Bīdāmo vārtu optimālo izmēru aprēķināšanas noteikumi: garums un platums

Lielākā daļa zemes īpašnieku dod priekšroku ierakstu grupas atlaišanas opcijai. Pat šīs konstrukcijas raksturīgās projektēšanas un montāžas grūtības nav iemesls atteikumam tās uzstādīt. Gala rezultāts sniedz daudzas priekšrocības - vietas ietaupīšana, ērta lietošana, uzticamība, drošība, modifikācijas iespēja ar automatizāciju un elektrisko piedziņu. Visas šīs priekšrocības ir jūtamas, ja pareizi aprēķina bīdāmo vārtu platumu. Šis rādītājs ir svarīgs iekārtas pareizai darbībai, un to nosaka vairāki faktori. Lai optimāli izvēlētos bīdāmo vārtu izmēru lauku mājai, nav nepieciešams pieaicināt speciālistus, visu var izdarīt neatkarīgi un bez kļūdām.

Konstrukcijas dizaina iezīmes

Jo platāki ir bīdāmie vārti, jo ērtāk ir iekļūt piepilsētas pagalmā. Tomēr tādi rādītāji kā cena, uzstādīšanas sarežģītība un darbam nepieciešamās brīvās vietas daudzums tieši atkarīgs no lieluma. Nav jēgas veikt nevajadzīgas darbības un pārmaksāt par milzīgiem bīdāmiem vārtiem, kuru izmēri neatbilst vajadzībām. Eksperti iesaka sākt no saprātīga un droša minimuma.

Indikatori ieejas atvēruma paplašināšanai:

• lieli transportlīdzekļa izmēri (kravas automašīna, mikroautobuss);
• šaurs ceļš gar žogu;
• straujš pagrieziens tūlīt pēc ieejas, ja priekšā ir kotedža vai lauku māja;
• viesiem ir plaša autostāvvieta, kuras priekšā jums ir nepieciešams manevrēt.

Jāņem vērā arī tehniskie rādītāji, kas nosaka konstrukcijas veidu un materiālus, kas izmantoti tās būvniecībai.

Aprēķinos jāiekļauj klīrensa garums un augstums, visu detaļu svars, brīvas vietas pieejamība vērtnei, lai tā atritinātu, ņemot vērā ierobežotājus un pretsvaru.

Bīdāmo vārtu uzstādīšanas ierobežojumi

Bīdāmo vārtu izmēram un izvietojumam nav īpašu ierobežojumu. Vienīgais punkts ir viņu augstums. Tā kā audekls slēgtā un atvērtā stāvoklī ir žoga sastāvdaļa, uz to attiecas atbilstošie standarti. Tie attiecas uz cieto žogu augstumu, kas vērsti pret ielu. Saskaņā ar esošajām normām tas nedrīkst pārsniegt 220 cm no augšējās malas līdz zemes līmenim. Visi pārējie noteikumi jau attiecas uz vasarnīcas un vietnes specifiku. Šeit aprēķiniem tiek parādīti tikai tie ērtības un drošības kritēriji, kas nosaka kvotas īpašniekus.

Kā ierobežojumus var darboties šādi faktori:

• Žoga forma. Ja blakus ejai uz vietu ir pagrieziens, tur ir atļauts ievietot šauru vai saliekamu vērtni.
• Augi gar žogu. Koka vai krūma nociršanai nepieciešama atļauja. Pat ja bagāžnieks nav jānoņem, tā saknes var sabojāt balstus, un vainags traucēs pareizu veltņu sistēmas darbību.
• Gaisa vai pazemes sakaru klātbūtne. Blakus būvniecībai ir drošības noteikumi. To labošanas gadījumā vārtus var demontēt.

Tādējādi, lai pareizi aprēķinātu bīdāmos vārtus, jums jāņem vērā daudzi apstākļi. Pat privātām dzīvesvietām ir jāatbilst pašreizējiem būvnoteikumiem.

Transports kā noteicošais faktors

Pat ja īpašuma īpašniekiem nav sava auto, vārti joprojām tiek izgatavoti. Jebkurā gadījumā pagalmā tiks ievesti noteikti celtniecības materiāli, ūdens, pārtika, lielgabarīta preces. Gandrīz visiem privātā sektora iedzīvotājiem ir nepieciešami kanalizācijas iekārtu pakalpojumi. Atveres jāveic, pamatojoties uz lielāko transportlīdzekļu izmēru, kas teorētiski vai nākotnē būs jābrauc iekšpagalmā.

Vēl viens gadījums ir gadījums, kad jums ir jānovieto divas automašīnas, un autostāvvietas garums ir ierobežots. Šeit īpašnieki ir spiesti pielāgoties situācijai, padarot audeklu 5 m vai platāku, lai nodrošinātu divu automašīnu pāreju vienlaikus. Bet tas drīzāk ir izņēmums, esošais 4 metru standarts ļauj netraucēti pārvietoties pat smagajiem speciālajiem transportlīdzekļiem.

