A automação para um postigo ou portão é uma adição útil à sua funcionalidade. O mecanismo consiste em um sistema de rolos elétricos. A potência de acionamento depende do peso da teia. A abertura da estrutura é equipada com fotossensores para um trabalho mais eficiente. Os proprietários de terrenos e garagens realizam e instalam com as próprias mãos um acionamento para portões de correr para poupar dinheiro.
Projeto geral do mecanismo do portão
As lonas deslizantes funcionam sobre rolos ou carris, ambos os modelos distinguem-se pelo método de disposição técnica. Para movimentar a faixa deslizante, uma tira é solta ao longo da cerca, o relevo neste local deve ser uniforme. Em altitudes mais elevadas, o mecanismo sofre esforços adicionais e falha.
O dispositivo de abertura automática inclui um sistema de vigas de rolamento e dobradiças, os mecanismos são fixos e sobre rodas móveis. A eficiência é fornecida por dois dispositivos de roletes que se movem ao longo de uma viga de uma determinada seção. O sistema de rolos deslizantes é uma opção econômica, mas requer a instalação de uma fundação sob o trilho-guia e o uso de um sistema de mancal.
As estruturas do console não possuem um segundo trilho, o caixilho é pendurado em uma viga retrátil. Ao abrir, a tela fica a 10 cm do solo, o que permite um movimento desimpedido. No trecho de balanço, uma cremalheira dentada com elementos de extremidade é colocada para ajustar a abertura da folha da porta.
Os acessórios finais excluem um golpe acidental da faixa em uma pessoa que passa ou um carro que passa no corredor. O postigo costuma ser combinado com a cortina e também equipado com automação. Na falta de eletricidade, é possível desbloquear o sistema para abertura manual da folha do portão.
Projeto do sistema de acionamento
O acionamento das portas de correr pode ser hidráulico ou eletromecânico, mas em ambos os casos há um motor elétrico em sua estrutura. O motor comunica o movimento ao sistema hidráulico ou mecânico. De acordo com a potência da unidade, os aparelhos são divididos em industriais e domésticos. Em residências particulares, motores elétricos de 220 V são usados com uma intensidade de ação repetitiva na faixa de 30 - 50%. Esses parâmetros protegem os enrolamentos do motor contra superaquecimento.
Para portas industriais feitas de materiais pesados, estão instaladas unidades resistentes ao calor de 220 ou 380V. A utilização de motores operando em 12V é limitada devido ao controle complexo, o que leva a um aumento no custo da automação em geral.
O mecanismo de abertura inclui dispositivos:
- motor elétrico com partida;
- um dispositivo que diminui a velocidade;
- roda-pinhão par de engrenagens;
- caixa de engrenagens de trabalho (mecanismo de retorno progressivo, unidade biela-manivela, bomba de cilindro hidráulico).
O dispositivo de acionamento contém um bloco de compensação no projeto para reduzir a carga na pesada folha do portão. Pode ser representado por um sistema de contrapeso, molas de torção.
A funcionalidade é aumentada pela lubrificação regular das peças móveis. A ferramenta é selecionada de acordo com as condições de trabalho, a viscosidade da composição, a resistência às mudanças de temperatura e os efeitos do gelo.Os óleos minerais mais comumente usados, tradicionais em nosso país, suas misturas com querosene, óleo diesel, água, emulsões ou lubrificantes sintéticos caros.
Seleção de motor
A discrepância entre a potência do motor e a massa da teia leva a uma violação da abertura, o aparecimento de guinchos e falha.
Ao escolher uma unidade, os seguintes critérios são levados em consideração:
- Peso da estrutura. A automação se distingue pelo torque e esforço de tração. Os documentos de venda devem indicar a potência do motor e não apenas o peso recomendado da lâmina. O motor é escolhido com uma margem de segurança.
- Intensidade de trabalho. O parâmetro mostra o tempo durante o qual a automação funciona continuamente sem falhas (até 50%). Para um portão residencial, isso significa que após 1 hora de funcionamento, é necessário um intervalo de 30 minutos.
- Velocidade de abertura. O parâmetro significa quanto tempo é necessário esperar que o caixilho se retraia para liberar a abertura para a passagem. A abertura acelerada aumenta a carga no mecanismo, portanto, você precisa prestar atenção a este parâmetro ao escolher.
A qualidade da adaptação automática desempenha um papel. É melhor comprar dispositivos de fabricantes europeus ou russos. A automação chinesa também tem amostras de qualidade, mas há o risco de se deparar com fabricantes de artesanato.
Fazendo você mesmo as unidades principais
Antes de fazer você mesmo um acionamento elétrico para portões de correr, faça um desenho ou esboço.
