Självkonstruktion av ett garage från skumblock

Byggandet av skumbetonggarageväggar tillhör kategorin modern teknik, det blir populärt bland ägare av privata hus. Materialet har egenskaper som överträffar egenskaperna hos andra bitar och monolitiska strukturer. Privata handlare bygger ett garage från skumblock med egna händer från fundament till tak, eftersom processen inte kräver mycket professionalism, medan kostnaderna för att betala anställda är undantagna.

Materialfunktioner

Det porösa materialet har en cellulär struktur på grund av bubblor i volymen. Ett skummedel tillsätts till blandningen av sand, cement och modifieringsmedel, som ett resultat hårdnar den expanderade massan. Luftmikroporer är stängda, vilket påverkar skumbetongens motståndskraft mot fukt.

Styrka beror på densitet, sammansättning av råvaror, bearbetningsläge. Tillsatser påverkar krympning, frostbeständighet, värmeledningsförmåga.

Skumblockmärken:

• för värmeisolering av väggar - D400, D500, D600, hållfasthetsklass B0,75, B1, B2,5;
• för värmeisolering och konstruktion av lätt belastade väggar - D700, D800, D1000, klass - B3.5, B5, B7.5;
• stödkonstruktioner - D1100, D1200, klass - B10, B12.5.

Med en ökad densitet ökar styrkan och skyddet av materialet mot kyla minskar. Vid produktion används konstgjorda och organiska skummedel. Skumbetong med tillsatser baserade på naturligt protein har bättre kvalitetsegenskaper.

Fördelar och nackdelar med ett skumblockgarage

Värmeavskärmningsegenskaperna för jämna strukturkvaliteter är flera gånger högre än för tegelstenar, betong och är nästan i nivå med trä. Vid produktion används mindre cement på grund av de resulterande hålrummen som tar plats i massan.

Positiva egenskaper för att bygga ett garage av skumbetong:

• väggarna är lätta, därför bygger de inte en massiv grund med en djup grund;
• materialet är lätt att bearbeta genom sågning, borrning;
• användningen av naturliga komponenter placerar skumbetong i ett antal miljövänliga byggmaterial;
• kondens ackumuleras inte på väggarna, på sommaren blir det kallt i garaget, på vintern blir det varmt;
• väggar blockerar buller från gatan;
• materialet är brandsäkert.

Nackdelen är att väggarnas hållfasthet är lägre än för tegel eller betong; skumbetong motstår inte böjning bra. För de bärande elementen på golvet är ett armerat betongbälte konstruerat längs väggarnas omkrets.

Beräkning av erforderlig mängd material

Väggarnas tjocklek, skiljeväggar tas som de initiala parametrarna, höjden och omkretsen av blockmuren mäts enligt projektet. För att beräkna korrekt måste du känna till måtten på dörrar och fönster (öppningar). Väggar är uppdelade efter kategori, till exempel vertikala staket 20, 40 cm tjocka, volymberäkningen för dem utförs separat.

Kubatur beräknas genom att multiplicera längd, höjd och bredd. Volymen av hålrum för öppningar subtraheras från den erhållna volymen. För att beräkna hålets höjd för fönster och dörrar, multiplicera med bredd och djup. Volymen måste divideras med kubikens kapacitet för ett block.Så du kan hitta antalet stenar för en viss del av garageväggen och sedan lägga till de erhållna indikatorerna för interna, externa staket och skiljeväggar.

Det finns byggbord, där de anger antalet block beroende på storleken i en kubikmeter mur. Du kan använda sådan information.

Skumblocket är enkelt att klippa, så alla delar av blocket används i murverk med nästan inget avfall.

Antalet block multipliceras med en faktor 1,1 för att ta hänsyn till trasiga artiklar under transport och annat avfall vid inköp.

Nödvändiga verktyg för arbete

Stenarna läggs med en konstruktionspackel och en spårad murslev. Limblandningen appliceras med en murslev och planas med en spatel för att avlägsna överskott från ytan. Den skårade glättaren hålls i samma lutning för att bibehålla murbrukens tjocklek.

Verktyg för att bygga ett garage från block med egna händer:

• gripare för skumblock;
• sågbågsåg med stora tänder, rivjärn, väggjägare;
• snickerifyrkant, plan, sladd, måttband, lod;
• klubba;
• elektrisk borr med en uppsättning borrar och en mixer;
• behållare för utspädning av limet.

