Når du arrangerer et garage, skal du beslutte, hvilken tagkonstruktion du foretrækker - enkelt eller med to skråninger. Den anden mulighed kræver mindre vandtætning, da vand strømmer rettigt fra overfladen og er velegnet til områder, der er præget af en overflod af nedbør. For at skabe en sådan struktur skal du have en idé om den rigtige teknologi til at opføre et gaveltag på en garage med dine egne hænder.
Fordele ved gaveltag
Et skråtag foretrækkes ofte af husejere på grund af dets enkle konstruktion. Det har dog en ulempe - følsomhed over for temperaturændringer. Sådanne tage er mere tilbøjelige til at krænke dampspærren, hvilket får kondens til at ophobes inde i bygningen, hvilket påvirker garagens tilstand negativt.
Designet med to skråninger sikrer rettidig fjernelse af fugt fra overfladen. Det opvarmes jævnt af solen; snemasserne dvæler ikke på det i store mængder. Det er praktisk at opbevare udstyr og værktøj på loftet.
Gavelstrukturen har en længere hættelængde, hvilket forbedrer ventilation. Dette gælder dog for beboelsesbygninger og ikke for garagen (der er ikke installeret et rør i sidstnævnte).
Design af tagtak
Når du vælger en belægning til et gaveltag, er det nødvendigt at tage højde for, hvilket materiale selve rummet er lavet af - slaggblok, skumblok, mursten osv. Derudover er strukturens hældningsvinkel også vigtig. Tætte materialer med et minimum antal samlinger (inklusive ruller) er velegnede til tage med lave skråninger. Helvedesild lægges derimod på stejle tage. Jo mindre elementernes dimensioner er, jo mere skal hældningen være.
Før du fortsætter med indkøb af materialer og begynder at lave et tag, er det nødvendigt at forberede en tegning, der repræsenterer dens struktur. Det angiver hovedelementerne med deres dimensioner.
Til en struktur med to skråninger anvendes to hovedtyper af bjælkesystemer - hængende og lagdelt. Den første er velegnet til en lille garage til en bil, den anden - i en bygning, hvor der er behov for at dække et stort span (for eksempel udstyret med et par kasser til en bil).
Den skrå version antager tilstedeværelsen af stærke understøtninger på alle bjælker fra oven og nedenfra. I sidstnævnte tilfælde er disse normalt bygningens vægge. Toppen af bjælkerne understøttes af bjælkesystemet, og sidstnævnte understøttes af en indvendig væg eller flere understøtninger placeret i rummet. Derfor er denne mulighed ikke praktiseret i små garager: støtteposter og vægge "spiser" en masse nyttig plads. De begynder at bygge et sådant tag ved at skabe en ramme med en kambjælke. Det vil fungere som en støtte til par spær.
Hængende strukturer bygges normalt ved at installere specielle bindingsværker i form af en trekant. Du kan selv lave dem eller købe dem færdige. Teknologien forudsætter, at bjælkerne understøttes udelukkende på boksens vægge.
Udførelsen af begge typer strukturer til små spændvidder (5 m og mindre) er enkel og kortfattet. For større tage bliver systemet mere komplekst, yderligere understøtninger og andre elementer vises.
Når taget er bygget over rammevæggene, er bjælkerne ikke fastgjort til garagen Mauerlat, men til den øverste omspænding af understøtningerne.Glem ikke denne funktion, når du forbereder et projekt. Fanerne til fastgørelse af Mauerlat er organiseret under konstruktionen af væggene. Du kan også finde tagløse tag til garagen. I dette tilfælde lægges der vægt på trekantede frontoner lavet med murværk.
Hældningsvinklen afhænger af vejregenskaberne i regionen - mængden af nedbør, tilstedeværelsen eller fraværet af stærke vindstød. Hældningsvinklen påvirker også valget af tagmateriale. I blæsende områder er taget lavet langt og lavt. I områder, hvor der er meget sne, foretrækkes det modsatte design - en høj med en stor hældningsvinkel. Når du vælger, tages det også i betragtning, om ejerne ønsker at udstyre et loft eller et loft under taget.
