วิธีการนำไฟฟ้าไปยังโรงรถอย่างอิสระ - คำแนะนำทีละขั้นตอน

โรงรถเป็นห้องที่อุปกรณ์ไฟฟ้าทรงพลังและแหล่งกำเนิดแสงมักจะเชื่อมต่อกัน เพื่อให้อุปกรณ์เหล่านี้ทำงานได้ คุณต้องเดินสายไฟในโรงรถ ทำด้วยมือหรือด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ การติดตั้งนั้นค่อนข้างง่าย คุณเพียงแค่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการเชื่อมต่อและปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย

วิธีต่อไฟเข้าโรงรถอย่างเป็นทางการ

จะต้องขอใบอนุญาตก่อนที่จะจ่ายไฟฟ้าให้กับโรงรถ ซึ่งสามารถทำได้ในการบริหารงานของสหกรณ์ ในการเชื่อมต่อโรงรถกับเครือข่าย 380 V คุณต้องติดต่อบริษัทจ่ายไฟที่รับผิดชอบพื้นที่ ด้วยขั้นตอนที่ถูกต้องพวกเขาจะจัดทำโครงการสำหรับแหล่งจ่ายไฟของโรงรถโดยคำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมด ขั้นตอนที่คล้ายกันดำเนินการโดยช่างไฟฟ้า

คุณสามารถติดตั้งเครือข่าย 220 โวลต์ได้อย่างอิสระในโรงรถซึ่งเป็นทรัพย์สินส่วนตัว ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเลือกมิเตอร์ล่วงหน้าที่มีกระแสสำรอง 50 A

แผนภาพการเดินสายไฟ

ก่อนทำการติดตั้งจะมีการพัฒนาไดอะแกรมการเดินสายไฟ ประกอบด้วยแนวคิดและเค้าโครง อันแรกอธิบายวิธีการขยายเครือข่ายเอง และอันที่สองอธิบายวิธีแยกซ็อกเก็ตและสวิตช์ ตำแหน่งที่จะแขวนบอร์ดการกระจาย แผนผังการเดินสายไฟฟ้าในโรงรถควรคำนึงถึงตำแหน่งของสายไฟด้วย

โครงร่างของโรงรถที่ไม่มีรูดูประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้: เครื่องจักรอัตโนมัติ, RCD, เคาน์เตอร์, กลุ่มซ็อกเก็ต, สวิตช์, โคมไฟ การติดตั้งดำเนินการโดยใช้ลวดสามคอร์ที่มีเฟส เป็นกลาง และกราวด์

หากมีหลุมตรวจสอบในโรงรถ เค้าโครงจะเปลี่ยนไป หลุมนี้ถือเป็นห้องใต้ดินและกฎพิเศษของ PUE มีผลบังคับใช้ ต้องลดแรงดันไฟฟ้าลงเหลือ 42 V ซึ่งส่งผลให้มีหม้อแปลงแบบสเต็ปดาวน์ในวงจร ก่อนติดตั้งโคมไฟและอุปกรณ์อื่นๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับการจัดอันดับสำหรับแรงดันไฟฟ้านี้ วงจรจะรวมถึงเครื่องจักรอัตโนมัติ, มิเตอร์, RCD, เต้ารับและโคมไฟพร้อมสวิตช์ ตัวอย่างของสายเคเบิลสำหรับเชื่อมต่อหลอดไฟคือ VVG 3 × 1.5 สำหรับซ็อกเก็ต - VVG 3 × 6

อุปกรณ์ที่จำเป็น

ในการทำงาน คุณต้องมีเครื่องมือต่อไปนี้:

• มีดหรือเครื่องมือพิเศษในการปอกฉนวน
• สายเคเบิลของส่วนที่ต้องการ
• ก้ามปู;
• ไขควงปากแบนแบบแบน
• มัลติมิเตอร์;
• เครื่องบดสำหรับผนังบิ่น;
• โพรบ

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเลือกสายเคเบิล ส่วนใดที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อขึ้นอยู่กับโหลดที่เชื่อมต่อ คุณสามารถกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางโดยใช้ตารางพิเศษ เมื่อคำนวณกำลังรวมของอุปกรณ์ที่จะเชื่อมต่อกับจุดจ่ายไฟ ให้เพิ่มส่วนต่าง 20%

