Dauguma žemės savininkų teikia pirmenybę grįžimo galimybei. Net šiai konstrukcijai būdingi projektavimo ir surinkimo sunkumai nėra priežastis atsisakyti juos montuoti. Galutinis rezultatas suteikia daug privalumų - vietos taupymas, paprastas naudojimas, patikimumas, saugumas, galimybė modifikuoti automatizuojant ir elektrine pavara. Visi šie privalumai gali būti juntami, jei teisingai apskaičiuojamas stumdomų vartų plotis. Šis rodiklis yra svarbus teisingam įrangos veikimui ir jį lemia keli veiksniai. Norint optimaliai parinkti kaimo namų stumdomų vartų dydį, nereikia kviesti specialistų, viską galima padaryti savarankiškai ir be klaidų.
Konstrukcijos dizaino ypatybės
Kuo platesni stumdomi vartai, tuo patogiau patekti į priemiesčio kiemą. Tačiau tokie rodikliai kaip kaina, montavimo sudėtingumas ir darbui reikalingos laisvos vietos kiekis tiesiogiai priklauso nuo dydžio. Nėra prasmės atlikti nereikalingų veiksmų ir permokėti už didžiulius stumdomus vartus, kurių matmenys neatitinka poreikių. Ekspertai rekomenduoja pradėti nuo protingo ir saugaus minimumo.
Įėjimo angos išplėtimo rodikliai:
- dideli transporto priemonės matmenys (sunkvežimis, mikroautobusas);
- siauras kelias palei tvorą;
- staigus posūkis iškart po įėjimo, jei priešais jį yra kotedžas ar kaimo namas;
- svečiams yra plati automobilių stovėjimo aikštelė, prieš kurią reikia manevruoti.
Taip pat būtina atsižvelgti į techninius rodiklius, kurie nustato konstrukcijos tipą ir medžiagas, naudojamas jo statybai.
Apskaičiuojant reikia atsižvelgti į tarpo ilgį ir aukštį, visų dalių svorį, turimą laisvą vietą varčiai atsukti, atsižvelgiant į ribotuvus ir atsvarą.
Stumdomų vartų įrengimo apribojimai
Stumdomų vartų dydžiui ir vietai nėra jokių ypatingų apribojimų. Vienintelis taškas yra jų aukštis. Kadangi drobė uždaroje ir atviroje būsenoje yra tvoros dalis, jai taikomi atitinkami standartai. Jie nurodo į gatvę nukreiptų tvirtų tvorų aukštį. Pagal galiojančias normas, jis neturi viršyti 220 cm nuo viršutinio krašto iki žemės lygio. Visos kitos taisyklės jau taikomos kotedžo ir svetainės specifikai. Čia skaičiavimams pateikiami tik tie patogumo ir saugumo kriterijai, kurie lemia sklypo savininkus.
Šie veiksniai gali būti apribojimai:
- Tvoros forma. Jei šalia pravažiavimo į aikštelę yra posūkis, leidžiama ten uždėti siaurą ar sulankstomą varčią.
- Augalai palei tvorą. Medžiui ar krūmui iškirsti reikalingas leidimas. Net jei bagažinės nereikia pašalinti, jo šaknys gali sugadinti atramas, o karūna trukdys teisingai valdyti ritininę sistemą.
- Oro ar požeminių ryšių buvimas. Šalia jų yra saugos taisyklės. Jų remonto atveju vartus galima išardyti.
Taigi, norint teisingai apskaičiuoti stumdomus vartus, turėsite atsižvelgti į daugelį aplinkybių. Net privačios gyvenamosios vietos turi atitikti galiojančius statybos reglamentus.
Transportas kaip lemiamas veiksnys
Net jei nekilnojamojo turto savininkai neturi savo automobilio, vartai vis tiek padaromi. Bet kokiu atveju į kiemą bus atvežtos tam tikros statybinės medžiagos, vanduo, maistas, didelių gabaritų prekės. Beveik visi privataus sektoriaus gyventojai reikalauja nuotekų įrangos paslaugų. Angos turėtų būti padarytos atsižvelgiant į tai, kad atvyks didžiausia transporto priemonė, kurią teoriškai ar ateityje reikės įvažiuoti į kiemą.