Zīmējumi un diagrammas

Lai izdarītu kompetentu un pārdomātu zīmējumu ar savām rokām, jums būs nepieciešama laba teorētiskā un praktiskā bāze. Nepieredzējušā dēļ jūs varat palaist garām jebkuru svarīgu detaļu, kas pēc tam negatīvi ietekmēs gala rezultāta kvalitāti.

Ieteicams izmantot gatavas un pārbaudītas shēmas.

Sijas un izstrādājumu augstumi

Bīdāmo vārtu īpatnība ir tā, ka tie pārvietojas pa atveri gar konsoli, kas uzstādīta starp stabiem, kas ierobežo atveri žogā. Pamatojoties uz to, rodas zināmas grūtības, kas saistītas ar pareizu gan sijas materiāla, gan tā atrašanās vietas augstuma izvēli.

Projektēšanai ir šādi sākotnējie dati:

• Garums. To aprēķina metros, dalot ar vienu, kas atbilst atvēruma lielumam. Iegūtajam rezultātam pievieno vēl vismaz 150 cm, kas nepieciešami struktūras līdzsvarošanai un tās pārveidošanai ar elektriskām un automātiskām ierīcēm. Iespējams vairāk, īsāk sakot - nevēlams.
• Augstums. Parastai automašīnai caurbraukšanai pietiek ar 200 cm, džipam ar ekspedīcijas bagāžas nodalījumu - 220–250 cm. Nav pareizi paaugstināt konstrukciju pārāk augstu, jo tas palielina tā svaru un vēju, kas rada papildu stresu citām sistēmas sastāvdaļām, palielina to izmaksas vai ātrumu nodilumā. Jums jāveic grozījums attiecībā uz klīrensu.

Plānojot struktūras augstumu, jāņem vērā tā atbilstība žoga parametriem, teritorijas reljefs un klimatiskās īpatnības.

Platums un atvērums

Atvere ir attālums starp blakus esošajiem balstiem, kas kalpo par pamatu augšējās konsoles piestiprināšanai. Modifikācijas gadījumā uz stabiem ir uzstādīta elektriskā piedziņa, automatizācija un signāllampa. Lai novērstu tīkla pārvietošanos ārpus aprēķinātās atzīmes, tiek veikti ierobežotāji. Sliede, kas savieno balstus, var būt fiksēta vai noņemama. Otrā iespēja paredz ātru detaļas demontāžu remontam, modernizēšanai vai lielu transportlīdzekļu caurbraukšanas nodrošināšanai.

Platums - atbalsta sijas un no tā piekārto daļu garums. Konstrukcija sastāv no rullīšu blokiem, rāmja un apvalka, kas piestiprināta no abām pusēm vai tikai no ielas. Tas nav fundamentāli no ierīces noteikumu viedokļa, bet drīzāk īpašnieku estētiskās prioritātes.

Struktūras garumu aprēķina kā sākuma parametru, kas reizināts ar 1,5. Ja ņemam vērā bīdāmo vārtu izmērus 4 metrus, durvju vērtnes garums kopā ar pretsvaru būs 6 metri. Lai vienmērīgi sadalītu vertikālo slodzi, novietotu pretsvaru un savienotu malas, ir nepieciešami papildu 200 cm.

Ieteicams aprīkot vārtiņu. Audeklā to var izdarīt tikai ārkārtas gadījumā, jo tas ievērojami sarežģīs un padarīs rāmi smagāku. Ja vieta atļauj, padariet eju cilvēkiem labāku no tās puses, kur vērtne aizveras.

Svara, izmēru un izturības aprēķins

Izvēloties profilu balstu, rāmja un apšuvuma ražošanai, vispirms jāņem vērā vēja slodze un visas konstrukcijas svars. Jo biezākas ir caurules, jo mazāk tās liekas un deformējas no vertikālā spiediena. Standarta konstrukcijai ar atvērumu 2x4 m ieteicams iegādāties profilu 60x30 mm rāmim, iekšējām sijām 20x20 mm. Ja konstrukcijas platums ir lielāks, materiāls ir nepieciešams rāmim 60x40 mm, iekšējām sijām 40x20 mm. Konsolei jābūt izgatavotai no 40x40 mm caurules, kuras sienas biezums ir vismaz 2,5 mm un kuru gadu desmitiem nevar korozēt. Balstu balstiem labāk izmantot profilu 80x60 mm, un ar audekla izmēru, kas pārsniedz 500 cm, palieliniet to līdz 100x100 mm.

Pretsvars ir nepieciešams, lai līdzsvarotu kustību un vienmērīgi sadalītu masu pa ratiņiem. Optimālā vērtība ir puse vērtnes lieluma un svara. Tas ir pietiekami, lai bez jebkādām pūlēm virzītu tīmekli pareizajā virzienā. Kustīgo daļu nodilums notiks vienmērīgi, kas novērsīs traucējumus un iestrēgšanu. Pretsvars ir izgatavots no tāda paša materiāla kā rāmis.