Garažas svetainėje gali būti atliekamas įvairiais būdais. Kažkas mieliau ją įrengia namuose, kažkas stato atskirą dėžę, kažkas stato namelį. Kiekvienas variantas turi savų pliusų ir minusų. Norėdami pasirinkti geriausią sau, turite įvertinti visus veiksnius.
Pliusai ir minusai namuose esančiame garaže
Garažas privačiame name gali būti dviejų tipų: pritvirtintas ir esantis tiesiai pastate. Nepaisant panašumų, tai yra skirtingi pastatai ir turi skirtingus pranašumus bei trūkumus.
Įmontuotas garažas yra pastato dalis. Jis stovi ant bendro pamato su namu ir su juo dalijasi stogu. Patalpa šildoma šildant gyvenamąją dalį. Gaubtas čia veikia kaip bendras vėdinimo elementas, čia daug lengviau praleisti elektrą ar kitas komunikacijas.
Skirkite rūsį ir antžeminį namo garažą.
- Rūsys - vieta automobiliui yra rūsio ar pusrūsio patalpa. Ši parinktis nesumažina pirmojo aukšto ploto. Tačiau norint nusileisti čia, reikia padaryti laiptus, kad būtų užtikrintas automobilio išėjimas - pastatyti pailgintą rampą po nuolydžiu, kuris nebus pigus.
- Virš žemės - pastatytas 1 aukšte. Čia daug lengviau palaikyti įprastą temperatūros ir drėgmės režimą. Norint išlaikyti optimalią automobilio temperatūrą, nereikia šildyti pačios garažo dėžės. Norėdami įsiregistruoti, jums nereikia įrengti specialios platformos su nuolydžiu, savininkui nereikia leistis laiptais.
Garažas yra nemalonių kvapų ir triukšmo šaltinis. Be to, šis kambarys yra pavojingas gaisrui. Nepaisant to, kaip jis baigtas ir kokia izoliacija pasirenkama, rekomenduojama įrengti ne gyvenamąsias, o technines patalpas, pavyzdžiui, sandėliuką, terasą, sporto salę.
Šio tipo pranašumų yra daug:
- Stabili temperatūra ir drėgmė. Režimas palaikomas šildant ir vėdinant visą pastatą ir nereikalauja jokių išlaidų.
- Jei garažas yra name, blogu oru savininkas neatsiduria lauke.
- Tokioje dėžutėje daug lengviau organizuoti namų dirbtuves, laikyti dviračius, sporto ir vaikų įrangą.
- Dažnai toks projektas derinamas su katiline, su kitomis pagalbinėmis patalpomis.
- Automobilis iš esmės laikomas name. Ir čia apsaugos sistema yra geresnė nei svetainėje.
- Aikštelėje nereikia rasti vietos parkavimui ir perėjoms. Tai nėra taip lengva, nes garažo dėžė turi būti įrengta atsižvelgiant į daugelį SNiP taisyklių.
Taip pat yra argumentų prieš:
- Garažo vieta priskiriama pavojingoms gaisrui. Čia laikoma nafta, kuras ir papildomos medžiagos. Garaže kartu su gyvenamuoju pastatu įrengta priešgaisrinė signalizacija ir gesintuvai.
- Būtina įrengti atskirą gaubtą, nes išmetamosios dujos neturi patekti į namus.
- Kambariuose, esančiuose šalia automobilių saugojimo zonos, reikalinga papildoma triukšmo izoliacija, kuri padidina išlaidas.
- Optimali drėgmė automobiliui laikyti yra 50–80%. Gyvenamajame pastate jis dažnai būna didesnis, todėl padidėja korozijos rizika.
Garažo dėžę užstoja dideli vartai. Atidarius į namus patenka didelis kiekis šalto oro. Šaltuose regionuose kambarys tampa „silpna grandimi“ ir praranda daug šilumos.
Garažas kaip namo pratęsimas
Modernus pritvirtintas garažas privačiame name yra pastatas, kuris stovi ant savo pamatų. Viena iš sienų tampa gyvenamajam pastatui ir pritvirtintam bendram, bet tarnauja tik kaip atraminė konstrukcija. Pastatas turi savo stogą, net įėjimas į namą per garažą yra neprivalomas.
Prie namo pritvirtintas garažas turi savo pliusų ir minusų. Jie skiriasi nuo įmontuoto kambario privalumų:
- Tokia dėžė yra ne tik atskiras kambarys, bet ir atskiras pastatas. Išmetamųjų dujų ir nemalonių kvapų patekimo į namus rizika yra daug mažesnė.
- Nebūtina įrengti papildomos triukšmo izoliacijos, ypač jei garažas sujungtas su gyvenamąja pastato dalimi.
- Taip pat sumažėja gaisro pavojus.
Ši parinktis turi visus kitus įmontuoto privalumus. Tai turi mažiau trūkumų:
- Garažas kartu su gyvenamuoju pastatu užima didesnį plotą nei įmontuotas, bet mažiau nei atskiras.
