Οι συρόμενες πύλες με ανάρτηση είναι πολύ δύσκολο να γίνουν. Η κατασκευή απαιτεί αναλυτικές οδηγίες, λεπτομερείς δεξιότητες σχεδίασης και επεξεργασίας μετάλλων. Το προϊόν είναι ανθεκτικό και εξαιρετικά λειτουργικό.
- Χαρακτηριστικά του μοντέλου και του πεδίου εφαρμογής
- Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της συσκευής
- Επιλογή υλικού
- Επιλογή εξαρτημάτων
- Τι πρέπει να δουλέψεις
- Εγκατάσταση πλαισίου
- Κατασκευή καμβά
- Εγκατάσταση πλαισίου και στηλών για στήριξη
- Εγκατάσταση της ράγας οδηγού και των κυλίνδρων
- Χαρακτηριστικά σχεδίασης των κυλίνδρων
Χαρακτηριστικά του μοντέλου και του πεδίου εφαρμογής
Η πύλη είναι ένας τύπος συρόμενης κατασκευής. Η αρχή της λειτουργίας βασίζεται στην αναχώρηση του καμβά στο πλάι κατά μήκος του φράχτη έξω ή στον τοίχο μέσα στο δωμάτιο. Η δοκός είναι προσαρτημένη σε έναν στύλο στήριξης στην άνω περιοχή του ανοίγματος.
Οι κρεμαστές πύλες περιλαμβάνουν φύλλα ή φύλλα, καθώς και αξεσουάρ. Τα αξεσουάρ αποτελούνται από κυλίνδρους, βραχίονες, συνδετήρες και οδηγούς. Τα σωστά επιλεγμένα ανταλλακτικά παρέχουν υψηλό επίπεδο λειτουργικότητας, αξιοπιστίας, ελκυστικής εμφάνισης και αντοχής.
Οι κρεμαστές πύλες στους κυλίνδρους είναι αξιόπιστες. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο για ιδιωτικά γκαράζ όσο και για εξοχικές κατοικίες, καθώς και για εργοστάσια και αποθήκες. Το μοντέλο είναι άνετο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε θερμοκρασία.
Η εγκατάσταση δεν συνιστάται στην περίπτωση πυλών που χρησιμοποιούνται ως πόρτες ή θύρες, καθώς το πολλαπλό κλείσιμο και άνοιγμα συμβάλλει στη μείωση της διάρκειας ζωής.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της συσκευής
Ο σχεδιασμός έχει αρνητικούς και θετικούς δείκτες. Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν εξοικονόμηση χώρου κοντά στην είσοδο. Το χειμώνα, η γύρω περιοχή δεν χρειάζεται να καθαριστεί πριν από το άνοιγμα. Οι πύλες είναι ανθεκτικές σε χαμηλές θερμοκρασίες και ριπές ανέμου.
Το κύριο μειονέκτημα του συρόμενου μοντέλου είναι ο περιορισμός του ύψους της ράβδου οδηγού. Αυτό το στοιχείο πρέπει πάντα να καθαρίζεται από χιόνι, διαφορετικά τα πτερύγια θα κινούνται με δυσκολία ή δεν θα ανοίγουν καθόλου. Για την εγκατάσταση ενός τέτοιου μηχανισμού, απαιτείται ελεύθερος χώρος κατά μήκος του φράχτη.
Επιλογή υλικού
Ένα από τα πιο κοινά υλικά για την κατασκευή είναι το μέταλλο. Χρησιμοποιείται επίσης ένα επαγγελματικό φύλλο. Χρησιμοποιείται συχνά πλαστικό, το οποίο αγοράζεται με τη μορφή χωριστών φύλλων και στη συνέχεια συναρμολογείται σε ένα κομμάτι. Χρησιμοποιείται η αρχή groove-comb. Εάν υπάρχει στόχος να διατηρηθεί η θερμότητα σε εσωτερικούς χώρους, τα πάνελ σάντουιτς μπορούν να ληφθούν ως βάση του καμβά.
Επιλογή εξαρτημάτων
Οι αρθρωτές συρόμενες πύλες Do-it-yourself συμπληρώνονται από εξαρτήματα. Ένας αριθμός παραγόντων λαμβάνονται υπόψη κατά την επιλογή ανταλλακτικών.
Οι κύριοι δείκτες περιλαμβάνουν:
- Το βάρος του καμβά. Το βάρος της πύλης μπορεί να είναι διαφορετικό. Αυτός ο παράγοντας επηρεάζει τη λειτουργικότητα των κυλίνδρων και των γραναζιών. Η εξασφάλιση υψηλής ποιότητας απόδοσης είναι δυνατή με την εγκατάσταση μεταλλικών κυλίνδρων στήριξης, οι οποίοι λαμβάνουν το κύριο φορτίο. Όσο υψηλότερο είναι το βάρος της λεπίδας, τόσο περισσότερα στηρίγματα αυτού του τύπου χρησιμοποιούνται.