As unidades caseiras são feitas usando montagens improvisadas, peças de automóveis e eletrodomésticos:
- motores elétricos com engrenagens com força superior a 120 N;
- elevadores de vidro de carro;
- macacos de parafuso;
- pedaços de tubo quadrado;
- dois atuadores (dispositivos translacionais) da antena parabólica.
O controle remoto é organizado usando um alarme de carro simples, enquanto usa um relé de 12 V para conectar o motor. Além disso, você precisa de uma lâmpada de sinalização, fios e interruptores finais.
O tipo de mecanismo é determinado pela distância da teia até a borda externa do suporte:
- mais de 15 cm - alavanca;
- até 15 cm - linear.
A tampa, as engrenagens e a alça são removidas do macaco. Grinder cortou a plataforma do elevador. Desmonte o levantador de janela, retire o motor e a caixa de engrenagens. Uma manga é feita de um tubo quadrado (20 x 20 mm), preso ao parafuso de encaixe.
Uma chave de fenda é usada para fazer furos em uma barra de 18 x 18 cm, onde então uma rosca de parafuso é cortada para o eixo da engrenagem. A contraparte da embreagem é instalada no motor da janela elétrica. Os orifícios são feitos nos cantos correspondentes aos do corpo. A parte do parafuso e o motor são conectados com pinos com porcas.
Recomendações principais
Na fabricação do acionamento, não só o peso da pá é levado em consideração, mas também a carga do vento. Se você não levar em consideração a quadratura da faixa, o motor não durará muito. As forças do vento para o cálculo são tomadas na faixa de 50 kg por 1 metro quadrado do plano do portão. O acionamento é calculado de forma que a potência seja obtida com uma margem de 20 a 30% a mais.
Se um dispositivo de alavanca for adequado para automação, use os elevadores de janela da máquina GAZ, que são combinados com duas alavancas, ou use um redutor hidráulico adequado. Para trabalhar em uma rede de 220V, um transformador abaixador é instalado junto com um conversor de tensão para 12V.
As chaves fim de curso bloqueiam o funcionamento do motor elétrico nas posições finais, ao mesmo tempo em que utilizam circuitos elétricos de estruturas reais para dar partida reversa no motor. Todas as nuances da montagem da automação são pensadas com antecedência.
Conjunto de transmissão de corrente
Antes da instalação, verifique a presença de uma lâmpada avisadora, cuja compra não deve ser abandonada para poupar dinheiro. A parcimônia a esse respeito não se justifica, pois aumenta o risco de perigo para as pessoas.
Instruções passo a passo:
- Instalação do drive. Ela é fixada na base, que está incluída no kit, em seguida, a estrutura é colocada entre os carros.Localize a cremalheira no centro da engrenagem. O motor é preso com porcas.
- Instalando o trilho. Com o portão aberto, o trilho é soldado à folha para que haja espaço para os interruptores finais. A unidade está desbloqueada. A faixa é movida 1 m, as engrenagens são conectadas e a segunda engrenagem é soldada. Ajuste a distância entre as engrenagens e a cremalheira de modo que ele funcione suavemente e a lâmina não bata.
Estruturas leves e pesadas são coordenadas para que possam ser movidas manualmente. Às vezes, isso é dificultado pela falta de verticalidade ao instalar o portão, ou existem obstáculos ao longo da linha de movimento.
Diagrama de fiação para automatismos de acionamento de portão deslizante
O motor é consertado antes de conectar a automação.
Ordem esquemática de trabalho:
- conexão de uma barra dentada e engrenagens do motor;
- introdução de interruptores finais em operação;
- ajuste de jumpers no adaptador de controle;
- ligar;
- configurar o controle remoto;
- ajuste de relés finais e tempo;
- ligação ao circuito de dispositivos periféricos (lâmpadas de sinalização e fotocélulas).
No caso da automação com autoconexão, você deve primeiro montar o circuito na mesa e, em seguida, transferir as habilidades práticas para as circunstâncias da vida real. É importante escolher as regras para o correto funcionamento das chaves fim de curso.
Os relés mecânicos são aparafusados no lugar para não comprimir muito a bobina.
Depois que os interruptores são acionados, a tela percorre mais alguns centímetros por inércia, de modo que o relé é ajustado de forma que, como resultado, permaneça uma pequena lacuna. A folga protegerá o motor e a caixa de engrenagens de danos no impacto.
As fotocélulas são colocadas uma em frente à outra em postes. O transmissor é conectado a eles por um fio de dois fios e o receptor por um fio de quatro. A lâmpada de controle é conectada aos terminais da unidade de controle de forma que o rosto fique voltado para a estrada.
