Daudzi lauku māju īpašnieki dod priekšroku garāžas būvēšanai no sijām. Dizains ļauj droši saglabāt automašīnu, kā arī darbojas kā skaists papildinājums piepilsētas mājokļu arhitektūras dizainam.
Kokmateriālu un šķirņu raksturojums
Kokmateriāli ir kokmateriāli, kas ražoti no apaļkokiem. Visbiežāk tas ir kvadrātveida vai taisnstūrveida. Garums ir daudz lielāks nekā šķērsgriezums, kas svārstās no 100 līdz 400 mm.
Izšķir šādus siju veidus:
- Standarta. Materiāls pieder lētajam segmentam. Pamats ir viens masīvs. Ir līdzena virsma. Garāžu būvniecībai tiek izmantots mazākais sekcijas indikators.
- Profili. Tie ir augsto tehnoloģiju cietais materiāls, kas izgatavots no skujkoku kokiem. Pārstāv vienu masīvu, neizmantojot līmes. Sānos ir rievas vairāku stieņu piestiprināšanai.
- Noapaļots. Iziet īpašu apstrādi. Tam ir vienāds diametrs visā garumā. To ražo cilindra formā.
- Līmēts. To ražo, salīmējot vairākus koka materiālus.
Uz koka balstītas konstrukcijas ir viegli uzceltas. Process neietver īpašus dārgus rīkus.
Trūkumi un ieguvumi
Plusi ietver:
- lētums un pieejamība vienotas apstrādes dēļ;
- augsts izturības līmenis;
- pozitīvas siltumizolācijas īpašības;
- garāžas uzstādīšanas un montāžas vienkāršība.
Daudzu veidu koksnes plaisas. Biežāk process tiek novērots materiāla centrā. Lai novērstu trūkuma parādīšanos, tiek izmantota īpaša mastika. Koks tiek pakļauts papildu apstrādei.
Kokmateriālu izvēle un iegāde
Izvēloties joslu, apsveriet, cik labi materiāls ir izžuvis. Jāizslēdz arī bojājumi. Ieteicams izvēlēties nevis vienkāršu, bet gan profilētu skatu. Priekšrocības slēpjas īpašu rievu un tapu klātbūtnē, kas nodrošina stieņu ciešu pieguļību viens otram. Materiāls, kas sagriezts pēc izmēra, nodrošina vienmērīgu garāžas saraušanos.
Vienīgais trūkums ir augstās izmaksas. Viena kuba cena svārstās no 7800 līdz 9000 rubļiem.
Garāžas tipa izvēle
Parasti ir atšķirt šādas šķirnes:
- rāmis;
- izlase;
- guļbūve
Pēdējais veids ir visdārgākais. Koka apdare tiek kombinēta ar citiem materiāliem. Ēkai ir augsts izturības līmenis.
Labākais variants ir saliekama modifikācija, kurā ietilpst dēļi. Struktūra ir apšūta ar apšuvumu vai pabeigta ar jebkuru citu materiālu.
Detaļu montāža rāmja veidā tiek veikta šaha dēļā. Iekļaušana šūnu konstrukcijā nodrošina augstu siltumizolācijas pakāpi un izturību.
Nepieciešamie materiāli un instrumenti
Lai izveidotu garāžu ar savām rokām, jums būs nepieciešami šādi rīki:
- lāpstas;
- ieraudzīja;
- āmurs;
- kalts;
- knaibles;
- skrūvgriezis;
- mērinstrumenti.
Nepieciešamie materiāli:
- veidņi;
- cements;
- stiprinājumi;
- īpaša impregnēšana;
- materiāli iekšējai apdarei.
Jums būs nepieciešams arī jumts.Tās lielumu aprēķina atkarībā no jumta veida.
Būvniecībai nepieciešama iepriekšēja projekta sagatavošana un detalizēts zīmējums.
Pamatnes sagatavošana
Pirms pamatu celtniecības ir nepieciešams noteikt vietas lielumu un noņemt daļu augsnes. Pamatnei jābūt izlīdzinātai ar virvi un tapām. Marķēšana tiek veikta pamatnes pīlāru uzstādīšanas vietā. Tie atrodas stūros, gar sienām un vidū.