Ett rivjärn krävs om stenarnas geometri är felaktig och limlinjen förtjockas. Nivellera ytan med verktyget för att göra minimilager. En väggjävare krävs för att skära spår vid installation av ett förstärkningsbälte, elkabel, kommunikation.

Knacka när du planar ut med en hammare med ett trä- eller gummihuvud för att inte göra bucklor på skumbetongelementens plan. Greppet hjälper dig att enkelt bära blocken, det är särskilt användbart när du arbetar med breda stenar (300 - 500 mm) och tunga (D700 och större).

Projekt av garage från skumblock med mått

Det finns projekt i ett garage av skumblock för 1 bil eller 2, vilket gör byggnaden till en och två våningar. Konstruktioner är utformade i olika storlekar, vilken typ av fundament, byggnadens höjd beror på den. Det finns inga regler för att välja ett tak - det görs enstaka eller gavel.

Genomsnittliga garagestorlekar:

• bredd - 3,0 - 3,5 - 4,0 m;
• höjd - 3,0 m;
• längd - 4,5 - 6,0 m.

Trots konstruktionens enkelhet bör projektet och ritningarna göras av en specialist med ingenjörsutbildning. Beräkning av strukturella detaljer, ett rimligt val av basdjup, väggarnas tjocklek, golvets struktur och dess lutning krävs - det beror på hur länge strukturen kommer att stå.

Ett garage av betongblock med en porös struktur kan vara fristående, eller det är fäst vid ett hus, en sommarbostad. Det andra alternativet är svårare att designa, eftersom du måste ta hänsyn till grunden för huset som ligger i närheten. Ett verktygsblock ligger under samma tak, ibland byggs en terrass och en carport tillhandahålls för parkering.

Utgångar från garaget görs bara till gatan eller passerar till husets bostadsdel, till gården.

Du kan bygga ett garage i kombination med en bastu, placera ett gästblock på andra nivån.

Hälla grunden

När du väljer typ och djup på fundamentet beaktas inte bara väggarnas vikt utan även golvets och utrustningens vikt. Basparametrarna påverkas av marken för frysning av marken, höjden på markens fuktighet. Lagerindikatorerna beror på jordens sammansättning.

Stadier av konstruktionen av en monolitisk grund:

1. de gräver en bandgräv med hjälp av en grävmaskin, planar botten av gropen manuellt;
2. nedan gör de en kudde av sand (10 - 15 cm), krossad sten (20 cm), ram, spillvatten;
3. installera en plank- eller plattform med hjälp av stänger för en bunt, stopp;
4. svetsa och installera en förstärkningsbur eller sätt längsgående stavar;
5. den övre delen av formen är förbunden med stänger så att den inte delar sig under vikten;
6. betong hälls, vibreras den regelbundet under installationen eller bajonetteras med en spade, förstärkning.

Toppen är täckt med polyeten eller ett skikt av sågspån som hälls med vatten 1-2 gånger om dagen (beroende på värmen).

Gräver ett betraktningshål

Gropinstallationen är lätt om grundvattennivån på platsen ligger inom 2,5 m från markytan. Om vätskan stiger högre krävs ett dräneringssystem och vattentätning av gropväggarna. Djupet tas genom beräkning: höjden på en person plus 10 - 15 cm. Bredden beror på storleken på bilens hjulsats, längden gör att du kan inspektera bilens botten, plus plats för en stege vid slutet.

Steg-för-steg-bygginstruktioner:

1. gräva ett hål med hänsyn till kuddens lager (50 - 60 cm), betongbotten (10 - 12 cm);
2. ett lager av geotextil läggs på botten;
3. längst ner gör de ett sand- och grusbädd, kanterna på geotextilen är lindade ovanpå;
4. en dräneringsgräv skärs längs omkretsen, ibland krävs rör för att tömma vätskan;
5. gör vattentätning med två lager takmaterial på mastiken inte bara på botten utan också på väggarna uppåt med en överlappning vid fogarna;
6. botten är betongad;
7. väggarna är täckta med tegel.

Gropens topp är dekorerad med metall, vanligtvis placeras hörn nr 50.

Väggarmering

Vertikala staket av skumblock förstärks alltid, även om konstruktiva stenkvaliteter används.

