Kā padarīt pašdarināmās saliekamās garāžas durvis

Pareizi izvēlēts durvju dizains un ērta vadības metode ļauj ietaupīt vietu pie ieejas garāžā un padarīt atvēršanu ērtu. Iekārtas atšķiras ar darbības principu un izgatavošanas materiālu. Ierīce garāžas durvju pacelšanai nav lēta, taču pretī īpašnieks saņem vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar parastajām šūpoles vai bīdāmajām durvīm.

Garāžas durvju locīšanas ierīce un darba shēma

Lai aizvērtu atveri, tiek izgatavots uzticams atbalsta rāmis un izturīgs audekls. Vērtne pārvietojas ar vadotnēm vai bez tām.

Konstrukcijas princips:

• audekls ir izgatavots vienā gabalā, vērtnes darbojas, pateicoties eņģu un sviru sistēmai;
• izmantojiet mehānisko vai elektrisko piedziņu;
• sviru sistēma ir novietota vērtņu apakšā, un veltņi tiek izmantoti, lai pārvietotu asmeni pa vadošo profilu.

Lielākā daļa saliekamo konstrukciju darbojas nevainojami spēcīgā sniegputeņā.

Priekšrocības un trūkumi

Uzticams audekls paceļas līdz garāžas griestiem, tāpēc automašīna brauc tieši pie vārtiem. Struktūra ir izolēta iekšpusē, dekorēta ārpusē. Nav nepieciešams atstāt automašīnu atvēršanai, durvis ir labi piemērotas dubultām garāžām.

Starp trūkumiem var minēt atvēruma augstuma samazināšanos, kas tiek ņemta vērā, sastādot projektu. Mehānisms var izturēt tikai projektēto slodzi, pieaugums, pārsniedzot normu, samazina kalpošanas laiku.

Gaisa vārtu veidi pēc atvēršanas veida

Īpašnieks var izgatavot logu ar režģi vārtos, sakārtot vārtus cilvēku pārejai. Drošības nolūkā saliekamie vārti ir aprīkoti ar fotoelementiem, kas bloķē vērtnes atvēršanu vai nolaišanu, ja starp tās malu un grīdu ir šķērslis.

Dažāda dizaina audekli iet uz augšu, bet katrs veids darbojas atšķirīgi:

• vērtne var pagriezties atverē, savukārt audekls dažreiz ir aprīkots ar iebūvētu vārtiņu;
• sekciju durvis ir ērtas ar to, ka tās sastāv no atsevišķiem segmentiem, kas kustībā pakāpeniski salokās, pēc tam iztaisnojas uz griestiem;
• ruļļos ruļļus sava veida saišķī.

Lai pasargātu no zagļiem, izstrādājumi ir aprīkoti ar skrūves veida skrūvi uz atsperes, kas uzstādīta iekšpusē. Ārpusē ir novietota šķērsstieņa slēdzene.

Grozāmi atloki

Ar pildījumu tiek izveidots vesels rāmis, kas, pagriežoties, nedaudz iziet ārpus atveres, pēc tam slīd gar vadotnēm līdz griestiem. Kustību veicina garāžas durvju pacelšanas mehānisms izstieptu atsperu veidā iekšējā ierīcē.

Konstrukcija ir izturīga, audeklā nav aukstu tiltu, jo nav savienojošu šuvju. Ir jāuzstāda pastiprināts pamatnes rāmis.

Saliekamās (šķērsgriezuma) audekls

Tīkls ir saskaņots ar bungu, atsperes mehānisma, eņģu un kabeļu mijiedarbību. Dizains prasa rūpīgi aprēķināt atsevišķu sekciju izmērus, kas ir savienoti, izmantojot eņģes.Remonta laikā segmentus ir viegli mainīt atsevišķi.

Var uzstādīt trapecveida vai arkas atverēs. Vidēja aizsardzība pret vandāļiem, un veltņi ātri nolietojas lielā slodzē.

Slēģi

Audekls sastāv no atsevišķām lamellām, visbiežāk tās ir alumīnija sloksnes. Uzņemšanas cilindrs ir novietots zem griestiem, un sānos ir uzstādīti vadošie skrējēji. Sadalītā struktūra ir piestiprināta pie bungas ar tērauda kabeli.

Kad bungas rotē, vērtne tiek savīta saišķī un savīta uz piedurknes. Veltņu konstrukcijai ir zema pretuzlaušanas izturība.