Pamatnes vietā ielej smilšu spilvenu 25 cm biezumā.Tad tiek uzstādīti ķieģeļu pīlāri, kurus savieno ar cementa palīdzību. Hidroizolācijai tos apstrādā ar bitumena mastiku.
Guļbūves montāža
Parasti koka garāžas būvniecībai no 150X150 stieņa tiek izmantots cilindrisks skats. Ieteicams iegādāties līstes, kuru mitruma saturs nav lielāks par 18%. Siksnai no apakšas tiek izmantots materiāls ar izmēriem 100 × 50 mm, gareniskajiem elementiem - 50 × 50 mm un grīdām un spārēm - 100 × 100 mm. Rāmja uzstādīšana ietver plauktu pagaidu fiksāciju. Tas palielina stiprinājuma stiprības līmeni. Plaukti ir savienoti ar metāla stūru un pašvītņojošu skrūvju palīdzību.
Rāmja uzstādīšana sākas ar siksnu no apakšas. Tas tiek veikts pa garāžas perimetru no sijām. Materiāls ir pārklāts ar mastiku un antiseptiskiem līdzekļiem. Zem iejūga tiek uzlikts jumta materiāls.
Pēc stūra statņu uzstādīšanas tiek veikta augšējā siksna. Jāievēro skaidra balstu vertikālā pozīcija. Rāmis ir pastiprināts ar ribām. Dēļi ar šķērsgriezumu 50 × 100 mm ir novietoti starp augšējo un apakšējo siksnu. Ribas piestiprina gan ar tērauda tapām, gan ar siju griešanu.
Starpribu attālums ir atkarīgs no apdares dēļu platuma. Tie darbojas kā sienas.
Jumta uzstādīšana
Pēc sienu uzcelšanas tiek sākta spāru būvniecība. Sākumā sijas tiek uzstādītas uz griestiem. Tad tiek sagatavota spāru veidne. Šim nolūkam rāmja galā tiek uzlikta 50 x 100 mm sija. Divi centimetri ir atstāti no saskares vietas ar siksnas malu.
Spāres kājas no augšas sagriež vainagā. Stiprināšana tiek veikta ar metāla stūru palīdzību. Tad tiek uzstādīts dēļu apvalks. Soli izvēlas atkarībā no jumta veida.
Polietilēnu izmanto kā hidroizolācijas materiālu, kas tiek fiksēts ar skavotāju. Pārklājums ir uzlikts uz augšu. Parasti tiek izmantots šīferis, gofrētā plātne, flīze vai ondulīns.
Ieeja un vārti
Šūpoles vārti ir izplatīts modelis. Ietver pāris audeklus.
Šūpoles pacelšanas konstrukcijā ir eņģu mehānisms, pateicoties kuru audekls paceļas. Atšķiras ērtības un praktiskums.
Sekciju durvis raksturo augsts hermētiskuma līmenis. Atverot, daļas tiek paceltas vertikāli. Tiek izmantots arī žalūzijas veids, kas līdzinās žalūzijām, kas saliekamas kastē. Dizains ir praktisks.
Sildīšana un apdare
Apvalks tiek veikts pēc siltumizolācijas darbiem. Lai veiktu iekšēju darbu, sākotnēji tiek uzliktas paroļu lapas. Tad tiek veikta dekoratīvā iekāpšana.
No koka izgatavotai garāžai nepieciešama gan iekšējā, gan ārējā apdare. Ārpusē garāža saskaras ar apšuvumu, kas ēkai piešķir estētisku izskatu. Iekšpusē tiek uzlikts siltumizolācijas materiāls, un sienas ir pabeigtas ar apšuvuma plāksni vai jebkuru citu materiālu.
Garāžas konstrukcija jānošķir ne tikai ar vieglumu, bet arī ar ērtību. Struktūras izmēri jāaprēķina pareizi. Lai palielinātu durvju aizsardzību, apšuvumu ieteicams izgatavot ar 5 mm biezām tērauda loksnēm. Papildu stiprinājumu nodrošina spilventiņi vai galvas slēdzenes.
