Beveik kiekvienas namo savininkas savo žemės sklype gali pasistatyti jaukų garažą savo asmeniniam automobiliui. Naujų technologijų ir statybinių medžiagų atsiradimas leis savininkui lengvai pastatyti biudžeto garažą savo rankomis.
Statybinių medžiagų rūšys
Medžiagų pasirinkimas garažo statybai atliekamas atsižvelgiant į finansines galimybes, estetines nuostatas, automobilio markę ir modelį.
Dažniausiai garažo statybai jie naudojasi:
- sumuštinių plokštės;
- putplasčio, šlako ir keramzito blokai;
- plyta;
- gofruotoji lenta.
Kiekviena iš šių medžiagų turi privalumų ir trūkumų.
Plyta
Plyta yra tradicinė statybinė medžiaga, iš kurios ilgą laiką buvo pastatytos įvairios paskirties kapitalo struktūros. Garažas nebus išimtis, ypač jei jums reikia įrengti automobilio laikymo vietą ir apžiūros duobę, rūsį, dirbtuves, taip pat papildomą poilsio kambarį 2 aukšte.
Plytų garažai pasižymi stiprumu, patikimumu ir ilgaamžiškumu.
Plytų sienos:
- nedega, o tai svarbu patalpoms, kuriose laikomas kuras ir tepalai;
- leisti montuoti elektros laidus, tiekti vandenį ir, jei reikia, dujas;
- užtikrina patikimą apsaugą nuo įsibrovėlių.
Plyta yra ekologiška ir daugeliu atvejų nereikia dekoratyvinių apdailų garaže ir už jo ribų.
Plytų trūkumai yra šie:
- sudėtingas ir ilgas mūro procesas;
- būtinybė pastatyti tvirtą pagrindą ir pakankamai storas sienas, kurios reikalingos patogiam buvimui garaže vasarą ir žiemą.
Garažai dažniausiai statomi iš keraminių arba silikatinių plytų. Pastarasis yra labiau paplitęs - jis yra pigesnis ir pasižymi geromis eksploatacinėmis savybėmis.
Dujomis užpildyti blokai
Dujų blokai gaminami betono pagrindu. Jie priklauso korinio betono klasei - jų struktūroje yra oro burbuliukų. Akytojo betono ir akytojo betono gamybos technologijos yra skirtingos, tačiau savybės yra identiškos. Skirtumas slypi tame, kad gazuotas betonas pjaustomas padarius didelę plokštę, o akytojo betono blokai pilami į paruoštas formas. Todėl pastarieji turi uždaras poras ir yra mažiau higroskopiški.
Dujų užpildyti blokai suteikia:
- geros šilumos izoliacijos savybės:
- didelis mūro greitis.
Akytojo betono blokai nedega ir pasižymi dideliu atsparumu šalčiui, stiprumu ir garų pralaidumu.
Palyginti su plytomis, putplasčio ir dujų blokai išsiskiria maža kaina ir mažu svoriu. Pastatams nereikia tvirtų pamatų.
Trūkumai:
- sienoms reikalinga išorinė apdaila;
- reikalingos specialios tvirtinimo detalės sieninėms spintelėms, lentynoms ir kt.
Klojant sienas iš dujų blokų, būtina griežtai laikytis technologijos, kitaip gali atsirasti įtrūkimų.
Šlakas ir keramzitiniai blokai
Šlakas ir keramzitiniai blokai gaminami remiantis tradiciniu cemento, smėlio ir vandens mišiniu, į kurį įpilama šlako (pjuvenų, skaldos ir kt.) Arba keramzito (granulių, kurių dydis svyruoja nuo 5 iki 40 mm) užpildo. pridedama.
Abu šie blokai yra lengvi ir dideli, todėl galima pastatyti sienas ant lengvo pamato.Jie turi tuos pačius pranašumus kaip akytojo betono blokai, tačiau jie turi skirtingus trūkumus.
"Cinder blokų" trūkumai:
- žemos šilumos izoliacijos savybės;
- didelis higroskopiškumas;
- nepatenkinama išvaizda, reikalaujanti išorinės pastato apdailos.
Keramzitinių blokų trūkumai:
- apdorojimo sunkumai - juos galima pjauti tik pjūklu su pergalingais dantimis;
- tvirtinant sienines spinteles ir lentynas, reikia naudoti inkarinius varžtus ir kaiščius.
Norint naudoti statybinius keramzitinius blokus, reikia kloti galingesnius pamatus.
Abiejų tipų blokai turi neįtikėtiną išvaizdą ir reikalauja papildomos sienų apdailos.
Sumuštinių plokštės
Sumuštinių plokštės idealiai tinka pastatyti šiltą garažą. Struktūriniu požiūriu medžiaga yra daugiasluoksnė plokštė, susidedanti iš izoliacijos sluoksnio, iš abiejų pusių padengta metalu, gipso kartonu ir kt. Kaip izoliacija naudojami putų poliuretanas, mineralinė vata ir kt. Nebijo drėgmės ir išsiskiria gebėjimas savaime gesinti), kuris yra apsaugotas metalinėmis plokštėmis.
