Uma garagem de qualquer configuração precisa de ventilação. O fornecimento de ar fresco permite que você se livre do excesso de umidade, o que evitará que o carro enferruje. Mas se a garagem tiver um furo de visão ou porão, não só a própria caixa precisa de um exaustor, mas também a adega.
Para que serve a ventilação na adega da garagem?
Um capô em uma garagem com porão é necessário por vários motivos:
- Sem fluxo de ar, o equilíbrio de temperatura e umidade é perturbado. O ar embaixo fica pesado, úmido, a condensação se instala nas paredes do porão.
- Em tal atmosfera, vegetais e outros alimentos armazenados na adega começarão a mofar e deteriorar.
- Se o porão for profundo o suficiente, muita umidade também é retida na própria garagem. Nesse caso, a condensação já aparece nas paredes da sala e na carroceria do carro.
- Gotas de água não provocam apenas o desenvolvimento de mofo. A ação constante da umidade destrói o material das paredes e do teto, tornando o prédio inutilizável muito mais rápido.
Mesmo uma ventilação muito boa na garagem não permite o arejamento da adega ou do fosso de inspeção.
Tipos de sistemas e como eles funcionam
Em garagem com cave pode ser feita ventilação natural ou forçada.
Obras naturais devido à diferença de temperatura entre o ar externo e o ar interno. Dentro de casa é mais quente, ou seja, mais rarefeito, então o ar frio da rua o desloca. Para que tal coifa funcione, basta colocar corretamente as aberturas dos tubos de alimentação e de saída - a uma distância não inferior a 1 m entre si.
No entanto, a ventilação natural é praticamente inútil no verão, quando a diferença de temperatura é pequena. Em áreas com ventos fortes, ele funcionará já devido ao movimento do ar, mas em climas calmos e quentes estará inativo.
Para exaustão forçada, os dutos são equipados com ventiladores. O dispositivo expulsa o ar de dentro à força, criando assim uma pressão diferencial. O ar externo flui pelo canal de alimentação por conta própria.
Além do ventilador, um defletor, uma palheta difusora podem ser instalados na ventilação. Até mesmo uma lâmpada de aquecimento desempenha essa função: ela aquece o ar que entra, criando um vácuo.
Para que a ventilação forçada funcione, você precisa levar a fiação elétrica para a garagem.
Prós e contras dos diferentes tipos de ventilação
As vantagens da ventilação natural da adega da garagem, instalada com as próprias mãos:
- simplicidade de design;
- independência da eletricidade;
- boa qualidade de trabalho na estação fria.
Contras consideráveis:
- O exaustor funciona devido à diferença de temperatura. Se não houver nenhum - em tempo claro e quente, no calor, não há ventilação.
- Ventos fortes e chuva prolongada também inibem o funcionamento do capô.
- Para projetar uma ventilação única, você precisa levar em consideração todas as características da sala e calcular com precisão a seção transversal dos tubos. Caso contrário, o impulso resultante não será suficiente.
A ventilação forçada depende pouco das condições meteorológicas, esta é a sua principal vantagem. Há outros:
- Este projeto é versátil e funciona em qualquer ambiente e em quaisquer condições.
- A eficiência de extração é ajustável. Opcionalmente, você pode diminuir a temperatura no porão ou drenar o box da garagem.
- A ventilação forçada elimina a condensação.
Menos um: o capô requer eletricidade para funcionar.
A escolha entre os diferentes tipos de ventilação depende do orçamento, da profundidade e do tamanho do porão e das condições climáticas prevalecentes. Quanto maior a temperatura média anual da região, mais fácil é ventilar o ambiente apenas devido à convecção natural do ar.
Características de criação de ventilação natural
O desenho de um esboço natural é muito simples. Mas para criar tração suficiente, você precisa considerar as seguintes dicas:
- A chaminé é fixada o mais alto possível. É melhor que o duto vá até o telhado do prédio e se eleve 50-60 cm acima do telhado, neste caso, a tiragem será fornecida.
- O capô é colocado ao longo da parede externa.
- O tubo de alimentação na adega é instalado o mais baixo possível - a uma altura de 30–40 cm do chão. A tomada está localizada fora do nível do solo.
- A entrada deve estar localizada acima da base de cimento.
- Se as prateleiras forem instaladas na adega, é melhor colocar o fluxo de entrada ao lado delas.
- Em média, a seção transversal de tubos e caixas atinge 12-15 cm. Com uma grande área de embasamento, a seção transversal é aumentada para 20 cm.
O não cumprimento das recomendações de instalação de ventilação leva à falta de corrente de ar.
Opções de ventilação forçada de garagem
Forçado do natural difere apenas na presença de um dispositivo que cria tração. Na maioria das vezes, um ventilador atua nesta capacidade, mas um defletor ou uma palheta difusora também podem ser instalados.
Existem 2 tipos de ventilação:
- Mecânico - ou manual. Liga e desliga manualmente.
- Automático - equipado com um controlador e um painel de controle. O capô liga automaticamente. Ele pode ser programado e ativado em horários específicos do dia.
O tubo de saída do porão deve ser equipado com uma válvula de retenção. Isso elimina o fluxo de ar da rua para a sala.
Reequipamento do sistema de exaustão
Para transformar a ventilação natural da adega sob a garagem em ventilação forçada, basta instalar um ventilador. Você pode usar a versão do canal e a axial. O primeiro é instalado no meio do capô ou tubo de alimentação. Axial deve ser montado mais próximo da saída.
O sistema resultante é denominado ventilação combinada. Se, ao organizar um sistema forçado, não for necessário seguir estritamente todas as regras de instalação, então, no caso de um sistema combinado, isso é necessário. Ele difere do obrigatório porque pode operar em dois modos. Na estação fria, quando a diferença entre a temperatura do ar dentro e fora do porão é grande, a tração será fornecida de qualquer maneira. No verão, com tempo calmo, ligue o ventilador e, assim, consiga a circulação normal do ar.
Verificando a ventilação para eficiência
Um sinal de que a ventilação na adega sob a garagem é feita corretamente é a tiragem. Eles verificam assim: no porão, um fósforo aceso é levado aos orifícios do escapamento. Se a chama se desvia ou se apaga, a tiragem é suficiente.
Você também pode verificar o sistema com uma folha de papel fino. É aplicado no furo: se houver impulso, a folha é atraída para o tubo. Do contrário, o papel cai.
