Kaip pataisyti priekines duris savo rankomis

Visi be išimties turto savininkai turėjo ar turės susidurti su lauko durų restauravimu. Ši procedūra yra paprasta, tam tikru mastu kūrybinga, tačiau ji turi savo niuansų. Jei atsižvelgsite į juos visus ir tinkamai elgsitės į gedimų šalinimą, galite pagrįstai tikėtis aukštos kokybės savo darbo rezultatu.

Priekinių durų restauravimo priežastys ir poreikis

Daugumoje namų ir butų yra įėjimo kilpos, pagamintos iš geležies profilių. Šis pasirinkimas pateisinamas aukštais gaminių našumu ir apsauginėmis savybėmis. Tuo pačiu metu jie patiria didžiausią apkrovą. Drobėms įtakos turi temperatūros pokyčiai, drėgmė, dažnas atidarymas ir uždarymas, kartais trečiųjų asmenų vandalizmas.

Metalinių įėjimo durų restauravimo priežastys gali būti šios:

• Reprezentatyvumo praradimas, nevalyva išvaizda.
• Drobės atidarymo ir uždarymo procesų sunkumai, komplikacijų atsiradimas dėl jungiamųjų detalių veikimo.
• Apsaugos nuo triukšmo, šalčio ir drėgmės lygio sumažinimas.

Atsižvelgiant į tai, kad ši konstrukcija yra tam tikra nekilnojamojo turto vizitinė kortelė, nereikėtų vilkinti geležinių durų restauravimo.

Sutrikimų tipai

Įėjimo grupė yra gana sudėtinga sistema; buto durų taisymui gali būti daug priežasčių.

Pagrindiniai sutrikimų tipai, su kuriais tenka susidurti žmonėms:

• Sulaužyti vyriai, spyna ar rankena. Jungiamosios detalės prisiima beveik visą mechaninę apkrovą - drobės svorį, jo posūkius, pasukant spynose esančius raktus. Dalys susidėvi, rūdija, o jei į jas patenka svetimkūnis, jos stringa ir lūžta. Dėl dažno atidarymo tvirtinimo detalės atlaisvinamos, o tai sukelia girgždesius ir iškraipymus. Jei tokiose situacijose durys nebus skubiai suremontuotos, galite atsidurti užrakintos iš vidaus arba negrįžti namo iš išorės.
• Apdailos pažeidimas. Nepaisant dangos medžiagos kokybės, drobė netrunka amžinai. Veikiant saulės šviesai, drėgmei, karščiui ir šalčiui, danga keičia spalvą, tampa plonesnė, tampa trapi, įtrūkinėja ir nušveičia. Tegul tai neturi įtakos mechanizmų funkcionalumui, tačiau kompetentingas metalinių durų restauravimas leis jiems grįžti į savo buvusį vaizdingumą ir reprezentatyvumą.
• Durų varčios pažeidimas. Jis pradeda kabintis į slenkstį arba visa dėžė kabo. Daugeliu atvejų prielaidos tokiems reiškiniams slypi diegimo technologijos pažeidime. Paprastai tai yra vertikalaus ir horizontalaus pažeidimas, nepakankamas skaičius ar per trumpi inkaro varžtai montuojant.

Priekines geležines duris galite pataisyti patys. Norėdami tai padaryti, turite išsiaiškinti galimas jo atkūrimo galimybes ir pasirinkti tinkamiausią konkrečiam atvejui.

Problemų sprendimo būdai

Dažniausiai nekilnojamojo turto savininkams tenka taisyti drobės ir plokščių apdailą. Vidiniai mechanizmai yra patvarūs ir patikimi, jie yra viduje, o pamušalas yra prieinamas visiems destruktyviems veiksniams.

Priekines duris galite suremontuoti šiais būdais:

• Spalvinimas. Lengviausias ir prieinamiausias variantas. Reikėtų nepamiršti, kad paprasti dažai vidaus darbams čia netinka.Geriau šiek tiek permokėti ir gauti patvarią ir patikimą automobilio emalį.
• Filmas. Biudžeto metodas, rinkoje yra tinkamos medžiagos gausa. Plėvelę klijuoti nėra sunku, tačiau reikia nepamiršti, kad ji atrodo pigiai, lengvai plyšta ir gali būti tepama tik ant plokščių paviršių.
  
