Svarīga sastāvdaļa, organizējot garāžu, ir grīdas seguma izvēle. Tradicionālajam betonam ir daudz trūkumu. Tas ātri savāc putekļus, absorbē netīrumus un plaisas. Automašīnu īpašnieki arvien vairāk pievērš uzmanību gumijai. Materiālu raksturo augsta veiktspēja un ērta apkope.
Plusi un mīnusi no gumijas grīdas seguma
Gumijas grīdām ir plašs pielietojums: garāžas, noliktavas, rotaļu laukumi, biroji, viesnīcas un sporta zāles. Produkta pamats ir izgatavots no sintētiskās gumijas drupatas formā. Frakcijas lielums ir 1,5–5 mm. Lai fragmentus noturētu kopā, tiek izmantota poliuretāna līme. Dažos gadījumos EPDM gumiju izmanto kā palīgkomponentu. Lai materiālam piešķirtu krāsu, pievieno pigmentus, kuru pamatā ir minerāli.
Produkta priekšrocības ietver:
- paaugstināts mitruma necaurlaidības līmenis;
- spēks;
- slīdēšanas trūkums;
- uzstādīšanas vienkāršība;
- optimāla skaņas izolācija;
- izturība pret mehāniskām ietekmēm;
- ilgs kalpošanas laiks (vismaz 15 gadi);
- aprūpes vieglums;
- izturība pret temperatūras kritumiem, sārmiem, skābēm un mazutu.
Gumijas grīda garāžā ne vienmēr tiek izmantota, jo materiāls ir diezgan dārgs un prasa profesionālu uzstādīšanu. Tas ir galvenais pārklājuma trūkums. Betona pamatne automašīnas īpašniekam ir daudz lētāka.
Gumijas grīdas veidi
Materiāls tiek uzrādīts gabala formā, ruļļos ar auklas pamatni un šķidru masu. Katram tipam ir savas priekšrocības un trūkumi, kā arī stila tehnika.
Nozares stāvs
Sektora skats ir flīze ar biezumu 0,4-4 cm.Materiāls ir izturīgs pret nodilumu, apledojumu, dinamisku triecienu, vibrāciju un agresīvām ķīmiskām vielām. Tas praktiski nav pakļauts bojājumiem. Grīdas segumam garāžā šis veids ir neaizstājams.
Produktu līnija atšķiras ar daudzveidīgām formām un krāsām. Materiāls ir pieejams gan tradicionālos tumšos toņos, gan avangarda skābes toņos. Nesen spilgtas krāsas ir īpaši populāras patērētāju vidū. Uzstādīšanai nepieciešama profesionāla pieeja.
Salīdzinājumā ar ruļļu tipu, nozares gumijas grīdas segumam garāžā ir vairākas priekšrocības. Bojājumu gadījumā to var viegli un vienkārši atjaunot. Bojātā segmenta nomaiņa ir pietiekama, kamēr ruļļa materiāls mainās sloksnē. Moduļu flīžu ieklāšanai nav nepieciešama līme. Sekcijas ir savienotas, izmantojot īpašus stiprinājumus.
Lielākā tirgus daļa ir modulāra, kvadrātveida, 6 cm bieza, ražošanas procesā tiek pievienota pigmenta krāsa.
Velmēta grīda
Ruļļa veida pamatu veido lietotas automašīnu riepas, kas apstrādātas bungu tipa vulkanizatoros. Ražošanai tiek izmantota augstas kvalitātes gumija. Pārklājums ir elastīgs, nodilumizturīgs un ķīmiski izturīgs.
Īpašā ražošanas metode nodrošina izturību un augstu veiktspēju. Gumijas vāku ruļļu veidā ir viegli uzstādīt un demontēt. Izskats ir estētiski pievilcīgs.
Pašlīmeņojoši pārklājumi
Šķidro masu veido drupatas gumija, epoksīda vai poliuretāna līme un pigmenta krāsvielas. Tiek pievienoti arī modifikatori, ar kuru palīdzību tiek sasniegti noteikti materiāla tehniskie rādītāji.
Parasti ražotāji garāžai ražo gatavu pašizlīdzinošu gumijas grīdu, bet komponentus var iegādāties atsevišķi un sajaukt atbilstoši noteiktai tehnoloģijai. Pirmais produkta veids ir optimāls, kur sastāvdaļas tiek sajauktas rūpnīcā atbilstoši precīzām proporcijām.
Moduļu flīžu uzstādīšana
Segmentālā ražošana nodrošina noteiktas materiālās priekšrocības.
Galvenās priekšrocības ir:
- ātra uzstādīšana;
- nomaiņas vieglums;
- neizmanto līmi.
Ieklāšanas materiāls:
- Materiāls tiek pārbaudīts, vai tajā nav defektu. Trūkumi ir piepildīti ar šķīdumu, kura pamatā ir cements un smiltis.
