Garāžas durvju pašražošana no metāla profila

Ikviens, pat iesācēju meistars, ar savām rokām var izgatavot garāžas garāžas metāla vārtus. Izmantojot pareizo pieeju, mājās izgatavots dizains nedos funkcionalitāti gatavām rūpnīcas iespējām sekciju vai pacelšanas tipam.

Profilēto cauruļu priekšrocības un trūkumi

Profila caurulei ir šādas priekšrocības:

• Simulācijas mainīgums. Mājās varat izgatavot rāmja veida audeklu ar sekojošu apvalku ar dzelzs loksni vai rāmja struktūru, kas piepildīta ar paneļiem.
• Vienkārša ierīce. Sarežģītu mezglu trūkums, spēja projektēt, montēt un uzstādīt atsevišķi.
• Pietiekama lieces un triecienizturība. Vārtu atvēršana no taisnstūra profila ir iespējama tikai ar jaudīgu akumulatora aprīkojumu.
• Iespēja organizēt vārtiņu. Šī opcija ne vienmēr ir pieejama pacelšanas veida izstrādājumiem.

Profesionālās caurules produktu trūkumi:

• Tieksme deformēties. Profila dizains ir elastīgāks nekā apļveida kolēģi.
• Nepieciešamība pēc pieredzes projektēšanā, atbilstība marķēšanas un montāžas precizitātei. Pieļaujamā kļūda ir 2 mm.
• Lai pilnībā atvērtu durvis izejai un iebraukšanai, garāžas priekšā ir nepieciešams diezgan daudz brīvas vietas. Grūtības attīrīt teritoriju no sniega.

Trūkumi nav kritiski, tādēļ arvien vairāk autobraucēju garāžas durvis no profila caurules izgatavo ar savām rokām.

Zīmējumi un aprēķini

Plānojot būvniecību, vispirms jādomā par struktūru, izolācijas veidu un konstrukcijas lielumu. Standarta ierīcei ir divas vērtnes, kas uzkarinātas uz metāla eņģēm. Atkarībā no pagalma lieluma un īpašībām audekli var būt vienādi vai atšķirīgi.

Ir modifikācijas neredzīgo tipam vai vienas no durvīm aprīkošana ar durvju vārtiņu. Otrais variants ir ērtāks, praktiskāks, bet izpildījumā sarežģītāks, pieskaitot papildu izmaksas metālam. Šeit jums jāskatās no praktiskā viedokļa. Ja garāža tiek izmantota tikai automašīnas novietošanai, nav jēgas tērēt enerģiju, laiku un naudu opcijai, kas netiks izmantota. Tas ir pavisam cits jautājums, kad telpa vienlaikus kalpo kā darbnīca vai ir aprīkota ar atpūtas vietu.

Minimālais attālums starp atveres platumu un transportlīdzekli ir 50 cm. Labāk drošībai, ērtībai un nākotnei, ja parādās lielāka automašīna.

Pasažieru automašīnas augstums ir 200 cm, bet apvidus auto - 250 cm.

Lai izvairītos no vērtņu sagrozīšanas, audeklu augšpusē un apakšā jābūt vertikālām slēdzenēm. Šīs daļas arī nodrošinās stingru konstrukciju savstarpēju savienojumu. Jebkurā gadījumā starp lapām, vārtiem un atverēm vienmēr ir atstarpe. Lai saglabātu siltumu, pasargājiet ēku no mitruma, kukaiņiem un caurvēja, jums jāizmanto hermētiķis.

Mērījumu, aprēķinu un atspoguļojumu rezultāts ir detalizēts zīmējums. Pamatojoties uz šo dokumentu, tiek sastādīts materiālu aprēķins, instrumentu sagatavošana un pakāpenisks darba plāns.

Nepieciešamie materiāli un instrumenti

Lai izgatavotu metāla garāžas durvis ar savām rokām, ir pietiekami daudz aprīkojuma arsenāla, kas ir katram autobraucējam.

Rīku saraksts:

• perforators;
• Bulgāru;
• metināšanas mašīna;
• elektriskais urbis;
• skrūvgriezis;
• skrūvgrieži;
• uzgriežņu atslēgas;
• metāla suka;
• krāsas ota;
• rulete;
• līmenis;
• kvadrāts.

Materiāli:

• stūra vai profilēta caurule 40x40 mm slēģu un vārtu rāmim;
• skrūves un uzgriežņi;
• kanāls rāmja izveidošanai;
• enkura skrūves;
• izolācija;
• līme;
• pretkorozijas grunts;
• akrila krāsa.

