Garagetakets utformning beror på ägarens preferenser, hans ekonomiska förmåga och tillgången på tillgängligt material. Innan byggandet måste du göra ett projekt för att beräkna mängden material och bedöma arbetets komplexitet.
Funktioner av tak för ett garage och deras typer
Ett garage behöver inte ha någon speciell säkerhetsmarginal och en hög miljövänlighet hos de använda materialen. Det är nödvändigt att bestämma:
- från vilket material taket kommer att läggas;
- takets höjd över marken;
- takområde;
- klimatfunktioner.
Därefter måste du bestämma den faktiska belastningen på fundamentet, liksom sannolikheten för en kollaps eller nedsänkning av taket under nederbördens vikt.
Taktyper
Det finns flera typer av tak som bygger på enkelhet och funktionalitet. Vid byggandet av garage finns strukturer oftast:
- platt;
- låg sluttning;
- branta backar.
De klassificeras också efter antalet stingrays. Oftare, när du ordnar garage, används en- och tvålutningsalternativ.
Materialval
Användningen av för dyra material är opraktiskt - garaget är sällan huvudbyggnaden på platsen.
För extern beläggning används de ofta:
- wellpapp;
- skiffer;
- ondulin;
- takmaterial.
Genomskinligt polykarbonat används ofta som takmaterial.
Lutningsvinkel
Alla tak måste ha en lutningsvinkel. För platta tak är det flera grader. Lutningstaket beror på olika faktorer, men placeringen på vindsidan är grundläggande. Denna regel respekteras även när garaget stängs från vinden av andra strukturer.
Skjul tak
Enkla och pålitliga tak med en lutning är ofta byggda över användningsstrukturer, som inkluderar garage.
Skjul tak har sin popularitet till ett stort antal fördelar:
- enkelhet i design;
- lång livslängd
- lönsamhet.
Ett lutande tak bildas med hjälp av separat monterade takbjälkar som vilar på väggar i olika höjder. Väggarnas roll kan spelas av enskilda element i ramkonstruktioner (pelare, pelare, etc.)
En välbyggd design med en lutning ger utmärkt ventilation, vilket eliminerar kondensbildning, vilket förhindrar överdriven fukt och sönderfall av träkomponenterna.
Vid konstruktion av lutande tak krävs relativt få material, vilket gör dess design attraktiv vid arrangering av garage.
En relativ nackdel som är inneboende i lutande tak är besväret med att ordna ett extra utrymme (vind) för lagring av olika material och anordningar. Det kan dock enkelt elimineras om du bygger en liten verkstad ovanför garaget. I det här fallet rekommenderas att du använder ett halvt vindschema, vilket gör att du kan få ett tvåvånings garage till låg kostnad.
Garagetakdesign
Huvuddraget för ett tak med en lutning är närvaron av stöd under kanten på takbenen. I denna design är takbjälken vanliga balkar, läggda i en liten vinkel, så att fri nederbörd kan tas bort när som helst på året.
Lutningen på ett lutande tak verkar vara en av de viktigaste parametrarna för ett garage. Tack vare honom bestämmer de om väggar i olika höjder behövs eller om det räcker att installera en ram som körs ut på ena sidan.
När man bestämmer lutningens lutningsvinkel måste man ta hänsyn till klimatförhållandena i en viss region och typen av tak.
- Det är irrationellt att utrusta strukturer med en lutning med en lutning på cirka 5-7 ° i områden med kraftigt snöfall. De presterade dock bra i områden med lite snöfall och hög vindaktivitet. Samtidigt rekommenderas inte lutningsalternativ med en lutningsvinkel från 20 till 25 ° att monteras ovanför fristående garage.
- Vid utrustning av platta tak upp till 8 ° används rulltaksmaterial - polymer eller flerlagers bitumen-polymer och bituminösa material. En lutningsvinkel på upp till 10 ° kräver att bitumen-polymermaterial läggs i två lager. Om lutningen på ett lutande tak ligger mellan 15 och 20 ° är det bättre att använda platt eller korrugerad skiffer som takmaterial. För en lutningsversion med en lutning på 25 ° används wellpapp eller metallplattor.
Lutningens totala yta har ingen liten betydelse. Vid beräkningen beaktas också dimensionerna på överhängen, vilket effektivt bör skydda strukturella element från direkt och snett regn. Överhäng bör vara:
- 30-40 cm ovanför tegel och betongväggar;
- 10–20 cm ovanför metallmantlade ramar;
- 50-60 cm ovanför timmerstugorna.
Ibland ökar överhängen. I det här fallet stöds de på ytterligare pelare installerade på en grund som är gemensam med garaget. Det är möjligt att ordna en separat grund för dem.
Spärrsystemets strukturella komplexitet
- Om spännvidden inte överstiger 4,5 m, innehåller strukturen på spärrramen parallellt placerade spärrben, som är anslutna till Mauerlat eller element som ersätter den.
- Om spännvidden är mellan 4,6 och 6 m kan spärren hänga på grund av den långa längden. För att undvika detta är det nödvändigt att stärka strukturen med stag.
- Om spännvidden överstiger 6 m, är den konventionellt uppdelad i sektioner, mellan vilka en linstruktur med vertikala stöd är installerad. Löpramen stöds av sitt eget stöd, som ser ut som en innervägg.
Som regel anses garageutrymmet 3,5x5,2 m vara optimalt för en bil. Samtidigt är det möjligt att bygga ett taksystem enligt förenklade system.
När lutningen är sluttande över långa väggar kan spärren läggas utan ytterligare stag, och om lutningen är längs långa väggar måste spärren stödjas med stag.
Det är bättre att utveckla två typer av lutande tak, vilket i framtiden gör det möjligt att välja ett mer tekniskt avancerat och ekonomiskt lönsamt alternativ.
Beräkningsfunktioner
Beräkningen av elementen i takramen för ett lutande tak börjar efter avslutat arbete för att bestämma de geometriska parametrarna. Beräkningar utförs med hjälp av speciella datorprogram, för lanseringen av vilka det är nödvändigt att förbereda ett antal initiala data, till exempel massa per 1 kvm M. takläggning, kontinuerlig svarvning (vid installation av sluttningar med en lutningsvinkel upp till 25 °), isolering (vid behov).
Du måste också känna till den genomsnittliga massan av snötäcke, typiskt för en viss region (SP 131.13330.2012).
Installation av skjultak
Först monteras en ram som är fäst vid Mauerlat. Därefter fylls en låda på ramen och värme- och vattentätningsmaterial läggs i följd. Sedan börjar de lägga efterbehandlingsskiktet.
För dem som först bestämde sig för att skapa ett tak på garaget på egen hand, rekommenderas det att använda wellpapp som topplack.När du arbetar med detta material behöver du inte använda ett specialverktyg, och vikten på varje enskilt ark gör att du kan utföra jobbet utan hjälpare. Det korrugerade taket kräver ingen ytterligare bearbetning.
