Nosakot garāžas lielumu, jāņem vērā daudzi faktori. Transportlīdzeklim ir jāuzpilda degviela, jāveic tehniskā apkope, remonts un kaut kur jānovieto daudzas nomaināmas un rezerves daļas. Jums vajadzētu arī atcerēties par drošības jautājumiem vadītājam, automašīnai un tuvumā esošajiem objektiem.
Lietas, kas jāņem vērā, aprēķinot garāžas izmērus
Pat ja garāža automašīnai tiek uzcelta privāta zemes gabala teritorijā, tā ir pakļauta GOST un SNIP. Šie dokumenti nosaka minimālos izmērus, kādi var būt ēkai, kas paredzēta vieglo automašīnu glabāšanai.
Parametri ir šādi:
- garums - 500 cm;
- augstums - 200 cm;
- platums - 230 cm.
Šīs prasības tika izstrādātas pagājušajā gadsimtā un bija paredzētas kompaktiem modeļiem VAZ, ZAZ un AZLK. Mūsdienās ir izveidoti jauni standarti, kas nosaka nevis telpas izmērus, bet gan minimālos attālumus starp transportlīdzekļiem, cilvēkiem un atbalsta konstrukcijām.
Minimālais klīrenss:
- no galvas līdz griestiem - 40 cm, savukārt garāžas augstums privātmājā ir noteikts 220 cm vai vairāk;
- no automašīnas durvīm līdz sienām vai plauktiem - 50 cm;
- no priekšējā bufera līdz vārtiem - 50 cm;
- no aizmugures bufera līdz sienai - 100 cm.
Šo attālumu pieaugumu aprēķina individuāli, atkarībā no paredzamajiem garāžas darbības apstākļiem.
Ērti izmēri
Ievērojot ieteicamās proporcijas, jāatceras, ka laika gaitā iedzīvotāju skaits var palielināties un būs nepieciešama vieta citai aprīkojuma vienībai. Garāžas bloks būtu jāizveido ar nelielu rezervi nākotnei, vai arī tas būtu jāprojektē uzreiz diviem transportlīdzekļiem.
Attāluma standarti tiek saglabāti neatkarīgi no stāvošo transportlīdzekļu skaita. Cilvēkiem ir jāatver arī durvis, bagāžnieki, jāievēro drošība, ienākot telpās un izejot no tām. Ir jāņem vērā cilvēku prioritātes attiecībā uz ģeometrisko formu pareizību. Daudz patīkamāk būs uztvert ēku ar kvadrātveida vai taisnstūra formu ar sānu attiecību 1: 2.
Papildu faktori
Ja savā pagalmā īpašnieks var izvēlēties jebkura izmēra garāžu 1 automašīnai, tad kooperatīvā šādas iespējas nav. Šādās organizācijās uz visiem attiecas vienādi standarti. Visi saņem tieši tik daudz zemes, cik noteikts hartā.
Šādās situācijās jūs varat iet vienu no pilnīgi likumīgajiem ceļiem:
- Iegādājieties dubultu kvotu. Tas ir precīzi apvienots, lai būvniecības laikā aprīkotu kopēju pamatu, sienas un komunikācijas. Tas būs daudz lētāk nekā atsevišķu ēku celtniecība. Brīvo vietu var izmantot zem darbnīcas, un vārtu malā var novietot polikarbonāta nojumi. Jūs varat arī ietaupīt uz bedres. Divām mašīnām pietiek ar vienu skatu padziļinājumu.
- Izgatavojiet garāžu ar gofrētām sienām. Loksnes ir plānas, ārējā apdare nav nepieciešama, jo biezuma atšķirības dēļ, salīdzinot ar citiem materiāliem, būs iespējams iegūt 30-40 cm garumā un platumā.Būs jāupurē izolācija, bet jūs varat sasildīt darba vietu ar vietējo elektrisko apkuri.
