Patys pastatykite sumuštinių plokščių garažą

Rėmo konstrukcija atliekama bet kuriuo metų laiku. Automobilio dėžę galima pagaminti per 4 - 5 dienas, neskaičiuojant laiko, reikalingo pamatų statybai. Surenkamą garažą, pagamintą iš sumuštinių plokščių, lengva surinkti, užpildymo medžiagos kaina yra mažesnė nei įprasto betono ir plytų. Garažas bus šiltas žiemą ir vasarą neperkais dėl daugiasluoksnės plokščių konstrukcijos.

Medžiagos savybės, privalumai ir trūkumai

Statybinė medžiaga naudojama pastatų stogams ir sienoms dekoruoti. Plokštės nėra klasifikuojamos kaip struktūrinių medžiagų grupė; jos yra atsuktos ant metalinio rėmo. Apdailos elementai susideda iš dviejų standžių sluoksnių (paprastai plieno), tarp kurių yra izoliacija. Gamybai naudokite šalto arba karšto presavimo metodą.

Plokščių tipai skiriasi nuo vidinio izoliatoriaus tipo, jie naudojami:

• mineralinė vata;
• bazalto pluoštas;
• Putplasčio putplastis;
• putų polistirenas;
• poliuretano putos.

Privalumai apima greitą skydinio garažo statybą, tuo pačiu gaunant aplinkai nekenksmingą struktūrą. Kai kuriais atvejais dangą galima nuimti ir vėl pritaikyti po transportavimo. Sienų užpildymo lengvumas leidžia statyti surenkamas konstrukcijas be kapitalinio pamato, todėl tokio pastato kaina yra mažesnė.

Kitos teigiamos panelių savybės:

• aukšta šilumos izoliacija, nešalimas nešildomuose pastatuose;
• mažas drėgmės absorbavimas, todėl esant neigiamai temperatūrai nėra sunaikinimo;
• saugumas gaisro atveju, nes medžiaga yra mažai užsiliepsnojusi, pašalinus liepsnos šaltinį nustoja degti.

Trūkumai apima tikimybę sugadinti paviršiaus vientisumą lustų ar įbrėžimų pavidalu. Nukrypstant nuo dokavimo instrukcijų ir pažeidus surinkimo technologiją, jungiamojoje siūlėje atsiras skersvėjų. Šios vietos taip pat gali užšalti, jei neatkreipsite dėmesio į jų išdėstymą.

Garažo brėžinys su matmenimis

Automobilių dėžių dizainas paprastai yra paprastesnis nei namų techninė dokumentacija. Savininkas gali pats atlikti plėtrą, nedalyvaujant dizaineriams, ir savo rankomis pastatyti garažą iš sumuštinių plokščių. Savarankiškai projektuojant naudojami standartiniai brėžiniai, pritaikyti konkrečioms sąlygoms.

Dėžutė vienam automobiliui

Paprasčiausias garažas yra metalinis rėmas su stogeliu arba dvišlaičiu stogu. Vienoje sienoje yra langas dienos šviesai, jūs galite padaryti avarinį išėjimą į kiemą. Betonas pilamas ant grindų, sienos ir lubos viduje yra apvilktos lakštinėmis medžiagomis. Plano matmenys 4,5 x 6,0 arba 5,0 x 6,0 m.

Garažas su pagalbine patalpa yra padalintas į dvi dėžes; du langai yra pagaminti iš metalinių konstrukcijų rėmo. Pertvaroje yra išorinės durys į kiemą, vartai į gatvę, vidinė anga. Dažnai tokia konstrukcija turi dvišlaitį stogą. Pagrindinės dalies su mašina matmenys yra 4,5 x 6,0 m, o papildoma patalpa - 2,5 x 6,0 m.

Garažo pastatas su plokščiu stogu yra ekonomiška dėžė, stovinti ant seklių juostinių pamatų. Projekte nėra langų ir papildomų durų.Matmenys yra 4,5 x 6,0 m.

Automobilio priestatas turi bendrą sieną su namu ar kitu pastatu. Yra įėjimas iš namo, bet iš gatvės atsiveria tik vartai. Jo kvadratas yra erdvus, matmenys imami vietoje, bet dažnai daromi 6,0 x 6,0 arba 6,0 x 9,0 m atstumu.

Dviejų automobilių projektas

Toks pastatas turėtų turėti matmenis, kurie leistų vienu metu pastatyti 2 automobilius. Paprasčiausias paruoštas garažas, pagamintas iš plokščių, turi vienos sekcijos matmenis 4,5 x 6,0 m, o bendras matmuo bus 9,0 x 6,0 m. Skyriai yra atskirti plona pertvara su tarpduriu, o šoninėse sienose yra langai. .

Stilingas dviejų automobilių garažas yra erdvesnis, jame yra namų apyvokos kambarys su anga dirbtuvėms ar sandėliavimo patalpoms. Sekcijų matmenys yra 6,6 x 6,0 m; sienose yra keli langai. Konstrukcijos paprastai yra izoliuotos. Kartais tokios galimybės yra dviejų aukštų, o svečių kambarys yra virš garažo.

