Εξάλειψη της υγρασίας και της υγρασίας στο γκαράζ

Γκαράζ - ένα τεχνικό δωμάτιο σχεδιασμένο για να φιλοξενεί οχήματα. Σπάνια θερμαίνεται, καθώς το αυτοκίνητο δεν ανέχεται τις αλλαγές θερμοκρασίας και δεν είναι λογικό να το διατηρείτε σε ένα ζεστό δωμάτιο το χειμώνα. Εξαιτίας αυτού, παρατηρείται συχνά υψηλή υγρασία στο γκαράζ, το οποίο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο αυτοκίνητο.

Οι κύριες αιτίες της υγρασίας

Ο κανόνας για ένα γκαράζ είναι μια θερμοκρασία που κυμαίνεται από -5 C έως +25 C και μια υγρασία 50-70%. Ένας μετρητής υγρασίας χρησιμοποιείται για τη μέτρηση. Στην πράξη, η υπερβολική υγρασία συχνά εκδηλώνεται ως υγρά σημεία στους τοίχους, συμπύκνωση, μούχλα υγρός αέρας.

Η υγρασία στο γκαράζ προκαλείται από τους ακόλουθους παράγοντες:

• Το νερό της βροχής στο σώμα ενός αυτοκινήτου ή το χιόνι στους τροχούς θα προκαλέσουν συμπύκνωση στο δωμάτιο.
• Η συμπύκνωση συμβαίνει όταν ένα ζεστό αυτοκίνητο οδηγεί σε κρύο γκαράζ. Το χειρότερο από όλα, σε αυτήν την περίπτωση, η υγρασία συσσωρεύεται στο σώμα του αυτοκινήτου.
• Υψηλό επίπεδο υπόγειων υδάτων και έλλειψη αποχέτευσης - ένα γκαράζ εγκαθίσταται συχνά χωρίς να τηρούνται οι κανόνες και οι κανονισμοί για τη διευθέτηση. Αυτό είναι ιδιαίτερα κοινό σε ελαφριές μεταλλικές και τσιμεντένιες κατασκευές που τοποθετούνται απευθείας στο έδαφος, χωρίς βάση.
• Εάν το γκαράζ είναι εγκατεστημένο στο κελάρι και τα λαχανικά και τα φρούτα αποθηκεύονται στο τελευταίο, η υγρασία στο επάνω δωμάτιο αυξάνεται.

Ο κύριος λόγος για τη συμπύκνωση είναι η έλλειψη εξαερισμού. Εάν το γκαράζ αερίζεται καλά, κανένας από τους παραπάνω παράγοντες δεν θα προκαλέσει υγρασία.

Γιατί είναι επικίνδυνο να αυξήσετε την υγρασία στο γκαράζ;

Η υψηλή υγρασία του αέρα και η συσσώρευση συμπύκνωσης οδηγούν στις πιο δυσάρεστες συνέπειες:

• Η υγρασία αποτελεί τον μεγαλύτερο κίνδυνο μεταφοράς. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου προστατεύεται με ειδική βαφή, αλλά αν εμφανιστούν τσιπ και ρωγμές, κάτι που είναι αναπόφευκτο, το νερό διεισδύει κάτω από το στρώμα βαφής και τις μεταλλικές σκουριά.
• Η υγρασία είναι ένα καλό έδαφος αναπαραγωγής για μούχλα και ωίδιο. Το καλούπι επηρεάζει οποιοδήποτε υλικό: ξύλο, σκυρόδεμα, πλαστικό, ύλη. Συχνά, τα τρόφιμα που αποθηκεύονται στο γκαράζ γίνονται θύματα. Σε κάποιο βαθμό, ο μύκητας είναι επικίνδυνος για τον άνθρωπο.
• Όλα τα μεταλλικά μέρη του ίδιου του κτηρίου υπόκεινται σε διάβρωση. Με υπερβολική υγρασία, κανένα αστάρι ή χρώμα δεν θα σώσει μέταλλο και πόρτες, δοκάρια, ράφια και θα αρχίσει να σκουριάζει. Αυτό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο για μεταλλικά κουτιά.
• Οι περιστροφικοί μηχανισμοί κλειδώματος των θυρών γίνονται θύματα διάβρωσης νωρίτερα από άλλους. Οι πόρτες ανοίγουν με δυσκολία, η αυτόματη εμπλοκή.

