Pentru instalarea produselor electrice instalate în dulapuri de distribuție a energiei electrice, se folosesc bare de bare și bare de conexiune de diferite tipuri. Un pieptene special pentru mașini este unul dintre acele elemente care sunt greu de făcut fără a aranja liniile de comutare. Se folosește pentru comoditatea combinării unei linii de dispozitive automate într-un tablou electric, făcând posibilă lipsa jumperilor de sârmă greu de instalat.
Tipuri de bare de conectare
Tipurile cunoscute de piepteni pentru întrerupătoare de circuit (AB) sunt clasificate în funcție de o serie de caracteristici, dintre care principalele sunt:
- numărul total de poli disponibili pe acestea;
- numărul de module de instalare plug-in, ținând cont de lățimea fixă;
- tipul contactelor de lucru - robinete sau pini.
Conform primei caracteristici, magistrala de conectare poate avea mai multe versiuni, printre care sunt unipolare, bipolare, precum și benzi cu 3 și 4 poli.
Prin numărul de module conectate la piepteni, acestea sunt proiectate pentru 12/24/36/48/60 locuri. În funcție de tipul de contacte utilizate în produse (această diviziune se referă la caracteristicile de proiectare ale pieptenilor), toate sunt împărțite în știfturi sau probe dințate. Primul dintre soiuri aparține tipului universal, deoarece este potrivit pentru orice mașină modulară sau un dispozitiv similar.
Caracteristici de proiectare
Diferențele în proiectarea pieptenelor electrici sunt asociate cu următoarele caracteristici ale dispozitivului lor:
- Numărul de plăci izolate într-o bară de pieptene este egal cu numărul polilor săi.
- Fiecare tip de pieptene de conectare este utilizat numai în scopuri specifice.
- Conectorii unipolari sunt utilizați exclusiv pentru mașinile monofazate, iar conectorii cu 4 poli sunt folosiți pentru comutarea 3 faze și zero, de exemplu.
Modelele cunoscute de piepteni au două modele, diferind prin pas (18 mm și 27 mm). Primul este conceput pentru a conecta mașini cu un singur modul, a căror lățime declarată este de doar 18 mm. Combinațiile cu un pas de 27 mm permit combinarea dispozitivelor cu lățimea carcasei de 1,5 module (18x1,5 = 27 mm).
Proiectarea dispozitivelor de conectare este concepută pentru instalarea unui număr mare de mașini cu un număr total de terminale de la 12 la 60. Acest lucru explică de ce nu este recomandabil să le folosiți pentru a instala 2 sau 3 dispozitive, de exemplu. În mod tradițional, aceste produse auxiliare sunt utilizate pentru asamblarea tablourilor cu un număr semnificativ de dispozitive de comutare.
Atunci când vă familiarizați cu designul pieptenilor, se acordă o atenție specială secțiunii magistralei de conectare a fazelor din cupru, care nu trebuie să fie mai mică de 16 mp. Un calcul aproximativ al cantității de sârmă care se economisește la o astfel de înlocuire elimină toate îndoielile cu privire la oportunitatea utilizării acestor produse din cupru.
Tipuri de coturi
Există două tipuri de contacte la decolare care fac parte din fagurii de conectare.
- Robinete realizate sub formă de știfturi și desemnate ca „Știft”. Sunt folosite foarte des deoarece se potrivesc majorității dispozitivelor automate.
- Ramuri furculițe marcate cu simbolul „Furcă”.
Al doilea tip de contacte este folosit mult mai rar, deoarece instalarea lor va necesita o clemă specială, care nu este disponibilă pentru toate AB-urile conectate. Secțiunea transversală a știfturilor filetate este selectată în așa fel încât să fie suficientă lucrul cu curenți de sarcină de până la 63 Amperi inclusiv.
Atunci când alegeți autobuze monofazate, precum și orice alte dimensiuni care diferă în ceea ce privește tipul de robinete, va trebui să țineți cont de o serie de caracteristici de proiectare. Pentru fiecare clasă de dispozitive conectate, este adecvat doar un model specific de magistrală. Când încearcă să instaleze un pieptene de conectare, ale cărui robinete nu corespund acestui dispozitiv, este posibil să nu intre complet în sloturi. În acest caz, o parte a planului anvelopelor rămâne deschisă, ceea ce reprezintă o amenințare pentru utilizatori și instalatori.
De exemplu, sunt prezentate mașinile automate ABB, al căror corp este produs în două versiuni: S200 și un model mai simplu - S200L. Primul dintre aceste eșantioane va folosi o anvelopă PSH, în timp ce S200L va necesita un tip PS diferit.
Matrițele chinezești cu robinete standard s-ar putea să nu se potrivească deloc cu tonul, ceea ce duce la imposibilitatea de a le folosi. Experții sfătuiesc să nu economisească la calitatea acestor produse și să cumpere doar după consultarea cu managerii de vânzări.
Avantaje și dezavantaje
- Simplitate și viteză mare de asamblare.
- Obținerea unei conexiuni electrice de înaltă calitate și fiabile.
- Reducerea numărului total de contacte la jumătate, ceea ce crește fiabilitatea conexiunilor rezultate.
Când instalați jumperi tipici din fire electrice, există două capete de contact expuse pe terminal. Când se utilizează un pieptene monofazat, de exemplu, se folosește un singur dinte (ieșire).
Specialiștii în instalare rezolvă problema salvării contactelor în felul lor - conectează mașinile nu cu jumperi separați, ci cu un fir solid. Pentru aceasta, buclele cu raza de îndoire dorită sunt realizate în zonele conexiunilor electrice.
