Viens no nosacījumiem automašīnas mūža pagarināšanai ir tā uzturēšana ērtā vidē. Tehnika nepieļauj ilgstošu mitruma, tiešu saules staru un temperatūras pazemināšanās iedarbību. Labi izstrādāta rāmja garāža, kas izgatavota no metāla profiliem, var nodrošināt optimālu vidi automašīnai. Lai sasniegtu kvalitatīvu rezultātu, jums jāiepazīstas ar pieejamo materiālu klāstu un to izmantošanas tehnoloģiju.
Kas ir metāla profils
Lemjot ar savām rokām veidot garāžu no metāla profila, jums vajadzētu iepazīties ar produktu šķirnēm.
Rāmja vai rāmja garāžas izgatavošanai tiek izmantotas caurules ar kvadrātveida vai taisnstūrveida griezumu. Sekcijas izmērs svārstās no 10x20 mm līdz 100x100 mm ar sienu biezumu 1-3 mm. Izgatavoto profilu garums sākas no 200 cm un beidzas ar 600 cm ar soli 100 cm. Dzelzs caurules tiek izmantotas sienu, ieejas vārtu, durvju, griestu un spāru sistēmu rāmja konstrukcijai.
Vēl viens velmēta tērauda veids ir profilēta loksne (gofrētā plātne). Sagataves ir auksti veidotas, kuru laikā tām tiek piešķirta viļņota forma, kur konfigurācijai un augstumam ir noteikti parametri, pamatojoties uz pārklājuma tvērumu. Audekli ir pārklāti ar dažādām vielām, kas aizsargā metālu no korozijas un piešķir tai reprezentablu izskatu.
Lai izveidotu garāžu no profila ar savām rokām, tiek izmantoti šādi profilētas loksnes veidi:
- nesējs;
- siena;
- nesošā siena;
- jumta segums.
Ir arī šādas iespējas ārējam pārklājumam (aizsargājošo īpašību palielināšanas secībā):
- cinks;
- cinks-alumīnijs;
- poliesters;
- polivinilfluorīds;
- pural.
Apšuvums tiek uzklāts uz paneļu abām vai tikai vienā (iekšējā vai ārējā) pusē. Jūs varat uzzināt par materiāla tehniskajām īpašībām un mērķi no informatīvā marķējuma un tam piemērotās lietošanas instrukcijas.
Materiāla plusi un mīnusi
Nolemjot būvēt garāžu no metāla profila, jums vajadzētu iepazīties ar šī materiāla pozitīvajām un negatīvajām īpašībām.
Priekšrocības ietver:
- Prezentējams izskats. Budžeta modeļi izskatās pieticīgi, bet diezgan pienācīgi.
- Neuzliesmojamība. Loksnes droši bloķē atklātu liesmu. Lai tos izdedzinātu, nepieciešams vismaz pusstundu intensīvs karstums.
- Pietiekama izturība pret mehānisko spriegumu ribu stingrināšanās dēļ. Jūs varat izgriezt lapu tikai ar smagiem instrumentiem.
- Higroskopiskuma trūkums. Produkti absolūti neuzsūc un neļauj mitrumam iziet cauri.
- Ekoloģiskā tīrība. Pārklājumu sastāvā nav videi kaitīgu vielu.
- Zems īpatsvars salīdzinājumā ar cita veida apdares materiāliem
- Pieejamas izmaksas pat prestižiem pārklājumiem.
- Ilgs kalpošanas laiks, sasniedzot 30 gadus.
- Vienkārša apstrāde un uzstādīšana.
Materiāla mīnusi:
- Kodīga tieksme. Lokšņu galiem nav aizsargpārklājuma.
- Ārējais pielietojums nav izturīgs, to ir viegli saskrāpēt un saburzīt.
- Krāsa izgaist saulē. Pēc 3-4 gadiem tas kļūst blāvs un izbalējis.
- Dzelzs daudz sasilst un atdziest, pārnesot temperatūru uz telpas telpu.
- Laba skaņas vadītspēja.Lietus laikā jumts rada ļoti skaļu troksni, kas pat var bloķēt cilvēku sarunas.
Daži izstrādātāji ir noskaņoti par labu kapitāla būvniecībai no ķieģeļiem un putu blokiem, bet citi uzskata, ka labāka ir viegla, lēta un iepriekš izgatavota ēka. Abiem viedokļiem ir tiesības pastāvēt, jo katrs pats nosaka savas prioritātes.
Zīmējuma sastādīšana
Iespējas ir:
- vienai vai divām automašīnām;
- divslīpju vai divslīpju jumts;
- paceļami vārti, sekcijas, ar vārtiņu vai bez tā;
- silta vai auksta garāža;
- pagraba, apskates bedres, otrā stāva, bēniņu klātbūtne.
Pēc lēmuma pieņemšanas par izkārtojumu tiek izgatavotas skices un pēc tam detalizēti rasējumi. Tie tiek sastādīti manuāli vai izmantojot kādu no datorprogrammām: AutoCAD, nanoCAD, Compass, Solitworks, 3-D MAX. Katram mezglam tiek izveidota atsevišķa shēma, norādot visas detaļas un nianses.