Reikiamo medžiagos kiekio apskaičiavimas

Standartinių sumuštinių plokščių matmenys yra 1,25 x 2,5 m. Kitų dydžių gaminiai gaminami pagal užsakymą, ši galimybė yra brangesnė.

Nustatant garažo komplektą, apskaičiuojamos pozicijos:

• sienų plokščių skaičius;
• stogo plokščių skaičius;
• vartų, langų, papildomų durų matmenys;
• karkasinių metalinių konstrukcijų tipas ir liejimas;
• smėlio tūris, skalda, armatūra, viela pamatams, mediena klojiniams;
• medžiagų kiekis grindims ir apdailai.

Norėdami apskaičiuoti sienos medžiagą, ant popieriaus nubrėžkite plokščių išdėstymą tarp rėmo stulpų ir skersinių. Atsižvelgiama į tai, kad didelių matmenų sienų užpildams reikalingas krautuvas ar kranas, pavyzdžiui, 1,0 x 6,0 m plokštė sveria apie 90 kg.

Rėmo stelažai išdėstyti taip, kad tarpas tarp jų būtų ne didesnis kaip dviejų plokščių plotis, jei jie pastatyti vertikaliai. Tarpai tarp atramų neturėtų viršyti trijų metrų, jei plokštės yra horizontaliai.

Viena plokštė skaičiuojama 4 - 10 aparatūros, atsižvelgiant į ilgį (2 - 6 m). Stogo dangos medžiaga skaičiuojama kvadratiniais metrais, atsižvelgiant į šlaitų nuolydį ir sutapimą jungiantis. Pagal angų dydį užsakomi įėjimo grupės elementai ir langų užpildai.

Medžiagos betonui laikomos remiantis koncentracija 1: 3: 5 (cementas, smėlis, smulkintas akmuo). Norėdami tai padaryti, turite žinoti pagrindo tūrį ir ingredientų tūrinį svorį.

Ką reikia dirbti

Norėdami pastatyti garažą iš sumuštinių plokščių, jums reikės konstrukcinio metalo rėmui, plokštėms, tvirtinimo detalėms. Yra galimybių pastatyti garažo pastatą su mediniu rėmu. Rėmas pagamintas iš šalto formavimo ritinių, pagamintų iš cinkuoto metalo. Yra speciali LSTK sistema, kuri surenkama kaip dizaineris.

Mediniai stelažai paprastai imami 100 x 80 mm pjūviu, šis parametras imamas skaičiuojant, atsižvelgiant į pastato matmenis ir aukštų skaičių. Darbui jie įsigyja antiseptikų, biologinių medžiagų nuo puvimo, priešgaisrinės impregnacijos.

Jums reikės įrankių:

• betono maišyklė, durtuvas ir kastuvai;
• juostos matas, lygis, svambalo linija;
• žymėjimo laidas, kaiščiai;
• grąžtas, grąžtai metalui, ilgis 150 - 170 mm;
• atsuktuvas;
• specializuotas savaime užsifiksuojantis liftas, skirtas montuoti apkalos plokštes.

Plokštės pjaustomos specialiomis žirklėmis, metaliniais pjūklais. Šlifuokliai, dėlionės, diskiniai pjūklai nenaudojami, nes metalinis plokštės sluoksnis perkais, antikorozinė danga sugrius. Plokštės sujungiamos naudojant silikoną arba poliuretano putplastį.

Žingsnis po žingsnio instrukcijos, aprašančios statybos darbus

Standartiniai projekto garažai į statybvietę ateina kaip rinkinys. Tai apima apkalos plokštes ir metalinius atraminės konstrukcijos elementus. Jei brėžiniai skiriasi nuo standartinių, savininkas gauna profilius, kuriuos jis supjausto vietoje ir sumontuoja montavimo vietoje pagal planą.

Statyba apima etapus:

• pamato ir rėmo lentynų padėties žymėjimas ant žemės;
• pamatų pamatų įtaisas;
• rėmo montavimas;
• sumuštinių plokščių montavimas;
• stogo ir stogo išdėstymas.

Žymėjimas atliekamas parengtoje žemės plokštumoje, kuriai pašalinamas augalijos sluoksnis. Pastato lygis naudojamas pagrindo, atraminių ir jungiamųjų sijų žymėms išlyginti, o teodolitas - stačiuoju kampu. Vietoj nivelyro galite naudoti lazerinį nivelyrą, jei yra vienas taškas aukštyje, iki kurio norite užfiksuoti.

Smeigtukai yra pagaminti iš armatūros strypų gabalų arba iškirpti iš medžio. Pažymėjus pamatą, kuolai dedami maždaug 1,0 - 1,5 m atstumu nuo sankirtos taško, kad kasant tranšėją netrikdytų išdėstymo.

Pagrindo įrenginys

Karkasinis garažas pastatytas ant juostinių pamatų, polių arba monolitinė plokštė išbetonuota iki mažo gylio. Trečiasis variantas yra tinkamiausias. Šis dizainas tuo pačiu metu tarnauja kaip grindys, suteikia stabilumo sezoninių dirvožemio svyravimų metu.

