Come realizzare porte da garage pieghevoli fai-da-te

Il design della porta correttamente selezionato e il comodo metodo di controllo consentono di risparmiare spazio all'ingresso del garage e rendere confortevole l'apertura. Le installazioni si distinguono per il principio di funzionamento e il materiale di fabbricazione. Il dispositivo per sollevare le porte del garage non è economico, ma in cambio il proprietario riceve una serie di vantaggi rispetto alle tradizionali porte a battente o scorrevoli.

Il dispositivo e lo schema di lavoro delle porte da garage pieghevoli

Un telaio di supporto affidabile e una tela resistente sono realizzati per chiudere l'apertura. L'anta si muove con o senza guide.

Principio di costruzione:

• la tela è realizzata in un unico pezzo, le ante funzionano grazie al sistema di cerniere e leve;
• utilizzare un azionamento meccanico o elettrico;
• il sistema di leve è posto nella parte inferiore delle ante e i rulli sono utilizzati per spostare il nastro lungo il profilo di guida.

La maggior parte delle strutture pieghevoli funziona perfettamente in caso di forti nevicate.

Vantaggi e svantaggi

Una tela affidabile sale al soffitto del garage, quindi l'auto arriva direttamente al cancello. La struttura è coibentata all'interno, decorata all'esterno. Non c'è bisogno di lasciare l'auto per aprire, le porte sono adatte per garage doppi.

Gli svantaggi includono una diminuzione dell'altezza dell'apertura, che viene presa in considerazione durante la stesura del progetto. Il meccanismo può sopportare solo il carico di progetto, un aumento superiore alla norma riduce la durata.

Tipi di cancelli basculanti per tipo di apertura

Il proprietario può realizzare una finestra con un reticolo nel cancello, organizzare un wicket per il passaggio delle persone. Per sicurezza, i cancelli a libro sono dotati di fotocellule che bloccano l'apertura o la discesa dell'anta se c'è un ostacolo tra il suo bordo e il pavimento.

Le tele di diversi disegni salgono, ma ogni tipo funziona in modo diverso:

• l'anta può girare nell'apertura, mentre la tela è talvolta dotata di un cancelletto incorporato;
• le porte sezionali sono convenienti in quanto sono costituite da segmenti separati che si piegano gradualmente durante lo spostamento, quindi si raddrizzano sul soffitto;
• rotoli arrotolati in una specie di fagotto.

Per proteggersi dai ladri, i prodotti sono dotati di un bullone del tipo a bullone su una molla installata all'interno. All'esterno è posizionato un lucchetto a traversa.

Alette girevoli

Un intero telaio è realizzato con riempimento, che, quando si gira, si sposta leggermente all'esterno dell'apertura, quindi scorre lungo le guide fino al soffitto. Il movimento è assistito da un meccanismo di sollevamento della porta del garage sotto forma di molle tese nel dispositivo interno.

La costruzione è resistente, la tela non ha ponti freddi, poiché non ci sono cuciture di collegamento. Deve essere installato un telaio di base rinforzato.

Tele pieghevoli (sezionali)

Il web è allineato con l'interazione di tamburi, meccanismo a molla, cerniere e cavi. Il progetto richiede un attento calcolo delle dimensioni delle singole sezioni, che sono unite tramite cerniere.I segmenti sono facili da cambiare individualmente durante le riparazioni.

Può essere installato in aperture trapezoidali o ad arco. Protezione media dagli atti vandalici e i rulli si consumano rapidamente sotto carichi elevati.

Tapparelle

La tela è composta da singole lamelle, molto spesso si tratta di strisce di alluminio. Il tamburo di raccolta è posizionato sotto il soffitto e le guide sono montate sui lati. La struttura sdoppiata è fissata al tamburo con un cavo d'acciaio.

Quando il tamburo ruota, l'anta viene attorcigliata in un fascio e avvolta su una manica. La struttura del rullo ha una bassa resistenza allo scasso.

