Ierīces īpašības un krāsns darbības princips treniņam

Autobraucējiem vienmēr būs motoreļļa, kas savu dzīvi ir attaisnojusi. Izmantoto vielu ir racionāli izmantot garāžas, nojumes, saimniecības telpu apsildīšanai. Māju, zemes gabalu, kuriem ir automašīna, īpašnieki ar savām rokām izveido darba krāsni ar ūdens ķēdi. Dažreiz viņi montē struktūru, nepieslēdzot līniju, ievieto modeļus ar kompresora vai pilēšanas eļļas padevi.

Kas strādā

Noplūde ir motoreļļa, kuru iepriekš izmantoja, darbojoties mašīnas motoram. Tas ieeļļoja šasiju un motora daļas. Lietošanas procesā tīrs eļļas destilācijas produkts ir piesātināts ar metāla daļiņu piemaisījumiem berzes, sāļu, sveķu, kvēpu dēļ. Atkritumu produkts nav piemērots automašīnu detaļu eļļošanai, taču viela labi sadedzina.

Izmantotā eļļa ir laba uguns iedegšanai, liesmas noturēšanai pavardā. Degšanas laikā gaisā tiek izdalītas kaitīgo gāzu un smago metālu gaistošās sastāvdaļas, svins, cinks, mangāns, tāpēc tie neatņem darbu bārbekjū, gaļas cepšanai. Pasaules prakse rāda, ka šāds produkts ir ideāls kā degviela eļļas krāsnīm.

Pašmāju krāsns izmantošanas joma

Sadedzinot, lietotā eļļa smaržo spēcīgi un nepatīkami, tvaiki, regulāri ieelpojot, ir kaitīgi veselībai. Uz sienām un griestiem vienmēr parādīsies oglekļa nogulsnes un kvēpi. Tāpēc dzīvojamā ēkā neizmanto eļļas krāsni.

Izņēmums ir gadījums, kad nav citas apkures iespējas. Šajā gadījumā ir nepieciešams izveidot ideālu telpas piespiedu ventilācijas sistēmu. Palīgceltnēs un nedzīvojamās ēkās šādas apkures ierīces ir atļauts uzstādīt.

Pat vienkārša trauku krāsns, kas paredzēta darbam ar savām rokām, ļauj koordinēt eļļas masas degšanas ātrumu, tāpēc visi modeļi ir ekonomiski izdevīgi. Jūs varat konfigurēt ierīci pakāpeniski sildīt gaisu vai nodrošināt pēc iespējas ātrāku iesildīšanu.

Krāsns vispārējie principi

Eļļa pati nedeg, bet tvaikus, tāpēc tiek izmantots izdalīto tvaiku aizdedzināšanas princips.

Konstrukcijai ir nepieciešami mezgli:

• tvertne eļļas masas sildīšanai;
• gaisa padeves sistēma;
• pēcdedzes nodalījums.

Degvielas kamerā ielej līdz 2/3 no kubiskās tilpuma. Pēc nostādināšanas veidojas pietiekams tvaiku tilpums, tos aizdedzina ar degli. Izmantojiet degošu eļļotu lupatu, lāpu. Pēc tam durvis tiek ievietotas slēgtā stāvoklī, neatveriet, līdz degviela izdeg.

Attīstītie tvaiki nonāk arī pēcdedzinātājā, kur sadedzina kopā ar skābekli ar lielu siltuma izdalīšanos. Procesu regulē amortizatori. Kurtuve un pēcdedzinātājs ir vienāda izmēra. Ar pareizu dizainu parādās zili balta liesma.

Darba krāsns šķirnes

Naftas atkritumu pirolīzes krāsns no gāzes balona ar ūdens kontūru

Sagatavojiet divus konteinerus, kas savienoti ar perforētu cauruli. Zemākajā ir eļļa, šeit tā tiek aizdedzināta. Izstrāde augšējā cilindrā izdeg, temperatūra tiek regulēta, samazinot tvaika padeves intensitāti pēcdedzes nodalījumā.

Mājas krāsns ar piespiedu ventilāciju

Iekārtā ir iebūvēts ventilators, kas gaisu pārvieto pēcpūtē. Izrādās efektīvāka sadegšana, telpā nonāk vienotas apsildāmas plūsmas. Daži modeļi nodrošina automātisku ventilatora iedarbināšanas un apturēšanas vadību.

