, og rummet skal have en frisk lufttilstrømning. Skarpe træk, der forårsager stærke flammer eller frigørelse af fakkel, er ikke tilladt.

Under forbrændingen bør der ikke komme vand ind i olien, så den brændende olie ikke skubbes ud på de omkringliggende genstande og mennesker. Enhver funktionsfejl kræver, at enheden stoppes og årsagerne er fundet. Der skal være en ildslukker i dækningsområdet.