Uzņēmums DoorHan jau 20 gadus ražo vārtus, automatizāciju, moduļu konstrukcijas, žalūzijas un pārdod preces 30 valstīs. Ražotāja rūpnīcas atrodas NVS valstīs, Čehijā, Ķīnā. Māju un zemes gabalu īpašnieki dod priekšroku Dorhan vārtu uzstādīšanai, jo izstrādājumi ir kvalitatīvi un uzticami. Uzstādīšana ir vienkārša, montāžas tehnoloģija ir izstrādāta līdz sīkākajām detaļām.
Dorhana vārtu dizaina iezīmes
Vārtu pamatelementi ir veidoti tā, ka jebkurā darbības periodā jūs varat iegādāties un uzstādīt papildu detaļas, lai palielinātu komfortu.
Dorhan tehnoloģijas priekšrocības:
- izturība pret sliktiem laika apstākļiem;
- drošība, izturība;
- spēja izvēlēties vārtu atvēršanas veidu un veidu.
Dorhan vārtu uzstādīšanas ātrums ir atkarīgs no uzstādītāja pieredzes; darbam jums būs nepieciešami instrumenti, kas vienmēr ir pie rokas.
Produktiem ir pievienots Eiropas un vietējo standartu sertifikāts. Visas rezerves daļas, piedziņas un automātiku piegādā ražotājs.
Vārtu šķirnes
Dizainparaugi atšķiras atkarībā no audeklu atvēruma, izmēriem un veidiem.
Sākotnējā komplektā ietilpst ierīces un daļas:
- durvju vērtne ar gumijas starplikām, tā var būt vienkārša un izolēta, pārvietojas pa eņģēm, veltņiem;
- augšējā sija kustības virzienam;
- apakšējā sija, dažu veidu atvērumiem elementa var nebūt;
- rokturi, aizbīdņi, šķērsstieņu slēdzenes;
- suku blīvslēgi;
- automatizācija.
Ir sekciju veidi, saliekamie vārti, saliekamie un elastīgie dizaini. Vienkāršās un vērpes atsperes var izturēt 25 tūkstošus atvēršanas ciklu; tiek nodrošināti kabeļu pārrāvuma aizsardzības mehānismi.
Sekcijas
Audekls pārvietojas pa vadošajiem profiliem, kas piestiprināti pie atveres malām. Durvis ir izgatavotas no sviestmaižu paneļiem, kuru biezums ir 40 - 60 mm. Plātnes ir piepildītas ar poliuretāna putām, kuras no abām pusēm ir ierāmētas ar krāsotām tērauda loksnēm.
Atverot, garāžas durvju segmenti pārmaiņus virzās uz griestiem, tādējādi ietaupot vietu atvēruma priekšā, jūs varat braukt tuvu vārtiem. Pateicoties ķēdes un vārpstas piedziņai, lapa pārvietojas vienmērīgi, klusi. To var kontrolēt, izmantojot stacionāru vai pārnēsājamu tālvadības pulti, mobilo tālruni. Audekls ir pilnībā atvērts vai fiksēts līdz pusei laiduma.
Atgrūties
Bīdāmās konstrukcijas ir uzticamas, to mehānismi var izturēt 50 tūkstošus atvēršanas ciklu. Fotoelementi pretējās pusēs reģistrē cilvēku un priekšmetu klātbūtni vārtu laidumā. Veltņu ratiņi atrodas virzošās sijas iekšpusē, tāpēc nav nepieciešams tīrīt gružus un sniegu.
Locīšana
Šādas audeklas tiek uzstādītas vietās ar ierobežotu vietu sānos un augšpusē, tuneļa konstrukcijas attēlo atsevišķi žogos iebūvēti segmenti.Norādījumi sekciju durvju saliekšanai, kas salokāmi, ļauj uzstādīt garāžas atverēs ar augstumu 1,5 - 2,5 m, platumu 1,5 - 2,5 m. Ir vārtu veidi, kuru šūpoles lapas saliek uz sāniem.
