De fleste grundejere foretrækker tilbageførselsmuligheden for indgangsgruppen. Selv vanskelighederne med konstruktion og montering, der er forbundet med denne struktur, er ikke en grund til at nægte at installere dem. Slutresultatet giver mange fordele - pladsbesparelse, brugervenlighed, pålidelighed, sikkerhed, mulighed for ændring ved automatisering og elektrisk drev. Alle disse fordele kan mærkes, hvis glideportens bredde beregnes korrekt. Denne indikator er vigtig for den korrekte drift af udstyret og bestemmes af flere faktorer. For optimalt at vælge størrelsen på skydedøre til et landsted er der ikke behov for at invitere specialister, alt kan gøres uafhængigt og uden fejl.
Funktioner i konstruktionens konstruktion
Jo bredere skydeporte er, jo mere bekvemt er det at komme ind i forstædernes gårdhave. Imidlertid afhænger sådanne indikatorer som pris, installationskompleksitet og mængden af ledig plads til arbejde direkte af størrelsen. Det giver ingen mening at udføre unødvendige handlinger og overbetale for store skydeporte, hvis dimensioner ikke svarer til behovene. Eksperter anbefaler at starte fra et rimeligt og sikkert minimum.
Indikatorer til udvidelse af indgangsåbningen:
- køretøjets store dimensioner (lastbil, minibus);
- smal vej langs hegnet;
- en skarp drejning umiddelbart efter indgangen, hvis der er et sommerhus eller et landsted foran det;
- tilstedeværelsen af en bred parkering for gæster, foran hvilken du skal manøvrere.
Det er også nødvendigt at tage højde for tekniske indikatorer, der bestemmer typen af struktur og de materialer, der anvendes til dens konstruktion.
Beregninger skal omfatte længden og højden af frigangen, vægten af alle dele, tilgængeligheden af fri plads til rammen til at rulle tilbage under hensyntagen til begrænsningerne og modvægten.
Begrænsninger for installation af skydeporte
Der er ingen særlige begrænsninger for størrelsen og placeringen af skydeporte. Det eneste punkt er deres højde. Da lærredet i lukket og åben tilstand er en del af hegnet, gælder de tilsvarende standarder for det. De refererer til højden af de faste hegn, der vender ud mod gaden. I henhold til eksisterende normer bør den ikke overstige 220 cm fra den øverste kant til jordoverfladen. Alle andre regler gælder allerede for hyttens og stedets detaljer. Her præsenteres kun de kriterier for komfort og sikkerhed, der bestemmer ejerne af tildelingen, til beregningerne.
Følgende faktorer kan fungere som begrænsninger:
- Hegn form. Hvis der er en drejning ved siden af passagen til stedet, er det tilladt at lægge en smal eller foldbar ramme der.
- Planter langs hegnet. Der kræves tilladelse til at hugge et træ eller en busk. Selvom bagagerummet ikke skal fjernes, kan dets rødder beskadige understøtningerne, og kronen vil forstyrre den korrekte funktion af rullesystemet.
- Tilstedeværelsen af luft eller underjordisk kommunikation. Der er sikkerhedsbestemmelser vedrørende konstruktion ved siden af dem. I tilfælde af reparation kan porten demonteres.
For at kunne beregne glideporten korrekt skal du tage højde for mange omstændigheder. Selv private boliger skal overholde gældende byggeforskrifter.
Transport som afgørende faktor
Selvom ejendomsejerne ikke har deres egen bil, er porten stadig lavet. Under alle omstændigheder vil visse byggematerialer, vand, mad, omfangsrige varer bringes ind i haven. Næsten alle beboere i den private sektor har brug for tjenester fra spildevandsudstyr. Åbningerne skal foretages på baggrund af ankomsten af det største køretøj i størrelse, som teoretisk eller i fremtiden skal køre ind i gården.
En anden sag er, når du skal placere to biler, og parkeringsområdet er begrænset i længden. Her er ejerne tvunget til at tilpasse sig situationen og gøre lærredet 5 m eller mere bredt for at sikre passage af to biler på én gang. Men dette er snarere en undtagelse, den eksisterende standard på 4 meter tillader uhindret passage, selv for tunge specialkøretøjer.
Tegninger og diagrammer
For at lave en kompetent og tankevækkende tegning med egne hænder har du brug for en god teoretisk og praktisk base. På grund af uerfarenhed kan du gå glip af vigtige detaljer, som så vil påvirke kvaliteten af det endelige resultat negativt.
Det anbefales at bruge færdige og testede ordninger.
Bjælker og produkthøjder
Der er sådanne indledende data til design:
- Længde. Den beregnes i meter, der kan deles med en, hvilket svarer til åbningens størrelse. Til det opnåede resultat tilføjes mindst yderligere 150 cm, der er nødvendigt for at afbalancere strukturen og dens modifikation med elektriske og automatiske enheder. Mere er kort sagt kort - uønsket.
- Højde. Til passage af en almindelig bil er 200 cm nok til en jeep med et ekspeditionelt bagagerum - 220-250 cm. Det er uhensigtsmæssigt at hæve strukturen for højt, da dette fører til en stigning i dens vægt og vind, hvilket lægger en ekstra belastning på andre komponenter i systemet, øger deres omkostninger eller fremskynder slid. Du bør tage et ændringsforslag til størrelsen af frihøjden.
Når man planlægger strukturens højde, er det nødvendigt at tage højde for dets overholdelse af hegnetes parametre, områdets lettelse og klimatiske træk.
Bredde og åbning
Åbningen er afstanden mellem tilstødende understøtninger, der tjener som basis for fastgørelse af den øvre konsol. I tilfælde af ændringer er der monteret et elektrisk drev, automatisering og en signallampe på polerne. For at forhindre bevægelse af nettet ud over det beregnede mærke foretages der begrænsninger. Skinnen, der forbinder understøtningerne, kan være fast eller aftagelig. Den anden mulighed giver hurtig demontering af delen til reparation, modernisering eller sikring af passage af store køretøjer.
Bredde - længden af støttebjælken og dele, der er ophængt fra den. Strukturen består af rulleblokke, en ramme og beklædning, der er fastgjort fra begge sider eller kun fra gaden. Dette er ikke grundlæggende set fra enhedens regler, men snarere ejernes æstetiske prioriteter.
Længden af strukturen beregnes som åbningsparameteren ganget med 1,5. Hvis vi tager højde for dimensionerne på skydelågerne på 4 meter, vil dørbladets længde sammen med modvægten være 6 meter. Yderligere 200 cm er nødvendige for at fordele den lodrette belastning jævnt, placere modvægten og brohuller i kanterne.
Det anbefales at udstyre en bane. Det kan kun gøres på lærredet i nødstilfælde, da dette vil komplicere og gøre rammen tungere. Hvis pladsen tillader det, skal du gøre passagen bedre for folk fra den side, hvor rammen lukkes.
Beregning af vægt, dimensioner og styrke
En modvægt er nødvendig for at afbalancere bevægelsen og fordele massen jævnt over vognene. Den optimale værdi er halvdelen af rammen og vægten. Dette er nok til at guide internettet i den rigtige retning uden nogen anstrengelse. Slid på bevægelige dele vil forekomme jævnt, hvilket eliminerer forvrængning og fastklemning. Modvægten er lavet af det samme materiale som rammen.