Monolitinės plokštės formos pamatų statybos etapai:

• kasant pamatų duobę;
• patalynės įtaisas;
• klojinių formavimas;
• armuoto rėmo montavimas;
• betonavimas.

Duobė nuplėšta iki 50 cm gylio, naudojamas ekskavatorius, o dugnas valomas rankiniu būdu. Apačioje smėlis tolygiai paskleidžiamas 5 - 7 cm sluoksniu, jis sutankinamas. Tada užpilama 10 cm skaldos, sluoksnis taip pat sutankinamas plaktukais, išsilieja vandeniu.

Klojiniai pagaminti iš plokščių arba naudojami OSB lakštai, kurių storis 8 - 10 mm. Atramoms dedami strypai, klojinių elementai sujungiami lentjuostėmis. Klojinių viduje stogo danga klojama dviem sluoksniais, kad ji padengtų konstrukcijos sienas. Betoną leidžiama pilti tiesiai į duobės duobę, jei tai daroma griežtai pagal matmenis. Šiuo atveju taip pat naudojama stogo dangų medžiaga.

Armatūra yra megzta į rėmą. Išilginiams elementams imami 12 - 16 mm briaunoti strypai, skersiniams - 8 - 10 mm. Betonas pilamas nuolat, bandant tai padaryti vienu metu, nepaliekant jo rytojui.

Metalo karkasas

Sumuštinių garažo rėmas yra stačiakampio formos su vertikaliais, skersiniais, lanksčiaisiais raiščiais. Stabilumui užtikrinti naudojami kampiniai statramsčiai, pagaminti iš sustiprinto profilio. Viršutinė dalis yra sujungta su bendra sija, ant kurios vėliau tvirtinamos konstrukcinės stogo detalės.

Pagrindiniai vertikalūs stulpai tvirtinami prie pagrindo arba apatinio diržo su inkarais.

Elementai yra sujungti vienas su kitu:

• varžtai;
• varžtai su veržlėmis;
• inkaro spynos;
• suvirinimas.

Pastarasis metodas naudojamas, jei savininkas neišardys ir neperkels garažo į kitą vietą. Rėmas pritvirtintas prie plokštės rūsio sija; tam imami inkarai arba specialūs kaiščiai. Skersinė juosta išlyginta horizontaliai, kad būtų teisingai nustatyta viso kadro geometrija.

Pelningiau yra padaryti padidintą atskirų vienetų surinkimą ant žemės, tada juos sudėti į bendrą struktūrą. Taigi patogiau apkarpyti profilį, kad statramsčiai būtų prijungti reikiamu kampu. Rėmo montavimą derinkite su pastato lygiu ir vandentiekio linija, laiku ištaisydami klaidas.

Sumuštinių plokščių prikabinimas

Plokštės montuojamos horizontaliai arba vertikaliai, dažniau statant garažą naudojamas antrasis metodas. Dėl šio išdėstymo sumažėja elementų apkrova ir supaprastinamas siūlių apdorojimas. Horizontali instaliacija naudojama daugiaaukštėje statyboje.

Pirmosios plokštės dedamos taip, kad tarp jų ir pamato būtų izoliacinė tarpinė. Plokštės tvirtinamos prie stelažų ir sijų savisriegiais, taip pat sujungiamos arba naudojamos „Z-Lock“ jungtys. Savisriegiai sraigtai turi tam tikrą formą, o strypo pradžioje ir gale yra sriegis.

Užpildas montuojamas iš rėmo kampo vertikaliu metodu, atkreipiamas dėmesys į teisingą pirmojo elemento montavimą. Horizontalūs elementai pradedami tvirtinti iš viršaus, palaipsniui krentant žemyn.Sujungimo metu siūlės užpildomos sandarikliu. Savisriegiai sraigtai nuo plokštės krašto susukti mažiausiai 5 cm atstumu. Prieš montuodami nuo plokščių nuimkite apsauginę plėvelę.

Sumuštinių plokščių stogo danga

Šlaitiniam stogui gegnės montuojamos įstrižai, viršutiniai galai remiasi į stelažus, kurių aukštis yra didesnis, palyginti su atramomis toje vietoje, kur organizuojamas perdanga. Dėl dvišlaičio stogo yra pagamintos santvaros, o rėmo lentynos yra vienodo aukščio. Dėžė yra seklus kampas, pavyzdžiui, Nr. 45, 50, jis dedamas su 1,0 - 1,5 m pakopa. Standartiniai stogo sumuštiniai gaminami 1,0 m pločio, ilgis gali būti iki 6,0 m.

Stogo dangos dedamos taip, kad kraigo srityje liktų 20 mm tarpas, montavimas atliekamas iš viršaus į apačią. Tarpas uždaromas metaliniu profiliu, ant viršaus uždedama izoliacija, tada montuojama kraigo juosta. Šlaitinė plokštuma padengta sumuštiniais, stogo perdanga padaryta 30 cm dviejų tipų stogams, kad vanduo patektų į lataką.

Išorinės plokštės tvirtinamos trimis savisriegiais, kurie įsukami į standiklį. Plokštės tvirtinamos spynomis šonuose, naudojant sandariklį. Putplastis naudojamas sandarinimui.