ขอแนะนำให้เดินสายไฟด้วย "กราวด์" แม้ว่าไฟหลักจะไม่ได้ลงกราวด์ก็ตาม เมื่อเลือกลวดคุณต้องตรวจสอบคุณภาพของฉนวนและความสมบูรณ์ของฉนวน ฉนวนต้องแข็งแรง แต่ในขณะเดียวกัน ลวดต้องยืดหยุ่น งอง่าย และไม่หัก ในการเลือกใช้วัสดุลวดควรให้ความสำคัญกับทองแดง มีความน่าเชื่อถือมากกว่าอะลูมิเนียม มีข้อดีและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า

ขั้นตอนการนำไฟฟ้าในโรงรถ

งานดำเนินการในหลายขั้นตอน - การเตรียมการ, การดึงสายเคเบิล, การเดินสายด้วยตัวเองในโรงรถ, การเชื่อมต่อไฟและซ็อกเก็ต

สิ่งสำคัญคือต้องปิดเครื่องก่อนเริ่มทำงาน ห้ามทำงานภายใต้แรงดันไฟฟ้า!

ขั้นตอนการเตรียมการเริ่มต้นด้วยการสร้างภาพวาดโดยละเอียดและการคำนวณส่วนตัดขวางของสายเคเบิล ควรสร้างไดอะแกรมการเดินสายไฟบนผนัง ควรระลึกไว้เสมอว่าต้องวางสายเคเบิลในแนวนอนหรือแนวตั้งอย่างเคร่งครัด การเดินสายไฟต้องอยู่ห่างจากทางแยกของผนังกับพื้นหรือเพดานอย่างน้อย 10-15 ซม. นอกจากนี้ สายเคเบิลจะต้องอยู่ห่างจากระบบทำความร้อนอย่างน้อย 15 ซม. แผนภาพการเดินสายไฟจะต้องวาดด้วยดินสอบนผนัง

นอกจากนี้ยังมีการเดินสายภายนอก ในการทำเช่นนี้คุณต้องได้รับเอกสารทางกฎหมายเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการทำให้โรงรถเป็นไฟฟ้าจากหน่วยงานท้องถิ่น ก่อนที่คุณจะเดินสายภายนอกในโรงรถคุณต้องเลือกวิธีการวาง คุณสามารถวางสายเคเบิลใต้ดินและในอากาศ เส้นเหนือศีรษะถูกดึงด้วยสายเคเบิลที่ห้อยลงมาจากลวดเหล็กที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 3 มม. สายไฟไม่ควรสัมผัสต้นไม้และพุ่มไม้ มิฉะนั้น จะเกิดเสียงรบกวนในสาย สายเคเบิลใต้ดินวางอยู่ในท่อลูกฟูกในร่องลึก ความลึกควร 80 ซม. ท่อวางบนเบาะทรายสูง 10 ซม.

คำแนะนำทีละขั้นตอนเกี่ยวกับวิธีการวางสายโรงรถ:

1. บนเครื่องหมายที่ใช้ในผนัง การตัดจะทำด้วยความลึก 2.5-3 ซม. โดยใช้เครื่องเจียร
2. ติดตั้งแผงไฟฟ้าในตำแหน่งที่เลือกไว้ล่วงหน้า
3. ติดตั้งโมดูลในโล่ ขอแนะนำให้สร้างป้ายกำกับที่ระบุว่าโมดูลใดมีหน้าที่รับผิดชอบ
4. เชื่อมต่อโมดูลเข้ากับสายไฟ
5. มีการเชื่อมต่อ RCD เครื่องจักร และตัวนับ
6. เชื่อมต่อสายไฟ
7. ต่อสายไฟผ่านช่องเคเบิลหรือท่อพีวีซี
8. พวกเขาติดกล่องและยืดสายไฟไปที่ซ็อกเก็ตในโรงรถ
9. ในทำนองเดียวกัน สายไฟจะถูกดึงไปยังกลุ่มไฟส่องสว่าง