Lai nodrošinātu savu drošību, jums vajadzētu izmantot masku, respiratoru, aizsargbrilles un smagus cimdus.

Materiālus ieteicams iegādāties ar 10-15% starpību, ņemot vērā kļūdas, bojājumus transportēšanas laikā, iespējamos uzlabojumus visā ceļā.

Izolācija ir nepieciešama, ja garāža ir būvēta no ķieģeļiem, putu blokiem vai profilētām loksnēm ar iekšējo siltumizolāciju. Spraugas starp profiliem var aizpildīt ar putām, minerālvilnu vai poliuretāna putām.

Soli pa solim vārtu izgatavošanai

Pirmais solis ir vērtnes rāmja izgatavošana. Šo soli var atstāt novārtā, ja garāža tiek būvēta no profilētām caurulēm, kad vertikālos stabus un horizontālos šķērssavienojumus var izmantot par pamatu stiprināšanai.

Rāmja montāžas secība:

1. Izgrieziet profilu pēc izmēra.
2. Izveidojiet rievas sienās.
3. Izveidojiet caurumus, piestipriniet kanālu ar enkuriem.
4. Pārbaudiet lodziņa izmērus vertikāli, horizontāli un pa diagonāli.
5. Metiniet rāmja stūrus.

Stūrus iekšpusē ieteicams pastiprināt ar džemperiem. Tas novērsīs kastes novirzīšanos un neļaus šuvēm izkliedēties no slodzēm.

Tad jums vajadzētu sākt montēt vērtnes. Pirmkārt, jums jāsagatavo vienmērīga pamatne, kuras platība ir lielāka nekā audeklu izmēri. Jūs varat izmantot betona spilventiņu vai vairākas azbesta loksnes.

Tad jums jāveic šādas darbības:

1. Uzklājiet ar krītu, pamatojoties uz nākotnes produkta kontūrām.
2. Zāģējiet un novietojiet sagataves uz vietas.
3. Izlīdziniet profilus, satveriet tos stūros.
4. Atkārtoti veiciet mērījumus, veiciet galīgo izlīdzināšanu.
5. Nostipriniet stūrus ar nepārtrauktu šuvi. Metināšana ir jāveic pakāpeniski, izvairoties no spēcīgas dzelzs pārkaršanas, kas var izraisīt augstu temperatūru.
6. Instalējiet džemperus. Lai panāktu pietiekamu stingrību, starp horizontālajiem un vertikālajiem fragmentiem tiek ņemts 50-60 cm attālums.Labāk to pielāgot izolācijas formātam.
7. Ārējās loksnes metināšana. Tās biezumam jābūt 2-3 mm robežās. Apšuvums tiek fiksēts ar metināšanas punktiem vērtņu iekšpusē.

Nākamais solis ir eņģu metināšana. Labāk koncentrēties uz iekšējo gultņu modeļiem. Šarnīrveida izstrādājumi ir lētāki, bet tos ir grūtāk darbināt. Tajos nokļūst mitrums un netīrumi, ziemā tie var sasalt un darboties tikai pēc sasilšanas. Gatavot vajag ļoti uzmanīgi, pēc katra kontaktpunkta veicot atdzesēšanas pauzi. Nevajadzētu veikt nepārtrauktas garas šuves, jo tas var izraisīt izstrādājuma deformāciju, un tauki tajā izdegs. Vēl labāk, ieskrūvējiet eņģes ar skrūvēm, satverot tās no galvas ar punktmetināšanu.

Tā rezultātā atstarpēm jāpaliek 5 mm attālumā no apakšas, 2 mm no augšas un 4 mm starp audekliem.

Turpmākās darbības jāveic pēc tam, kad vārti ir pakārti uz eņģēm. Labāk ir pielīmēt izolāciju apvalka iekšējā pusē, lai netiktu pārkāpta tā integritāte. Ja putām un putām nav nepieciešama izolācija, tad minerālvati jāaizver ar polietilēnu vai membrānu. Labāk tos apšūt iekšpusē ar vieglu, bet izturīgu materiālu. Cinkota loksne ir lielisks risinājums. Pēc virsmu tīrīšanas no netīrumiem, rūsas un zvīņām tās apstrādā ar grunti un krāso. Uzklājiet vismaz trīs šķidruma slāņus, izmantojot suku, veltni vai smidzināšanas pistoli.

Slēdzenēm ar galvu cilpas tiek metinātas uz horizontāliem statņiem.Iekšējās slēdzenes tiek uzstādītas galvenokārt vārtiņā, un rāmja augšējā un apakšējā daļā uz vērtnēm no iekšpuses ir uzstādītas augšējās skrūves.