Privalumai:
- paprastas montavimas ir didelis statybos greitis;
- žema kaina;
- sienų statybai pakanka lengvo pamato;
- galimybė išardyti konstrukciją ir perkelti ją į kitą vietą;
- nereikia papildomos išorinės apdailos.
Trūkumai:
- nepakankamas atsparumas vėjui;
- poreikis laikytis montavimo technologijos;
- deformacija veikiant tiesioginiams saulės spinduliams;
Sumuštinių plokščių garaže visa įranga turi būti pritvirtinta prie grindų.
Profesionalų sąrašas
Profiliuoto plieno lakštai su apsaugine ir dekoratyvine danga nereikalauja pagrindo klojimo. Tarp šios medžiagos trūkumų pastebimi:
- maža šilumos izoliacija;
- nepakankamas saugumo lygis - lapą lengva iškirpti iš išorės;
- mažas mechaninis stiprumas, kuris laikui bėgant pablogina išvaizdą (įlenkimai, įbrėžimai ir kt.).
Iš profiliuoto lakšto pagamintas garažas kainuos daug kartų pigiau nei iš kitų medžiagų. Tačiau bandydami sutaupyti turėsite paaukoti automobilio patikimumą, saugumą ir galų gale.
Garažo išdėstymas
Preliminarus biudžetinio garažo planavimas atliekamas atsižvelgiant į dabartinių statybos kodeksų (DBN V 2.3-1: 2007) reikalavimus, kurie reglamentuoja minimalų jo dydį. Pagal šį dokumentą, viena stovėjimo vieta turi užimti mažiausiai 5,0 m ilgio, 2,3 m pločio ir 2,2 m aukščio. Be to, transporto priemonės šonuose ir galuose būtina įrengti apsaugines zonas. Jų plotis turėtų būti ne mažesnis kaip 0,5 m.
Kurdami garažo projektą, atsižvelkite į:
- visų šeimos narių, turinčių teisę vairuoti automobilį, vairavimo patirtis;
- visų vairuotojų fizinė sveikata;
- visų šeimos narių, kurie gali patekti į garažą, augimas.
Garažas bus patogus, jei jo aukštis virš 40 cm viršija aukščiausio šeimos nario galvą. Bet kokiu atveju vidiniai matmenys parenkami atsižvelgiant į realius automobilio savininko ir jo šeimos narių poreikius.
- Jei būtina užtikrinti kūdikio vežimėlio pravažiavimą, atstumas nuo garažo sienos iki transporto priemonės šonų turi būti ne mažesnis kaip 1,1 m.
- Jei jums reikia įrengti praustuvę garaže arba numatyti vietą dviračiams laikyti ant sienos, turėsite sukurti maždaug 1,5 m laisvą plotą aplink automobilį.
Jei ji turėtų atlikti automobilio techninę priežiūrą ir remontą garaže, svarbu įrengti apšvietimo įtaisus, pavyzdžiui, virš automobilio variklio skyriaus, darbastalio ir įrankių laikymo vietos. Numatykite vietas reikiamam lizdų skaičiui, kad galėtumėte prijungti elektrinius įrankius, šildytuvus (jei reikia) ir kt.Taip pat patartina į garažą vesti trifazį elektros tinklą.
Visose išleidimo angose turi būti apsauginės priemonės, galinčios užkirsti kelią elektros smūgiui.
Pagrindiniai statybos darbai
Prieš pradedant statybos darbus garažo statybų metu, išvaloma teritorija ir parenkama vieta, kurioje bus pastatas. Šioje vietoje neturėtų būti jokių komunalinių paslaugų. Svarbu suteikti vietos garažo vartams atidaryti ir palikti automobilį.
Pasirinkta vieta pažymima pagal projektą. Jei garaže yra patikrinimo duobė, ji iškasta aikštelės centre.
Tada jie pažymi ir kasa tranšėjas pamatų klojimui. Jų plotis yra ne mažesnis kaip 40 cm, o gylis - 60–100 cm. Tada eilėmis klojami dideli smulkinti akmenys arba akmenys ir kiekviena eilė supilama cemento-smėlio mišiniu. Jei reikia, visas būsimo garažo plotas pilamas betonu.
Sukietėjus pastato mišiniui, jie pradeda statyti sienas, derindami juos su garažo vartų montavimu. Tai leis vartus tvirtai pritvirtinti prie sienų.
Statydami sienas ir montuodami vartus, turite nuolat stebėti jų vertikalumą.
Statyba baigiama įrengiant stogą ir apdailinant garažo vidinius ir išorinius paviršius. Stogo tipas, jo išdėstymo medžiagos, taip pat sienų apdailos metodai visiškai priklauso nuo automobilio savininko pageidavimų.
