All utrustning slits ut under drift, enskilda delar går sönder, förbrukningsvaror efter att resursen har förbrukats kräver utbyte. Om du bygger ett garage med en grop kan du göra det mesta av bilunderhållsprocedurerna själv. Den initiala investeringen i arrangemanget av visningsnischen kommer att löna sig många gånger över tiden. Det är fullt möjligt att byta filter, tekniska vätskor och underredselement på egen hand. Dessutom kommer regelbunden inspektion av din bil att hjälpa ägaren att i rätt tid identifiera tecken på fel, vidta åtgärder för att eliminera dem och undvika dyra reparationer.
Varför behöver du en inspektionsgrop och vad ska det vara
Avståndet för de flesta personbilsmodeller är litet så att en person kan klättra fritt under botten, inspektera mekanismerna och utföra arbete. Det är för dyrt att ha en egen hiss och det tar för mycket utrymme. Det kan inte heller kallas lämpligt att bygga en armerad betongtunnel eller en grop under ett separat skjul på gården. Sådana strukturer passar inte in i någon landskapsdesign. Om de görs på baksidan av gården, måste du lägga en väg som är dyr och inte estetiskt tilltalande. Den enda vägen ut är att bygga ett garage med en visningsbrunn.
Denna struktur är utformad för att utföra följande uppgifter:
- schemalagd förebyggande inspektion av utrustning;
- rengöra botten och chassit från smuts;
- utbyte av tekniska vätskor;
- mindre reparationer.
Garageblocken är byggd i årtionden och varje del av den måste tjäna hela byggnadens liv.
Baserat på detta ställs följande krav på inspektionsgropen:
- täthet, även om botten är lägre eller på grundvattendjupet;
- väggarnas och golvets hållfasthet, som måste tåla markens tryck, även vid höjning;
- tillräcklig höjd för att säkerställa fri rörlighet för en person i full höjd;
- acceptabel bredd som krävs för säkerhet och enkel användning;
- hållbarhet hos de använda materialen.
Huvudkriteriet är säkerhet. Fördjupningen måste vara tillräckligt stark för att utesluta den minsta sannolikheten för kollaps och personskada.
Mått och placering av inspektionsgropen i garaget
Det finns inga tydliga rekommendationer och GOST-standarder angående parametrar och standarder för garagegropen. Varje fastighetsägare kan gräva upp den när som helst och ställa in den storlek som han tycker passar.
Det bästa alternativet är att placera strukturen längs mittlinjen på byggnadsgolvet. Tack vare denna layout kan fordonet komma in i lokalen utan risk, och dess ägare kan säkert röra sig längs väggarna. För att eliminera risken för fall när bilen är utanför garaget kan urtaget helt enkelt täckas med ett däck.
Riktlinjer för dimensionering är som följer:
- Höjd. Det rekommenderas att ta en persons höjd och lägga till 15-25 cm till den.
- Längd. Rekommenderas inom 450-550 cm för att kunna inspektera och reparera hela utrustningens nedre del.Ofta räcker det med en 200 cm vas, bilen ordnas helt enkelt från plats till plats efter behov.
- Bredd. Det bestäms också av förarens hy, men med en förväntan att en person med en större kropp kan lockas till hjälp. Avståndet på 80-90 cm mellan sidoväggarna anses vara universellt.
En garageägare kan gräva och förstärka en liten grop, spara bra pengar och utan att kompromissa med kvaliteten.
Nödvändiga material och verktyg
Garagegropen har en ganska enkel enhet. Den består av botten, väggar och trappor. I vissa fall är strukturen utrustad med ett dräneringssystem om det finns en läcka eller ett permeabelt material användes under murverk.
För att göra denna design behöver du följande verktyg:
- nivå;
- skyffel;
- roulett;
- ramla;
- Bulgariska;
- en hammare;
- virknål;
- bågfil;
- avbitartång;
- fyrkant;
- en hammare;
- markör.
Material bör beredas:
- formpaneler;
- beslag;
- sand;
- krossad sten;
- cement;
- tegel, brädor eller plåt;
- sticktråd;
- dräneringsrör.
Du bör också köpa skyddsglasögon, handskar, andningsskydd och svetsutrustning.
Vilka material är de gjorda av
Valet av material bestäms huvudsakligen av fördjupningens storlek, dess konfiguration och jordegenskaper. Om grundvattennivån är djupare än 250 cm utan en tendens att stiga, kan du spara pengar genom att använda billiga råvaror och relativt enkel teknik. Om marken är fuktig är det nödvändigt att göra en vattentät struktur med tillräcklig säkerhetsmarginal.
Följande material kan användas för tillverkning av en inspektionsgrop:
- Betong. Detta är det mest robusta och hållbara alternativet som passar alla driftsförhållanden. Den färdiga skålen är mycket hållbar, stark och lufttät. Strukturen är gjuten i monolitisk design, den kan kompletteras med hyllor och nischer. Metoden för skapande liknar tillverkningen av en infälld remsfundament med en källare.
