Paties garažo statyba iš putplasčio blokų

Putplasčio betono garažo sienų konstrukcija priklauso šiuolaikinių technologijų kategorijai, ji tampa populiari tarp privačių namų savininkų. Medžiaga pasižymi savybėmis, pranokstančiomis kitų gabalų ir monolitinių konstrukcijų savybes. Privatūs prekybininkai garažą iš putplasčio blokų savo rankomis stato nuo pamatų iki stogo, nes šis procesas nereikalauja didelio profesionalumo, o išlaidos darbuotojams nėra mokamos.

Materialinės savybės

Poringa medžiaga turi ląstelių struktūrą dėl tūrio burbuliukų. Į smėlio, cemento ir modifikatorių mišinį pridedama putplasčio, todėl išsiplėtusi masė sukietėja. Oro mikroporos yra uždaros, o tai daro įtaką putų betono atsparumui drėgmei.

Stiprumas priklauso nuo tankio, žaliavų sudėties, perdirbimo būdo. Priedai turi įtakos džiūvimo susitraukimui, atsparumui šalčiui, šilumos laidumui.

Putplasčio blokai:

• sienų šilumos izoliacijai - D400, D500, D600, stiprumo klasė B0.75, B1, B2.5;
• šilumos izoliacijai ir lengvai apkrautų sienų statybai - D700, D800, D1000, klasė - B3.5, B5, B7.5;
• atraminės konstrukcijos - D1100, D1200, B10, B12.5 klasė.

Padidėjus tankiui, stiprumas padidėja, o medžiagos apsauga nuo šalčio sumažėja. Gamyboje naudojamos dirbtinės ir organinės putos. Putplastis su natūralių baltymų turinčiais priedais pasižymi geresnėmis kokybės savybėmis.

Putų blokų garažo privalumai ir trūkumai

Tolygių konstrukcinių klasių šilumą apsaugančios savybės yra kelis kartus aukštesnės nei plytų, betono ir beveik prilygsta medienai. Gamyboje sunaudojama mažiau cemento dėl susidariusių tuštumų, kurie masėje užima vietą.

Teigiamos garažo iš putplasčio betono savybės:

• sienos yra lengvos, todėl jos nestato masyvaus pagrindo su giliu pamatu;
• medžiagą lengva apdoroti pjovimo, gręžimo būdu;
• naudojant natūralius komponentus, putplasčio betonas yra aplinkai nekenksmingose ​​statybinėse medžiagose;
• ant sienų nesikaupia kondensatas, vasarą garaže bus vėsu, žiemą bus šilta;
• sienos blokuoja triukšmą iš gatvės;
• medžiaga yra atspari ugniai.

Trūkumas yra tas, kad sienų stiprumas yra mažesnis nei plytų ar betono; putų betonas nėra atsparus lenkimui. Laikantiems grindų elementams išilgai sienų perimetro sukonstruotas gelžbetoninis diržas.

Reikiamo medžiagos kiekio apskaičiavimas

Pradiniais parametrais imamas sienų, pertvarų storis, pagal projektą matuojamas blokinio mūro aukštis ir perimetras. Norėdami teisingai apskaičiuoti, turite žinoti durų ir langų (angų) matmenis. Sienos skirstomos pagal kategorijas, pavyzdžiui, 20, 40 cm storio vertikalios tvoros, tūrio skaičiavimas joms atliekamas atskirai.

Kubatūra apskaičiuojama padauginus ilgį, aukštį ir plotį. Iš gauto tūrio atimamas angų tūris angoms. Norėdami apskaičiuoti langų ir durų skylės aukštį, padauginkite iš pločio ir gylio. Tūris turi būti padalytas iš vieno bloko kubatūros.Taigi galite rasti akmenų skaičių tam tikroje garažo sienos dalyje, tada susumuokite gautus vidinių, išorinių tvorų ir pertvarų rodiklius.

Yra pastatų lentelės, kuriose viename kubiniame metre mūro nurodomas blokų skaičius, atsižvelgiant į dydį. Galite naudoti tokius duomenis.