Metodi di controllo

Il controllo meccanico prevede l'uso della forza muscolare, che non è sempre conveniente. Per aumentare il comfort, è installato un motore elettrico. C'è un modo per controllare il portachiavi o per telefono, in modo da non uscire dall'auto e non premere il pulsante.

Varie opzioni:

• Metodo meccanico. Il comando a molla è montato all'esterno del movimento. Dopo esserti fermato, devi uscire dall'auto e aprire manualmente la tela. Il dispositivo a molla compensa il peso del telaio con la lama e richiede l'applicazione di una forza di 10 - 20 kg (100 - 200 N). L'uso del controllo manuale è dovuto al suo basso costo, affidabilità, facilità d'uso e sicurezza.
• Auto. L'azionamento elettrico alza e abbassa l'anta. Per l'avviamento vengono utilizzate fotocellule, segnali infrarossi o laser, sensori di movimento, fotoradar. La dotazione di serie prevede 2 pulsanti-tasti che devono essere premuti quando si scende dall'auto. Esistono sistemi di controllo complessi nel dispositivo delle porte da garage con il riconoscimento del numero di auto e persino la biometria di una persona. Dopo aver chiuso l'anta, viene attivato un blocco, non è possibile aprire manualmente il cancello.
• Dal telecomando, portachiavi. Per tale controllo, viene determinato il raggio disponibile, che è di circa dieci metri. L'uso confortevole consente di avviare la guida automatica senza lasciare l'auto. Nella casa o all'ingresso del cancello è installato un telecomando con pulsanti fissi, con l'aiuto del quale viene avviata l'azionamento elettrico. Per affidabilità, il proprietario codifica il segnale degli intrusi.

Il modo più conveniente per operare è con un telefono cellulare. Il proprietario sceglie ciò che è conveniente per lui: uno smartphone o un interruttore. Sul telefono viene scaricata un'applicazione (modulo GSM). Questo metodo risulta funzionare solo se Internet è disponibile nei regolamenti online. Il programma monitora da remoto lo stato del cancello quando il proprietario è fuori casa. L'applicazione è simile a un programma di videosorveglianza.

Selezione unità

È più facile assemblare una porta del garage se si definisce prima una serie di meccanismi per l'attivazione dell'anta. L'unità converte un tipo di energia in un altro, lo trasferisce al gruppo esecutivo.

Tipi di unità utilizzate:

• Sistema di contrappeso. Lo schema è installato raramente nei garage privati, è più utilizzato negli hangar e nei magazzini industriali. Il sistema è adatto al sollevamento di lame pesanti e ingombranti. Un cavo è attaccato al fondo dell'anta, quindi viene tirato attraverso un blocco meccanico. Il pacchetto è montato sul soffitto, più vicino a un'altra parete. In quest'area, un contrappeso è sospeso sul peso dell'anta. Quando il nastro è aperto, il carico si abbassa, quando è chiuso, si alza.
• Leva a cerniera (leva-molla). Questo tipo di azionamento viene installato in garage o involucri privati. Il design include leve, rulli, molle. I profili per lo spostamento delle cerniere sono montati a soffitto e ai lati del vano. Le molle, le leve sono posizionate nella parte inferiore della tela e il sistema di rulli è posizionato nella parte superiore. L'azionamento è fissato al soffitto, mentre i profili verticali e orizzontali e la tensione del cavo sono controllati.

L'attrezzatura dovrebbe essere conveniente, differire nel numero di processi in conformità con i requisiti. Le funzionalità ridondanti che alcuni produttori forniscono all'unità a volte sono semplicemente inutili. Sovraccaricano il sistema, richiedono impostazioni secondo istruzioni complesse.

Strumenti e materiali necessari

Per eseguire l'installazione delle porte del garage con le tue mani, avrai bisogno di un foglio profilato, un tubo profilato, angoli in acciaio, 2 molle e 2 rulli. Preparare hardware, canale.

Dovresti avere strumenti a portata di mano:

• chiave inglese, trapano elettrico, cacciavite;
• cacciavite, martello;
• Bulgaro, saldatura.