Atkritumu krāsns no veca gāzes balona

Ražošanai ņem cilindru ar 50 litru tilpumu. Padomju modeļu tvertnes propāna uzglabāšanai labi darbojas. Jūs varat lietot skābekli, bet tas ir masīvāks, to ir grūtāk mainīt.

Lai panāktu lielāku efektivitāti, tiek samontēts siltummainis. Vienkārša iespēja paredz dzelzs plāksnes, kas metinātas pie cilindra korpusa noteiktā secībā. Eļļas iepildīšanai tiek izveidota lūka ar noslēgtām durvīm.

Krāsnu, kas izgatavotas no cilindra, efektivitāte svārstās no 85 līdz 90%. Tas ir labs rādītājs, salīdzinot ar citiem pašmāju pavardiem telpu apsildīšanai.

Darba krāsns ar kompresoru

Gaisa padeve tiek organizēta, izmantojot iebūvētu turbīnu, to var izmantot no VAZ automašīnas krāsns apkures sistēmas.

Gaisa izpūtēja ierīce ir izvēlēta ar karstumizturīgām īpašībām, lai pēc vairākām degvielas uzpildēm tā nepasliktinātos. Dūmvads ir izgatavots no 100 mm diametra caurules, tas ir metināts otrā cilindra augšpusē, iepriekš izveidojot atveri zem filiāles caurules. Iekšējām sienām jābūt gludām, lai samazinātu kvēpu un netīrumu nogulsnēšanos.

Spiediena vienībās degļa liesma novirza un silda vienu vietu uz ķermeņa, tāpēc tā var izdegt šajā zonā.

Darba krāsns ar ūdens kontūru

Ūdens sildīšanas ķēde ir savienota ar mājās gatavotu ierīci, kas iet cauri blakus esošajām telpām un tās silda. Uz krāsns augšējās virsmas ir uzstādīta metāla ūdens tvertne, un šķidrums tiek izvadīts sistēmā, izmantojot savienojošo cauruli. Atgriešanās ķēde izlietoto ūdeni atgriež tvertnē.

Ir uzstādīta atvērta un slēgta siltumtrase. Pirmajam variantam ir nepieciešama izplešanās tvertne, lai kompensētu cauruļu siltuma izplešanos. Cauruļu savienojumi viens ar otru, ar ūdens tvertnes sienām ir hermētiski metināti vai tiek izmantots vītņots savienojums.

Pilināmā krāsns

Drošs variants salīdzinājumā ar eļļas balonu krāsnīm, kad visa masa tiek ielādēta vienā piegājienā. Degvielas padeve tiek koordinēta precīzāk, tāpēc pastāv iespēja vienmērīgai temperatūras paaugstināšanai. Nepieciešama atsevišķa degvielas tvertne, kur atrodas neizmantotā raktuve.

Eļļas pilēšana tiek veikta, izmantojot automātisku ierīci. Starp degvielas tvertni un sadegšanas kameru tiek uzlikta eļļas caurule. Pilienu plūsmas ātrumu kontrolē vārsts.

Pilinātāja krāsns trūkums ir dizaina sarežģītība, ko iesācēju meistari ne vienmēr var veikt. Dizains ir izvēlēts īpašiem apstākļiem, tāpēc var būt vairākas modifikācijas. Tā rezultātā tiek iegūta ekonomiska krāsns ar mazu degvielas patēriņu.

Lieluma aprēķins

Kurtuves tilpums tiek atrasts, ņemot vērā telpas kvadratūru. Parasti katram grīdas kvadrātam ir nepieciešami apmēram 500 vati. Aprēķins ietver korekcijas koeficientus, kas ņem vērā sienu, grīdu materiālu, logu, durvju platību, gada vidējo temperatūru reģionā. Pavairotāji ir atrodami īpašās konstruktoru apkures tabulās.

Iegūtās nepieciešamās enerģijas vērtību un noteiktas krāsns degvielas patēriņu izmanto, lai atrastu kurtuves tilpumu. Biežāk viņi ņem 10 - 20 litru tilpumu.