Η συμπύκνωση παραμένει συχνά «αόρατη» όταν συσσωρεύεται μεταξύ ή εντός του τοίχου και μόνωσης. Η μόνωση βραχεί και αποτυγχάνει, τότε το φινίρισμα πέφτει σε ελάττωμα και μετά από μερικά χρόνια το γκαράζ πρέπει να αναθεωρηθεί.

Πώς να απαλλαγείτε από την υγρασία

Για να απαλλαγείτε από την υπερβολική υγρασία στο γκαράζ, κάντε τα εξής:

• Μονώστε το κουτί - η θερμομόνωση σάς επιτρέπει να διατηρείτε υψηλή θερμοκρασία στο εσωτερικό και να διατηρείτε μια σταθερή θερμοκρασία, μειώνει τη διαφορά μεταξύ των δεικτών εξωτερικού και εσωτερικού αέρα.
• Τακτοποιήστε τον εξαερισμό - αναγκαστικός, φυσικός, συνδυασμένος.
• Αποστραγγίστε τον αέρα - τοποθετήστε ένα πιστόλι θερμότητας, το οποίο σας επιτρέπει να στεγνώσετε γρήγορα το σώμα του αυτοκινήτου, να εγκαταστήσετε μια σόμπα για τον ίδιο σκοπό.

Η εγκατάσταση θέρμανσης και παροχής ηλεκτρικού ρεύματος στο γκαράζ θα βοηθήσει. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος θεωρείται πρόσθετη · η ξήρανση με αέρα δεν θα αντικαταστήσει τον εξαερισμό.

Φυσικό σύστημα εξαερισμού

Το γκαράζ είναι ένα μικρό δωμάτιο, οπότε ο ευκολότερος τρόπος είναι να οργανωθεί η φυσική κυκλοφορία του αέρα εδώ. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αρκεί να τοποθετήσετε σωλήνες εισόδου και εξόδου αέρα στην οροφή.

Για να λειτουργήσει αυτός ο εξαερισμός, πρέπει να πληρούνται αρκετές προϋποθέσεις:

• Η εισροή και η εκροή αέρα είναι δυνατή εάν υπάρχει διαφορά θερμοκρασίας. Ο θερμαινόμενος αέρας στο γκαράζ είναι ελαφρύτερος από τον κρύο εξωτερικό αέρα, οπότε ο κρύος εξωτερικός προσπαθεί να εισέλθει για να αντικαταστήσει τον λιγότερο πυκνό εσωτερικό αέρα.
• Πρέπει να υπάρχει διαφορά ύψους 3 m μεταξύ του σωλήνα τροφοδοσίας και του σωλήνα εκκένωσης για να δημιουργηθεί πτώση πίεσης.
• Ο αγωγός τροφοδοσίας πρέπει να βρίσκεται στην πλευρά της επικρατούσας κατεύθυνσης ανέμου. Έτσι, στην πλευρά του ανέμου, θα διατηρηθεί μια αυξημένη πίεση, και στην αριστερή πλευρά, μέσα στο γκαράζ, μια μειωμένη. Η διαφορά πίεσης θα εξασφαλίσει τη ροή του αέρα.

Ο φυσικός αερισμός ρυθμίζεται μέσω πτερυγίων. Το χειμώνα, συνιστάται να μπλοκάρετε μερικώς τον αγωγό αέρα, καθώς η διαφορά μεταξύ των θερμοκρασιών του εσωτερικού και του εξωτερικού αέρα πρέπει να διατηρηθεί και ο ρυθμός ανταλλαγής αέρα πρέπει να μειωθεί. Το καλοκαίρι, οι αγωγοί αέρα ανοίγουν εντελώς, παρέχοντας κυκλοφορία λόγω του ανέμου.

Αναγκαστικός αερισμός

Ο ευκολότερος τρόπος είναι να εγκαταστήσετε τον εκτροπέα. Είναι σε θέση να αυξήσει την πρόσφυση κατά 20% χωρίς άλλες μηχανικές συσκευές. Η ροή του αέρα λυγίζει γύρω από τον κώνο του εκτροπέα, δημιουργώντας μικροσκοπικές ζώνες αέρα. Η προκύπτουσα πτώση πίεσης αναγκάζει τον αέρα να κινείται προς τα πάνω μέσω του σωλήνα.