- Uzbūvējiet otro stāvu. Ja projektā norādāt, ka virsbūve nebūs dzīvojamā telpa, nebūs problēmu ar tās apstiprināšanu un legalizēšanu. Un tikai pēc tam jūs varat nākt klajā ar visdažādākajām lietojumprogrammām papildu palīglīmenim, un pirmo var rezervēt tikai automašīnas novietošanai.
Lai iekļautos noteiktajā standartā, vienmēr var atrast visām pusēm optimālu risinājumu. Jums vienkārši jāiepazīstas ar pieejamajām iespējām un jāizvēlas sev piemērotākā.
Optimālie dizaina parametri
Garāžas pagarinājums līdz dzīvojamai ēkai vai autostāvvietas izkārtojums nulles līmenī palīdz ietaupīt lietderīgo vietu vietnē un padarīt to pievilcīgāku. Abos gadījumos būs vajadzīgs daudz mazāks būvniecības laiks, un ievērojami samazināsies materiālu patēriņš.
Plānojot, jāņem vērā vairāki faktori, kas var ietekmēt garāžas lielumu:
- Iespēja novietot pieliekamo ar traukiem, lādēm, plauktiem dažādu veidu ēdieniem. Tas prasa vismaz 150 cm attālumu no sienas.
- Nepieciešamība pēc sezonas riteņu, markīzes, lielu rezerves daļu, konteineru ar degvielu un īpašiem šķidrumiem uzglabāšanas vietas. Tas ir ne tikai kosmosa, bet arī hidroizolācijas, ventilācijas un ugunsdrošības pasākumi.
- Vai ēka būs aprīkota ar ūdensapgādi un kanalizāciju. Ja jā, jums jānodrošina apkure - novilkt līniju no katlu telpas, uzstādīt apkures ierīces. Tam visam jums būs jāpiešķir vieta, kas nozīmē struktūras paplašināšanu platumā un dziļumā.
Izmantojot garāžu kā daudzfunkcionālu komunālo centru, jums jābūt gatavam tam, ka tā būvniecības izmaksas būs daudz lielākas nekā parastajai brīvstāvošajai iespējai ar plīti un vairākiem plauktiem iekšpusē. Komforts un ērtības ir par cenu, un ēkas celtniecība prasa desmitiem gadu.
Nākamais faktors, kas jāņem vērā, ir griestu augstums. Šeit nav runa par normām vai drošību, bet gan par psiholoģisko aspektu. Dzīvojot dzīvokļos un privātmājās, cilvēki pierod pie sienas augstuma 250-280 cm, atkarībā no projekta. Ja garāžā veicat ieteicamos 220 cm, jūs varat sajust spiedienu, hermētiskumu un pat slēgtu vietu. 300 cm vai vairāk ir praktiski izplūdes gāzu izplūdes ziņā, un tas arī neveicinās komfortu un mājīgumu.
Padomi garāžas celtniecībai
Visos gadījumos garāžas celtniecība sākas ar plānošanu. Jūs varat izdarīt zīmējumus ar savām rokām, pasūtīt būvniecības uzņēmumā vai izmantot gatavus risinājumus no interneta. Tālāk jums vajadzētu izvēlēties pareizo būvlaukumu. Vēlams, lai tas būtu uz kalna, vairāk nekā 1 m attālumā no žoga, 6 m attālumā no dzīvojamās ēkas un 12 m attālumā no kaimiņu ēkām. Nav praktiski novietot garāžu virs pazemes un zem sabiedriskām gaisa komunikācijām.
Izvēloties ārējo apšuvumu, jums vajadzētu pakavēties pie ugunsizturīgiem materiāliem, kas liesmu var noturēt vismaz 30 minūtes. Ir jāpārdomā efektīva ventilācijas sistēma, kurai vajadzētu noņemt no telpas mitrumu, izgarojumus un izplūdes gāzes. Labākais variants ir elektriskais ventilators ar vārstu, kas tiek aktivizēts, kad garāžā tiek ieslēgtas gaismas. Ja autostāvvieta atrodas blakus mājai, jābūt augstas kvalitātes skaņas izolācijai.