- Φορτίο ανέμου. Πρέπει να επιλέξετε κυλίνδρους κατασκευασμένους από υψηλής ποιότητας μέταλλο.
- Ποιότητα οδηγού. Το στοιχείο παίρνει το κύριο φορτίο. Ένα προϊόν υψηλής ποιότητας πρέπει να έχει ομοιόμορφη διατομή και να μην έχει στρεβλώσεις. Τα τσιπ ή τα χτυπήματα μπορεί να προκαλέσουν φραγμό των κυλίνδρων κατά την οδήγηση.
- Δοκοί στήριξης. Ο ισχυρός δομικός χάλυβας πρέπει να χρησιμοποιείται ως βάση για την κατασκευή. Το πάχος επιλέγεται ανάλογα με το βάρος του καμβά.
Συνιστάται η χρήση δοκών με εφεδρικό βάρος που υπερβαίνει την πραγματική μάζα της πόρτας κατά 1,5 φορές. Η ράβδος οδήγησης δεν φέρει φορτίο και πρέπει να είναι σταθερά αγκυρωμένη. Όταν οι κρεμαστές πύλες χρησιμοποιούνται σε ένα κτίριο, ένας εσωτερικός τοίχος ή ένα άνοιγμα πρόσοψης λειτουργεί ως στήριγμα. Σε αυτήν την περίπτωση, η γραμμή οδηγών δεν απαιτείται.
Τι πρέπει να δουλέψεις
Οι κρεμαστές πύλες από κυλίνδρους μπορούν να κατασκευαστούν από κυματοειδές χαρτόνι. Θα χρειαστείτε επίσης τετράγωνα σωληνώσεων, ράγα οδηγού, κλειδαριά και κυλίνδρους. Μπορείτε να αγοράσετε ένα κιτ αυτοματισμού.
Από τα εργαλεία, ο πλοίαρχος θα χρειαστεί μύλο και μηχανή συγκόλλησης. Συνήθως το μονταρισμένο μοντέλο έχει ένα φύλλο. Εάν το πλάτος του προϊόντος είναι μικρότερο από 3 μέτρα, δεν είναι απαραίτητο να φτιάξετε το δεύτερο φύλλο. Συνήθως, αυτό το πλάτος είναι αρκετό για είσοδο ενός αυτοκινήτου.
Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε μια ευρύτερη πύλη, είναι καλύτερα να καταφύγετε στη συναρμολόγηση μιας δομής με δύο φύλλα. Διαφορετικά, η γραμμή οδηγού δεν μπορεί να χειριστεί το φορτίο. Οι κύλινδροι, με τη βοήθεια των οποίων θα κινούνται τα πτερύγια, δεν πρέπει να φτιάχνετε μόνοι σας. Αγοράζονται έτοιμα μαζί με εξαρτήματα οδηγού.
Οι έτοιμες αιωρούμενες συρόμενες πύλες με τα χέρια σας μπορούν να παρέχονται με ένα αυτόματο κιτ. Μπορούν να ανοίξουν και να κλείσουν με τηλεχειριστήριο. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν απαιτείται φυσική προσπάθεια.
Εγκατάσταση πλαισίου
Η βάση του πλαισίου της πύλης είναι κατασκευασμένη από μεταλλικούς σωλήνες. Συνήθως χρησιμοποιούνται προϊόντα με πλάτος 4 εκ. Με γνωστό δείκτη ύψους, οι σωλήνες πρέπει να κόβονται στο κατάλληλο μήκος. Μετά την προετοιμασία των ίδιων θραυσμάτων, θα πρέπει να τοποθετηθούν σε οριζόντια επιφάνεια στην ίδια απόσταση μεταξύ τους και στη συνέχεια να συγκολληθούν μέσω συγκόλλησης σημείου. Για να ελέγξετε την ομαλότητα του πλαισίου, συνιστάται η μέτρηση και των δύο διαγώνων. Πρέπει να είναι τα ίδια. Εάν οι δείκτες τους είναι διαφορετικές, για να ισοπεδώσετε το πλαίσιο, συνιστάται να χτυπήσετε με ένα σφυρί στις γωνίες. Αφού οι σωλήνες είναι πλήρως ευθυγραμμισμένοι, μπορείτε να αρχίσετε να τους συγκολλάτε.
Μετά από αυτό, ένα άλλο πλαίσιο συναρμολογείται από τετράγωνα σωλήνων. Αλλά σε αυτήν την περίπτωση, ο δείκτης του πλάτους των σωλήνων πρέπει να είναι 2 φορές μικρότερος. Η δομή θα προσαρτηθεί στη βάση από το εσωτερικό.
Μετά το τέλος όλων των εργασιών συγκόλλησης, το πλαίσιο πρέπει να ασταρωθεί και, στη συνέχεια, περιμένετε μέχρι να στεγνώσει εντελώς η επίστρωση. Μετά από αυτό, μπορείτε να προχωρήσετε στην κύρια χρώση. Ειδικά χρώματα χρησιμοποιούνται για μεταλλικές επιφάνειες.
