Αυτο-κατασκευή ανυψωτικών πυλών στο γκαράζ

Οι τμηματικές πόρτες εγκαθίστανται σε ιδιωτικές και βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Τα σχέδια είναι κατάλληλα για άνοιγμα σε γκαράζ ή σε φράχτη στην είσοδο του χώρου. Ο καμβάς του μοντέρνα σχεδιασμένου περάσματος συμπληρώνει οργανικά το αρχιτεκτονικό στιλ του ιδιωτικού αρχοντικού λόγω της ελκυστικής εμφάνισής του. Μπορείτε να εγκαταστήσετε μια πόρτα γκαράζ με τα χέρια σας, καθώς η εγκατάσταση είναι απλή αν γνωρίζετε τις περιπλοκές.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα μιας ανυψωτικής δομής

Ο βέλτιστα επιλεγμένος σχεδιασμός προστατεύει αποτελεσματικά το γκαράζ από αδιάκριτα μάτια, καθίζηση και άνεμο. Εξοικονομεί χώρο στο δωμάτιο λόγω του γεγονότος ότι το φύλλο αυξάνεται και κινείται προς την οροφή. Η αποδοτικότητα διασφαλίζεται με απλή δομή, λίγα μέρη.

Τα πλεονεκτήματα των τμηματικών πορτών:

• αντοχή σε κρούση και αξιόπιστη προστασία από διάρρηξη, στεγανότητα.
• το υλικό του καμβά επιλέγεται έτσι ώστε να μην καταρρέει από τις καιρικές συνθήκες και άλλες δυσμενείς επιπτώσεις ·
• η πύλη μπορεί να εγκατασταθεί σε μικρές περιοχές.
• παρέχονται διάφορες επιλογές ραψίματος.
• υπάρχει πιθανότητα μόνωσης με αφρώδες υλικό και πάνελ αφρού πολυστυρολίου

Ο μηχανισμός είναι ασφαλής κατά τη λειτουργία. Παρέχεται μηχανικός και αυτόματος έλεγχος. Η χειροκίνητη ανύψωση είναι δυνατή εάν έχουν εγκατασταθεί ελατήρια αντιστάθμισης.

Μόνο ανοίγματα με ορθές γωνίες είναι κατάλληλα για εγκατάσταση. Το άνοιγμα μειώνεται κατά 20 cm όταν το φύλλο είναι ανοιχτό.

Η αρχή της εναέριας πύλης

Ο καμβάς αποτελείται από μεμονωμένα τμήματα που συνδέονται με μεντεσέδες και εγκαθίστανται σε πλαίσιο. Οι οδηγοί δρομείς συνδέονται στις άκρες του ανοίγματος και στην οροφή για τη μετακίνηση των τμημάτων. Κατά τη διαδικασία ανοίγματος, τα τμήματα γυρίζουν υπό γωνία και πηγαίνουν στην οροφή το ένα μετά το άλλο. Το κιτ περιλαμβάνει ενεργοποιητή ελατηρίου ή σύστημα αντίβαρου.

Τύποι εναέριων πυλών:

• Στροφέας. Ανήκουν στην κατηγορία των απλών κατασκευών, η δομή έχει ένα φύλλο, έναν κινητήρα, ένα ατσάλινο πλαίσιο. Η πόρτα ανεβαίνει σε ορθή γωνία, κινείται προς τα μέσα στην οροφή.
• Πτυσσόμενο. Περιλαμβάνει σφιχτά διάφορα τμήματα με πλάτος 40 - 60 cm, όταν ανοίγουν, τα τμήματα κινούνται κατά μήκος του οδηγού.
• Έλασης. Η πόρτα είναι διπλωμένη από λεπτές λεπίδες αλουμινίου. Κατά το άνοιγμα, ο καμβάς τυλίγεται με ένα σχοινί πάνω σε ένα τύμπανο προσαρτημένο στην οροφή. Η συμπαγής κατασκευή χαρακτηρίζεται από χαμηλή αντίσταση διαρρήκτη.

Η εργασία ελέγχεται χειροκίνητα ή χρησιμοποιεί ηλεκτρική μονάδα και τηλεχειριστήριο. Η λεπίδα ανυψώνεται από τους μοχλούς στο κάτω μέρος του πλαισίου. Τα τμήματα κινούνται μέσω κυλίνδρων στα άκρα του πλαισίου φύλλου. Ανοίγει μια πύλη με μια απλή κίνηση τραβώντας τη λαβή στο κάτω μέρος του φύλλου.

