Den moderna versionen av grinden är en design med en glidmekanism. En sådan skärp svänger inte upp utan rör sig längs staketet. Detta är en bekväm och ekonomisk lösning i områden där det inte finns plats för att ploga ute och på gården.
Designfunktioner och funktionsprincip
I de allra flesta fall består sådana grindar av endast ett blad. När den öppnas rör sig den åt sidan längs staketet. Duken rör sig längs styrningarna, rullar fungerar som ett rörelsemedel.
Beroende på typ av styrningar och rullar finns det 3 designalternativ:
- Järnväg - grinden stöds av rullar. Rörelsen utförs längs en skena inbäddad i fundamentet eller golvbeläggningen. Järnvägen stör inte bilens rörelse, eftersom den praktiskt taget inte stiger över marken. Fönstrets vertikala läge stöds av en konsol med en sidovalsrulle. Den största nackdelen med denna lösning är behovet av frekvent rengöring av skenorna. Den ligger under marken och förorenas mycket snabbt.
- Upphängt - bågen är upphängd på de övre rullarna. Förskjutningen utförs längs den övre balken med en styrning. En sådan duk rör inte marken. Emellertid begränsar strålen passagen under den, därför är det till exempel omöjligt att utrusta de upphängda dörrarna om passage av godstransport eller minibussar förväntas.
- Cantilever - i den här modellen är bågen upphängd men inte på överbalk utan på en speciell förstärkt struktur. I det här fallet är bågen 1,5 gånger längre än öppningen, och denna "marginal" fungerar som en motvikt för den upphängda delen. Den hålls på rullar och glider längs en skena monterad på sidan av öppningen. I vertikalt läge hålls duken i det övre fästet med rullar.
Det enklaste sättet är att utrusta en konventionell spårgrind. Utkragarna anses dock vara de mest praktiska: de rör inte marken, skenan som är installerad på staketets grund blir inte smutsig, passagen är inte begränsad av någonting.
För- och nackdelar med skjutgrindar
Skjutgrindar har många fördelar:
- Skärmen rör sig åt sidan snarare än att svänga upp.
- Inträde är möjlig i alla vinklar, eftersom bilen inte stör dörrarna.
- I starka vindar eller kraftig snö är porten lika lätt att öppna som i klart väder.
- För att automatisera grindar behövs bara 1 elektrisk drivenhet och inte 2, som för svänggrindar.
- Möjligheten att skada bilen när den träffas av bågen är utesluten.
- Det finns inget behov av att placera stopp i mitten av porten, som med svänggrindar.
Det finns också nackdelar:
- Designen är märkbart dyrare än gungan, speciellt om det är en cantilever-modell.
- Portinstallation tar längre tid och är dyrare.
- Guider, särskilt på järnvägsmodeller, måste rengöras ofta.
Tillverkningsmaterialet är inte begränsat.
Val av delar för återställningsmekanismen
För skjutgrindar behöver du:
- Kanal - fungerar som en guide för järnvägsmodeller.
- Profil - U-formad struktur, som placeras på dukens nedre kant och rullar sätts in i den.
- Rullstöd är plattor på vilka lager är monterade.
- Vagnarna är själva rullmekanismen. Det tar all belastning från bältets vikt och när den förskjuts.
- Stödvalsar är sidovalsande.De är monterade på stödpelare och är utformade för att minska vibrationer.
- Catchers - fixa duken i extrema positioner och förhindra att fönstret rullar ut ur guiden.
- Rullvalsen är den andra delen av hållaren. Det rullar typ över fångaren och stoppar rörelsen.
Porten kan utrustas med en elektrisk drivenhet. I det här fallet behöver du en motor, automatisering och en fjärrkontroll.
Hur man väljer tillbehör
Gör det själv eller köpta rullar för skjutgrindar måste uppfylla ett antal krav:
- Rullmekanismen väljs utifrån strukturens vikt. Annars kommer det snabbt att misslyckas.
- Den rekommenderade mängden är 5, varav en är tvärgående för att förhindra att bladet svänger. 4 hjul fördelar lasten. Även om åtta rullar är installerade på bågen vilar de bara på 4. Det är viktigt att välja rätt mängd, inte storlek.
- Det är viktigt att välja stödfästen som är bekvämt fästa och justerbara. I detta fall beror deras effektivitet inte på avståndet mellan stöden.
- Rynkvalsen måste vara metall. Plast slits ut för lätt och snabbt.
- Den bärande balken väljs också efter vikt. Om portens massa är mindre än 800 kg, ta en balk med 4 mm tjocka väggar. Om vikten är mer - 5–6 mm.
Den elektriska drivenheten väljs utifrån dess effekt.
Gör-det-själv-rullar för att öppna grinden
Rullar för skjutgrindar monteras för hand enligt en skiss och exakt enligt tillverkarens steg-för-steg-instruktioner. Detta arbete är noggrant, men genomförbart.
För tillverkning behöver du:
- tillbehör för beslag;
- stödrör;
- elektrisk borr;
- stålhörn;
- skiftnyckel, uppsättning borrar.
Du kan behöva en elektrisk enhet och tillbehör.
På forumet kan du hitta bilder och diagram som du kan göra hemlagade hjul med. Men när det gäller kvalitet är de ofta sämre än köpta. Dessutom är vagnarna tidskrävande att tillverka.
Montering av grinden på rullar
Arbetet börjar efter installationen av de stödjande sidostolparna och tillverkningen av duken. Samla in videor enligt instruktionerna. I de flesta fall är detta en färdig del.
- En styrning är svetsad till fönstrets nedre kant.
- Hjulen förs in i profilens spår och fixeras och placerar dem jämnt längs dukens längd. Innan du fixar dem ordentligt sätts duken in i kanalen och kontrollera hur fritt fönstret rör sig.
- I den övre delen av stödpelarna borras hål och ett fäste placeras och en stödrulle svetsas på den. Det minskar bladets vibrationer och svängning vid körning.
- Installera rullvalsen. Pluggar är anslutna till änden av kanalen.
- I fönstrets extremt tillåtna positioner är de nedre fångarna monterade. Du kan kopiera dem med de övre, men de senare är snarare avsedda att ge en mjukare åktur än att begränsa den.
- Duken är installerad i balkens spår och rörelsens vertikala läge och jämnhet kontrolleras. I händelse av svårigheter korrigeras bladets läge genom att ändra hjulen. Använd en skiftnyckel för att göra detta.
Installation av skjutgrindar är ganska komplicerat. Deras funktionalitet beror starkt på beslagens kvalitet och på korrekt installation, så detta arbete måste göras noggrant.