Materialer og værktøjer til fremstilling
For et tag med et trussystem, skal du bruge følgende værktøjer:
- sav;
- en hammer;
- økse;
- instrumenter til måling og kontrol af ensartethed - bygningsniveau og målebånd;
- hammer.
Du skal også forberede den krævede mængde tagmateriale. Hvis bølgepap eller anden metalpladebelægning er valgt, kræves speciel skæresaks. Selvskærende skruer, hæfteklammer og enkle søm bruges som fastgørelseselementer.
Hovedelementerne i tagkonstruktionen og deres installation
Arbejdet begynder med forberedelse af bjælkesystemet. Derefter monteres kassen, og tagmaterialet lægges på den.
Rafter-system
Først skal du beslutte, om du planlægger at oprette et loft eller et loft under taget. I det første tilfælde vil systemet kræve yderligere forstærkning ved hjælp af stativer, der er fastgjort lodret til Mauerlat. I dette tilfælde bør trinnet ikke være mere end 0,9 m. Forbindelsen udføres ved hjælp af hæfteklammer. Hvis det besluttes at lave et loft, monteres bjælkerne direkte på Mauerlat. Oftest gøres dette, så deres nederste dele hænger over bygningen med ca. 0,5 m. Men nogle gange er disse dele krydset med Mauerlat.
Metalbjælker er bemærkelsesværdige for deres styrke og lange levetid. De tåler perfekt fugt, temperaturændringer og andre funktioner i garagemikroklimaet. Men den store masse tillader ikke, at de bruges i lette rammebygninger. Sådanne spær er velegnet til en ret tung garage med et solidt fundament. Før installation skal de behandles med en antikorrosionsmasse.
Træbjælker er også velegnede til lette strukturer, men det er vigtigt at vælge det rigtige materiale for at øge levetiden. Fyr og gran er egnede som råmaterialer. Jo lavere fugtindholdet i træet er, desto bedre. Den maksimalt tilladte værdi er 20%. Naturligt fugtmateriale er ikke egnet, da indikatoren er i området 30%.
Spærene bør ikke have revner eller knuder. Limet lamineret træ er bedre end massivt træ på grund af dets større styrke. Materialet skal imprægneres med brandhæmmende og antiseptiske forbindelser. Normalt købes ben med en sektion på 15x7 cm til et garagerum. Hvis det er muligt, er det bedre at bestille specielt træ beregnet til bjælker.
Befæstninger og lodlinjer
For at skabe et udhæng er spidsen spikret på bjælkerne - yderligere brædder. Hvis bjælkerne ikke er lange nok (kortere end 8 m), spikres en hovedbjælke til højderyggen, hvilket hjælper med at fastgøre de strukturelle elementer. Ovenfra er de foret med vandtætning, og derefter spidses lameller. Hvis skifer, metalfliser eller andet materiale med høj hårdhed vælges som belægning, bliver rammen sparsom. Afstanden mellem det første par skinner gøres lille (maksimalt 0,25 m) mellem andre elementer - ikke mere end en halv meter. Parameterværdien påvirkes også af profiltrinet. For et blødt tag har du brug for en kontinuerlig beklædning uden huller.
Tagdækning
Funktionerne ved installationen af belægningen afhænger af dens type. Skifer begynder at blive lagt på undersiden af en af skråningerne. Den første række ark lægges med en overlapning på 1-2 bølger. Derefter bevæger de sig op, mens en ny række placeres på den nederste med et kryds på 0,2 m. Arkmaterialerne er monteret på et modgitter med et dampspærrelag. Dette forhindrer ophobning af kondenseret fugt. Strimlerne af tagdækningsmateriale lægges vinkelret på tagets kanter, trækkes og installeres med en overlapning og fastgøres med specielle negle.
Indretning
Mineraluld i ruller er velegnet til isolering. Dens lag er lagt mellem bjælkerne; paraply-dyvler bruges til fastgørelse. Derefter monteres dampspærrematerialet. Loftet kan færdiggøres med gipsplader, PVC-plader eller krydsfiner. Den passende maling til den valgte materialetype kan vælges i bygningsbutikken. Pakken indeholder trinvise instruktioner til anvendelse. Før maling behandles overfladen med en vandafvisende forbindelse.