Κατασκευή καμβά
Ο καμβάς πρέπει να κοπεί από ένα φύλλο προφίλ και να στερεωθεί στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας βίδες ή πριτσίνια. Η επιφάνεια του καμβά πρέπει να είναι μεγαλύτερη από το άνοιγμα και να επικαλύπτεται και οι δύο πλευρές κατά περίπου 20 cm. Το άνω μέρος πρέπει να προεξέχει κατά 10 cm. Ένα κενό 5 cm αφήνεται μεταξύ του εδάφους και του καμβά στο κάτω μέρος.
Είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί ο τόπος όπου θα τοποθετηθεί η κλειδαριά. Είναι καλύτερα να το εγκαταστήσετε αμέσως. Ακολουθήστε τις οδηγίες εγκατάστασης.
Εγκατάσταση πλαισίου και στηλών για στήριξη
Το επόμενο στάδιο στην εγκατάσταση των αρθρωτών πυλών είναι η κατασκευή του σκελετού. Η βάση του εξαρτήματος είναι ένας μεταλλικός σωλήνας με τετράγωνη διατομή και πλάτος 12 εκ. Η σύνδεση πραγματοποιείται μέσω συγκόλλησης. Εάν υπάρχει ένα φύλλο, η άνω ακτίνα πρέπει να έχει μήκος ίσο με το πλάτος του.
Εάν η πύλη έχει διπλό σχέδιο, χρησιμοποιούνται δύο μέρη. Το μήκος του κάθε πρέπει να ταιριάζει με το πλάτος του αντίστοιχου φύλλου.
Οι μεταλλικοί σωλήνες χρησιμοποιούνται επίσης ως πυλώνες για στήριξη. Θάβονται στο έδαφος σε βάθος μεγαλύτερο από 1 m, και στη συνέχεια χύνονται με σκυρόδεμα. Είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι τα στηρίγματα βρίσκονται σε κατακόρυφη θέση, χρησιμοποιώντας επίπεδο κτιρίου ή υδραυλική γραμμή.
Εγκατάσταση της ράγας οδηγού και των κυλίνδρων
Η στερέωση της ράγας οδηγού είναι το τελευταίο βήμα για την εγκατάσταση της αρθρωτής πόρτας.Το στοιχείο συνδέεται μέσω ειδικών αγκυλών. Η πλευρά του οδηγού κατά την οποία το φύλλο θα κινείται στους κυλίνδρους πρέπει να βρίσκεται στο κάτω μέρος. Συνήθως το μήκος του εξαρτήματος δεν υπερβαίνει τα 6 μέτρα.
Για την κατασκευή δοκών μεγαλύτερου μήκους, καταφεύγουν στη συγκόλληση. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν καμπυλότητες στον οδηγό. Διαφορετικά, κατά τη μετακίνηση, το φύλλο θα αρχίσει να κολλάει. Ένα επίπεδο κτιρίου χρησιμοποιείται για την ισοπέδωση της δέσμης οδηγού.
Μόλις το εξάρτημα είναι στην επιθυμητή θέση, οι κύλινδροι μπορούν να εγκατασταθούν. Συνδέονται και από τις δύο πλευρές του φύλλου - από μπροστά και πίσω. Η πύλη πρέπει να εγκατασταθεί με τους κυλίνδρους προς τα πάνω, έτσι ώστε να ταιριάζουν στη ράγα οδήγησης.
Για να αποφευχθεί η κίνηση του φύλλου πολύ μακριά, τοποθετούνται περιοριστές στη δέσμη οδήγησης, οι οποίοι περιλαμβάνονται στους κυλίνδρους.
Χαρακτηριστικά σχεδίασης των κυλίνδρων
Κατά την επιλογή κυλίνδρων, λαμβάνονται υπόψη το βάρος της πόρτας και το υλικό από το οποίο γίνεται η υποστήριξη. Ανάλογα με αυτό, επιλέγονται προϊόντα μετάλλου ή πολυμερούς. Οι χαλύβδινοι κύλινδροι επεξεργάζονται με ειδικό λίπος χαμηλής θερμοκρασίας. Τα προϊόντα πολυμερούς δεν το χρειάζονται. Η κίνηση τέτοιων συσκευών είναι απαλή. Το υλικό μπορεί να αντέξει θερμοκρασίες από -80C έως +100 ° C.
Οι μεταλλικοί κύλινδροι χρησιμοποιούνται για ογκώδεις κατασκευές άνω των 800 kg με βάση χάλυβα.
Τα προϊόντα πολυμερούς είναι φθηνότερα από τα προϊόντα σιδήρου. Οι υπόλοιποι δείκτες εξαρτώνται από τη μάρκα και το μέγιστο φορτίο.