Selvbeskyttelse af inspektionsgraven i garagen - mulige muligheder

Garagerum er ofte udstyret med strukturer, der letter vedligeholdelse eller udvider omfanget af funktionalitet, for eksempel en automatisk lukke- og åbningsenhed. Det vil være nyttigt for en bilejer, der har reparationsevner, at udstyre en inspektionshul. Dette vil gøre det muligt at udføre manipulationer med maskinen uafhængigt når som helst på året. Når du arrangerer, skal du have en god idé om, hvordan du kan lukke inspektionsbrønden i garagen.

Formål og egenskaber ved inspektionsgropen

Designet gør rummet mere funktionelt og sparer tid og penge. Ejeren behøver ikke at rejse ofte til servicecentret: det er mere bekvemt at udføre reparationsoperationer i en garage udstyret med en pit. Derudover kan den bruges som lager.

Gropen kan udstyres i de indledende faser af opførelsen af ​​en garage eller i et allerede betjent rum. Hvis det er muligt, er det bedre at sørge for det på designfasen inden bygningens konstruktion påbegyndes. I dette tilfælde vil arbejdsomkostningerne og tiden være mindre, og der vil ikke være nogen indblanding i udvindingen af ​​jord. I dette tilfælde er det også vigtigt at tage sig af dræningssystemet på forhånd, inklusive rørene, der er forbundet med samleren. Dette hjælper med at fjerne overskydende fugt i tide og reducere koncentrationen af ​​dampe i luften, hvilket bidrager til en forøgelse af garagens levetid.

Hvis pit er organiseret i en allerede brugt garage, vil arbejdsomkostningerne være større. Men denne mulighed har også et plus: den lukkede byggeplads. Taget beskytter pit mod at blive skyllet væk af regn. Gulvet i rummet er som regel en tyk forstærket gulvbelægning. Når man placerer en pit, oprettes i dette tilfælde en markering, og derefter knuses beton. Forstærkningshaler er trimmet rundt om omkredsen. Jord og en pude af sand og grus fjernes fra den resulterende hul. Til denne operation anvendes almindelige skovle. For at få processen til at gå hurtigere er det værd at invitere en assistent. Gravens bund og vægge skal udjævnes så meget som muligt.

Anbefalede størrelser

Gravens indre dimensioner bestemmes af maskinens dimensioner. Ud over dens længde og bredde har væksten af ​​føreren, der vil være involveret i reparationsarbejde, også noget. Bredden på brønden til en personbil er mindst 0,8 m, og dybden skal være 0,1-0,2 m højere end ejerens højde. I dette tilfælde behøver han ikke tage ubehagelige stillinger til reparationer. Brøndens længde skal være mindst en meter længere end selve maskinen. Denne bestand er tilbage for at oprette trappen. For en standard personbil vil den være 5 m. Når garagen ikke er lang, men har tilstrækkelig bredde, kan indgangen til brønden udstyres fra siden.

Konstruktionsparametre (dimensioner på den udgravede brønd) vil være lidt større end de interne. En del af dette rum vil blive brugt på at arrangere pit. En pude med et vandtætningslag oprettes i bunden, som derefter fyldes med et afretningsstykke. Vægdele kan hældes i forskallingen eller samles af blokmaterialer. Alt dette kræver et sted, der ikke er inkluderet i strukturens endelige interne dimensioner.

Bredden på den udgravede brønd er lig med summen af ​​bruttens samlede bredde, vægtykkelsen og en margen på 0,3 m. Længden beregnes på samme måde. Dybden vil være lig med summen af ​​pudens højder og stramningslaget, ejerens vækst og bestanden på 0,1-0,2 m.

Vigtige detaljer ved opsætning

Det tilrådes, at arbejdet med tilrettelæggelsen af ​​brønden fandt sted i den varme årstid. Det anbefales ikke at gøre dette om vinteren. Det er vigtigt at passe ordentligt på vandtætning: Gropen er kendetegnet ved et fugtigt miljø, og fugt bidrager til at besejre byggematerialer af rust og skimmelkolonier. For dem, der ikke ønsker at udstyre det indre rum i hulen med egne hænder, er der færdige polymersæt. De skal installeres i overensstemmelse med instruktionerne på emballagen.

