เบรกเกอร์อัตโนมัติแบบแยกส่วน VA47-29 ผลิตขึ้นตามมาตรฐานสากล GOST 50345-99 อุปกรณ์นี้สามารถมีขั้วไฟฟ้า กำลังไฟ และคุณลักษณะอื่นๆ ทั้งหมดที่แตกต่างกัน ซึ่งทำให้สามารถใช้เพื่อติดตั้งแผงสวิตช์ได้อย่างง่ายดายด้วยเงินเพียงเล็กน้อย
ความแตกต่างระหว่างผู้ผลิต
ปืนไรเฟิลจู่โจม VA 47-29 มีให้เลือกสองรุ่น - จีนหรือรัสเซีย ตัวแรกผลิตโดย IEK (InterEnergoKomplekt) และอยู่ในตำแหน่งที่เป็นผลิตภัณฑ์จีนที่แข็งแกร่งซึ่งจะช่วยคุ้มครองเจ้าของจากผลกระทบด้านลบต่อโครงข่ายไฟฟ้าเป็นเวลานาน การรับประกันสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวคือ 3 ปี
ตัวเลือกที่สองคือสวิตช์ VA 47-29 จากโรงงานเครื่องมือไฟฟ้า Kursk ซึ่งรับประกันนานถึงสองปี
คุณสมบัติการออกแบบ
อุปกรณ์นี้ผลิตขึ้นโดยคำนึงถึงคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- การออกแบบโดยการปรับการตั้งค่าการปล่อยความร้อนทำงานโดยการขันสกรูปรับเข้ากับฐานของอุปกรณ์ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์โดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างการทำงานของเบรกเกอร์
- หน้าสัมผัสเคลือบด้วยวัสดุพิเศษที่ประกอบด้วยเงิน
- เซอร์กิตเบรกเกอร์ VA 47-49 มีความโดดเด่นด้วยการสูญเสียต่ำระหว่างขั้วและตัวนำ
- หน้าสัมผัสที่เคลื่อนไหวทั้งหมดภายในเครื่องเคลือบด้วยการเคลือบสีเงินพิเศษเพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานสูงสุดและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
- เครื่องใช้ระบบปล่อยหน้าสัมผัสที่ออกฤทธิ์เร็ว ซึ่งป้องกันกระแสไฟไม่ให้ถึงค่าสูงสุดเมื่อเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
- อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อกับสายไฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 20 มม.
- อุปกรณ์ถูกออกแบบมาสำหรับรอบการเปิด-ปิดมากกว่า 6000 รอบ
ในกรณีนี้ สามารถติดตั้งเครื่องได้ทุกที่โดยพลการ
ข้อดีของเซอร์กิตเบรกเกอร์ VA 47-29
ข้อดีของเบรกเกอร์วงจรโมดูลาร์คือ:
- การออกแบบที่แยกไม่ออกด้วยหมุดย้ำสี่ชิ้น (รัสเซีย) หรือหกชิ้น (จีน) ที่รวมทุกส่วนของร่างกายเข้าด้วยกัน
- ตัวบ่งชี้ตำแหน่งการติดต่อ สว่างเป็นสีเขียวเมื่อเปิดอยู่ หรือสว่างเป็นสีแดงเมื่อระบบได้รับพลังงานเมื่อมีการเชื่อมต่อผู้ติดต่อ
- การปรากฏตัวของการป้องกันแบบผสมผสานกับผลกระทบของกระแสไฟเกินบนโครงข่ายไฟฟ้า การปล่อยความร้อนตอบสนองต่อการเกิดโอเวอร์โหลดในเครือข่ายได้ทันเวลา ในขณะที่แม่เหล็กไฟฟ้าจะทำงานหากตรวจพบการลัดวงจรในเครือข่าย
- ความกว้างของโมดูลมาตรฐานคือ 18 มม. และสอดคล้องกับความกว้างของเสาเดียว ตัวอย่างเช่น หากคุณซื้อเครื่อง VA47-29 สามขั้ว ความกว้างจะอยู่ที่ 54 มม.
