Der er færre problemer med svagt skorstenstræk, hvis der anvendes en turboledning til ventilation. Enheden normaliserer luftudveksling. Omkostningerne betaler sig det første driftsår på grund af energibesparelser. Kontinuerlig rotation af det roterende hoved eliminerer baggrundsdrag. Turbo-deflektoren bruges i ventilationssystemer og systemer til fjernelse af forbrændingsprodukter.
Definition af turbo deflektor
Deflektoren er en aerodynamisk struktur, der er monteret over skorstenen. Enheden bruger Bernoulli-princippet. Effekten er, at det statiske tryk i kanalen falder med en stigning i lufthastigheden og en ændring i rørets tværområde. Ventilerede turboafbøjere øger udstødningskanalens tryk og effektivitet.
Almindelige designs bruges:
- klassisk i form - rektangulær, firkantet, rund;
- tsagi - dyser har en skærm i form af en cylinder, hvor en konisk deflektor er placeret;
- Grigorovich - en almindelig mulighed er placeret på en dyse i form af en trunkeret kegle, sådan en model er ofte lavet i hånden;
- roterende - har en sfærisk pude, indeholder en turbine og knive i strukturen;
- n-formet, dobbelt - udført i form af to vinkelrette rør forbundet med en hul bro, hvor udstødningsrøret er forbundet.
Statiske modeller er installeret i almindelige kanaler i flere etagers bygninger og individuelle ventilationssystemer, der bruges til at koordinere røgfjerning i varmekredse og ventilere affaldsskakt.
Design og driftsprincip
Enheden bruger vinden til at fortynde atmosfæren i ventilationsakslen og fremskynde fjernelsen af den forurenede strøm. Princippet for drift af turbo-deflektoren er, at ændringen i cyklonens kraft og retning ikke påvirker operationens effektivitet, fordi pumpehjulet drejer altid i en retning og evakuerer akselrummet.
Designet indeholder 2 dele:
- Toppen er repræsenteret af et roterende hoved, hvis bevægelse bibringes af vinden på grund af bladets tryk. Hovedet er monteret med lejer med nul modstandskarakteristik. Knivene roterer på rullelejer, bevægelsen vil være ensartet i lave og stærke vinde.
- Bunden er lavet i form af en base, der er fastgjort til skorstenens hoved. Der er huller til hardware i sagen. Sættet inkluderer tagpassager i en vinkel på 15 - 35 ° efter anmodning fra køberen.
Luftstrømens intensitet forhindrer træk i at vælte, og emhætten over røret beskytter mod indtrængen af snavs og nedbør.
Fordele og ulemper ved turboafbøjere til ventilation
Enhederne hjælper med at øge luftudvekslingen, forhindre kondens i rummet mellem tagets elementer.
En skorstens turbofan har fordele ved anvendelse:
- kræver ikke forbindelse til elektricitet
- den har en lang levetid afhængigt af det materiale, den fungerer fra 10 til 15 år;
- kanalerne, hvor den roterende deflektor er placeret, rengøres sjældnere på grund af udelukkelse af utilsigtet indtrængen af genstande;
- kompakte og lette enheder udøver ikke belastning på røret;
- der kræves ingen specielle færdigheder til installationen;
- udstyret fryser næsten ikke i frost på grund af konstant mobilitet.
Der er nogle ulemper ved at bruge en turbo-deflektor. På grund af det stærke træk i kanalen, brænder en gaskedel nogle gange ud. Turbinen stopper i helt vindstille vejr, når luftens relative fugtighed når grænsen eller svær frost.
Udstyret kan ikke bruges som den vigtigste kraftanordning i systemer, der betjener lokaler med øgede rengøringsbehov (laboratorier, nogle produktionsfaciliteter).
Typer af turboafbøjere
Mange typer afbøjninger er udviklet til at vælge en roterende hovedmodel, der fungerer effektivt i et specifikt miljø. Alle enheder adskiller sig i tekniske egenskaber, på trods af at de tilgængelige muligheder på markedet næsten er de samme i udseende.
Roterende turbinemodeller er forskellige:
- efter materiale af reservedele;
- efter forbindelsesringens størrelse.
Bevægelige dele af udstyret kræver periodisk vedligeholdelse. Omkostningerne ved turboafbøjere er ret høje, så mange ejere kan fremstille og installere strukturen med egne hænder.
Efter fremstillingsmateriale
Valg af materiale afhænger af købers præferencer og budget. Nogle dele af den turboladede enhed er lavet af plastik. Organisk materiale baseret på naturlige eller syntetiske polymerer reagerer ikke på fugt, syreudfældning.
De vigtigste materialer er:
- tynde plader af forkromet eller galvaniseret stål med en mat skærm er præsenteret i budgetmuligheder;
- rustfrit stål har en dobbelt pris sammenlignet med det tidligere materiale; det er pulverlakeret i tagfarve i standardfarver;
- strukturelt metal med polymerbelægning adskiller sig ikke i farve fra bygningens facade eller tag.
Stål er en forbindelse af kulstof og jern, det første element giver legeringens hårdhed og styrke, men reducerer sejhed og duktilitet. Varmgalvanisering bruges til at forhindre overfladekorrosion og er en pålidelig beskyttelsesmetode.
Forkromning mætter overfladen af stål med chrommolekyler i en elektrisk strøm eller i et elektrolytbad. Behandling øger metalets modstand mod brud og forbedrer produktets udseende. Rustfrit stål anvendes ubestrøget eller med et dekorativt lag, modstår aktivt korrosion på grund af tilsætningen af krom, fosfor, nikkel, kobber under produktionen.