Sektioner av väggen där beslagen är placerade:

• väggens bas (första raden), sedan genom tre rader till toppen;
• stöd för balkar eller golvplattor i form av ett pansarband av betong;
• områden under och nära dörr- och fönsteröppningar.

För förstärkning används ett stansningsnät eller placeras längsgående metallstänger. Armeringens tjocklek tas från 4 till 6 mm. För att inte öka tjockleken på sömmen görs ett prov i blockets kropp med en jagande skär för stavarna.

Det finns en speciell typ av skumblock, där förstärkningen utförs vertikalt, med en borr borrad i stenpassagerna för stående förstärkningsstänger.

Modern teknik erbjuder icke-metalliska material för förstärkning, till exempel polymerfibrer, plaststavar, staplar, olika typer av fibrer. De placeras i limlinjen för att öka styrka, duktilitet och sprickmotstånd.

Demontering av väggar och tak

Den vanliga väggtjockleken anses vara 40 cm och ett bälte av 30 cm armerad betong gjuts överst för att stödja golvet. De återstående 10 cm är avsedda för installation av en kallisolator. Om träbjälkar används kan betong bytas ut mot murverk med längsgående stavar i sömmarna.

Under murningsprocessen täcks fönster- och dörröppningar upp till 130 cm (längd) med U-formade block längs väggens bredd. Övergångar med mer omfattande öppningar tas genom beräkning, ibland krävs betong med sidoisolering.

Utläggning utförs från byggnadens hörn. De sätter upp fyrblock, på vilka en sladd dras för att sätta ordinarie element. Vid läggning iakttas principen om bandage av vertikala sömmar.

För ett vanligt lutande tak placeras en Mauerlat på väggarna, balkar och takbjälkar placeras. Ändarna på lagerelementen är inbäddade i väggarna insvept med takpapp.

Golvarrangemang

Betonggolv är standardalternativet, vilket är hållbart och billigt. Efter härdning och härdning grundas ytan med djupa penetreringsföreningar för att minska utsläppen av damm.

Glansiga eller matt självnivellerande golv, som innehåller polymerhartser i kombination med en härdare, har ett vackert utseende. Tjockleken bör vara minst 5 cm för att beläggningen ska vara hållbar och frostbeständig.

Keramik i form av plattor används på en betongbas. Porslinstengods används eftersom vanliga hushållsplattor snabbt spricker från hjulen. Beläggningen är hållbar, försämras inte från temperatursteg, bensinens verkan, teknisk olja.

PVC-plattor med speciell tillverkningsteknik har lås på sidorna för grepp. De är monterade på ett jämnt lager utan användning av murbruk. Ytan glider inte, försämras inte från en stor mängd vatten (du kan tvätta bilen).

Den miljövänliga beläggningen är gjord av lövträ. Brädorna blir oanvändbara på grund av den stora belastningen vid in- och utgången till bilen, de byts ofta ut.

Takläggning

Planet är täckt med wellpapp, metallplattor på lameller eller ett fast lager av OSB med vaximpregnering, glöm inte isolering och vattentätning.

Däck är billigare än metallplattor, det väljs från de märken som rekommenderas för takläggning, våghöjden beaktas för styvhet. Lutningens lutning beror på backens sluttning, vind, beräknad vindstyrka och den genomsnittliga årliga mängden snö.

För takbjälkar används träbjälkar med en sektion på 120 x 80 mm. Isoleringen väljs bland polystyren som inte absorberar fukt. Om mineralull installeras, görs ytterligare ett lager motgitter så att materialet inte kommer i kontakt med vattentätningen (kondens) och det finns ett ventilationsgap mellan skikten.

Inredning och dekoration

Ett garage med skumblock behöver ventilation. Detta kan vara ett kollektorsystem, en fristående huva eller en kanal med naturlig luftcirkulation. Den påtvingade metoden är mer effektiv, för på sommaren klarar naturlig ventilation inte alltid giftiga lukter och avgaser.

Väggarna i garaget är färdiga med gips och målade, beklädda med plast, sidospår. Botten i form av paneler är gjord av mer hållbart material och toppen kan vara kitt och målad med en vattenbaserad komposition. Långvarig yta av keramiska plattor som kan tvättas upprepade gånger.

Taket är tillverkat av plast, gips. När du avslutar toppen, ta hänsyn till placeringen av styrskenorna för rörelse av takdörrarna.