Segmentu secīgai nostiprināšanai un locīšanai tiek izmantotas gultņu eņģes. Darbam ir nepieciešami rāmji vai konsoles, citā versijā mazas konstrukcijas var darboties bez papildu detaļām.
Elastīgs
PVC audumu virsma ir mitrumizturīga, videi draudzīga cilvēkiem; ražošanā tiek izmantoti caurspīdīgi un caurspīdīgi materiāli. Tos izmanto siltuma uzturēšanai garāžā, noliktavā.
Elastīgo audeklu funkcijas:
- izolēt atsevišķas telpas zonas;
- pasargāt no melnrakstiem;
- samazināt skaņas viļņu stiprumu;
- pasargāt no putekļiem, vēja.
Vērtnes plakne ir pašdziedinoša zem sava svara pēc automašīnas vai cilvēku pārvietošanās. Tie tiek izgatavoti atsevišķi piekārtu sloksņu veidā vai arī tie izgatavo rāmja vērtņu šūpoles versiju, kas pēc atvēršanas atgriežas sākotnējā stāvoklī.
Kā pats instalēt
Pēc sagatavošanās darbiem sākotnēji tiek uzstādīts rāmis, pēc tam paneļi tiek montēti no paneļiem un uzstādīti atverē. Pēc tam vērpes mehānisms tiek samontēts un piestiprināts.
Viņi ņem darbam rīkus:
- elektriskā urbjmašīna ar dažāda diametra urbju komplektu un stiprinājumiem aparatūras skrūvēšanai;
- poga ar sprauslu komplektu;
- uzgriežņu atslēgu, knaibles, āmurs;
- dzirnaviņas;
- mērinstruments, līmenis, svītra.
Dorhan sekciju durvju uzstādīšanas instrukcijās ir paredzēts darba iestatījums pēc uzstādīšanas. Process ietver elektriskās piedziņas regulēšanu, atsperes mehānisma regulēšanu.
Sagatavošanās darbi
Pirms Dorhan vārtu uzstādīšanas ar savām rokām sagatavojiet atveri. Uz virsmas zem rāmja tiek noņemti svešķermeņi, gruveši un vērtnes atvēršanas zonā plaknei jābūt plakanai. Apakšējā daļa ir plānota, ja tā ir augsne, tiek izgatavota klona. Piebraucamā ceļa vecā odere ir noņemta vai salabota.
Veltņu apakšējām sijām ir izveidots pamats, kuram viņi raka tranšeju. Apakšā pievieno smiltis un šķembu, pēc tam ievieto stiegras. Pamatne ir iebetonēta uzstādītajā koka veidnē, masa ir sadurta ar lāpstu vai armatūru burbuļu destilēšanai.
Rāmja uzstādīšana
Izpakojiet un izklājiet detaļas, izpētiet detalizētu instalēšanas rokasgrāmatu. Atverē vertikālo atloku stāvoklis ir atzīmēts tā, lai atstarpe no gala līdz vadotnēm būtu ne vairāk kā 30 mm. Audekla apakšējais elements ir novietots tā, lai sāni būtu vienmērīgi izlīdzināti ar atveres malām. Pārbaudiet horizontāli un vertikāli.
Uz profiliem viņi atzīmē vērtnes nostiprināšanas vietu, izveido caurumus tapām, abās laiduma pusēs uzstāda atbalsta elementus. Horizontālās čaulas tiek piestiprinātas, izmantojot stūrus uz skrūvēm ar uzgriežņiem, tās ir savienotas ar vertikālām daļām.
Paneļu montāža un uzstādīšana
Paneļu korpusā ir paredzēti caurumi, kas vienkāršo montāžu. Apakšējā plāksne ir novietota uz pašvītņojošām skrūvēm, kuras ieskrūvē stūra stiprinājumos un eņģēs. Kronšteins ir fiksēts 5 - 7 aparatūrai, eņģēm pietiek ar diviem. Eņģes un turētāji ir novietoti uz vidējā segmenta. Uzmanība tiek pievērsta augšējai plāksnei, jo šeit tiks uzstādīti stūra stiprinājumi un rullīšu gultņi.