Putplasčio bloką lengva pjauti, todėl visos blokelio dalys naudojamos mūre beveik be atliekų.

Blokų skaičius padauginamas iš koeficiento 1,1, kad būtų atsižvelgta į gabenimo metu sugedusius daiktus ir kitas atliekas perkant.

Būtinos priemonės darbui

Akmenys klojami naudojant statybinę mentę ir dantytą mentelę. Klijų mišinys tepamas mentele ir išlyginamas mentele taip, kad pašalintų perteklių nuo paviršiaus. Įpjova mentele laikoma tuo pačiu nuolydžiu, kad būtų išlaikytas skiedinio storis.

Įrankiai garažui iš blokų pastatyti savo rankomis:

• putplasčio blokų griebtuvas;
• pjūklas-pjūklelis su dideliais dantimis, trintuvas, sieninis gaudyklė;
• dailidės kvadratas, lygis, laidas, juostos matmenys, santechnika;
• plaktukas;
• elektrinis grąžtas su grąžtų rinkiniu ir maišytuvu;
• indas klijų skiedimui.

Trintuvas reikalingas, jei akmenų geometrija netiksli ir klijų linija sutirštėjusi. Įrankiu išlyginkite paviršių, kad būtų minimalus sluoksnis. Įrengiant armavimo diržą, elektros laidą, komunikacijas, grioveliams pjauti reikalingas sieninis vytis.

Bakstelėkite lygiuodami plaktuku su medine ar gumine galva, kad nesusidarytų įlenkimai ant putplasčio betono elementų plokštumos. Rankena padeda patogiai nešioti kaladėles, ji ypač naudinga dirbant su plačiais akmenimis (300 - 500 mm) ir sunkiais (D700 ir didesniais).

Garažų projektai iš putplasčio blokų su matmenimis

Yra garažo, pagaminto iš putplasčio blokų 1 arba 2 automobiliams, projektai, todėl pastatas yra vieno ir dviejų aukštų. Konstrukcijos projektuojamos įvairiais dydžiais, nuo to priklauso pamatų tipas, pastato aukštis. Nėra jokių taisyklių, kaip pasirinkti stogą - jis pagamintas vienšlaičiu arba dvišlaičiu.

Vidutiniai garažo dydžiai:

• plotis - 3,0 - 3,5 - 4,0 m;
• aukštis - 3,0 m;
• ilgis - 4,5 - 6,0 m.

Nepaisant konstrukcijos paprastumo, projektą ir brėžinius turėtų atlikti inžinieriaus išsilavinimą turintis specialistas. Reikia apskaičiuoti konstrukcines detales, pagrįstai pasirinkti pagrindo gylį, sienų storį, grindų konstrukciją ir jo nuolydį - tai priklauso nuo to, kiek ilgai konstrukcija išliks.

Garažas, pagamintas iš porėtos konstrukcijos betoninių blokų, gali būti atskirai pastatytas arba pritvirtintas prie namo, vasaros rezidencijos. Antrasis variantas yra sunkiau suprojektuojamas, nes reikia atsižvelgti į netoliese esančio namo pamatus. Komunalinis blokas yra po tuo pačiu stogu, kartais pastatoma terasa, o automobilių stovėjimo aikštelė yra numatyta.

Iš garažo išvažiuojama tik į gatvę arba pravažiuojama į gyvenamąją namo dalį, į vidinį kiemą.

Galite pastatyti garažą kartu su sauna, pastatyti svečių bloką ant antros pakopos.

Pilamas pamatas

Renkantis pamato tipą ir gylį, atsižvelgiama ne tik į sienų svorį, bet ir į grindų bei įrangos svorį. Pagrindo parametrams įtakos turi dirvožemio užšalimo žymė, žemės drėgmės stovėjimo aukštis. Guolių rodikliai priklauso nuo žemės sudėties.