Υλικά για την κατασκευή δομών

Τα υλικά επιλέγονται σύμφωνα με τον μηχανισμό ανοίγματος και τον τύπο της πύλης. Εάν η πόρτα είναι διπλωμένη από πάνελ σάντουιτς, ενώνονται έτσι ώστε να μην κυλούν το ένα πάνω στο άλλο για να αποφευχθεί το πάγωμα των αρθρώσεων. Ένα πάνελ σάντουιτς είναι ένα συνδεδεμένο ατσάλινο φύλλο, μεταξύ του οποίου ενισχύεται ένας θερμομονωτικός μονωτής με τη μορφή αφρού πολυουρεθάνης αφρού.

Το πάχος των στοιχείων κυμαίνεται από 9 έως 45 mm.Οι μονές πλάκες παράγονται χωρίς μονωτικό παρέμβυσμα, αλλά δεν είναι δημοφιλείς. Τα πάνελ σάντουιτς είναι κατασκευασμένα με μοτίβο που μιμείται ζαρώσεις, πάνελ, φούρνο μικροκυμάτων με υφή που θυμίζει κεράσι, δρυς, σημύδα, μάρμαρο, φλούδα πορτοκαλιού.

Για πανοραμικούς καμβάδες, χρησιμοποιούνται προφίλ αλουμινίου με συμπαγή πολυανθρακικά ένθετα με αυξημένα χαρακτηριστικά αντοχής σε κραδασμούς. Στις γενικές θύρες του γκαράζ, πανοραμικές πλάκες συνδυάζονται με την τοποθέτηση πλακών σάντουιτς. Η έλαση αλουμινίου και η πλήρωση μπορούν να βαφτούν σε διαφορετικά χρώματα σύμφωνα με τον κατάλογο RAL.

Τμηματικός σχεδιασμός πορτών

Τα λάθη στη διάταξη του ανοίγματος οδηγούν στο γεγονός ότι είναι σχεδόν αδύνατο να εγκαταστήσετε μια τμηματική πόρτα σε μια διακοσμημένη έκταση. Τα πλαϊνά τέταρτα δίπλα στο άνοιγμα δεν πρέπει να είναι μικρότερα από 130 - 150 mm. Εάν το αριστερό ή το δεξί τοίχωμα είναι λιγότερο ή απουσιάζει, η εγκατάσταση των οδηγών γίνεται λόγω του ανοίγματος της εισόδου. Η κατάσταση δίνει μείωση στο διάκενο κατά 10 - 20 cm στις πλευρές.

Το υπέρθυρο πρέπει να αφεθεί με μέγεθος από 300 έως 500 mm, ανάλογα με τον κατασκευαστή της κατασκευής. Η αύξηση του ύψους του γκαράζ και του υπέρθυρου θα αυξήσει την τιμή της πύλης και το κόστος εγκατάστασης. Το βάθος του γκαράζ υπολογίζεται έτσι ώστε το φύλλο της πόρτας και ο χειριστής να μπορούν να χωρέσουν κατά μήκος. Μια πόρτα γκαράζ δίπλα-δίπλα απαιτεί κεντρικό σχεδιασμό τοίχου.

Στην περιοχή κίνησης στην οροφή, είναι αδύνατο να σχεδιαστούν λαμπτήρες, άλλα στοιχεία προεξοχής, καθώς και στην περιοχή εργασίας δεν σχεδιάζουν πόρτες και παράθυρα που ανοίγουν προς τα μέσα, σωλήνες επικοινωνίας. Η συγκόλληση χρησιμοποιείται πιο συχνά για τη σύνδεση μεταλλικών μερών. Υπάρχουν απλούστεροι τρόποι, αλλά θα πρέπει να κάνετε πολλές τρύπες, οι οποίες θα αποδυναμώσουν τη στερέωση.

Σχέδιο πόρτας γκαράζ ανύψωσης

Το σκίτσο δείχνει τη θέση των τοίχων με τις σχεδιαζόμενες γραμμές εγκατάστασης των προφίλ οδηγών. Όλα τα σχέδια συνοδεύονται από γραμμές διαστάσεων που συνδέονται ανάλογα με την κατάσταση.

Πρόσθετες συμβουλές κατά την επιλογή του σχεδιασμού και της θέσης των πυλών και των μηχανισμών:

• Το ύψος του ανοίγματος προβλέπεται για τουλάχιστον 2,2 m, διαφορετικά η λειτουργία του θα είναι άβολη.
• Κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης, ένα αυλάκι αφήνεται στο κάτω προφίλ του φύλλου για να στερεώσει μια σφραγίδα εκεί.
• Ένας καμβάς τέτοιου σχεδιασμού και υλικών έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε το βάρος του να μην υπερβαίνει τα 100 κιλά.
• Η αυτόματη κίνηση για τον ανυψωτικό ιμάντα είναι κατασκευασμένο από ένα βαρούλκο αυτο-κλειδώματος με μηχανισμό οπισθοπορείας.
• Το τηλεχειριστήριο μπορεί να χειριστεί η συσκευή συναγερμού αυτοκινήτου εάν αλλάξει ελαφρώς.

