Freón je zlúčenina obsahujúca fluór. V klimatizačných zariadeniach má funkciu nosiča tepla. Freon odoberá teplo z miestnosti a cez výparník ho prenáša na vonkajší vzduch. Teplota freónu v klimatizácii na začiatku chladiaceho cyklu je 5 - 10 stupňov. Toto je bod varu a prechod do stavu pary. Po prechode kompresorom vonkajšej jednotky sa teplota freónu v klimatizácii zvýši na 60 stupňov.
Existuje veľa druhov freónov a niektoré chladivá vôbec nie sú. Aký je medzi nimi rozdiel a ktorý freón je lepší? Skúsme na to prísť pred kúpou freónu pre klimatizácie.
Freónové typy
Výrobcovia vzduchotechniky plnia svoje klimatizačné zariadenia rôznymi druhmi freónu. Líšia sa vo vzorcoch aj vo fyzikálnych vlastnostiach.
Najbežnejšie typy freónov pre klimatizáciu:
- R-22;
- R-410A;
- R-32.
Freóny typu R-22 sú škodlivé pre životné prostredie: porušujú integritu ozónovej vrstvy.
Zariadenie na 22 freónoch nefunguje správne, keď teplota klesne pod -5 stupňov a stúpne nad +43. V mnohých krajinách vrátane Ruska je zakázaný dovoz zariadení pracujúcich na tento typ chladiva.
Klimatizačné jednotky na modeli R-410A nielenže nehoria ani nevybuchnú, ale sú tiež úplne bezpečné pre životné prostredie. Fyzikálne vlastnosti tohto chladiva sú zachované až do -15 stupňov. Najlepší výrobcovia preto už prešli na klimatizáciu R-410A freon. To viedlo k zvýšeniu nákladov na zariadenie o 10 percent. Ide o to, že hrúbka drahých medených rúr pre studenú linku závisí od toho, aký druh freónu sa v klimatizačných zariadeniach používa. Tlak R-410A je oveľa vyšší, a preto sa zvyšujú náklady na cenný farebný kov. Výmena chladiva nijako neovplyvňuje schopnosť chladiť alebo ohrievať vzduch.
Pokiaľ ide o chladivo R-32, jedná sa o najnovší vývoj chemikov. Je to lacnejšie ako R-410A, efektívnejšie a úplne bezpečné. Jeho energetická účinnosť je o 5% vyššia ako v prípade R-410A. Spoločnosť DAIKIN Corporation už uviedla na trh prvé tepelné čerpadlo využívajúce tento typ chladiva. Do roku 2015 sa všetky klimatizácie čínskej výroby budú vyrábať pomocou modelu R-32 a do roku 2020 sa plánuje úplná výmena dnes používaných chladív.
Aký freón kúpiť?
Musíte si kúpiť iba freón pre klimatizáciu typu, ktorým bol naplnený v továrni.
Zariadenia dimenzované na R-22 nebudú schopné pracovať s novým typom chladiva. To isté platí aj o moderných modeloch, tankovať by sa mali iba s R-410A.
Vzhľadom na to, že výrobcovia a spotrebitelia odmietajú 22 freónov, stáva sa z neho postupne deficit. A po niekoľkých rokoch bude treba klimatizáciu jednoducho vyhodiť.
Pretože inovatívny model R-32 ešte stále nebol v širokom rozsahu, zostáva na výber drahší, ale efektívny a bezpečný model R-410A.
