Gör-det-själv-metoder för att demontera en värmeelement av gjutjärn

Med tiden förlorar radiatorer av gjutjärn sin termiska effekt, eftersom hela batteriets inre yta är förorenad med föroreningar som flyter tillsammans med kylvätskan. I slutet av uppvärmningssäsongen finns en stor mängd plack kvar i sektionerna, vilket leder till att packningarna förstörs.

Förarbete

Innan du fortsätter med arbetet måste du förbereda all nödvändig arbetsutrustning:

• rörnyckel # 3 för att skruva loss ärmarna och låsmuttrarna;
• metallborste;
• kvarn eller rörskärare;
• slägga och hammare;
• en bit krita;
• tum rör från 50 till 100 cm långt.
• bågfil för metall.

Det är viktigt att förbereda platsen där det är bekvämt att ta isär radiatorerna. Det bästa alternativet är en hållbar träsköld. Radiatorerna läggs horisontellt på ytan och sätts i arbete.

Den mest gynnsamma tiden för arbete är sommaren när värmesystemet är avstängt. Innan du börjar ta isär kylaren i sektioner är det viktigt att tömma allt kylmedel från värmekretsen. För att göra detta, skruva loss låsmuttrarna på anslutningarna till radiatorerna. Därefter skruvas loss brickorna, varefter batteriet kan tas ut.

Demontering av DIY-batteri

Du kan ta isär ett värmebatteri av gjutjärn i följande avsnitt:

1. Det är nödvändigt att ta reda på i vilken riktning blindpropparna skruvas loss och markera längden på nippeln som ska skruvas av på nyckeln. För att göra detta placeras nyckeln på kylaren, kanten förs till den punkt där hylsan är. Ett märke görs på nyckeln med krita i en cirkel som verktyget sätts in i kylaren.
2. Det är viktigt att ta reda på vilket sätt du behöver vrida nyckeln för radiatorer av gjutjärn. Tråden kan vara höger eller vänster. Rotationsriktningen bestäms av foten som skruvas in från samma sida som nyckeln.
3. Om gängan är högerhänt ska hylsan skruvas in medurs, därför ska nyckelns riktning riktas i motsatt riktning när den rullas ut. Med en vänster tråd är det motsatta.
4. Uppladdningen av batteriet börjar från första avsnittet. Du måste försiktigt "rippa" trådarna på båda nipplarna. I de flesta fall räcker det med en halv nyckel. Vidare är radiatorerna skruvade i sektioner på varje sida så att intervallet mellan dem är 0,5 cm.
5. När du vrider bort värmaren är det viktigt att observera det angivna avståndet mellan sektionerna. Om denna regel försummas kan trådarna fastna. När du börjar vrida på kylaren rekommenderas att du placerar nyckeln på röret, så att du kan göra mindre ansträngningar vid demontering.

Enligt denna algoritm tas alla moderna gjutjärnbatterier isär. I regel är sådana radiatorer dessutom utrustade med kepsar med lämplig markering.

Demontering av ett gammalt batteri av gjutjärn

Om du måste ta isär ett gammalt gjutjärnbatteri kan det uppstå problem. Om tråden fastnar måste den värmas upp ordentligt innan du tar isär den med hjälp av en autogen eller blåslampa. När lederna är tillräckligt varma måste du snabbt riva av bröstvårtorna samtidigt på båda sidor. Enligt en liknande princip skruvas andra fastklämda element upp.

Efter långvarig användning av enheten kan metallen korrodera ordentligt. För drastiska åtgärder kan en kvarn och / eller en bågfil krävas. Resterna av bröstvårtorna skruvas loss från sina platser utan att misslyckas, tråden rengörs med en borste.

Ibland har tillämpningen av de beskrivna metoderna inte den önskade effekten. Den enda lösningen på problemet i detta fall är att bryta kylaren med en slägga. Batteriet avlägsnas preliminärt från fästet, placeras på en plan horisontell yta och slås på den axiella delen av sektionen tills det faller av.

Installera ett gjutjärnbatteri

För att arbetet ska kunna utföras effektivt och batterierna har fungerat i många år måste du följa följande åtgärdssekvens:

1. Värmekretsen måste stängas av och tillförseln av kylvätska till lägenheten måste stoppas.
2. Den nya kylaren hängs på konsoler med en nivåkontroll av dess horisontella och vertikala läge.
3. Pluggarna skruvas loss från värmaren.
4. Om sidanslutningsdiagrammet tillämpas på en krets med en rör är en förbikoppling med en ventil förinstallerad och ansluten. Om värmesystemet är tvårörs används skrapor med kranar.

Innan du påbörjar installationsarbetet rekommenderas att du ser till att sektionerna är korrekt monterade och justerar varje nippel. Därefter monteras sektionerna ihop, strukturen utsätts för tryckprovning för att kontrollera anslutningens kvalitet. Om inga läckor upptäcks kan strukturen anslutas direkt till kretsen.

När du har anslutit alla värmesegment måste du se till att arbetet utförs effektivt. För att göra detta pumpas vatten in i rören under tryck. Om det inte finns några läckage, konstiga stötar och ljud är radiatorerna anslutna korrekt.

Rengöring av gjutjärnstrålare

För att gjutjärnbatterier ska fungera i årtionden måste de rengöras regelbundet. Rengöring ska göras innan du tar isär batteriet. Det är viktigt att ta hänsyn till att strukturen är tung, det är bättre att göra jobbet med en partner. Du kan tvätta värmeenheter på gården eller i ditt eget badrum.

Det rekommenderas att använda följande verktyg:

• vatten pneumatisk pistol;
• sodaaska;
• organ för att spola en bilkylare;
• mjölkserum.

Rengöring med biltvättmedel utförs enligt följande:

1. Två hål i en sektion är tillförlitligt anslutna.
2. En produkt gjuten av gjutjärn hälls i en produkt.
3. Därefter hälls varmt vatten.
4. De andra två hålen drunknade också, strukturen placeras på golvet och väntas i minst två timmar.
5. Med ett intervall på 10-15 minuter lyfts ena kanten på batteriet så att produkten fördelas jämnt över hela ytan.

Slutligen sköljs kylarhålan väl med rent rinnande vatten.

Det är inte svårt att ta isär ett gjutjärnsbatteri om du följer alla rekommendationer. Om du tvivlar på kvalitetsprestanda är det bättre att bjuda in en kvalificerad specialist.