Automatizācijas uzstādīšana uz vārtiem ļauj atvērt un aizvērt konstrukciju, izmantojot tālvadības pulti, neatstājot automašīnu vai māju. No pārdošanā esošajiem varat izvēlēties cenu piemērotu mehānismu vai, ja jums ir nepieciešamās tehniskās zināšanas, to izgatavot pats.
Automātisko veramo vārtu priekšrocības un trūkumi
Elektrisko vārtu uzstādīšana tagad nav tik izplatīta kā piekārto vai sliežu vārtu automātiskā iekārta. Tas ir saistīts ar faktu, ka jaunākās dizaina iespējas, atverot, "neapēd" lietderīgo vietu, kas ļauj tos uzstādīt apgabalos ar ierobežotu platību. Tajā pašā laikā šūpoles modeļi ir uzticamāki un izturīgāki pret bojājumiem, tiem ir ilgs kalpošanas laiks, neraugoties uz zināmu audekla sagging risku, ja netiek ievērotas uzstādīšanas nianses. Aprīkojot šādu struktūru ar automātisku bloku, mājas īpašnieks vienkāršos tās pārvaldību, nezaudējot pretestību pret ielaušanos. Ir iespējams organizēt vārtu atvēršanu uz iekšu un āru.
Ir vairāki mehānismu veidi, kas atšķiras pēc konstrukcijas un prasībām žogam. Lietotājs varēs izvēlēties opciju, kas ir piemērota cenai un veiktspējas īpašībām.
Dizaina mīnuss ir nepieciešamība sagatavot apkārtējo teritoriju un neiespējama uzstādīšana vietās, kur vārtu tuvumā atrodas priekšmeti, kas traucēs slēģu kustību.
Pirms sistēmas instalēšanas jums jānovērtē, vai vietne atbilst vietas prasībām. Tas nav piemērots arī vietām, kur bieži novēro spēcīgas vēja brāzmas.
Automātikas izvēle vārtu vārtiem
Pirms automātikas uzstādīšanas uz vārtiem jums jāpārbauda vieta, kur plānots izvietot piedziņu. Tā kā pēc komandas apstāties vārti kādu laiku pārvietosies inerces spēka ietekmē, tos nedrīkst bloķēt neviens objekts. Ja ziemā reģionā ir daudz sniega, tas būs regulāri jānoņem. Jāatceras arī par nesaderību ar šo piekaramo slēdzeņu dizainu.
Automatizācijas vienības izvēli ietekmē šādi faktori:
- Piedziņai jābūt ar drošības rezervi. Ja lapu atvēršanās ātrums nav vienāds, jāaktivizē kustību bloķēšana.
- Ir svarīgi, lai automatizācijas iespējas atbilstu vērtnes masai, pretējā gadījumā vēja brāzma var atspējot sistēmu. Audeklu laukums un attālums starp cilpu un stabu ir svarīgs.
- Lietošanas intensitāte. Lielas vārtu caurlaidības gadījumā priekšroka tiek dota ātri reaģējošam mehānismam.
- Sala un temperatūras izmaiņu ietekme uz automatizācijas kvalitāti.
Visizplatītākie izpildmehānismi ir lineārie un sviru izpildmehānismi. Pirmais ir pievilcīgs ar zemo cenu, taču slēģi, to lietojot, pārvietojas lēnām. Šāda sistēma bieži ir jāmaina, lai lietošanas laikā panāktu pilnīgu vērtņu aizvēršanos. Versija ar sviru ir nedaudz dārgāka, taču tā darbojas efektīvāk un ātrāk, kā arī atšķiras ar uzstādīšanas vieglumu. Lietojot to, durvis aizveras līdz galam.Vēl viena iespēja ir pazemes brauciens, kas no iepriekšējiem atšķiras ar ārējā novērotāja neredzamību. To ir grūtāk uzstādīt nekā citus modeļus.
Automātiskās vienības pašizveidošana nav viegls process, kas prasa precizitāti un pietiekamu kvalifikāciju elektrotehnikas jomā. Ja nav atbilstošu zināšanu un pieredzes, labāk iegādāties instalēšanai gatavu sistēmu. Nepareiza sastāvdaļu montāža var radīt nepatīkamas sekas māju īpašniekam un vietnei.
Iekārtu pašinstalēšana
Pirms darba uzsākšanas jums jāizpēta ieteikumi nopirktajam produktam par to, kā pareizi uzstādīt automatizāciju uz šūpoles vārtiem. Jāpievērš uzmanība arī prasībām attiecībā uz atvēršanu un vietu, kas ap to atrodas.