Ο καμβάς παρέχει μικρά ένθετα υλικών μετάδοσης φωτός ή διαφανή υλικά για εξοικονόμηση ηλεκτρικού ρεύματος στο φωτισμό. Υπάρχουν στοιχεία κλειδώματος για να αποφευχθεί το τσίμπημα, για να προστατευθεί η δομή από το σπάσιμο.

Επιλογή αυτοματισμού

Για χειροκίνητο άνοιγμα, παρέχεται μια συσκευή τύπου ελατηρίου, λόγω της οποίας αντισταθμίζεται το βάρος και η δύναμη μετριέται σε 10 - 20 kg (100 - 200 N).

Άλλοι τύποι συντονισμού:

• Αυτόματος έλεγχος. Η πόρτα ανυψώνεται και χαμηλώνεται ηλεκτρικά. Η συσκευή λειτουργεί από φωτοκύτταρο, υπέρυθρο ή αισθητήρα λέιζερ, ραντάρ φωτογραφιών. Εφαρμόζεται μια καινοτόμος μέθοδος λήψης βίντεο, ενώ το σύστημα αναγνώστη αναγνωρίζει την πινακίδα κυκλοφορίας και τα βιομετρικά στοιχεία των ανθρώπων.
• Απομακρυσμένος συντονισμός. Ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής λειτουργεί από ένα τηλεχειριστήριο, ένα κουμπί σε ένα σταθερό τηλεχειριστήριο, ένα κινητό τηλέφωνο (με μονάδα GSM). Εάν η συσκευή δεν λειτουργεί ή δεν υπάρχει ηλεκτρικό ρεύμα, παρέχεται ξεκλείδωμα.

Το εσωτερικό ξεκλείδωμα ενεργοποιείται τραβώντας το καλώδιο στερεωμένο στο φορείο, μετά το οποίο η πύλη λειτουργεί σε χειροκίνητη λειτουργία. Η πρόσβαση στο καλώδιο εμφανίζεται όταν μπαίνετε στο δωμάτιο μέσω μιας επιπλέον πόρτας. Η εξωτερική απελευθέρωση περιλαμβάνει κλειδαριά κυλίνδρου, κλειδί και καλώδιο. Η δυσκοιλιότητα είναι εγκατεστημένη στο σώμα του ιστού και το καλώδιο οδηγείται στην κλειδαριά και στο φορείο. Το άνοιγμα γίνεται δυνατό μετά τη χρήση του κλειδιού.

Επιλογή υλικού

Για την κατασκευή του πλαισίου της εναέριας πύλης με τα χέρια τους, προετοιμάζουν ξύλινες ράβδους διαφορετικών μεγεθών. Θα χρειαστείτε πριστή ξυλεία με διατομή 12 x 10 cm (κουτί) και 10 x 10 cm (στήριξη στην οροφή).

Άλλα υλικά:

• μεταλλική λωρίδα πλάτους 40 mm, πάχους 2,5 - 3,0 mm.
• γωνίες για την κατασκευή ενός πλαισίου Νο. 3,5 με τοίχωμα 4,0 mm.
• γωνίες για οδηγούς δρομέας Νο. 4, τοίχου 5,0 mm.
• κανάλι για βραχίονα αρ. 8, πάχους 5,0 mm.
• ελατήριο με εσωτερικό τμήμα 3 cm.
• μεταλλικά εξαρτήματα με διάμετρο 8 - 10 mm (για ρύθμιση τάσης).

Οι λωρίδες οδηγού είναι προφίλ που είναι προσαρτημένα στο άνοιγμα με κρεμάστρες. Διάκριση μεταξύ κάθετων και οριζόντιων στοιχείων. Ο πρώτος τύπος χρησιμοποιείται όταν το ύψος του γκαράζ και το υπέρθυρο είναι 2 ή περισσότερες φορές το μέγεθος του ανοίγματος.

Οι μηχανισμοί ελατηρίου χρησιμοποιούνται για την ισορροπημένη εξισορρόπηση των βαριών φύλλων πόρτας που ανοίγουν προς τα πάνω με τα χέρια τους. Χρησιμοποιήστε βραχίονες στρέψης και ελατήρια τάσης. Τα πρώτα είναι εγκατεστημένα σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις, ενώ τα δεύτερα χρησιμοποιούνται σε ιδιωτικές κατασκευές.