Af forbindelsesringens diameter
Sædets størrelse er angivet i produktets mærkning og pas. Diameterforøgelsen er 5 mm, størrelser fra 100 til 200 mm er tilgængelige. Mere end 200 mm fremstilles i størrelserne 250, 300, 315, 355, 400, 500, 600, 680 og 800 mm. Turbinediametre til ekstraktion 1000 mm og andre fremstilles på anmodning.
Deflektoren er installeret på ventilationsrørets udgangssektion, som kan have et tværsnit i forskellige former. Enhederne fås med en rund, firkantet base. Der er turboafbøjere med en boksbase af overgangstypen. De er installeret på ventilationskanaler lavet af mursten eller blokke.
Turbinen bevarer sin effektivitet, hvis sæderingens tværsnitsareal ikke adskiller sig fra den samme parameter af røret med højst 15%.
Anvendelsesområde
Den roterende dyse på ventilationsakselhovedet er beregnet til rum, der kræver hurtig luftudskiftning.Enheden har vist sig godt som en del af et røgudsugningssystem til opvarmning af bygninger.
Turbo-deflektoren bruges:
- I huse inden for flere etager og private bygninger. Enheden øger trækket i ventilationskanalerne på de sidste etager og eliminerer risikoen for omvendt træk. I deres eget hjem er deflektoren installeret til at ventilere kældre, lagerrum, købmandsforretninger og bruges til skorstene.
- På gårde i bygninger til husdyr og landbrugsformål. De bruges til at udstyre mineopstigninger af fjerkræhuse, stalde, høbær, kornopbevaring.
- I miljøvenlige industrier og i forarbejdningsværksteder.
- I offentlige og overfyldte områder som sportskomplekser, butikker, teatre osv.
Enheden bruges til at ventilere loftsgulve og ventilere taggabet. Til dette anvendes en enhed med en bunddiameter på 315 - 355 mm, der dækker et areal på 50 - 80 m2. Størrelsen på loftet på loftet afhænger af hældningen på taget og øges med hældningen. Skorstenhætten fungerer mere effektivt, når du bruger en roterende deflektor.
Installation og vedligeholdelse
Årsager til at stoppe pumpehjulet:
- mangel på vindstrømme
- beslaglæggelse af lejer på grund af mekanisk blokering eller manglende smøring
- frysning af mekanismen.
Hyppig vedligeholdelse er ikke påkrævet, det er nok at kontrollere enhedens tilstand en gang om året og klatre op på taget i tilfælde af stop. I smøringsprocessen fjernes hætten, holderen frakobles ved hjælp af en aftrækker. Sådan udskiftes lejet.
DIY turbo deflektor
Der er 2 muligheder for en hjemmelavet turbo-deflektor, som let kan designes med dine egne hænder. I det første tilfælde er kroppen lavet af en metalbeholder i form af en cylinder. Knivene er skåret fra væggene, de skal bøjes udad. Huset er monteret på drejeakslen uden brug af lejer. Basen er lavet af et stykke metalrør med en passende diameter. Enheden er fastgjort til ventilationsudgangen med en klemme. Designet ser dårligere ud end fabriksmodellerne, derfor er det installeret på udhus.
Den anden mulighed er lavet ved hjælp af en tegning af en turbo-deflektor, der overføres til pap, detaljerne er skåret ud med en saks. Dele overføres til metallet ved hjælp af færdige mønstre. Inden fastgørelse til hinanden er montering og montering udført. Selvskærende skruer, bolte med møtrikker og metalstrimler bruges til forbindelsen. Ringens diameter måles på installationsstedet, skaftet og bøsningen er lavet af det samme metal.
Tegninger
Først beregnes behovet, derefter laves tegninger, som kan downloades på Internettet. Tegningen betyder noget, hvis mængden af stålplade er begrænset. Så detaljerne placeres kompakt, og der spildes ikke ekstra plads. De skårne dele er samlet i en mock-up for at kontrollere dimensionens nøjagtighed.
Du kan beregne behovet for en enhed ved hjælp af formlen N = V / Phvor:
- N - antallet af deflektorer
- V - ventileret volumen
- P - enhedens ydeevne (tilgængelig i det tekniske datablad).
Det ventilerede volumen beregnes ved at gange rumvolumenet med den krævede luftudveksling.
Valg af en turbo deflektor
Når man opdager svag fremdrift, er det bedre at vælge turboladede typer, fordi statiske installationer vil ikke gøre jobbet. Det er bedre at købe en mekanisme med et lukket lejesystem.I budgetmodeller bruges ofte åbne hængsler, som isen dækker hurtigere.
Valgmuligheder:
- ved diameteren af skorstenens eller ventilationsakslens udløb;
- ved kanalens tværsnitsareal.
Hvis deflektoren er installeret på taget uden ventilationsudtag, beregnes mængden i henhold til kapaciteten under hensyntagen til tagrummets volumen. I områder med regelmæssig stærk vind fungerer den H-formede deflektor godt.
Turbovent-virksomheden fremstiller aluminiumsturbiner, metalets tykkelse er 0,5 - 1 mm. Til basen anvendes galvaniserede stålplader 0,7 - 0,9 mm. RAL-kataloget bruges til maling. Producenten Turbomax producerer naturlige trækkraftforstærkere fra AISI 321 stålkvalitet af 0,5 mm. Produktet tåler temperaturer op til + 250 ° C, derfor installeres det på skorstene fra komfurer.