Dezavantajele metodei de conectare, în care sunt utilizate autobuze electrice de legătură, includ:
- Inconvenientul înlocuirii dispozitivului de protecție automată, deoarece în acest caz este necesar să scoateți întregul pieptene în întregime.
- Imposibilitatea adăugării unui alt automat (acest lucru va necesita noua sa dimensiune).
Una dintre soluțiile posibile la problema celui de-al doilea caz este instalarea în prealabil în panoul dispozitivelor de rezervă cu frecvențe utilizate de 10 și 16 Amperi. Contactele lor de ieșire sunt lăsate nefolosite până la un anumit moment și rămân în mod constant în starea oprită.
Luând în considerare metodele speciale de asamblare a mașinilor și redundanța acestora, utilizarea de faguri de conectare este recomandabilă în orice situație, în ciuda dezavantajelor existente.
Diagramele de conectare a mașinilor printr-un pieptene de conectare
Deoarece combinația de mașini în rețelele de 220 volți se realizează numai în fază (fără zero), o astfel de magistrală este numită de obicei magistrală de fază.
În funcție de tipul de circuit de alimentare în care sunt conectate jumperele pentru mașini, acestea sunt calculate pentru a funcționa fie într-o linie monofazată (220 volți), fie într-o rețea trifazată. În al doilea caz, circuitul de comutare este o copie triplă a unei singure comutări. Diferența dintre cele două opțiuni este evidentă doar în proiectarea conectorului de autobuz în sine.
Conform PUE, elementul este conceput pentru a crea un contact fiabil între terminalele superioare (de alimentare) ale dispozitivelor automate, a căror tensiune de la ieșire intră în linia de încărcare.Pentru aceasta, magistrala trebuie să reziste la curenți semnificativi, ceea ce determină schema pentru includerea sa în circuitele generale de alimentare - toate mașinile sunt conectate cu ajutorul său în paralel la intrare. Această regulă este valabilă atât pentru autobuzele monofazate (cu un singur rând), cât și pentru pieptenele trifazate pentru mașinile automate. În al doilea caz, un produs din cupru are trei rânduri izolate, deplasate cu un pas, corespunzător distanței dintre bornele de fază ale unui dispozitiv de comutare de 380 volți.
Caracteristici și reguli de instalare
Conform cerințelor documentelor de reglementare, magistrala de fază este localizată numai pe contactele superioare ale mașinilor, combinate într-o singură linie.
Particularitățile conectării unei bare de bare cu un pieptene se manifestă și în următoarele subtilități:
- Deoarece partea sa conductivă în timpul instalării se încadrează între placa de presiune inferioară și pieptene în sine, proeminența izolatoare din plastic pe aceasta trebuie să fie orientată către fixarea șurubului.
- Dacă această cerință este încălcată, nu este posibil să se obțină o îmbinare estetică, lipsită de îndoire a plăcilor.
- Atunci când instalați un pieptene de tip trifazic, este important să monitorizați locația corectă a izolatorilor, ceea ce va exclude posibilitatea scurtcircuitului fază-fază.
În procesul de instalare a barei de conectare pentru mașini în loc de jumperi standard, este imperativ să se respecte marcajul general acceptat. Se aplică corpurilor produselor montate și trebuie să respecte cerințele standardelor actuale.
De obicei, astfel de piepteni se vând cu rigle standard deja măsurate, numărul de contacte de montare pe care este diferit. Prin urmare, înainte de conectare, se calculează numărul total de mașini conectate și, ținând cont de grosimea acestora, o parte inutilă a autobuzului este întreruptă.
Conectarea RCD-urilor și a întreruptoarelor diferențiale
- Împreună cu o linie de mai multe mașini, sunt instalate unul sau mai multe RCD-uri.
- În loc de dispozitive automate și RCD-uri, dispozitivele diferențiale care le înlocuiesc complet sunt aliniate într-o linie.
Difavtomat este un RCD și un întrerupător de circuit convențional combinat într-un singur caz.
Primul caz, la rândul său, implică două opțiuni de instalare: pieptene este utilizat într-un circuit monofazat sau instalat într-o linie de alimentare trifazată.
Comutare monofazată
Particularitatea unei astfel de conexiuni este că o mașină automată este necesară o riglă unipolară și un RCD cu doi poli. Condiția pentru funcționarea acestuia din urmă este comutarea comună a fazei și zero. În acest caz, acestea pornesc de la principiul posibilităților maxime, adică aleg un autobuz cu doi poli, iar robinetele de la sol care cad pe mașini sunt pur și simplu pliate înapoi.
Conexiune trifazată
În acest caz, va trebui să utilizați un pieptene cu 4 poli din cupru, ale cărui contacte trifazate sunt utilizate atât pe mașini, cât și pe RCD. Al patrulea rând „zero” este utilizat pentru a vă conecta la RCD, iar în zona contactelor „la pământ” ale dispozitivelor convenționale de deconectare, este pur și simplu pliat înapoi. La instalarea unor difavtomate în orice situație, robinetele pieptene sunt conectate la toate contactele utilizate în circuit.
Un pieptene de conectare pentru întrerupătoare de circuit și RCD este o modalitate convenabilă de a le combina într-o singură unitate structurală.Poate fi utilizat atât în dulapuri de distribuție standard închise, cât și în orice alt loc rezervat instalării dispozitivelor de comutare.