Θα χρειαστείτε ένα υλικό κουρτίνας και μια ηλεκτρική μονάδα για αυτόματη λειτουργία πύλης. Για χειροποίητη παραγωγή, είναι κατάλληλη μια ξύλινη ασπίδα, διακοσμημένη με μεταλλικά φύλλα ή πάνελ σάντουιτς. Για θερμομόνωση, αφρώδες πλαστικό, εξωθημένο αφρό πολυστυρολίου, χρησιμοποιείται μονωτής σε στρώματα.

Υπολογισμός υλικού και προετοιμασία εργαλείων

Ο υπολογισμός των μεταλλικών προφίλ, του υλικού για την πόρτα και των σφραγίδων γίνεται με βάση τις πληροφορίες του σχεδίου. Υπολογίζεται η επιφάνεια του ραψίματος, τα φύλλα λαμβάνονται έτσι ώστε να υπάρχουν λιγότερα απόβλητα. Τα χαλύβδινα μέρη μπορούν να συγκολληθούν μαζί, οπότε δεν πρέπει να συνδέεστε με τη διάρκεια πώλησης του προφίλ.

Προετοιμάστε εργαλεία για εργασία:

• επίπεδο κτιρίου ή λέιζερ, υδραυλική γραμμή, γωνία στις 90 °.
• σφυρί, πένσα, κατσαβίδι
• μεζούρα, μολύβι, κιμωλία.
• τρυπάνι, κατσαβίδι, μύλος με τροχό κοπής για ξύλο και μέταλλο.
• μεταλοκολλητής;
• ένα σετ κλειδιά, κατσαβίδι, τρυπάνια για μέταλλο, ξύλο, σκυρόδεμα.

Εργαλεία που λείπουν μπορούν να ενοικιαστούν κατά τη διάρκεια της εργασίας.

Εγκατάσταση DIY

Το τελικό πλαίσιο καλύπτεται με ασπίδα και υλικό φινιρίσματος. Η βάση είναι κατασκευασμένη από μια γωνία, ενώ 2 οπές ανοίγουν σε ένα ράφι προφίλ για προσάρτηση στα ράφια.

Επόμενα βήματα:

• Τρεις οπές σχηματίζονται στο κάτω ράφι για τη στερέωση του ελατηρίου και τρεις ακόμη για τη στερέωση του βραχίονα καναλιού.
• Το ελατήριο και ο βραχίονας συνδέονται με ρυθμιζόμενη μεταλλική ταινία. Ένας συντονιστής τάσης κατασκευασμένος από χαλύβδινη ράβδο στερεώνεται στο κάτω μέρος του ελατηρίου.

Η μία πλευρά είναι κατασκευασμένη με τη μορφή δακτυλίου, η δεύτερη με σπείρωμα, η άρθρωση διαμορφώνεται χρησιμοποιώντας γωνία με τρύπα. Η συσκευή συγκολλάται στο μέσο του πλαισίου μεταξύ του κάτω άκρου και του βραχίονα ανύψωσης. Μια πλάκα με μια οπή για τον συντονιστή συγκολλάται στο άκρο του βραχίονα. Οι ράγες κατασκευάζονται από δύο γωνίες έτσι ώστε η απόσταση μεταξύ των απέναντι κάθετων ραφιών να είναι 5 cm.

Συμβουλές λειτουργίας

Κατά την ανύψωση του καμβά, η διαδικασία παρακολουθείται οπτικά έτσι ώστε να μην υπάρχουν άτομα και αντικείμενα στην περιοχή εργασίας. Απαγορεύεται η παρέμβαση στην κίνηση του φύλλου, όταν κατεβάζετε, να βρίσκεστε στην περιοχή κίνησης. Μην δίνετε το τηλεχειριστήριο στα παιδιά, αφήστε τα να ανοίξουν την πόρτα του γκαράζ.

Εάν παρατηρηθεί ζημιά σε καλώδια, εξαρτήματα, ηλεκτρικά καλώδια, οι επισκευές πραγματοποιούνται με τη βοήθεια ειδικών. Το ίδιο ισχύει και για την εμφάνιση πικάντικων οσμών, μη αναμενόμενου θορύβου. Η είσοδος και η έξοδος επιτρέπονται μετά από πλήρη διακοπή της γραμμής στην οριακή θέση.

Δεν μπορείτε να αλλάξετε το σχήμα πύλης μόνοι σας και να προσθέσετε δομικές λεπτομέρειες. Οι μονάδες εργασίας και τα μέρη τριβής πρέπει να καθαρίζονται τακτικά από συντρίμμια και να λιπαίνονται.