Garāžas jumta dizains ir atkarīgs no īpašnieka vēlmēm, viņa finansiālajām iespējām un pieejamo materiālu pieejamības. Pirms būvniecības, jums ir jāizstrādā projekts, lai aprēķinātu materiālu daudzumu un novērtētu darba sarežģītību.
Garāžas jumtu īpatnības un to veidi
Garāžai nav nepieciešama īpaša drošības rezerve un augsts izmantoto materiālu videi draudzīguma līmenis. Ir jānosaka:
- no kāda materiāla tiks uzlikts jumts;
- jumta augstums virs zemes;
- jumta seguma laukums;
- klimata pazīmes.
Tālāk jums jānosaka faktiskā pamatnes slodze, kā arī jumta sabrukšanas vai iegrimšanas varbūtība zem nokrišņu svara.
Jumta veidi
Ir vairāki jumtu veidi, kuru pamatā ir vienkāršība un funkcionalitāte. Garāžu būvniecībā visbiežāk tiek atrastas konstrukcijas:
- plakans;
- mazs slīpums;
- stāvas nogāzes.
Tos klasificē arī pēc dzeloņstieņu skaita. Biežāk, sakārtojot garāžas, tiek izmantotas viena un divu slīpumu iespējas.
Materiāla izvēle
Pārāk dārgu materiālu izmantošana ir nepraktiska - garāža reti ir galvenā vietnes ēka.
Ārējam pārklājumam tos bieži izmanto:
- gofrētā plātne;
- šīferis;
- ondulīns;
- jumta seguma materiāls.
Caurspīdīgu polikarbonātu bieži izmanto kā jumta materiālu.
Slīpuma leņķis
Jebkuram jumtam jābūt slīpuma leņķim. Plakanajiem jumtiem tas ir vairāki grādi. Slīpa jumta slīpums ir atkarīgs no dažādiem faktoriem, taču atrašanās vieta vēja pusē ir būtiska. Šis noteikums tiek ievērots pat tad, ja garāžu no vēja aizver citas konstrukcijas.
Šķūņu jumti
Vienkārši un uzticami jumti ar vienu slīpumu bieži tiek būvēti virs komunālajām konstrukcijām, kurās ietilpst garāžas.
Šķūņu jumti par savu popularitāti jāpateicas daudzām priekšrocībām:
- dizaina vienkāršība;
- ilgs kalpošanas laiks;
- rentabilitāte.
Slīps jumts tiek veidots, izmantojot atsevišķi uzstādītas spāres, kas balstās uz dažāda augstuma sienām. Sienu lomu var spēlēt atsevišķi rāmja konstrukciju elementi (pīlāri, kolonnas utt.)
Labi uzbūvēts viena slīpuma dizains nodrošina lielisku ventilāciju, kas novērš kondensāta veidošanos, kas novērš koka detaļu pārmērīgu mitrumu un sabrukšanu.
Būvējot slīpo jumtu, ir nepieciešams salīdzinoši maz materiālu, kas padara tā dizainu pievilcīgu, organizējot garāžas.
Relatīvais trūkums, kas raksturīgs liesiem jumtiem, ir neērtības, organizējot papildu vietu (bēniņus) dažādu materiālu un ierīču glabāšanai. Tomēr to var viegli novērst, ja jūs uzbūvējat nelielu darbnīcu virs garāžas. Šajā gadījumā ieteicams izmantot pusbēniņu shēmu, kas ļaus jums iegūt divstāvu garāžu par zemām izmaksām.
Garāžas jumta dizains
Galvenā jumta ar vienu slīpumu iezīme ir atbalsta klātbūtne zem spāru kāju malām. Šajā konstrukcijā spāres ir parastas sijas, kas novietotas nelielā leņķī, ļaujot noņemt brīvos nokrišņus jebkurā gada laikā.
Šķiet, ka slīpa jumta slīpums ir viens no svarīgākajiem garāžas parametriem. Pateicoties viņam, viņi nosaka, vai ir nepieciešamas dažāda augstuma sienas, vai ar to būs pietiekami, lai vienā pusē uzstādītu konsoli darbināmu rāmi.
Nosakot slīpuma slīpuma leņķi, jāņem vērā konkrētā reģiona klimatiskie apstākļi un jumta seguma veids.