หลังจากวางสายเคเบิลแล้ว คุณต้องตรวจสอบคุณภาพของการเชื่อมต่อ การติดตั้งที่ถูกต้อง ความสมบูรณ์ของระบบ เท่านั้นจึงจะสามารถทำการทดสอบได้

กราวด์ DIY

การต่อสายดินเครือข่ายไฟฟ้าไม่ใช่เรื่องยาก คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง ในอาคาร คุณจะต้องขับท่อเหล็กอาบสังกะสียาวสองเมตรลงไปที่พื้น ควรอยู่ติดกับโรงรถ วงกลมเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. ต้องเชื่อมเข้ากับท่อ ทางที่ดีควรต่อสายดินในที่ชื้น

ต้องนำวงกลมเข้าไปในโรงรถและทาสีด้วยสีกันน้ำ ควรนำไปที่โล่และการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้โดยใช้ลวดทองแดงหนา ความกว้างของสายดินต้องมีขนาดใหญ่พอที่จะต้านทานน้อยลง

ความปลอดภัยในการทำงาน

กฎพื้นฐานในการทำงานไฟฟ้าคือการปิดการจ่ายไฟ ที่ไซต์งาน ตรวจสอบว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้าโดยใช้เครื่องทดสอบหรือมัลติมิเตอร์ ขอแนะนำให้เตรียมแหล่งกำเนิดแสงอัตโนมัติไว้ล่วงหน้า

เมื่อเชื่อมต่อกับเครือข่ายในบ้านในแผงสวิตช์ไฟฟ้า คุณจำเป็นต้องทราบวัสดุของสายไฟล่วงหน้า เป็นไปไม่ได้ที่จะเชื่อมต่อตัวนำทองแดงและอลูมิเนียมโดยตรง - สิ่งนี้นำไปสู่การออกซิเดชันและการทำลายของหน้าสัมผัส การเชื่อมต่อทำโดยใช้บล็อกพิเศษ

ห้ามเสียบปลั๊กไฟ 220 V เข้ากับช่องตรวจสอบ กฎของ PUE ถือเป็นสิ่งต้องห้าม ของเหลวสามารถสะสมในหลุมและทำให้โครงข่ายไฟฟ้าเสียหายได้ สำหรับการให้แสงสว่างในหลุมนั้นติดตั้งหลอดไฟ 12 โวลต์ แถบ LED สามารถใช้เป็นไฟแบ็คไลท์ได้

อย่าลืมใส่เกราะด้วยปืนกล อุปกรณ์นี้จะปกป้องห้องและทำให้ง่ายต่อการค้นหาความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น อุปกรณ์ต้องเชื่อมต่อตามรหัสสี

เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์

โรงจอดรถไม่ต้องวางเต้ารับและสวิตช์ต่างจากอาคารที่พักอาศัยในทุกมุมของห้อง เพียงพอที่จะติดตั้งจุดไฟหลายจุดใกล้กับโต๊ะทำงานจำนวนรังในห้องต้องมีอย่างน้อยสองรัง ต้องออกแบบเต้ารับไฟฟ้าแบบใดแบบหนึ่งสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่ทรงพลัง

เมื่อออกแบบวงจร แนะนำให้หาและใช้แบบแปลนอาคาร มีข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดพร้อมมิติข้อมูลที่ต้องการอยู่แล้ว

กลุ่มไฟส่องสว่างต้องมาพร้อมกับเบรกเกอร์วงจรและ RCD แยกต่างหาก

ถ้าเป็นไปได้ แนะนำให้ทำการป้อนข้อมูลแบบสามเฟสในโรงรถ จำเป็นต้องใช้เมื่อเชื่อมต่อมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสซึ่งติดตั้งในเครื่องจักรส่วนใหญ่ทั้งที่ผลิตเองและแบรนด์ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณไม่ต้องซื้อตัวเก็บประจุและประหยัดเงิน นอกจากนี้ยังช่วยให้สามารถเชื่อมต่อโหลดที่มีกำลังสูงกว่าที่กระแสเดียวกันของเครื่องอินพุต

เมื่อคำนวณความยาวที่ต้องการของเส้นลวด คุณต้องคำนึงว่าสายเคเบิลจะถูกติดตั้งทั้งบนถนนและในโรงรถ