- สลักแบบสปริงโหลดเพื่อติดอุปกรณ์เข้ากับราง DIN ได้อย่างสะดวก
- ซีลซึ่งยึดสกรูของแคลมป์เทอร์มินัลไว้
- พื้นผิวหนีบยางเพื่อการยึดตัวนำที่เชื่อมต่ออย่างมีประสิทธิภาพ
- กำลังการสลับที่ระดับ 4.5 kA (ไฟฟ้าลัดวงจรสูงสุดที่อุปกรณ์นี้เปลี่ยน) ซึ่งเพียงพอสำหรับใช้ในบ้าน
BA 47-29 เป็นตัวเลือกที่ราคาไม่แพงและใช้งานได้จริงเพื่อรับรองความปลอดภัยของเครือข่ายไฟฟ้าในบ้านสมัยใหม่
การทำงานของอุปกรณ์
เครื่องสวิตชิ่ง VA 47-29 เป็นอุปกรณ์ทั่วไป มักพบไม่เฉพาะในครัวเรือนเท่านั้น แต่ยังพบในโครงข่ายไฟฟ้าอุตสาหกรรมหลายแห่งด้วย ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ดังกล่าวมีให้:
- ไฟฟ้าดับด้วยตนเองในวัตถุคงที่
- ปิดอัตโนมัติหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่งในพื้นที่เฉพาะที่มีการบันทึกการโอเวอร์โหลดหรือทันทีในสถานที่ที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
- การดำเนินการระยะยาวของกระแสไฟที่กำหนด
เบรกเกอร์ VA 47-29 มีลักษณะทางเทคนิคที่ตรงตามมาตรฐานสากล ซึ่งช่วยให้สามารถรักษาประสิทธิภาพในสภาวะของแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับได้สูงถึง 240 โวลต์ (ระหว่างเป็นกลางและเฟส) หรือสูงถึง 400 โวลต์ (ระหว่างเฟส) ที่ ความถี่ 50/60 Hz
ก่อนหน้านี้มีเครื่องรุ่นดังกล่าวซึ่งถูกเรียกว่า VA 47-29M แต่ในขณะนี้ไม่มีผู้ผลิตรายใดมีส่วนร่วมในการผลิตเนื่องจากรุ่นนี้ถูกแทนที่ด้วยซีรี่ส์ VA 47-29 มาตรฐานอย่างสมบูรณ์
ข้อมูลจำเพาะ
ลักษณะการป้องกันของอุปกรณ์นี้มีเครื่องหมาย B, C หรือ D ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือ C เนื่องจากเหมาะสมที่สุดสำหรับระบบที่ใช้พลังงานต่ำในแง่ของราคาและคุณภาพ คุณสมบัติของคลาสการป้องกัน:
- B - อุปกรณ์จะทำงานทันทีหากมีการลงทะเบียนไฟฟ้าลัดวงจร 3-5 * In ในแหล่งจ่ายไฟหลักที่เชื่อมต่ออยู่ อุปกรณ์ดังกล่าวมักใช้เมื่อจำเป็นต้องป้องกันตัวนำยาว
- C - เครื่องจะปิดไฟที่โรงงานทันทีหากลงทะเบียนกระแส 5-10 * In ตัวเลือกนี้ใช้บ่อยที่สุดในหมู่ผู้ใช้
- D - เบรกเกอร์จะทำงานก็ต่อเมื่อกระแสลัดวงจรเกิดขึ้นภายในช่วง 10-50 * In
In คือค่ากระแสไฟที่ระบุและแสดงเป็นแอมแปร์
หากมีการติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่โรงงาน ซึ่งกระแสไฟฟ้าที่กำหนดคือ 10 แอมแปร์ และตัวอุปกรณ์เองนั้นสอดคล้องกับคลาสการป้องกัน C เมื่อกระแสไฟเกินปรากฏในแหล่งจ่ายไฟหลัก อุปกรณ์จะทำงานทันทีหลังจากที่อุปกรณ์เริ่มทำงานใน ช่วง 50-100 แอมแปร์
สวิตช์โมดูลาร์มีความแม่นยำลดลง ในขณะที่สวิตช์โมดูลาร์มีข้อผิดพลาด 20%
ป้องกันมอเตอร์
หากระบบใช้เบรกเกอร์ที่เป็นของระดับการป้องกัน C เมื่อเริ่มการติดตั้ง เมื่อกระแสถึงสิบค่าที่ระบุหรือเกินกว่าตัวบ่งชี้นี้ อาจเกิดการทำงานผิดพลาดของอุปกรณ์ได้ เพื่อขจัดความเสี่ยงดังกล่าว ในกรณีส่วนใหญ่ อุปกรณ์โมดูลาร์ที่เป็นของคลาสป้องกัน D จะถูกนำมาใช้
สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากกระแสไฟเกิน ซึ่งจะส่งผลเสียต่อระยะเวลาของฉนวนที่ใช้ในที่สุด สวิตช์ควรอยู่ใกล้กับมอเตอร์ไฟฟ้ามากที่สุด และติดตั้งรีเลย์ความร้อนบนสตาร์ทเตอร์ได้ดีที่สุด เพื่อให้ได้สภาวะอุณหภูมิการทำงานที่เท่ากันสำหรับอุปกรณ์นี้ มักเกิดขึ้นที่การปลดปล่อยความร้อนเดินทางโดยเปล่าประโยชน์ โดยได้รับอิทธิพลจากแหล่งความร้อนใดๆ หรือไม่ทำงานเลยหากอยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ
เป็นการดีที่สุดที่จะติดตั้งอุปกรณ์อินพุตที่มีเซอร์กิตเบรกเกอร์ VA47-100 ซึ่งโดดเด่นด้วยความสามารถในการทำลายที่จำกัดที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ตัวเบรกเกอร์กว้างขึ้นเล็กน้อย
