Selvproduktion af garageporte fra en metalprofil

Enhver, selv en nybegyndermester, kan med egne hænder lave svingende metalporte til en garage. Med den rigtige tilgang giver et hjemmelavet design ikke funktionalitet til færdige fabriksmuligheder for en sektions- eller løftetype.

Fordele og ulemper ved profilerede rør

Profilrøret har følgende fordele:

• Simuleringsvariabilitet. Derhjemme kan du lave et rammetype lærred med efterfølgende beklædning med et jernark eller en rammestruktur fyldt med paneler.
• Enkel enhed. Ingen komplekse samlinger, evnen til at designe, samle og installere alene.
• Tilstrækkelig bøjning og slagstyrke. Åbning af en port fra en rektangulær profil er kun mulig med kraftigt batteriudstyr.
• Mulighed for at arrangere en gang. Denne mulighed er ikke altid tilgængelig for produkter af løftetypen.

Ulemper ved produkter fra et professionelt rør:

• Tendens til at deformere. Profildesign er mere fleksible end cirkulære kolleger.
• Behovet for erfaring med design, overholdelse af nøjagtigheden ved mærkning og samling. Den tilladte fejl er 2 mm.
• Det tager ret meget ledig plads foran garagen for helt at åbne dørene til ud- og indrejse. Vanskeligheder med at rydde området fra sne.

Ulemperne er ikke kritiske, derfor laver et stigende antal bilister garageporte af et profilrør med egne hænder.

Tegninger og beregninger

Når du planlægger en konstruktion, skal du først tænke på strukturen, typen af ​​isolering og størrelsen på strukturen. Standardenheden antager to rammer, der er hængt på metalhængsler. Afhængigt af gårdens størrelse og egenskaber kan lærredene være ens eller forskellige.

Der er ændringer af den blinde type eller at udstyre et af bladene med en dørbane. Den anden mulighed er mere praktisk, mere praktisk, men mere kompliceret i udførelsen plus yderligere omkostninger til metal. Her skal du se fra et praktisk synspunkt. Hvis garagen kun bruges til at parkere en bil, er der ingen mening i at spilde energi, tid og penge på en mulighed, der ikke vil blive brugt. Det er en helt anden sag, når rummet fungerer som et værksted på samme tid eller er udstyret med et sted for hvile.

Den mindste afstand er 50 cm mellem åbningens bredde og køretøjet. Bedre mere for sikkerhed, bekvemmelighed og for fremtiden, hvis en større bil vises.

Højden for en personbil er 200 cm og for en SUV - 250 cm.

For at undgå skævhed af rammerne, skal der være lodrette låse i toppen og bunden af ​​lærredene. Disse dele vil også sikre en tæt tilpasning af konstruktionerne med hinanden. Under alle omstændigheder er der altid et hul mellem bladene, gangene og åbningerne. For at holde varmen, beskytte bygningen mod fugt, insekter og træk, skal du bruge et fugemasse.

Resultatet af målingerne, beregningerne og refleksionerne er en detaljeret tegning. Baseret på dette dokument udarbejdes en beregning af materialer, udarbejdelse af værktøjer og en trinvis arbejdsplan.

Nødvendige materialer og værktøjer

For at lave svingmetal garageporte med egne hænder er der nok arsenal af udstyr, som enhver bilist har.

Liste over værktøjer:

• stansemaskine;
• Bulgarsk
• svejsemaskine;
• elektrisk bor;
• skruetrækker;
• skruetrækkere;
• skruenøgler;
• metalbørste;
• pensel;
• roulette;
• niveau;
• firkant.

Materialer:

• hjørne eller profileret rør 40x40 mm til skoddernes og rammens ramme;
• bolte og møtrikker;
• kanal til oprettelse af en ramme;
• ankerbolte;
• isolering;
• lim;
• primer mod korrosion;
• akrylmaling.

For at sikre din egen sikkerhed skal du bruge en maske, åndedrætsværn, beskyttelsesbriller og tunge handsker.

Det anbefales at købe materialer med en margin på 10-15% baseret på fejl, skader under transport, mulige opgraderinger undervejs.

Isolering er påkrævet, hvis garagen er bygget af mursten, skumblokke eller profilerede plader med intern varmeisolering. Mellemrummene mellem profilerne kan fyldes med skum, mineraluld eller polyurethanskum.

Trin-for-trin instruktioner til oprettelse af en port

Det første trin er at lave en ramme. Dette trin kan overses, hvis garagen er bygget af profilerede rør, når lodrette stolper og vandrette tværelementer kan bruges som grundlag for fastgørelse.

Rammesamlingssekvens:

1. Skær profilen i størrelse.
2. Lav riller i væggene.
3. Lav huller, fastgør kanalen med ankre.
4. Kontroller dimensionerne på kassen lodret, vandret og diagonalt.
5. Svejs hjørnerne af rammen.

Det anbefales at forstærke hjørnerne indvendigt med jumpere. Dette forhindrer, at kassen skrår og tillader ikke sømmene at sprede sig fra lasten.

Så skal du begynde at samle rammerne. Først skal du forberede en flad base, der overstiger lærredernes størrelse i området. Du kan bruge en betonpude eller flere asbestplader.

Derefter skal du udføre følgende handlinger:

1. Påfør med kridt på baggrund af konturerne af det fremtidige produkt.
2. Så og læg emnerne på stedet.
3. Juster profilerne, tag dem i hjørnerne.
4. Mål igen, udfør den endelige justering.
5. Fastgør hjørnerne med en kontinuerlig søm. Det er nødvendigt at svejse gradvist og undgå stærk overophedning af jern, hvilket kan føre til høje temperaturer.
6. Installer jumpere. For at opnå tilstrækkelig stivhed tages der en afstand på 50-60 cm mellem de vandrette og lodrette fragmenter. Det er bedre at tilpasse det til isoleringsformatet.
7. Svejsning af det ydre ark. Tykkelsen skal være inden for 2-3 mm. Beklædningen er fastgjort med svejsepunkter på indersiden af ​​rammen.

Det næste trin er at svejse hængslerne. Bedre at fokusere på interne lejemodeller. Hængslede produkter er billigere, men sværere at betjene. Fugt og snavs kommer ind i dem, om vinteren kan de fryse og arbejde kun efter opvarmning. Du skal lave mad meget omhyggeligt og tage en pause til afkøling efter hver punktkontakt. Kontinuerlige lange sømme bør ikke udføres, da dette kan få produktet til at kæde sig, og fedtet i det brænder ud. Endnu bedre: skru hængslerne med bolte, tag dem fra hovedet med plettsvejsning.

Som et resultat skal huller være inden for 5 mm fra bunden, 2 mm fra toppen og 4 mm mellem lærredene.

Yderligere handlinger skal udføres, når porten er hængt på hængslerne. Det er bedre at klæbe isoleringen til indersiden af ​​beklædningen for ikke at krænke dens integritet. Hvis skum og skum ikke kræver isolering, skal mineraluld forsegles med polyethylen eller en membran. Det er bedre at beklæde dem indvendigt med let, men holdbart materiale. Galvaniseret plade er en fremragende løsning. Efter rengøring af overfladerne for snavs, rust og kalk behandles de med en primer og males. Påfør mindst tre lag væske ved hjælp af en børste, rulle eller sprøjtepistol.

For overlåse svejses lugs på vandrette stivere.Interne låse er hovedsageligt installeret i gangen, og bolte er monteret på rammerne indefra i rammens øvre og nedre del.