Στις πιο δύσκολες περιπτώσεις, ένας αξονικός ή φυγοκεντρικός ανεμιστήρας είναι εγκατεστημένος στον ανεμιστήρα εξάτμισης. Μια τέτοια συσκευή λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα, οπότε ένα καλώδιο πρέπει να κατευθύνεται στην κουκούλα. Η ισχύς δεν υπερβαίνει τα 100 W.

Ο ανεμιστήρας είναι τοποθετημένος σε τμήμα μονωμένου αγωγού, διαφορετικά η υγρασία θα συμπυκνωθεί εδώ.

Συνδυασμένος εξαερισμός

Ο φυσικός αερισμός και το μηχανικό σύστημα χαμηλής ισχύος μπορούν να συνδυαστούν. Αυτό εξασφαλίζει καλή ανταλλαγή αέρα σε κάθε καιρό. Το σχήμα της συνδυασμένης έκδοσης είναι παρόμοιο με το φυσικό, αλλά περιλαμβάνει έναν εκτροπέα στο πάνω μέρος της κουκούλας και έναν αξονικό ανεμιστήρα. Για τον έλεγχο του τελευταίου, συνιστάται να ρυθμίσετε ένα χρονόμετρο.

Το χειμώνα, γίνεται συνήθως φυσικός αερισμός · το καλοκαίρι, συνδέεται μια ηλεκτρική συσκευή.

Το λάκκο επιθεώρησης στο γκαράζ δεν αερίζεται. Για να διασφαλίσετε την κυκλοφορία του αέρα εδώ, πρέπει να έχετε ξεχωριστούς σωλήνες τροφοδοσίας και εξάτμισης.

Εγκατάσταση στεγανοποίησης

Συχνά, οι πλημμύρες ή οι έντονες βροχές είναι η αιτία της υγρασίας και των πλημμυρών του γκαράζ. Η σταθερή άνοδος των υπόγειων υδάτων οδηγεί σε υγρασία του στρώματος του εδάφους ακριβώς κάτω από το θεμέλιο και το κτίριο. Η υγρασία διαπερνά το πάτωμα και συσσωρεύεται στο εσωτερικό.

Για να αφαιρέσετε την υγρασία σε ένα γκαράζ από τούβλα ή σκυρόδεμα, στεγανοποιήστε το δάπεδο στο δωμάτιο. Ο καλύτερος τρόπος είναι μια επίστρωση οπλισμένου σκυροδέματος Συνιστάται να τοποθετήσετε ένα μαξιλάρι άμμου και χαλικιού κάτω από το επίχρισμα με πάχος τουλάχιστον 20 cm.

Εάν δεν είναι πλέον δυνατή η σκυροδέτηση του δαπέδου για κάποιο λόγο, καταφεύγουν σε διαφορετικές μεθόδους αποστράγγισης.

Εξωτερική αποστράγγιση

Το αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα της εξωτερικής αποστράγγισης με τα χέρια σας είναι η δυνατότητα να το εξοπλίσετε ανά πάσα στιγμή. Το σχήμα έχει ως εξής:

1. Γύρω από το κτίριο, σκάβονται χαρακώματα βάθους 40 cm κάτω από το επίπεδο του δαπέδου και το ίδιο πλάτος.
2. Τα πηγάδια τρυπούνται κατά μήκος του πυθμένα του λάκκου κάθε 1-1,5 μ. Το βάθος του πηγαδιού εξαρτάται από την εμφάνιση στρώματος άμμου στο έδαφος.
3. Οι διάτρητοι πλαστικοί σωλήνες τυλιγμένοι σε γεωυφάσματα είναι εγκατεστημένοι στα φρεάτια.Ο σωλήνας πρέπει να ανυψώνεται ελαφρώς πάνω από το άνω άκρο της τάφρου. Ο σωλήνας είναι κλειστός με πλέγμα ή γεωυφάσματα, το πηγάδι καλύπτεται με βότσαλα.
4. Τα γεωυφάσματα τοποθετούνται στο κάτω μέρος του λάκκου και ένα χαλίκι μαξιλάρι πάχους 20 cm. Από πάνω καλύπτεται επίσης με έναν καμβά.
5. Γεμίστε τα χαρακώματα με θρυμματισμένη πέτρα σε στρώσεις, σφίγγοντας προσεκτικά κάθε στρώση.

Ένα τέτοιο σύστημα αφαιρεί έναν πολύ μεγάλο όγκο νερού, αποτρέποντας την υγρασία όχι μόνο του θεμελίου, αλλά και του κτιρίου. Ωστόσο, είναι δυνατό να εξοπλιστεί εξωτερική αποστράγγιση μόνο σε ξεχωριστό κτίριο.

