Sūpynės yra paprasčiausia vartų versija, kurią naudoja gyvenamųjų pastatų, garažų ir vasarnamių savininkai. Jie pasirodė prieš kitų rūšių tvoras ir yra lengvai montuojami savo rankomis. Sūpynių vartų montavimas dažnai traukia namų savininkus dėl to, kad juos lengva remontuoti.
Varstomų vartų įtaisas
Varstomi vartai susideda iš poros stulpų ir tiek pat atraminių rėmų, ant kurių tvirtinama apdailos medžiaga. Pastarąjį galima pasirinkti taip, kad jis atitiktų tvoros ir paties būsto dizainą. Lengviausias būdas yra sumontuoti gofruotą lentą su polimero danga. Taip pat galite naudoti daugiasluoksnes plokštes, pagamintas skirtingo dizaino, tinkančias plytų, medžio ir kitų rūšių tvoroms.
Rėmas paprastai yra pagamintas iš metalinio profilio ir kampo. Vartuose kartais įrengiami vartai.
Izoliuotoje garažo konstrukcijoje pora atramų pakeičiama uždarymo kilpa, o tarpai sandarinami guminėmis juostomis ir sandarikliais. Tokius vartus nesunku pasidaryti patiems, tačiau neturint įgūdžių galite pasinaudoti įmonių, kurios tiekia ir montuoja gatavus gaminius, paslaugomis. Projekte gali būti automatika.
Privalumai ir trūkumai
Sūpynių vartų montavimas pritraukia daugybę namų savininkų paprastumu. Norint įdiegti tokią konstrukciją, nebūtina turėti sudėtingų statybos įgūdžių. Kiti pliusai:
- konstrukcijos stiprumas ir patikimumas;
- galimybė įrengti vartą;
- mažos finansinės išlaidos;
- didelis išlaikomumas - jei drobė yra suglebusi arba pasirenkami nepakankamai tvirti vyriai, sistemą galima lengvai suderinti su tinkama būkle;
- galimybė montuoti bet kokio dydžio angoje.
Žiemą būtina išvalyti gretimą erdvę nuo sniego masių, kad atvartai galėtų laisvai judėti. Be to, dizainas gali būti sunkus važiuojant siaura gatve.
Skirtumai tarp varstomų ir stumdomų vartų
Kai planuojama montuoti metalinius vartus, dažnai galima rinktis tarp sūpynių ir stumdomų konstrukcijų, nes tai dažniausiai ir lengvai montuojamos. Antrasis variantas skiriasi tuo, kad jis susideda ne iš lapų poros, o iš vientisos drobės, kuri juda palei tvorą į dešinę arba kairę pusę. Jis sumontuotas vidinėje kiemo pusėje. Vartai suprojektuoti taip, kad judant durų varčia nesiliestų su dirvožemiu. Ilga sijos anga neleidžia sulaikyti drėgmės ir sniego.
Jei sūpynės struktūra paprastai susiaurina angą vienu ar kitu laipsniu, tai ištraukiamosios naudojimas tokio efekto neduoda. Namo savininkui nereikia reguliariai valyti sniego žiemos metu. Bet sunkiau sumontuoti stumdomus vartus.
Kaip patys įsirengti vartus
Prieš montuojant vartus, būtina parengti pagrindinius konstrukcinius elementus (įskaitant vyrius, užrakto konstrukciją, vartus), nurodant matmenis. Be to, turite parengti projekto išlaidų sąmatą.
Atraminių stulpų įrengimas
Atramoms tinka 10 cm skersmens plieniniai vamzdžiai.Pagrindo gilinimas priklauso nuo dirvožemio savybių ir konstrukcijos svorio. Mažiausias rodiklis yra 1,5 m. Kuo sunkesnės drobės ir nestabilesnis dirvožemis, tuo giliau paruošiamas pamatas. Jis turi gerai atlaikyti dinamines apkrovas, kurias sukelia drobės judėjimas ir vėjo gūsiai. Taip pat svarbu, kad substratas galėtų atlaikyti sezoninių procesų (šalčio ir tirpimo) poveikį dirvožemio savybėms.
Nuoseklios stulpų montavimo instrukcijos:
- Rengiamos skaičiavimų metu nustatytos gylio duobės. Be to, jų skersmuo turėtų būti bent 0,1 m didesnis nei vamzdžių, naudojamų stulpams sukurti.
- Apačioje paruoškite žvyro ar mažų akmenukų pagalvę.
- Atramos dedamos į duobes, specialiomis atramomis tvirtinant jas griežtai vertikalioje padėtyje.
- Tada stulpai betonuojami. Jei planuojate pakabinti sunkias drobes, atramos turi būti sustiprintos.
Prieš montuodami varčias, turite atlaikyti mėnesį, kol betonas sukietės. Šiuo laikotarpiu būtina apsaugoti konstrukciją nuo saulės poveikio ir periodiškai ją laistyti vandeniu.
Vartų lapų surinkimas
Rėmai gaminami iš kampo arba stačiakampio profilio. Dengti tinka profesionalus lakštas, kurio storis mažiausiai 2 mm arba tinklelis. Geriausia, jei atvartai gali atsidaryti 180 laipsnių kampu - tada jie netrukdys įvažiuoti į automobilį. Norint nevalgyti naudingos vietos svetainėje, drobes verta pasidaryti į išorę. Jų bendras plotis turėtų būti 3-3,5 cm mažesnis nei angos, o atstumas tarp atvartų turėtų būti apie 1 cm. Surenkant drobes, jie bandomi pritvirtinti prie montavimo vietos ir pažymėti, kur turėtų būti vyriai . Paskutinis bus suvirintas prie stulpų. Jei atvartai yra pakankamai sunkūs, juos reikia sumontuoti ant 6 vyrių.
Varčių montavimas ant stulpų
Apatinė vyrių vyrių dalis įkišama į viršutinę, o konstrukcija prigludusi prie stulpelio. Tai daroma su visais lapų vyriais. Patikrinus konstrukcijos tolygumą, siūlių jungtys nuplikomos. Drobes galite perkelti, kai siūlės visiškai atvės. Tada suvirintos vietos yra poliruojamos.
Varstomi vartai su elektrine pavara ir automatika
Kad vartus būtų galima atidaryti automobilyje ar kitoje vietoje tam tikru atstumu nuo jų, konstrukcijoje yra automatika. Montuojant elektroninį bloką, reikia griežtai laikytis gamintojo rekomendacijų.
Ryšio ir nustatymų niuansai
Montuojant fotoelementai turi būti aiškiai vienas priešais kitą, kad būtų išvengta trukdžių, trukdančių imtuvui priimti signalą. Elektrinės pavaros laikiklis turi būti tam tikru atstumu nuo atramos kampo (indikatorius nurodytas instrukcijose).
Sistema prijungiama prie maitinimo šaltinio tik sumontavus visus jos elementus. Kabeliai pirmiausia nukreipiami į valdymo bloką, tada prie pavaros variklio ir kitų įtaisų. Jie turi būti apsaugoti gofruotais vamzdžiais.
Jei ketinate paleidti laidą po važiuojamąja dalimi, tiks patvarūs plastikiniai vandens vamzdžiai.