Degvielas patēriņš un ekonomiskā iespējamība

Patēriņš atkarībā no krāsns konstrukcijas un izmēriem ir aptuveni 1 - 2 litri stundā, savukārt siltums tiek izdalīts 11 kW / stundā par katru iztērēto litru. Kalnrūpniecības sastāvdaļas sadedzina par 85 - 90%. Lietoto motoreļļu efektivitātes ziņā var salīdzināt ar dīzeļdegvielu.

Slikta kalnrūpniecība darbojas sliktāk, kurā ir cietas daļiņas, sāļi un citas sastāvdaļas. Šādas kompozīcijas tiek filtrētas pirms ielej krāsnī. Patēriņu var samazināt, ja ierīci regulāri notīra no kvēpiem uz cilindra sienām, tā apakšā.

Materiāli izgatavošanai

Paņemiet divus gāzes balonus, lai veiktu divu kameru uzstādīšanu ar tvaika pēcdedzinātāju.

Nepieciešamie materiāli:

• metāla loksnes ar biezumu 6 un 4 mm. Izmēri ir atkarīgi no plīts izmēriem, detaļas ir zīmējumā;
• dzelzs caurule DN ar vismaz 100 mm šķērsgriezumu, 2 metru garumu;
• ventilators;
• sprauslas;
• skrūves ar uzgriežņiem vai tapām ne mazāk kā M12, paplāksnes tām.

Darbam viņi sagatavo dzirnaviņas, metināšanu, urbi, ierīci metāla saliekšanai cilindrā.

Plusi un mīnusi

Lietotā eļļa automašīnas īpašniekam neko nemaksā, un, ja ar to nepietiek, degvielu var iegādāties par lētu cenu. Šis apkures veids tiek klasificēts kā ekonomiski izdevīgs risinājums.

Citas priekšrocības:

• efektivitāte ir salīdzināma ar vidēja jaudas elektriskā kamīna darbu;
• darbība ir vienkārša, nav nepieciešama īpaša apmācība;
• siltuma iekārta tiek samontēta, ja vēlaties, neatkarīgi no improvizētiem un lētiem elementiem.

Trūkumi ietver nepatīkamu smaku un kaitīgu vielu izdalīšanos degšanas laikā.

Kā padarīt plīti darbam ar savām rokām

Tvertni atbrīvo no kondensāta, noskalo ar ūdeni. Balona augšdaļa ir nogriezta pie atzīmes, atstāta vāciņa izgatavošanai. No konteinera apakšas tiek metināts balsts stabilitātei no stūriem.

Lai dūmi izkļūtu, no augšas 10 cm attālumā no augšas tiek izurbta caurums, tajā ievietots 40 cm izliekums, kur apmēram četru metru augstumā tiek sametināta un no istabas izvesta cauruļu caurule.

Metāls tiek sagriezts atbilstoši zīmējuma izmēriem, lai saliktu apvalku, kārbu, pēcdedzinātāju. Ja nodedzināšanas nodalījuma augšpusē ir saliekums, caurules galu veido 45 °. Vāks ir izgatavots no lokšņu tērauda.

Degvielas nodalījumā ir izgrieztas divas atveres tvaiku izvadīšanai un degvielas uzpildīšanai ar degvielu. Caurule no kurtuves ir savienota ar nodedzināšanas nodalījuma atzarojuma cauruli. Caurulē caurumi tiek veidoti trīs rindās ar diametru 8 - 9 mm. Gaisa padeves koordinēšanai ir izgatavots amortizators no tērauda.

Drošības pasākumi

Darbības laikā regulāri jāpārbauda iekārtas stāvoklis. Savienojumi, metinājumi, savienojumi ar skrūvēm ir noslēgti, un telpā jābūt pieplūdušam svaigam gaisam. Nav pieļaujami asi asi caurvēji, kas izraisa spēcīgu liesmu vai lāpas atdalīšanos.

Degšanas laikā ūdenim nevajadzētu iekļūt eļļā, lai degošā eļļa netiktu izvadīta uz apkārtējiem priekšmetiem un cilvēkiem. Jebkura darbības traucējuma gadījumā iekārta jāaptur un jānoskaidro iemesli. Pārklājuma zonā jābūt ugunsdzēšamajam aparātam.