Budžeta plānošana
Parasti standarta shēma ietver šādas sadaļas:
- darba saraksts un apjoms;
- materiālu daudzums un izmaksas;
- braukšanas maksa;
- pieskaitāmās izmaksas;
- kopējās darba un materiālu izmaksas.
Īpašumu ieteicams iegādāties ar starpību līdz 15%. Tas ir nepieciešams, lai segtu zaudējumus kļūdu dēļ, bojājumus uzglabāšanas un transportēšanas laikā.
Nepieciešamie materiāli un instrumenti
Lai izveidotu garāžu no profila, vairumā gadījumu pietiek ar zemes gabala īpašniekam pieejamo tehnisko arsenālu.
Instrumenti:
- līmenis;
- rulete;
- lāpsta;
- Bulgāru;
- metināšana;
- skrūvgriezis;
- āmurs;
- cirvis;
- betona maisītājs;
- kāpnes.
No materiāliem, kas jums jāiegādājas:
- formas caurules;
- profesionālā lapa;
- armatūra;
- smiltis;
- cements;
- smalks un vidējs grants;
- eņģes vārtu un vārtu piekāršanai;
- slēdzenes un skrūves;
- pašvītņojošās skrūves;
- bultskrūves ar uzgriežņiem;
- izolācija;
- ģipškartons apšuvumam;
- veidņu paneļi.
Lai novērstu ievainojumus, jums jāizmanto metināšanas apģērbs un maska, brilles, cimdi un respirators.
Garāžu būvniecības tehnoloģija no metāla profila
Ievērojot labus laika apstākļus un savlaicīgu materiālu piegādi, garāžu var uzbūvēt viena līdz pusotra mēneša laikā. Ja jūs izmantojat skrūves vai piedziņas pāļus zem pamatnes, vēl ātrāk.
Darbs tiek veikts šādā secībā:
- Vietas izvēle un sagatavošana. Tā kā garāža ir paaugstinātas bīstamības vieta, tā tiek novietota, ņemot vērā šo funkciju. Attālumam līdz jūsu mājai jābūt vismaz 3 m, bet līdz kaimiņam - 6 m. Labāk ir izvēlēties paaugstinātu laukumu, lai ēka netiktu appludināta ar kausējuma un vētras ūdeņiem. Ir aizliegts veikt būvniecību pa pazemes vai gaisa komunikācijām.
- Pagraba vai skatu bedres iekārtošana. Jūs varat izmantot gatavus produktus vai izveidot tos pats. Kā grīdas un sienu materiāls tiek izmantots sarkans cepts ķieģelis vai dzelzsbetons. Kāpnes ir izgatavotas no metāla vai koka.
- Pamatnes un grīdas izliešana. Rāmja garāža sver maz; tai nav nepieciešams izveidot spēcīgu pamatni. Vienkāršākais risinājums ir 40 cm biezas izolētas plātnes aizpildīšana.Ja jūs izveidojat padziļinātu sloksnes pamatu, tajā varat aprīkot pagrabu. Pāļi ļauj jums ātri izveidot pamatu, bet pēc tam jums būs jāaprīko grillage, plāksne un rampa.
- Rāmja un sienu montāža. Pirmkārt, apakšējā apdare ir piestiprināta pie pamatnes. Pēc tam jums jāpieskrūvē vai jāmetina vertikālie stabi.Tad jums jāmetina augšējā uzkare un režģa rāmis. Attālums starp vertikālajiem elementiem tiek saskaņots ar lokšņu platumu, ņemot vērā to pārklājumu uz viena viļņa. Slīpajam jumtam augšējā uzkare ir izgatavota ar 30 grādu slīpumu uz ēkas aizmuguri.
- Jumta uzstādīšana. Izolētā ēkā vispirms tiek izgatavots izolācijas slānis ar membrānas loksni. Tad tiek uzstādīts latojums un tiek uzlikts pārklājums.
- Stiprinājuma loksnes. Paneļi ir novietoti vertikāli un pieskrūvēti rāmim, izmantojot īpašus stiprinājumus ar urbi un silikona paplāksni. Uzstādīšana tiek veikta no apakšas uz augšu, savienojumi ir izolēti ar fasādes hermētiķi.
- Vārtu uzstādīšana. Pirmkārt, no profila caurules tiek izgatavots rāmis, pēc tam vērtņu rāmis. Pēc precīzas noregulēšanas struktūras ir savienotas ar cilpām. Tiek veikta audumu apvalku un izolācija, slēdzeņu un aizcietējumu uzstādīšana.
Pēdējais posms ir komunikāciju piegāde un pieslēgšana, telpu iekšējā apdare.
Tērauda rāmja garāžas apkope nav īpaši sarežģīta, taču tā jāveic regulāri. Darbības laikā ēkai jānodrošina laba ventilācija un mitruma noņemšana pēc kondensāta parādīšanās. Periodiski jāpārbauda un jāpievelk skrūves. Pavasarī un rudenī ir nepieciešams noņemt koroziju un nokrāsot vietas, kas no tās atbrīvotas.