Per la marcatura viene utilizzato un metro a nastro, la corretta installazione viene verificata con un livello e un filo a piombo.

Porte da garage pieghevoli fai da te

Durante l'installazione, fornire spazio libero per il fissaggio delle guide, livellare le pareti.

Sequenziamento:

• sviluppo di un disegno quotato;
• installazione di pilastri di sostegno alle pareti;
• installazione di un telaio pieghevole, fissaggio della tela;
• rivestimento e isolamento dei cancelli.

Il telaio della porta deve resistere alla forza del carico. Le pareti in cemento, i mattoni non necessitano di rinforzo e il calcestruzzo espanso e il calcestruzzo aerato sono rinforzati con un telaio.

Sviluppo del disegno

Il disegno standard contiene uno schizzo per la fabbricazione di un'anta, dove ci sono le dimensioni per i dettagli del telaio, dell'apertura, del riempitivo. Include uno schema per posizionare i profili su pareti e soffitti verticali.

Si calcola che quando si passa l'auto dai lati, ci sono almeno 30 cm di spazio libero. I progetti standard già pronti che sono adatti a condizioni specifiche faciliteranno il compito.

Installazione di pilastri portanti

Il supporto deve sopportare il carico ed essere saldamente fissato alle superfici verticali su entrambi i lati. L'installazione viene eseguita dopo aver terminato il lavoro.

La struttura di supporto assemblata viene posizionata nell'apertura in base al livello, una parte di supporto viene posizionata sul pavimento, viene controllata la sua orizzontale. Le estremità inferiori sono impostate lungo un filo a piombo. Il telaio è fissato con ferramenta, che viene scelta in base al materiale della parete.

Assemblaggio telaio pieghevole, cerniera anta

I tubi profilati in acciaio vengono tagliati alle dimensioni dei pannelli. Sono disposte su una superficie piana, a terra, per formare una cornice. Le sezioni sono fissate l'una all'altra con cerniere, collegate in modo che non vi sia inclinazione.

Per resistenza e rigidità, vengono forniti elementi diagonali e trasversali, che sono installati sull'intera area del telaio pieghevole.

L'installazione delle sezioni non richiederà molto tempo. Sono posizionati alternativamente tra i profili di guida. Quindi, i supporti del rullo sono fissati alle estremità, per i quali viene utilizzata una connessione bullonata.

Spesso sulle tele sono già presenti strisce metalliche di fissaggio, a cui è attaccato un piccolo supporto con una cerniera. Durante l'installazione, viene fatta una distinzione tra raccordi per i lati destro e sinistro, ci sono segni sulle parti.

Guaina e isolamento dei cancelli

Il microclima del garage è mantenuto dal riscaldamento e dall'isolamento dal freddo dell'anta. Per l'isolamento utilizzato:

• lana minerale;
• polistirene, polistirene espanso.

Minvata viene preso raramente, poiché assorbe acqua. Per la sua installazione è necessaria una doppia rete a doghe con impermeabilizzazione. Polyfoam può essere posizionato sul binario, incollato direttamente sull'anta predisposta. Rivestito con lamiera o profilato metallico.

Problemi frequenti durante l'installazione di cancelli basculanti

Se c'è un rumore di un motore in funzione, ma allo stesso tempo la tela non si muove, il motivo potrebbe essere il blocco del meccanismo da parte di un ostacolo non necessario nel percorso dei rulli. La seconda ragione è il danno alla molla.

Se la motorizzazione non funziona affatto, disinnestare il blocco e aprire manualmente il cancello. In questo caso si riscontra un guasto nell'automazione o nella struttura del cancello stesso.

L'anta si apre automaticamente, chiudendo il campo - impostazioni errate dell'azionamento.

La vibrazione durante l'apertura parla di hardware allentato che deve essere controllato e serrato.

Se la parte inferiore della tela è congelata alla base, utilizzare acqua calda, ma non acqua bollente.