Εσωτερική αποστράγγιση

Είναι πιο κερδοφόρο να εγκαταστήσετε το σύστημα κατά την κατασκευή του ίδιου του γκαράζ. Σε αυτήν την περίπτωση, οι σωλήνες που αποστραγγίζουν το νερό τοποθετούνται μαζί με το θεμέλιο. Σε ένα ήδη κατασκευασμένο γκαράζ, θα πρέπει να ανοίξετε τα πατώματα.

1. Το δάπεδο αφαιρείται, σκάβεται βάθος 40-50 cm γύρω από την περίμετρο του δωματίου και η τρύπα σκάβεται με κλίση 3 mm / 1 m.
2. Ένα θρυμματισμένο πέτρινο μαξιλάρι πάχους 15-20 cm τοποθετείται στο κάτω μέρος της τάφρου.
3. Ένα γεωύφασμα τοποθετείται πάνω στην πέτρα, ένας διάτρητος σωλήνας τοποθετείται πάνω του και τυλίγεται σε λινό.
4. Ο αγωγός αποστράγγισης καλύπτεται με άμμο έως δάπεδο.
5. Στο χαμηλότερο σημείο, σκάβεται ένα πηγάδι, το βάθος του οποίου υπερβαίνει το βάθος της αδιάβροχης στρώσης. Οι τοίχοι είναι σκυροδεμένοι.
6. Οι σωλήνες μπαίνουν στο πηγάδι.

Από το πηγάδι αποθήκευσης, το νερό διανέμεται στο έδαφος ή απορρίπτεται στο σύστημα αποχέτευσης.

Πρόληψη μούχλας και ωιδίου στο υπόγειο και το γκαράζ

Εάν έχει εμφανιστεί ήδη μούχλα ή μούχλα στο δωμάτιο, πρέπει να αφαιρεθεί πριν από την εγκατάσταση εξαερισμού ή την εγκατάσταση συστήματος αποστράγγισης. Το στέγνωμα ενός γκαράζ από σκυρόδεμα δεν είναι αρκετό: έτσι εμποδίζουν την ανάπτυξη του μύκητα, αλλά δεν το καταστρέφουν.

Οι μέθοδοι είναι οι εξής:

• Η κλασική μέθοδος είναι η επεξεργασία με παράγοντες που περιέχουν χλώριο. Ακόμη και το συνηθισμένο "Λευκότητα" αραιωμένο σε αναλογία 1: 2 είναι κατάλληλο. Συνιστάται να καθαρίζετε πρώτα δύσκολους χώρους με σμυριδάκι ή σιδερένια βούρτσα.
• Ένα διάλυμα θειικού χαλκού και ασβέστη - 100 g αλατιού ανά 1 kg ασβέστη. Το νερό για ένα τέτοιο μείγμα χρειάζεται 10 λίτρα. Εάν εμφανιστεί μαύρο καλούπι, η συγκέντρωση της βιτριόλης αυξάνεται - πάρτε 300 g ανά 10 λίτρα.
• Το κιτρικό οξύ είναι μια πολύ ασφαλέστερη μέθοδος, αλλά όχι τόσο αποτελεσματική. Μόνο οι τοπικές βλάβες αφαιρούνται με αυτόν τον τρόπο.
• Θειική βόμβα καπνού - ο θειικός καπνός έχει το ισχυρότερο απολυμαντικό αποτέλεσμα. Ωστόσο, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το γκαράζ μετά την επεξεργασία για 2 ημέρες.
• Υδροχλωρικό οξύ - οι επιφάνειες επεξεργάζονται με αραιό διάλυμα και όχι μόνο με τις πληγείσες περιοχές. Η θεραπεία είναι πολύ αποτελεσματική αλλά επικίνδυνη. Πρέπει να εργαστείτε σε αναπνευστική συσκευή και προστατευτικά ρούχα.

Η υψηλή υγρασία στο γκαράζ οδηγεί σε ζημιές στο αυτοκίνητο, στην εμφάνιση μούχλας και ωιδίου και στην πρόωρη καταστροφή του κτιρίου. Για να απαλλαγούμε από αυτόν τον κίνδυνο, είναι εξοπλισμένο με σύστημα εξαερισμού και αποστράγγισης.