- Pēc žāvēšanas pamatni pakļauj dziļas iespiešanās gruntim. Pārklāts divas reizes. Pirmajam slānim pirms otrā uzklāšanas jābūt izžuvušam.
- Ir norādīts telpas centrs. Stūri ir savienoti pa diagonāli. Garāža ir sadalīta četrās sekcijās ar līnijām, kas perpendikulāras sienām, kas iet caur centru.
- Uzstādīšana tiek veikta no centra.
Ir divu veidu gumijas flīzes. Vienā ir rievas, kas paredzētas iespīlēšanai gar malām. Blakus esošie segmenti tiek ievietoti viens otrā, piestiprināti ar bloķēšanas metodi. Šāds produkts neiederas uz līmes pamatnes. Moduļi ir piestiprināti pie grīdas, kas ir novietoti gar grīdas seguma malu, netālu no garāžas sienām. Pārējie atrodas brīvā stāvoklī, kas dod spēku.
Otrajam tipam nav bloķēšanas savienojuma. Uzstādīšanas sarežģītība ir saistīta ar moduļu precizitāti attiecībā pret otru. Kompensācija nav atļauta. Pat neliela kļūda novedīs pie nepareizas asmeņu ieklāšanas. Tāpēc meistari izveido savienojumu ar aizmuguri. Pieļaujamā atstarpe ir 1,5 mm. Uzstādīšanas laikā materiāla aizmugurējā pusē tiek uzklāta poliuretāna bāzes līme.
Gumijas uzstādīšana ruļļos
Pirms gumijas grīdas ieklāšanas ruļļos sagatavojiet pamatni. Apakšējo grīdu notīra un gruntē ar īpašu maisījumu, ieskaitot poliuretāna līmi ar terpentīnu. Materiāla patēriņš ir 300 g uz kvadrātmetru. Ruļļi tiek izkaisīti uz betona virsmas un atstāti gulēt vairākas dienas. Gumijas grīdas rullī ir jāpielīmē. Stiprināšanas process tiek sākts pēc tam, kad visi pārkāpumi ir izzuduši. Visu pārklājuma virsmu vai tikai savienojumus apstrādā ar poliuretāna līmi.
Ruļļu grīdas kalpošanas laiks ir 10 gadi.
Pašlīmeņojoša pārklājuma uzstādīšana
Šķidrās gumijas uzstādīšanu garāžas grīdai var veikt manuāli. Gatavo masu lej uz pamatnes un izlīdzina ar lāpstiņu vai puslāpstiņu. Pašlīmeņojošai gumijas grīdai, tāpat kā citiem šāda veida pārklājumiem, nepieciešama iepriekšēja pamatnes sagatavošana. Virsma ir izlīdzināta, no tās tiek noņemti gruveši un putekļi. Klona klājums nedrīkst būt brīvs un slapjš.
Grīdas izlej ar rokām ar nelielu garāžas zonu. Maisījumu rūpīgi sajauc un izlīdzina ar īpašu instrumentu. Šāda veida trūkums ir grūtības saglabāt biezumu.
Tiek izmantota arī automātiskā metode. Tas ietver īpašu mašīnu izmantošanu, kurās tiek ielādēts gatavs gumijas šķīdums. Slāni var uzklāt dažādos biezumos bez pilieniem. Galvenais ir noteikt tā rādītāju. Neapšaubāma priekšrocība ir palielināts procesa ātrums un pārklājuma augstā kvalitāte.
Šķidro gumiju var uzklāt, izsmidzinot. Šim nolūkam tiek izmantota īpaša sprausla un kompresors. Metode tiek izmantota, lai segtu lielu platību. Process ir ātrs, bet biezuma uzturēšana ir sarežģīta.
Rūpes par gumijas grīdu garāžā
Svarīga gumijas grīdas priekšrocība garāžā ir apkopes vienkāršība. Pārklājums var izturēt temperatūras izmaiņas. Uz tā neveidojas pelējums. Šo grīdu var slaucīt un nosūkt kā parastu grīdu.
Taukainos traipus no taukiem, eļļām vai taukiem vislabāk noņemt nekavējoties, līdz tiem pieķeras netīrumi. Šim nolūkam varat izmantot jebkuru attaukošanas vai mazgāšanas līdzekli. Ir atļauts izmantot cietu, bet ne metāla suku. Periodiski ieteicams gumijas pamatni pārklāt ar aizsargkārtu, kuras pamatā ir akrils. Tas piešķir tai svaigumu. Gumijas grīda garāžā jātīra, tiklīdz tā kļūst netīra.
Galvenais trūkums: ziemā ielieciet automašīnu garāžā un viss, kas pielīp pie automašīnas, sniegs, ledus un netīrumi izkusīs un nokritīs zem gumijas flīzēm. Laika gaitā tur izveidojas purvs, un, lai to noņemtu, ir nepieciešams demontēt vaunted gumijas grīdu. Vai jums to vajag?
Vieglāk ir nopirkt vecas konveijera lentes un vienkārši iemest tās uz grīdas