Kas jums jāstrādā
Viena no galvenajām lietām, uzstādot automātiskos veramos vārtus, ir lietošanas drošība. Tāpēc ir ieteicams iegādāties blokus, kas paredzēti zema sprieguma indikatoriem (līdz 36 V). Uz lapas varat iegādāties gatavu izpildmehānismu (jums ir nepieciešami divi no tiem - viens katrai lapai).
Ir svarīgi arī pārdomāt automātiskās motora apstāšanās organizēšanu kustīgo elementu galējās pozīcijās, lai sistēma neizdotos. Lai atrisinātu šo problēmu, tiek izmantoti robežslēdži un tuvuma sensori.
Sagatavot atvērumu tieši ar savām rokām nav grūti. Plauktu balstiem tiek izmantotas metāla caurules. Rāmis ir izgatavots no vieniem un tiem pašiem elementiem, savukārt tiek ņemts divu veidu profils - 4x2 un 6x6 cm. Ir svarīgi iegādāties arī bloķēšanas mehānisma komponentus. Iegultās detaļas izgatavo no kanāliem vai caurulēm.
Uzstādīšana, atverot vārtus uz iekšu
Kronšteini ir piestiprināti pie izņemtajiem iegultajiem ieliktņiem, savukārt konstrukcijas gājiena galējos stūros ir piestiprināti vilces elementi. Tie ir izgatavoti no stūra vai armatūras detaļām. Operatora uzstādīšana ir iespējama pēc pašu durvju uzstādīšanas. Šī metode ir piemērota galvenokārt lineārām struktūrām. Ja pīlārs ir izgatavots no ķieģeļiem, vidū tiek izveidota niša.
Uzstādīšana, atverot vārtus uz āru
Ķieģeļu atbalsta vidū ir uzstādīta caurule vai kanāls ar kvadrātveida sekciju (sānu - 10 cm), un pēc tam tiek metināta armatūra. Profila caurulei tiek izņemtas 3 hipotēkas. Eņģes ir metinātas pie atbalsta statņa. Piedziņas elementu stiprinājuma augstumam jābūt identiskam ar iegulumu izvietojumu. Instalējot automatizāciju, viena kronšteina tiek sametināta pie rāmja rāmja, otra - pie hipotēkas. Uzliekot vadus, ir svarīgi pārbaudīt to stāvokli (jo īpaši izolācijas integritāti un citu bojājumu neesamību).
Instrukcijās bieži norādīts maksimālais pieļaujamais piedziņas uzstādīšanas augstums (piemēram, 2,5 m). Tajā pašā laikā lielāko daļu modeļu nav ieteicams novietot tuvu zemei (mazāk nekā 0,3 m augstumā).
Automātisko procesu iestatīšana vārtu vadībai
Lai piestiprinātu disku balstiem un audekliem, tiek izmantoti kronšteini burta P formā, kas nodrošina nepieciešamo sistēmas mobilitāti. Rotācijas asij ir piemērotas sacietējušās skrūvju daļas ar šķērsgriezumu 0,8-1 cm.Eonomijas labad nevajadzētu izmantot Ķīnā ražotus cinkotus stiprinājumus. Nepietiekamas cietības dēļ tie ātrāk nolietojas, kā dēļ sistēma zaudēs uzticamību. Vadības bloks ir uzstādīts ar kabeļu ievadiem uz leju, lai novērstu mitruma iekļūšanu.
Svira un elektromotors ir uzstādīti vērtnes augšējā daļā. Bloks vispirms tiek piestiprināts pie stabu balstiem un pēc tam uz audekla daļām. Kad mehānisms ir uzstādīts, vārti tiek pārbaudīti ar manuālu atvēršanu un ir iestatīti gala slēdži. Lai nepieļautu motora saplīšanu, sistēmai jābūt aprīkotai ar mehānismu, kas, strāvai palielinoties, izslēdz tīklu.Ir arī svarīgi uzstādīt indikatoru, kas norāda sprieguma esamību. Instalētajai sistēmai tiek pārbaudīts atvēršanas un aizvēršanas vienmērīgums. Motors un pārnesumkārba jāaprīko ar pārsegiem, lai novērstu ūdens iekļūšanu.
Lai automātika kalpotu ilgu laiku, ir svarīgi, lai, atverot un aizverot vārtus, viņi nesaskartos ar traucējošiem objektiem. Ir nepieciešams regulāri pārbaudīt konstrukciju un ieeļļot mehānismu, ievērojot instrukcijās sniegtos norādījumus. Ja sistēma ir iestrēgusi, nelieciet spiedienu uz tās elementiem. Kad vārti ir jālabo, ieteicams izsaukt speciālistu. Elektrotīklam jābūt aprīkotam ar aizsargzemējumu.