Kitas atvejis, kai reikia pastatyti du automobilius, o stovėjimo aikštelės ilgis yra ribotas. Čia savininkai priversti prisitaikyti prie situacijos, drobę padarę 5 m ar didesnę, kad būtų užtikrinta dviejų automobilių pravažiavimas vienu metu. Bet tai veikiau išimtis, esamas 4 metrų standartas leidžia netrukdomai važiuoti net sunkiasvorėms specialiosioms transporto priemonėms.
Piešiniai ir diagramos
Norėdami padaryti kompetentingą ir apgalvotą piešinį savo rankomis, jums reikės geros teorinės ir praktinės bazės. Dėl nepatyrimo galite praleisti bet kurią svarbią detalę, kuri tada neigiamai paveiks galutinio rezultato kokybę.
Patartina naudoti paruoštas ir patikrintas schemas.
Sijos ir gaminio aukštis
Yra tokie pradiniai projektavimo duomenys:
- Ilgis. Jis apskaičiuojamas metrais, dalijamas iš vieno, kuris atitinka angos dydį. Prie gauto rezultato pridedama dar mažiausiai 150 cm, reikalinga konstrukcijai subalansuoti ir modifikuoti ją elektriniais ir automatiniais įtaisais. Galima daugiau, trumpai tariant - nepageidautina.
- Aukštis. Paprastam automobiliui važiuoti pakanka 200 cm, džipui su ekspediciniu bagažo skyriumi - 220–250 cm. Netikslinga per aukštai pakelti konstrukciją, nes tai padidina jo svorį ir apkrovą, o tai papildomai apkrauna kitus sistemos komponentus, padidina jų kainą arba pagreitina dėvėjimąsi. Turėtumėte atlikti prošvaisos dydžio pakeitimą.
Planuojant konstrukcijos aukštį, būtina atsižvelgti į jo atitiktį tvoros parametrams, reljefo ir teritorijos klimato ypatybėms.
Plotis ir atidarymas
Anga yra atstumas tarp gretimų atramų, kurios yra pagrindas pritvirtinti viršutinę konsolę. Modifikavimo atveju ant stulpų sumontuota elektrinė pavara, automatika ir signalinė lempa. Siekiant užkirsti kelią tinklo judėjimui už apskaičiuoto ženklo, gaminami ribotuvai. Atramas jungiantis bėgis gali būti tvirtinamas arba nuimamas. Antrasis variantas numato greitą detalės išmontavimą remontui, modernizavimui ar didelių transporto priemonių pravažiavimui užtikrinti.
Plotis - atraminės sijos ir nuo jos pakabintų dalių ilgis. Konstrukcija susideda iš ritininių blokų, rėmo ir apvalkalo, pritvirtinto iš abiejų pusių arba tik iš gatvės. Įrenginio taisyklių požiūriu tai nėra esminis dalykas, o estetiniai savininkų prioritetai.
Struktūros ilgis apskaičiuojamas kaip atidarymo parametras, padaugintas iš 1,5. Jei atsižvelgsime į 4 metrų stumdomų vartų matmenis, durų varčios ilgis kartu su atsvara bus 6 metrai. Norint tolygiai paskirstyti vertikalią apkrovą, padengti atsvarą ir tiltinius tarpus kraštuose, reikia papildomų 200 cm.
Patartina įrengti vartus. Tai galima padaryti drobėje tik avarijos atveju, nes tai žymiai apsunkins ir padarys rėmą sunkesnį. Jei yra vietos, padarykite žmonėms geresnį praėjimą iš tos pusės, kur varčia užsidaro.
Svorio, matmenų ir stiprumo apskaičiavimas
Atsvara yra būtina norint subalansuoti judėjimą ir tolygiai paskirstyti masę ant vežimėlių. Optimali vertė yra pusė varčios dydžio ir svorio. To pakanka, kad be jokių pastangų žiniatinklis būtų nukreiptas teisinga linkme. Judančios dalys susidėvės tolygiai, o tai pašalins iškraipymus ir traukulius. Atsvara pagaminta iš tos pačios medžiagos kaip ir rėmas.