Monolitinio pamato statybos etapai:

1. jie kasa juostinį griovį naudodamiesi ekskavatoriumi, rankiniu būdu išlygina duobės dugną;
2. žemiau jie padaro smėlio pagalvę (10 - 15 cm), smulkintą akmenį (20 cm), aviną, vandenį;
3. sumontuokite lentų ar plokščių klojinius, naudodamiesi juostomis ryšuliui, sustojimams;
4. suvirinti ir sumontuoti sutvirtinantį narvelį arba uždėti išilginius strypus;
5. klojinio viršus sujungtas su strypais, kad jis nesiskirstytų po svoriu;
6. pilamas betonas, montavimo metu jis reguliariai vibruojamas arba bajonuojamas kastuvu, armatūra.

Viršutinė dalis padengta polietilenu arba pjuvenų sluoksniu, kuris pilamas vandeniu 1 - 2 kartus per dieną (priklausomai nuo karščio).

Kasimo skylės kasimas

Duobę įrengti lengva, jei gruntinio vandens lygis aikštelėje yra 2,5 m atstumu nuo žemės paviršiaus. Jei skystis pakyla aukščiau, reikalinga drenažo sistema ir duobės sienų hidroizoliacija. Gylis imamas skaičiuojant: žmogaus ūgis plius 10 - 15 cm. Plotis priklauso nuo automobilio aširačio dydžio, ilgis leis apžiūrėti automobilio dugną, plius vietos kopėčioms ties pabaiga.

Žingsnis po žingsnio statybos instrukcijos:

1. iškaskite skylę atsižvelgdami į pagalvės sluoksnį (50 - 60 cm), betoninį dugną (10 - 12 cm);
2. ant dugno klojamas geotekstilės sluoksnis;
3. apačioje jie padaro smėlio ir žvyro patalynę, ant jos apvynioti geotekstilės kraštai;
4. perimetru iškirsta drenažo tranšėja, kartais skysčiui nutekėti reikia vamzdžių;
5. ant mastikos padaryti hidroizoliaciją dviem stogo medžiagos sluoksniais ne tik iš dugno, bet ir nuo sienų iki viršaus su sąnarių persidengimu;
6. dugnas yra betonuotas;
7. sienos dengtos plytomis.

Duobės viršus dekoruotas metalu, dažniausiai dedamas kampas Nr. 50.

Sienų sutvirtinimas

Vertikalios tvoros iš putplasčio blokų visada sutvirtinamos, net jei naudojamos konstrukcinės akmens rūšys.

Sienos dalys, kuriose yra armatūra:

• sienos pagrindas (pirmoji eilutė), tada per tris eilutes į viršų;
• sijų ar grindų plokščių atrama betoninio šarvuoto diržo pavidalu;
• zonos po durų ir langų angomis ir šalia jų.

Armatūrai naudojama štampavimo tinklelis arba dedami išilginiai metaliniai strypai. Armatūros storis imamas nuo 4 iki 6 mm. Kad nepadidėtų siūlės storis, blokelių korpuse atliekamas strypų gaudyklės pavyzdys.

Yra specialus putplasčio blokų tipas, kuriame armatūra atliekama vertikaliai, gręžtuvu, gręžtu į akmenų kanalus, stovintiems armatūros strypams.

Šiuolaikinės technologijos siūlo nemetalines medžiagas sutvirtinti, pavyzdžiui, polimerinius pluoštus, plastikinius strypus, kaminus, įvairių rūšių pluoštus. Jie dedami į klijų liniją, kad padidėtų tvirtumas, plastiškumas ir atsparumas įtrūkimams.

Sienų ir stogų šalinimas

Laikoma, kad standartinis sienos storis yra 40 cm, o viršuje išliejamas 30 cm pločio gelžbetonio diržas, palaikantis grindis. Likę 10 cm skirti šalto izoliatoriaus montavimui. Jei naudojamos medinės sijos, betoną galima pakeisti mūriu su išilginėmis siūlėmis siūlėse.