- Ir neracionāli aprīkot viena slīpuma konstrukcijas ar 5-7 ° slīpumu reģionos ar spēcīgiem sniegputeņiem. Tomēr viņi labi darbojās apgabalos ar nelielu snigšanu un lielu vēja aktivitāti. Tajā pašā laikā virs slīpām garāžām nav ieteicams uzstādīt viena slīpuma iespējas ar slīpuma leņķi no 20 līdz 25 °.
- Aprīkojot plakanos jumtus līdz 8 °, tiek izmantoti ruļļu jumta materiāli - polimērs vai daudzslāņu bitumena-polimēra un bitumena materiāli. Slīpuma leņķim līdz 10 ° būs nepieciešams bitumena-polimēru materiālu ieklāšana 2 slāņos. Ja slīpa jumta slīpums ir no 15 līdz 20 °, kā jumta materiālu labāk izmantot plakanu vai gofrētu šīferi. Viena slīpuma versijai ar 25 ° slīpumu tiek izmantotas gofrētas plātnes vai metāla flīzes.
Kopējai nogāzes platībai nav mazas nozīmes. To aprēķinot, tiek ņemti vērā arī pārkares izmēri, kuriem efektīvi jāaizsargā konstrukcijas elementi no tieša un slīpa lietus. Pārkarēm jābūt:
- 30-40 cm virs ķieģeļu un betona sienām;
- 10–20 cm virs metāla apvalka rāmjiem;
- 50-60 cm virs guļbūves.
Dažreiz pārkares izmērs tiek palielināts. Šajā gadījumā tie tiek atbalstīti uz papildu pīlāriem, kas uzstādīti uz pamatnes, kas kopīgs ar garāžu. Viņiem ir iespējams noorganizēt atsevišķu pamatu.
Spāru sistēmas strukturālā sarežģītība
- Ja laidums nepārsniedz 4,5 m, spāres rāmja konstrukcijā ietilpst paralēli novietotas spāru kājas, kas savienotas ar Mauerlat vai elementiem, kas to aizstāj.
- Ja laidums ir no 4,6 līdz 6 m, spāres var sagāzties lielā garuma dēļ. Lai no tā izvairītos, ir nepieciešams nostiprināt struktūru ar statņiem.
- Ja laidums pārsniedz 6 m, to parasti sadala sekcijās, starp kurām ir uzstādīta sijas konstrukcija ar vertikāliem balstiem. Skriešanas rāmis tiek atbalstīts uz paša atbalsta, kas izskatās kā iekšējā siena.
Parasti garāžas iekšējā telpa, kuras izmērs ir 3,5x5,2 m, tiek uzskatīta par optimālu vienai automašīnai.Tajā pašā laikā ir iespējams izveidot spāru sistēmu pēc vienkāršotām shēmām.
Kad slīpums ir slīps pāri garām sienām, spāres var likt bez papildu balstiem, un, ja slīpums ir gar garām sienām, spāres būs jāatbalsta ar statņiem.
Labāk ir izstrādāt divu veidu slīpo jumtu, kas nākotnē ļaus izvēlēties tehnoloģiski modernāku un ekonomiski izdevīgāku variantu.
Aprēķina pazīmes
Spāres rāmja elementu aprēķins slīpajam jumtam sākas pēc darba pabeigšanas, lai noteiktu ģeometriskos parametrus. Aprēķini tiek veikti, izmantojot īpašas datorprogrammas, kuru palaišanai ir nepieciešams sagatavot vairākus sākotnējos datus, piemēram, masu uz 1 kv. jumta segums, nepārtraukta latošana (uzstādot nogāzes ar slīpuma leņķi līdz 25 °), izolācija (ja nepieciešams).
Jums būs jānoskaidro arī vidējā sniega segas masa, kas raksturīga konkrētam reģionam (SP 131.13330.2012).
Šķūņa jumta uzstādīšana
Pirmkārt, tiek samontēts rāmis, kas piestiprināts pie Mauerlat. Pēc tam uz rāmja tiek iebāzta redeļu kastīte un secīgi uzlikti siltuma un hidroizolācijas materiāli. Tad viņi sāk ieklāt apdares slāni.
Tiem, kas pirmo reizi nolēma patstāvīgi izgatavot jumtu garāžā, ieteicams kā virskārtu izmantot gofrēto plātni.Strādājot ar šo materiālu, īpašu rīku izmantošana nav nepieciešama, un katras atsevišķās lapas svars ļaus jums veikt darbu bez palīgiem. Gofrētais jumts neprasa papildu apstrādi.