Kontroles metodes

Mehāniskā vadība ietver muskuļu spēka izmantošanu, kas ne vienmēr ir ērti. Lai palielinātu komfortu, tiek uzstādīts elektromotors. Ir veids, kā vadīt taustiņu vai pa tālruni, lai netiktu ārā no automašīnas un netiktu nospiesta poga.

Dažādas iespējas:

• Mehāniskā metode. Atsperes darbības mehānisms ir uzstādīts kustības ārpusei. Pēc apstāšanās jums jāizkāpj no automašīnas un manuāli jāatver audekls. Atsperes ierīce ar asmeni kompensē rāmja svaru un prasa 10 - 20 kg (100 - 200 N) spēku. Manuālās vadības izmantošana ir saistīta ar tās zemajām izmaksām, uzticamību, ērtu lietošanu un drošību.
• Automātiski. Elektriskā piedziņa paceļ un nolaiž vērtni. Sākšanai tiek izmantoti fotoelementi, infrasarkanie vai lāzera signāli, kustības sensori, fotoradari. Standarta komplektācijā ietilpst 2 spiedpogas, kuras jānospiež pēc izkāpšanas no automašīnas. Garāžas durvju ierīcē ir sarežģītas vadības sistēmas ar automašīnas numura un pat personas biometrijas atpazīšanu. Pēc vērtnes aizvēršanas tiek aktivizēta bloķēšana, jūs nevarat manuāli atvērt vārtus.
• No tālvadības pults nospiediet taustiņu. Šādai kontrolei tiek noteikts pieejamais rādiuss, kas ir aptuveni desmit metri. Ērta lietošana ļauj iedarbināt automātisko piedziņu, neatstājot automašīnu. Mājā vai pie ieejas pie vārtiem viņi ievieto tālvadības pulti ar stacionārām pogām, ar kuras palīdzību tiek iedarbināta elektriskā piedziņa. Lai nodrošinātu uzticamību, īpašnieks kodē iebrucēju signālu.

Ērtākais darbības veids ir mobilais tālrunis. Īpašnieks izvēlas to, kas viņam ir ērti: viedtālruni vai slēdzi. Tālrunī tiek lejupielādēta lietojumprogramma (GSM modulis). Izrādās, ka šī metode darbojas tikai tad, ja tiešsaistes noteikumos ir pieejams internets. Programma attālināti uzrauga vārtu stāvokli, kad īpašnieks ir prom no mājām. Lietojumprogramma ir līdzīga videonovērošanas programmai.

Piedziņas izvēle

Garāžas durvju montāža ir vienkāršāka, ja vispirms definējat vērtņu aktivizēšanas mehānismu kopumu. Piedziņa pārveido vienu enerģijas veidu citā, pārnes to izpildgrupai.

Izmantoto disku veidi:

• Pretsvaru sistēma. Shēma reti tiek uzstādīta privātās garāžās, to vairāk izmanto rūpnieciskajos angāros un noliktavās. Sistēma ir piemērota smagu un apjomīgu asmeņu pacelšanai. Vērtnes apakšpusē ir piestiprināts kabelis, pēc tam tas tiek izvilkts caur mehānisku bloku. Iepakojums ir uzstādīts uz griestiem, tuvāk citai sienai. Šajā zonā virs vērtnes svara tiek uzlikts pretsvars. Atverot tīmekli, slodze tiek pazemināta, kad tā ir aizvērta, tā paceļas.
• Eņģes svira (sviras atspere). Šāda veida piedziņa tiek uzstādīta privātās garāžās vai čaulās. Dizains ietver sviras, veltņus, atsperes. Profili eņģu pārvietošanai ir uzstādīti uz griestiem un atveres sānos. Atsperes, sviras ir novietotas audekla apakšā, un veltņu sistēma ir novietota augšpusē. Piedziņa ir piestiprināta pie griestiem, savukārt tiek kontrolēti vertikālie un horizontālie profili un kabeļa spriegojums.

Iekārtai jābūt ērtai, atšķirīgai pēc procesu skaita atbilstoši prasībām. Liekās funkcijas, kuras daži ražotāji nodrošina piedziņai, dažreiz ir vienkārši nevajadzīgas. Viņi pārslogo sistēmu, pieprasa iestatījumus saskaņā ar sarežģītām instrukcijām.

Nepieciešamie instrumenti un materiāli

Lai ar savām rokām veiktu garāžas durvju uzstādīšanu, jums būs nepieciešama profilēta loksne, profila caurule, tērauda stūri, 2 atsperes un 2 veltņi. Aparatūras, kanāla sagatavošana.