Når brønden er klar, hældes der sand på bunden til en højde på 0,15-0,2 m. Det rammes ved at hælde vand. Derefter hældes lille grus i en højde på 0,1 m. Gravens vægge og gulv er foret med vandtætningsmateriale. Til dette er et valset tagmateriale egnet. Hvis den ikke findes, kan polyethylenfilm anvendes, men den bør ikke være tyndere end 0,2 mm. Strimlerne er overlappede og forbundet med klæbebånd. Kanterne på materialet tages nogle få centimeter ud af brønden. De kan presses til jorden eller gulvet med en tung genstand.

I bunden af ​​brønden er der arrangeret et afretningsmål på 3-6 cm. Da alvorlige belastninger ikke påvirker overfladen (som regel er de begrænset af bilejerens kropsvægt), er det ikke nødvendigt at forstærke det. Til konstruktion af vægge bruges murværk fra blokmaterialer (inklusive mursten) ofte. Bindemidlet er lavet af sand og cement. Materialets elementer er lagt ud med et skift på en halv enhed.

Undertiden er væggene lavet af beton, der hældes i forskallingen. Sidstnævnte kan være lavet af træ, profilerede plader eller OSB-plader. Når forskallingen monteres, er det vigtigt, at den ikke spredes under vægten af ​​den hældte beton. Sidstnævnte skal anbringes i strukturen i et trin uden at efterlade det en anden dag. Midt i forskallingsrummet lægges en gitterramme ud til forstærkning. De anvendte stænger skal have en diameter på 0,6-0,8 cm. Gitterristene på de tilstødende vægge er forbundet med ledning. Det er muligt at adskille forskallingen efter 7 dage, men inden der fortsættes med yderligere arbejde, skal betonen hærdes i en måned. Det er nøjagtigt den tid, det tager for ham at få fasthed.

Vægge kan fliselægges, males eller pudses. Den gode ting ved flisen er, at den let kan vaskes fra snavs, der opstår under reparationsarbejdet. Men gulvbelægningen til denne mulighed skal være tyk nok.

Hvordan og hvordan man lukker inspektionsgropen

Når du placerer brønden, skal du overveje, hvordan du lukker brønden i garagen et stykke tid, mens den ikke er i brug. Selv før der arrangeres vægkonstruktioner (lægning af blokke eller hældning af beton), skal du lave en pantramme. Den er monteret på en side, flugter med garagegulvet eller lidt højere. Råmaterialet til rammen er et stålhjørne. Ved fremstillingen anvendes en svejsemaskine og en cirkelsav med dyser, der er egnede til materialet.

Rammens dimensioner vælges langs den ydre eller indre omkreds af væggene. Hjørnet skal placeres som krævet af dækkets plan. Fix det med dyvler eller ankre. Hullerne til fastgørelseselementerne skal bores på forhånd. Hvis det formodes at lukke brønden med et forberedt lærred, vendes rammen nedad med en vinkel. For at forhindre, at det ruster, slibes det med sandpapir, grundes og males inden installationen.

Låget, der dækker gropen, kan være lavet af forskellige materialer. Almindelige muligheder er strukturer lavet af en metalramme med et mesh stof og træ.

Et låg lavet af kantede brædder kan laves således:

1. Fra stænger med et firkantet tværsnit (med en side på mindst 4 cm) lægges træstammer i dimensioner med identiske afstande mellem endevæggene.
2. Brædder er skåret. Deres bredde vælges, så dækket passer ind i en færdigmonteret ramme. Minimumstykkelsen er 3,5 cm. De skal heller ikke gøres for tykke, ellers er lærredet vanskeligt at løfte.
3. Inden stængerne og pladerne fastgøres, er de imprægneret med en antiseptisk sammensætning og lakeret.

Derefter kan du fastgøre komponenterne i strukturen til hinanden. Til dette er enkle søm eller zinkbelagte selvskærende skruer egnede.