Mūro proceso metu langų ir durų angos iki 130 cm (ilgio) yra padengtos U formos kaladėlėmis išilgai sienos. Apskaičiuojant imamos platesnių angų sąramos, kartais reikia betonuoti šonine izoliacija.

Klojimas atliekamas iš pastato kampo. Jie uždėjo švyturių blokus, ant kurių viršuje ištraukiami eiliniai elementai. Klojant laikomasi vertikalių siūlių tvarsčių principo.

Standartinio šlaitinio stogo atveju ant sienų dedamas „Mauerlat“, sijos ir gegnės. Guolių elementų galai yra įdėti į sienas, apvyniotas stogo veltiniu.

Grindų išdėstymas

Betoninės grindys yra standartinis variantas, kuris yra patvarus ir nebrangus. Sukietėjus ir sukietėjus, paviršius gruntuojamas giliai įsiskverbiančiais junginiais, kad būtų sumažinta dulkių emisija.

Blizgios arba matinės savaime išsilyginančios grindys, kuriose yra polimerinių dervų kartu su kietikliu, turi gražią išvaizdą. Kad danga būtų patvari ir atspari šalčiui, jos storis turėtų būti bent 5 cm.

Keramika plytelių pavidalu naudojama ant betoninio pagrindo. Naudojami porceliano keramikos dirbiniai, nes paprastos buitinės plytelės greitai trūkinėja nuo ratų. Danga yra patvari, nepablogėja dėl temperatūros šuolių, benzino, techninės alyvos veikimo.

Specialios gamybos technologijos PVC plokštėse šonuose yra spynos, skirtos sukibti. Jie montuojami ant tolygaus sluoksnio nenaudojant skiedinio. Paviršius neslysta, nepablogėja nuo didelio vandens kiekio (galite plauti automobilį).

Ekologiška danga pagaminta iš kietmedžio. Lentos tampa netinkamos naudoti dėl didelės apkrovos automobilio įvažiavime ir išėjime, jos dažnai keičiamos.

Stogo danga

Lėktuvas yra padengtas gofruotu lentu, metalinėmis plytelėmis ant lentjuosčių tekinimo arba kietu OSB sluoksniu su impregnuotu vašku, nepamirškite apie izoliaciją ir hidroizoliaciją.

Paklotas yra pigesnis nei metalinės čerpės, jis pasirenkamas iš tų prekių ženklų, kuriuos rekomenduojama dengti stogams, atsižvelgiant į standumą atsižvelgiama į bangų aukštį. Gręžimo žingsnis priklauso nuo šlaitų nuolydžio, vėjo, numatomo vėjo stiprumo ir vidutinio metinio sniego kiekio.

Gegnių gamybai naudojamos medinės sijos, kurių skerspjūvis yra 120 x 80 mm. Izoliacinė medžiaga parenkama iš polistirolo, kuris nesugeria drėgmės. Jei montuojama mineralinė vata, tada daromas papildomas grotelių sluoksnis, kad medžiaga nesiliestų su hidroizoliacija (kondensacija) ir tarp sluoksnių būtų ventiliacijos tarpas.

Interjero sutvarkymas ir dekoravimas

Putplasčio bloko garažui reikalinga ventiliacija. Tai gali būti kolektorinė sistema, laisvai stovintis gaubtas arba natūralios oro cirkuliacijos kanalas. Priverstinis metodas yra efektyvesnis, nes vasarą natūrali ventiliacija ne visada susiduria su nuodingais kvapais ir išmetamosiomis dujomis.

Garažo sienos apdailos tinku ir dažytos, apvilktos plastiku, dailylentės. Plokščių pavidalo apačia pagaminta iš patvaresnės medžiagos, o viršų galima glaistyti ir dažyti vandens pagrindu pagaminta kompozicija. Ilgalaikė apdaila iš keraminių plytelių, kurią galima plauti pakartotinai.

Lubos pagamintos iš plastiko, gipso. Baigdami viršų, atsižvelgkite į kreipiamųjų bėgių vietą, kad judėtų viršutinės durys.