- Jei nebus perėjimo iš dėžutės į gyvenamąją namo dalį, savininkas turės išeiti į lauką esant blogam orui, kad patektų į namą ir atneštų pirkinių.
Nors priestatas turi savo stogą ir jam nereikia gražaus apmušalo, iš tikrųjų turėsite naudoti tas pačias medžiagas kaip ir namo dekoravimui. Priešingu atveju gyvenamasis kompleksas atrodys nerangus.
Garažo po baldakimu ypatybės
Stogelis yra lengva, paprasta konstrukcija. Dažniausiai tai yra rėmo konstrukcija, išklota lengvąja stogo danga ir montuojama ant metalinių ar medinių atramų. Vasarnamiuose baldakimas dažnai atlieka „vasaros“ garažo vaidmenį. Jis apsaugo automobilius nuo lietaus, perkaitimo ir tiesioginių saulės spindulių. Tai žymiai palengvina automobilio pastatymą, nes automobilių stovėjimo aikštelės vieta nėra reglamentuota taip griežtai kaip garažo dėžė.
Ši parinktis turi daug privalumų:
- Visų pirma traukia žema kaina. Stogelio statyba kainuos daug pigiau nei kapitalinės konstrukcijos su sienomis statyba.
- Diegimas trunka 2-3 dienas. Pradedantysis taip pat gali dirbti savo rankomis.
- Stogelį lengva išardyti ir perkelti į bet kurią kitą vietą. Tai taip pat lengva pakeisti dydį.
- Dizainas netvarko svetainės. Netrukdo patekti į transporto priemonę ir neriboja jos dydžio.
- Stogelis gali būti puiki poilsio zona.
- Automobilis yra gerai vėdinamas po stogine, todėl sumažėja korozijos rizika.
Dizaino trūkumai:
- Stogelis apsaugo nuo tiesioginių spindulių ir įprasto lietaus, tačiau tampa neveiksmingas pasvirusio lietaus ar stipraus vėjo metu.
- Neapsaugo nuo šalčio ir sniego.
- Čia jokiu būdu negalima laikyti įrankių ir medžiagų techninei priežiūrai. Jie turės būti laikomi sandėliuke ar pašiūrėje.
- Jei aikštelė yra su nuolydžiu, pirmiausia reikia išlyginti plotą po baldakimu.
- Taip laikant mašina pasidengia dulkėmis.
Šiauriniuose regionuose negalima palikti automobilio žiemai po pastoge.
Privalumai ir trūkumai atskiro garažo
Garažas, stovintis atskirai nuo namo, gali būti kapitalinis statinys iš plytų, betono arba lengvas, be pamatų - metalinė dėžė. Pirmojo vietą reguliuoja SNiP, antrąjį galima įdėti bet kurioje svetainės vietoje.
Ši parinktis yra praktiška dėl šių priežasčių:
- norint pastatyti atskirą pastatą, stogo dangai ir apdailai nereikia naudoti tų pačių brangių medžiagų, kaip ir gyvenamajam pastatui;
- garažą galite pastatyti tiesiai už vartų, tai yra, automobilis iš gatvės eina tiesiai į dėžę;
- nereikalinga papildoma garso izoliacija ar gaubtas, kad kvapai ir nešvarumai nepatektų į namus;
- sumažėja bendra priešgaisrinė sauga.
Yra daug trūkumų:
- net mažas pastatas užima vietą svetainėje;
- įdarbinimą reguliuoja SNiP, tai nustato daug apribojimų;
- garažo, esančio šalia privataus namo, kaina yra didesnė, jei mes nekalbame apie metalinę dėžę;
- bent jau pastatas turi būti nutiestas elektra, jei reikia šildymo, išlaidos bus dar didesnės;
- būtina organizuoti įėjimą į garažą, kuris taip pat ne visada yra lengvas.
Garažas neturėtų būti dedamas į sodą toli nuo namų. Tai nėra patogu. Kita vertus, jei pastatas yra matomas, jo projektas bent jau tam tikru mastu turėtų atitikti gyvenamojo pastato projektą.
Pasirinkimo kriterijai
Pagrindinės rekomendacijos renkantis:
- Jei jums reikia sutaupyti kas dešimt metrų, geriausias sprendimas yra įmontuotas rūsio garažas.
- Kuo didesnė transporto priemonė, tuo mažiau tinkama laikyti namuose. Jei namelio savininkas vairuoja mikroautobusą, geriau pastatykite laisvai stovintį dėžę.
- Jei kambarys taip pat naudojamas kaip automobilių dirbtuvės, pasirinkite atskirai pastatytą arba bent jau pritvirtintą konstrukciją. Priešingu atveju garso izoliacijos kaina bus didžiulė.
- Jei namas naudojamas tik šiltuoju metų laiku, pastatomas namelis.
Garažo dizainas - laisvai stovintis, pastogė, pritvirtintas - parenkamas atsižvelgiant į daugelį veiksnių. Bet kuris sprendimas turi pliusų ir minusų, tačiau svarbu pasirinkti geriausią, esantį konkrečioms sąlygoms.