Augšpusē ir paredzēta arī suku sloksnes fiksācija. Augstas kvalitātes stiprinājumi novērsīs segmentu saplīšanu. Pamazām rāmis tiek piepildīts ar paneļiem tā, lai starp tiem, kā arī starp augšējo segmentu un pārsegu nebūtu atstarpju.
Torsijas mehānisma montāža
Ierīce ir uzstādīta iekavās galos, pēc tam gultnis tiek uzlikts uz ass un tur tiek novietota atspere, kas sastāv no divām daļām.Bungas sānos tiek urbti caurumi, lai uzstādītu kabeli, galus izlaiž caur caurumiem, un pats vads tiek uzvilkts uz cilindra korpusa, piestiprināts ar skrūvju savienojumu.
Uz kabeļa astēm tiek izveidotas cilpas, tās ievieto kronšteina kabatā, nostiprina ar kronšteiniem, pēc tam tiek noregulēts spriegojums. Atsperes tiek regulāri pārbaudītas, kabeļi tiek pārbaudīti, lai tie neplīstu un netiktu iesprūduši.
Atsperes ir aizsargātas spirāli spirālē, un vērpes ierīces aizsargā sprūdrata sajūgs.
Kā izveidot mehānismu
Pielāgošanas kļūdas radīs lielāku stresu konstrukcijai, kabeļa pārrāvumu un pārrāvumu.
Veicot uzstādīšanu, pievērsiet uzmanību šādiem jautājumiem:
- detaļu blīvums un precīza ievietošana paredzētajās ligzdās, savienojumu atbilstība, savienojumu precizitāte;
- pareiza montāža saskaņā ar tehnoloģisko karti no tehniskās pases.
Ja mehānisms nedarbojas pareizi, tīmeklis pilnībā neaizveras vai ir sašķiebies attiecībā pret rāmi. Tie regulē mehānisma darbību tā, lai netiktu dzirdētas skarbas skaņas, un kabelis nesapītos un neizlidotu.
Sekciju durvju regulēšana
Lai sasprindzinātu ķēdi, pārbaudiet stiprinājumu stiprinājumu uzticamību uz balsta, piestipriniet bungu ar fiksētu skrūvi. Vārpsta tiek pagriezta, līdz kabelis pārstāj nīkt. Asis tiek pagriezts lēni un vienmērīgi, lai to varētu apturēt jebkurā laikā.
Atsperes ir savītas 2 - 3 pagriezienus, vairs nav nepieciešamas. Spirāles tiek fiksētas, pievelkot skrūvju cilpas. Kabeļu koordinēšana ir vienkārša, un jebkurš uzstādītājs var tikt galā ar šo darbu. Ja pielāgošana neizdodas, izsauciet speciālistu - uzņēmuma pārstāvi.
Kā noregulēt piedziņu, noregulēt atsperes
Uzmanība tiek pievērsta diska darbībai, ja vārti labi atveras manuāli, un automatizācijas darbības laikā rodas darbības traucējumi. Lai labotu vārtus, ielieciet tos vidējā stāvoklī, izslēdziet strāvas padevi. Nospiediet piedziņas pogu, turiet to, ieslēdziet strāvu - gaismai vajadzētu mirgot vairākas reizes. Poga tiek nospiesta vairākas reizes, pēc tam vārtiem jāsāk kustēties un apstāties gala stāvoklī.
Atsperi pielāgo, ja tīmekli ir grūti automātiski un manuāli atvērt. Lai koordinētu nesavīto spirāli, atskrūvējiet aizbīdņus, pagrieziet to dažus pagriezienus, mēģinot nepievilkt. Ir jānomaina salauzta vai deformēta atspere.