- Stålplåtar (caisson). Tanken med den önskade konfigurationen är svetsad av metall med en tjocklek på 10 mm. Strukturen är helt vattentät, för att ge stabilitet i marken levereras den med betongankare, med vilken den är fäst med inbäddade delar. Ju tjockare strykjärnet är, desto bättre tål det yttre tryck. Korrosionsskydd tillhandahålls genom användning av grundfärger, rulle- och beläggningsisolering.
- Träplankor. Som regel är den gjord på en terrass av liknande beläggning. Brädor sätts in bakom vertikala stöd, som är fästa med metalltrådsbygel. Med tanke på vedens hygroskopicitet och förfall, kan sådana nischer endast installeras i torr sandjord eller sandlera.
- Tegelstenar. För att skapa en stark, stabil och jämn bas tillverkas en betongbeläggning först, förstärkt med förstärkningsstänger. För att förhindra att väggarna pressas inåt installeras var 3-4: e rader och alltid ovanpå, svetsade ramar från ett hörn på 40x40 mm.
Varje teknik har sina egna egenskaper, fördelar och nackdelar. Typen av nisch väljs i förhållande till situationen, men med en allmän regel - det är inte värt att spara. Detta är full av förstörelse eller översvämning, vilket innebär förlust av tid, ansträngning och pengar.
Byggrekommendationer
Planering och layout
Du måste bestämma vilken typ av grop och material under designprocessen. Det är bättre att göra en grov skål redan innan fundamentet, taket och väggarna i byggnaden är gjorda. Att arbeta i öppna områden är mycket enklare än i trånga förhållanden utan möjlighet att använda ens lättare jordredskap. Det är bättre att bygga en grop omedelbart efter markeringen, och först sedan utföra resten av arbetet.
Golv och väggar
När du gör ett golv i en grop måste du vara uppmärksam på dess jämnhet och densitet. Föraren måste gå eller åka på rullstolen utan risk för att snubbla eller falla. Den bästa lösningen är en betongplatta. Om jorden är torr och grundvattnet är djupt är det tillåtet att lägga bitprodukter på en väl tampad bas. För att förhindra gräs från att gro genom det måste du lägga tät cellofan, takmaterial eller geotextilier nedan.
Om ett beslut fattas om att lägga ut tegelväggarna, bör de förstärkas styvt genom att ramarna fästs i hörnen med vertikala broar. Murverket kan avslutas med gips eller keramiska plattor.
Impregnering
Diken måste vara effektivt vattentät. Beroende på materialet för tillverkning av nischen används följande material:
- Beläggning. De tillverkas på bitumenbasis, appliceras på ytor i smält form. Moderna blandningar är frostbeständiga, behåller sin integritet i 25-30 år och behöver sedan bytas ut.
- Rulle eller lim. Dessa är modifieringar av takmaterial, membranfilmer och polyuretan självhäftande. De kännetecknas av en lång livslängd och ett högt pris.
- Genomträngande. Genom att tränga in i porerna och sprickorna i materialet, vätskor stelnar och täpps till dem och bildar en monolitisk och hållbar substans.
Vattentätning utförs i två steg, först appliceras ett lager flytande lera på utsidan och en teknisk beläggning från insidan.
Global isolering
Eftersom nischen är nedsänkt i marken kommer kyla att komma ut från dess väggar och orsaka fukt och kondens. Detta fenomen kan förhindras genom att lägga isolering under golvet och bakom väggarna. För detta kan du använda skum, mineralull eller polyuretanskum. Som ett alternativ - expanderad lerbetong vars värmeledningsförmåga är mycket lägre än standardlösningar. En ännu större effekt uppnås genom att lägga ett varmt golv eller en värmekabel.
Underjordisk ventilation
Även vattentätning och isolering av hög kvalitet skyddar inte gropen från fukt och bildar en obehaglig lukt. Det är nödvändigt att bygga ett luftkonditioneringssystem vid byggnadsstadiet. Ventilationssystemet kan vara vanligt för nischen och byggnaden, eller det kan utföras individuellt för vart och ett av dessa rum. Luft kommer in i inspektionsdiken och garagerummet genom ett inloppsrör som förgrenas i två munstycken - rakt mot rummet och nedåt - för inspektionsgropen. Luftutloppet genomförs också genom ett avgasrör som går genom taket till gatan och höjs minst 50 cm över taket.
Gropstege
För nedstigning och uppstigning kan man göra stillastående, avtagbara eller hopfällbara stegar. Beroende på strukturens storlek är de gjorda av armerad betong, metall eller trä.
Belysning
I enlighet med bestämmelserna i SNiP kan en spänning på 12-36 volt användas inuti inspektionsgropen. 220 volt-matningen är förbjuden, eftersom den är livshotande. Dessutom bör alla strömbrytare och uttag endast placeras utanför gropen, till exempel i en panel på garageväggen. Kabeln måste vara dubbelisolerad i ett metalljord korrugerat rör. För belysning är moderna och säkra LED-armaturer rätt lösning.
Om du utför aktiviteter i garaget i avsaknad av bil måste den täckas. För att göra detta, använd en överliggande sköld, en vikbar eller skjutbar duk. Beläggningen kan tillverkas av metall, brädor eller OSB.