• Laminato arba faneros naudojimas. Toks remontas, be grynai estetinio komponento, taip pat turi teigiamų aspektų praktinių savybių atžvilgiu. Medžio plokštės ir jos pagrindu pagamintos plokštės atrodo reprezentatyvios ir brangios. Su jais tarpdurys įgauna visai kitą išvaizdą. Be to, plokštės turi puikią garso izoliaciją, jas lengva ir paprasta prižiūrėti.
• Medinės lentjuostės ir MDF plokštės. Metodas yra brangus, tačiau galutinis rezultatas yra jo vertas. Tai ypač pasakytina apie medžio masyvą. Su jo pagalba, naudodamiesi raižiniais ir garbanotomis juostomis, įprastą įėjimo grupę galite paversti tikru meno kūriniu.
• Dygsnio arba apmušalų. Anksčiau šis metodas buvo plačiai paplitęs, tačiau dabar jis palaipsniui nyksta į užmarštį. Tai yra nebrangu, lengva atlikti ir apima izoliaciją po apmušalu. Trūkumas yra ypač mažas tvirtumas ir prastos praeities įspūdis, kuris neišvengiamai susidaro žiūrint į tokius objektus.
• Antikvarinė apdaila. Įdomus požiūris, į kurį turėtų būti tinkama aplinka - sienos, langai, kiemo apželdinimas. Antikos efektas pasiekiamas dažant apvalkalą po patinuotu variu arba melsvuoju plienu. Tam naudojami atitinkamų spalvų aerozoliai.

Spynų problemos sprendžiamos jas pakeičiant, girgžda - tepimas, iškraipymai - priverždami ar keisdami tvirtinimo detales. Tai taip pat taikoma sandarikliui, kuris gali sukelti juodraščius ir sunkiai uždaryti.

Reikalingi įrankiai ir medžiagos

Taisymui reikalingo turto sąrašą lemia defektų charakteristikos ir pasirinkta jų pašalinimo technologija. Remontui būtina pasiruošti visapusiškai, kad jis būtų atliktas nesiblaškant ieškant trūkstamų įrankių ir medžiagų.

Norėdami pataisyti priekines duris savo rankomis, turėtumėte su savimi:

• trintuvas su abrazyviniais antgaliais;
• surinkimo ginklas;
• tarka su tinkleliais;
• švitrinis popierius;
• dažų teptukas;
• volelis;
• akrilo klijai;
• kalnas;
• antikorozinė priemonė;
• tirpiklis;
• lygis;
• ruletė;
• medžiaga.

Kad nesusižeistumėte, duris reikėtų atstatyti apsauginiuose įtaisuose - storuose drabužiuose, akiniuose ir pirštinėse.

Parengiamasis darbas

Galutinio rezultato kokybė ir nepageidaujamų pasekmių nebuvimas labai priklauso nuo parengiamųjų priemonių išsamumo.

1. Apžiūrėkite objektą, patikrinkite mazgų ir mechanizmų funkcionalumą, apdailos būseną. Parengti darbo planą ir priemonių, reikalingų jiems įgyvendinti, sąrašą.
2. Išimkite iš koridoriaus kuo daugiau dalykų, kurie gali apsunkinti restauravimą ar patirti restauravimo proceso metu.
3. Uždenkite darbo vietą kartonu, fanera, medžio plokštėmis.
4. Jei yra toks poreikis, nuimkite drobę nuo vyrių, naudodamiesi spygliais.
5. Pašalinkite seną dangą, kurios negalima atkurti. MDF pakeliamas ir nulupamas, lakas ir dažai šlifuojami.
6. Pašalinkite rūdis nuo paviršių. Gruntuokite metalą antikoroziniu mišiniu.
7. Jei yra įlenkimų, užsandarinkite juos automobilių užpildu, išvalykite ir gruntuokite šias vietas.
8. Nuvalykite paviršius nuo dulkių ir nuriebalinkite juos tirpikliu.

Tolesnius veiksmus galima atlikti visiškai išdžiovinus panaudotus techninius skysčius.

Priekinių durų atkūrimo etapai savo rankomis

Kiekviena technologija turi savo ypatybes ir vykdymo tvarką.

Dažai tepami teptuku, voleliu arba iš aerozolinės skardinės.Pirma, atliekami vertikalūs judesiai, o tada horizontalūs, lašeliai nedelsiant pašalinami.

Plėvelė suvyniojama ant viršutinio audeklo galo ir paskui ritama žemyn. Oro burbuliukai mentele išstumiami nuo centro iki kraštų. Jei lieka keletas nelygumų, jie pašalinami, pradūrus plėvelę plona adata.

Fanera klijuojama juostelėmis. Pirma, pritvirtinamas centrinis fragmentas, o tada šoniniai. Lygiavimas galuose atliekamas smulkiu švitriniu popieriumi. Galiausiai paviršius padengtas vandeniui atspariu laku.

Pirmiausia ant pagrindo uždedamos MDF plokštės, ant jų pažymimos skylės armatūrai. Tada tvirtinimas atliekamas akrilo klijais.

Apmušalai tvirtinami keliais etapais. Pirma, izoliacija klijuojama, paliekant laisvus kraštus, tada apmušalai pritvirtinami prie izoliacijos. Galiausiai jo kraštai suvyniojami ir priklijuojami prie pagrindo.