Jums vajadzētu būt instrumentiem pie rokas:

• uzgriežņu atslēga, elektriskā urbjmašīna, skrūvgriezis;
• skrūvgriezis, āmurs;
• Bulgāru valoda, metināšana.

Marķēšanai tiek izmantots mērlente, pareizu uzstādīšanu pārbauda ar līmeni un sveces līniju.

DIY saliekamās garāžas durvis

Uzstādīšanas laikā nodrošiniet brīvu vietu vadotņu piestiprināšanai, izlīdziniet sienas.

Secība:

• zīmējuma izstrāde ar izmēriem;
• atbalsta balstu uzstādīšana pie sienām;
• saliekamā rāmja uzstādīšana, audeklu nostiprināšana;
• vārtu apšuvums un izolācija.

Durvju rāmim jāiztur slodzes spēks. Sienas no betona, ķieģeļi nav jāpastiprina, un putu betonu un gāzbetonu pastiprina ar rāmi.

Zīmēšanas izstrāde

Standarta rasējumā ir skice vērtnes izgatavošanai, kur ir rāmja, atveres, pildvielas detaļu izmēri. Ietver shēmu profilu novietošanai uz vertikālām sienām un griestiem.

Tiek aprēķināts, ka, braucot garām automašīnai no sāniem, ir vismaz 30 cm brīva vieta. Gatavi standarta projekti, kas piemēroti īpašiem apstākļiem, atvieglos uzdevumu.

Nesošo pīlāru uzstādīšana

Atbalstam ir jāsedz slodze un tas ir stingri jāpiestiprina pie vertikālām virsmām abās pusēs. Uzstādīšana tiek veikta pēc darba pabeigšanas.

Samontētā atbalsta konstrukcija tiek iestatīta atverē atbilstoši līmenim, atbalsta daļa tiek novietota uz grīdas, pārbauda tās horizontālo stāvokli. Apakšējie gali ir iestatīti pa svītra līniju. Rāmis ir piestiprināts ar aparatūru, kas tiek izvēlēta atbilstoši sienas materiālam.

Saliekamā rāmja montāža, vērtnes eņģe

Tērauda profila caurules tiek sagrieztas pēc paneļu izmēriem. Lai izveidotu rāmi, tie ir izlikti uz līdzenas virsmas, uz zemes. Sekcijas ir piestiprinātas viena ar otru ar eņģēm, savienotas tā, lai nebūtu šķībs.

Lai nodrošinātu izturību un stingrību, tiek nodrošināti diagonālie un šķērsvirziena elementi, kas ir uzstādīti visā saliekamā rāmja laukumā.

Sekciju uzstādīšana neaizņems daudz laika. Tos pārmaiņus novieto starp vadošajiem profiliem. Tad galos tiek piestiprināti veltņu balsti, kuriem tiek izmantots pieskrūvēts savienojums.

Bieži vien uz audekliem jau ir piestiprinātas metāla sloksnes, tām piestiprināts neliels turētājs ar eņģēm. Uzstādot, tiek nošķirti labās un kreisās puses stiprinājumi, uz detaļām ir atzīmes.

Vārtu apvalks un izolācija

Garāžas mikroklimats tiek uzturēts, sildot un izolējot durvju vērtni no aukstuma. Izmantotajai izolācijai:

• minerālvati;
• putupolistirols, putupolistirols.

Minvata tiek uzņemta reti, jo tā absorbē ūdeni. Lai to uzstādītu, ir nepieciešams divkāršs līstes rāmis ar hidroizolāciju. Polyfoam var novietot uz sliedes, pielīmēt tieši uz sagatavotās durvju vērtnes. Apvalks ar lokšņu vai profilētu metālu.

Biežas problēmas, uzstādot virs vārtiem

Ja rodas kustīga motora troksnis, bet tajā pašā laikā audekls nepārvietojas, iemesls var būt mehānisma bloķēšana ar nevajadzīgu šķērsli veltņu ceļā. Otrs iemesls ir avota bojājums.

Ja disks vispār nedarbojas, atspējojiet bloķēšanu un manuāli atveriet vārtus. Šajā gadījumā sadalījums ir atrodams automatizācijā vai pašu vārtu struktūrā.

Lapa tiek atvērta automātiski, aizverot lauku - nepareizi diska iestatījumi.

Vibrācija, atverot, runā par vaļīgu aparatūru, kas jāpārbauda un jāpievelk.

Ja audekla apakšējā daļa ir sasalusi līdz pamatnei, izmantojiet karstu ūdeni, bet ne verdošu ūdeni.